Smjernice za kupovinu auta

Da nece ko da uvozimo?


https://www.alibaba.com/product-deta...885890906.html

pa onda

https://www.alibaba.com/product-deta...49ee7b456fgzoJ




Dje si kupio auto?
Na Temu, i dobio povrat 25 eura

Quote:

---

Originally Posted by Laz

Danas dodje kolegenica nova na posao sa KGM Tivoli, a mi smo standardno zagledali auto a ne koleginicu.
Boja neka siva sa ljubicastom perlom...I to u izdanju sa ulicnih borbi, malo glibav, a ne nalickan kao u salon.

E na sta lici auto...Dizajn kao moderni frizider koji je pao sa kamiona u toku transporta.

Zvuk kucanja u plastiku i u lim necu da komentarisem, a znate da sam vozio Daciju.


Onaj Geely Coolray jes komad skuplji, ali je za ovo svijet izmislio...Nije ni on idealan i prelijep, ali barem ima smisla koliko toliko

---

Na što liči ta nova koleginica kad je niste ni pogledali pored gnjilog tivolija?

Quote:

---

Originally Posted by hercules

U oba slucaja kada izadje iz salona istog trena gubi 20% svoje vrijednosti.

---

Na zalost davno proslo vrijeme za mnoge brendove/cjenovne kategorije jer se auta cekaju podosta, a polovnjaci i dalje drze ludacku cijenu. Nije rijetko da cijena ne padne ni 10% poslije godinu voznje i neke normalne predjene kilometraze. Prodjoh sve ovo u zadnjih godinu i po, znam tacno o cemu pricam. :/

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

Ja bijah do Rokspeda da vidim za Cupru, samo jedna dostupna i to klasika bijela boja sa osrednjom opremom 34k 5god garancije ili 150k km
Motor 1.5 150ks cisti benzin
Jaci motor 2.0 204ks automatik, solidna oprema....nista ispod 41k € sto je za mene malo mnogo, da je takav auto 35k vjerovatno bih vise razmisljao....

---

U Rokspedu su itekako otvoreni za cjenkanje oko cijene i moze se izvuci debeli, debeli popust.
Cupra mi je bila na listi jednih od auta za koje mi je zapalo oko ali se za tu cijenu moze uzeti kako CHR (minus: nema fuckign klimu pozadi i plastikaner najgori moguci unutra, al' ajd), te daleko ispod te cijene recimo Scala / Kamiq sa istim motorom i nista losijim enterijerom i opremom.

Quote:

---

Originally Posted by kimmi

Citroen 3 godine garancije, Skoda isto, Volvo isto, Geely isto, za onaj Go1f daju 5 godina u Osmanagic ali nesto nisam dojmljen.

---

Jesul' to nesto mijenjali za Skodu? Vec par godina su narucivali modele iskljucivo sa 4 godine garancije.
Inace doplata sa 3 god na 5 je nesto stvarno sitno, ne sjecam se tacno, al' tipa 300€. Moguce samo ako se auto porucuje, ne i za one sto su na lageru.

---

Edit @NoLimit
Ako ti je nov VW opcija nemoj da bjezis od Dubrovnika (Ultra auto u Mlinima). Ne prodaju Seata/Cupru ali regular VW, Skoda, Audi da i moze se uzeti auto kod njih, skinu HR pdv, skinu HR ludacke namete (PPMV), daju ponesto popusta, te ti auto dotjeraju shlepom do granice na CG carinu. Na kraju dobijes prakticno istu cijenu kao kod nas (osim u slucaju GTI i ekvivalentnih auta) al' 6 godina garancije. :D

Je li ta garancija uslovljena servisima kod ovlascenog servisera. U prevodu koliko to kosta na taj garantni rok.
Mada neka kosta koliko kosta, garantni rok za danasnje nove automobile je imperativ.

eto tako [emoji846]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3ece60b7f9.jpg

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by biljaneta

Je li ta garancija uslovljena servisima kod ovlascenog servisera. U prevodu koliko to kosta na taj garantni rok.
Mada neka kosta koliko kosta, garantni rok za danasnje nove automobile je imperativ.

---

Udostojiti cu se i odgovoriti ti iako znam da postavljas pitanje na koje i znas odgovor, al' eto, pitanje se postavlja radi neke druge agende naravno.

Svugdje je uslovljeno sa servisiranjem kod ovlascenog servisera naravno a sad konkretno za brendove i servisiranje HR vs MNE.

Skoda:
> Mozes servisirati u HR a moze i kod nas, totalno je nebitno. Kod nas su redovni godisnji servisi nesto ispod 190€ za modele koje navedoh u prethodnom postu.

