Toyota - Lexus Club!

**Dutch** · 02-10-25, 20:33

Koja je to muka da nema benzinca za nize kategorije, a