VW:
> Isto se moze u HR, moze kod nas. Nemam ideje kako se krecu redovni godisnji servisi za ista osim za novi GTI gdje je u HR cijena paprena (blizu 450 evrica - ne znam sta mu rade pa je toliko), no idea kako je kod nas.

Mazda:
> Auto kupljeno u HR se moze servisirati SAMO u EU ovlascenim servisima ako hoces da ispostujes garanciju. Isto su mi potvrdili i u Efel u PG.

Hyundai:
> Auto kupljeno u HR se isto moze servisirati samo u EU ovlascenim servisima. Za ovo su mi u Jadran autu rekli da nije tako, medjutim u Omega auto na Cilipima da jeste, posto je Hyundai otpisan rano u potrazi za autom nisam imao potrebe da provjeravam sa oficijalnim glavnim predstavnistvima u HR.

Za Opel isto može i kod i u HR.


Living on the EDGE side
............ ¯\_(ツ )_/¯............

Sto se tice MG…

https://www.instagram.com/reel/DS4sB...JwenV5a2N2OA==

https://i.postimg.cc/yx46ch1F/IMG-3993.jpg


:lol:

Quote:

---

Originally Posted by beatnological

Na zalost davno proslo vrijeme za mnoge brendove/cjenovne kategorije jer se auta cekaju podosta, a polovnjaci i dalje drze ludacku cijenu. Nije rijetko da cijena ne padne ni 10% poslije godinu voznje i neke normalne predjene kilometraze. Prodjoh sve ovo u zadnjih godinu i po, znam tacno o cemu pricam. :/


U Rokspedu su itekako otvoreni za cjenkanje oko cijene i moze se izvuci debeli, debeli popust.
Cupra mi je bila na listi jednih od auta za koje mi je zapalo oko ali se za tu cijenu moze uzeti kako CHR (minus: nema fuckign klimu pozadi i plastikaner najgori moguci unutra, al' ajd), te daleko ispod te cijene recimo Scala / Kamiq sa istim motorom i nista losijim enterijerom i opremom.



Jesul' to nesto mijenjali za Skodu? Vec par godina su narucivali modele iskljucivo sa 4 godine garancije.
Inace doplata sa 3 god na 5 je nesto stvarno sitno, ne sjecam se tacno, al' tipa 300€. Moguce samo ako se auto porucuje, ne i za one sto su na lageru.

---

Edit @NoLimit
Ako ti je nov VW opcija nemoj da bjezis od Dubrovnika (Ultra auto u Mlinima). Ne prodaju Seata/Cupru ali regular VW, Skoda, Audi da i moze se uzeti auto kod njih, skinu HR pdv, skinu HR ludacke namete (PPMV), daju ponesto popusta, te ti auto dotjeraju shlepom do granice na CG carinu. Na kraju dobijes prakticno istu cijenu kao kod nas (osim u slucaju GTI i ekvivalentnih auta) al' 6 godina garancije. :D

---

GTI ne bih "za sad" prije bih uzeo nesto drugo sa jakim benz motorom.

Sto se tice Cupre, mali servis je oko 280€
Prvi na 30k km pa onda ide od 15k do 30k ulje, filteri...mada vjerovatno da bi rekli da mora taj godisnji servis da se radi iako se ne predje nego samo 10k km

Obavezno 10k mali


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma kakvih 30k km za mali servis, jos na neki "performans" auto... 10k ili godina dana pa sto prije dodje i nema greske, sve preko toga je suludo.

Tako i praktikujem i na staro auto a ne na novo.
10k je taman

Quote:

---

Originally Posted by LUKA!

Ma kakvih 30k km za mali servis, jos na neki "performans" auto... 10k ili godina dana pa sto prije dodje i nema greske, sve preko toga je suludo.

---

Na 10k svakako, ali na godinu ne mora, bacanje para...

Ponekad to “godinu dana” je bitnije nego na 10000.

Quote:

---

Originally Posted by Crni Zuti

Na 10k svakako, ali na godinu ne mora, bacanje para...

---

Pa e, makar ih "sastavio" za tri-četiri godine

Quote:

---

Originally Posted by 357

Mali off, ali za Pezoove automatike procitah sve najbolje.
Cijela tema samo kukanje, ima li neki predlog sto uopste uzet za 10-15 hiljada

---

Asin,ne Pezo

Quote:

---

Originally Posted by 357

Cijela tema samo kukanje, ima li neki predlog sto uopste uzet za 10-15 hiljada

---

Treba prvo gledat u šolju kakvo ti auto treba, pa onda početi sa preporukama.

Sent from my OP13 using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

GTI ne bih "za sad" prije bih uzeo nesto drugo sa jakim benz motorom.

---

Ma jasno, svakako je precijenjen nov (kod nas, a pogotovu u HR). U principu se moze useti Octavia VRS sa dosta boljim paketom opreme i par 1000 manjom cijenom. Al' dobro *bg, Balkan mentalitet, "GTI je GTI" :D.

U Rokspedu je bio Audi A3 limuzina 204hp na nekom podobrom popustu (sumnjam da se za te moze izvuci ista vise popusta) tipa ~35 000 - 36 000. Ne znam jel ga imaju jos. Mada je to, po meni, svakako previse za taj auto.

Inace sto se tice servisa, to na 30k begaj od toga, svakih 10k ili godisnji ako ne predjes toliko i miran si.

Koliko god da njemci, japanci, francuzi deru, nisu bez razloga skuplji od kineza. Da kupujem iskljucivo novo auto i da imam 24 godine, gledao bi nekog kineza da sve sija i sljasti. I da mi pocrka brzo[emoji16]
Nema sanse da bi djecu u kineza stavio

Sent from my phone

Čisto da napomenem da je auto 2016 godište 10 godina staro auto.

Ima dosta vozila na oglase koji su 10+g pa čak i 15g stara sa 400k km prodaju po 25k pa čak i po 30k
Nerealno je po meni dat toliko para za toliko izrabljeno vozilo, kad za iste pare imaš novo iz salona.

Na oglasima imas vitare po 7-8godina, 100+ presli a cijene ih preko 15. Nova od 22.

cijene kod nas su sumanute, svakome kažem da pođe u Holandiju/Dansku i da dovede sam(mogu pomoći svakome kako da prođe jeftino a legalno), generalno sve što treba da gleda je da nema korozije odozdo, a najpovoljnije je uzeti auto pred veliki servis ili koji je blago očešan pa to završiti ovdje za par stotina

Quote:

---

Originally Posted by pauki

Čisto da napomenem da je auto 2016 godište 10 godina staro auto.

Ima dosta vozila na oglase koji su 10+g pa čak i 15g stara sa 400k km prodaju po 25k pa čak i po 30k
Nerealno je po meni dat toliko para za toliko izrabljeno vozilo, kad za iste pare imaš novo iz salona.

---

E, ali to je fensi auto, ono novo izgleda siromasno.

Evo baš Takumi da uporedi

Yaris 2020. Sa 170k https://autodiler.link/ibNxwNMw8Somjuve. 14k€

Uporedi s novim 5 god mlađe da dodas 6k

https://i.postimg.cc/mD6tMN7R/Screen...-Instagram.png

i to je hitno...ali je opran

Pa kad ga Sulejman prodaje mora biti cijena takva

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Pa ja sam toliko dobio za 7 godina starog Yarisa 1.5, model prije ovoga.

Dzabe. Trebalo bi ga na 44k dić' [emoji3]

Quote:

---

Originally Posted by nikolaf7

Koliko god da njemci, japanci, francuzi deru, nisu bez razloga skuplji od kineza. Da kupujem iskljucivo novo auto i da imam 24 godine, gledao bi nekog kineza da sve sija i sljasti. I da mi pocrka brzo[emoji16]
Nema sanse da bi djecu u kineza stavio

Sent from my phone

---

Svaki China auto koji je za EU trziste podlijeze EU standardima. Cisto FYI.

Quote:

---

Originally Posted by NSX

cijene kod nas su sumanute, svakome kažem da pođe u Holandiju/Dansku i da dovede sam(mogu pomoći svakome kako da prođe jeftino a legalno), generalno sve što treba da gleda je da nema korozije odozdo, a najpovoljnije je uzeti auto pred veliki servis ili koji je blago očešan pa to završiti ovdje za par stotina

---

Salji br na privat frende

Quote:

---

Originally Posted by NSX

cijene kod nas su sumanute, svakome kažem da pođe u Holandiju/Dansku i da dovede sam(mogu pomoći svakome kako da prođe jeftino a legalno), generalno sve što treba da gleda je da nema korozije odozdo, a najpovoljnije je uzeti auto pred veliki servis ili koji je blago očešan pa to završiti ovdje za par stotina

---

Holandija ok znam sve, al' zasto Danska? xD

Quote:

---

Originally Posted by beatnological

Svaki China auto koji je za EU trziste podlijeze EU standardima. Cisto FYI.

---

Ok, onda da preformulisem - ne bih djecu nikada u auto sa li-ion baterijom stavio, narocito ne kinesko. A ja ne bih kinesko kupio jer ipak vise cijenim pouzdanost, laku popravku/odrzavanje i generalno kvalitet vozila.

Sent from my phone

Quote:

---

Originally Posted by NSX

cijene kod nas su sumanute, svakome kažem da pođe u Holandiju/Dansku i da dovede sam(mogu pomoći svakome kako da prođe jeftino a legalno), generalno sve što treba da gleda je da nema korozije odozdo, a najpovoljnije je uzeti auto pred veliki servis ili koji je blago očešan pa to završiti ovdje za par stotina

---

Koja je bitna razlika u odnosu na Njemacku ili neku drugu zemlju?

Sent from my phone

u Njemačkoj imaš (mnogo) više Turaka Arapa i Balkanaca (opeklo se par forumaša), distance među gradovima su mnogo veće pa shodno tome i kilometraže koje se prelaze i koje se vraćaju, po autodileru redovno imaš auta koja su prešla po 700-800.000 vraćena na 200 i skoro sva su iz Njemačke

takođe Holandija i Danska su ravne pa je i habanje transmisije kočnica itd. manje a nema ni autobahna pa brzine rijetko prelaze 150 km/h

@beatnological cijene su baš povoljne, u Danskoj su još skuplje cijene usluga nego u Holandiji i vozila kojima je potreban servis mogu da se nađu baš jeftino


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=443009856

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=433532833

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=442777974

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=419976466

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=425855146

ovaj plus se može prepravit u putničko

imate varijantu wizz + ryan u subotu se kreće karta je 50-100 eura do Kopenhagena zavisi koliko unaprijed je uzmete spavanje vam je tamo 20 eura u dobar hostel izvozne tablice su oko 100 eura važe 7 dana 100 litara nafte 200 eura spustite se direktno na Karasoviće treba 2 dana vožnje po 12 sati i to je to, hrana i piće po marketima je skoro isto kao kod nas ako ćete da se luksuzirate po restorana to je druga priča

kad vraćaju PDV to je tek povoljno recimo ovaj Volvo 2021.god. je 10.800 neto ovdje izađe oko 15 a kod nas ih nema ispod 20 i kusur, još znaš šta si uzeo

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=44291271

ili Evoque 14 neto kod nas je 28 najjeftiniji

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=441819575

Da, uzeo si istroseni kineski Volvo sa 300000, razvaljen naprijed.

ko ne voli kineski Volvo ima i tojota da bira :)

evo ti jarac 2015. 2900 neto samo ubaci sjedišta pozadi

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=440182813

Quote:

---

Originally Posted by NSX

u Njemačkoj imaš (mnogo) više Turaka Arapa i Balkanaca (opeklo se par forumaša), distance među gradovima su mnogo veće pa shodno tome i kilometraže koje se prelaze i koje se vraćaju, po autodileru redovno imaš auta koja su prešla po 700-800.000 vraćena na 200 i skoro sva su iz Njemačke

---

Ovo potpisujem kao neko sa dosta, dosta rodbine po DE. Novija auta nisu izuzetak za vracenu kilometrazu (samo sto niko o tome ne prica). Uopste nije rijetko da auta uzeta na firme prelaze i po 5x vise km nego s to se oficijalno prijavljuje, lizing im je vezan na godisnje distance te se uredno vracaju kilometri prije regularnog godisnjeg servisa.

Quote:

---

Originally Posted by NSX

@beatnological cijene su baš povoljne, u Danskoj su još skuplje cijene usluga nego u Holandiji i vozila kojima je potreban servis mogu da se nađu baš jeftino

---

Ok, sada kada linkujes aute vidim o cemu se radi. :) Generalno su novija auta poprilicno paprenija u Danskoj a na to sam ciljao.

Svakako dobar info, razmisljam da suprugi kupim neki novi stariji auto jer je Clio koji vozi (a i ja po gradu) izudaran gdje god moze biti (i dalje motor i ostatak mehanike kao novo tho, i nakon 210k km) pa mozda DK/NL i budu opcija. Ko zna, mozda te cimnem na PM u sledecih par mjeseci za vise informacija. :D

Quote:

---

Originally Posted by NSX

cijene kod nas su sumanute, svakome kažem da pođe u Holandiju/Dansku i da dovede sam(mogu pomoći svakome kako da prođe jeftino a legalno), generalno sve što treba da gleda je da nema korozije odozdo, a najpovoljnije je uzeti auto pred veliki servis ili koji je blago očešan pa to završiti ovdje za par stotina

---

Velike su ambicije za zaradom. A moze da se pretvori u baklju tokom voznje na autoputu. Najgore je sto smo previse raspala zemlja za neko novo auto.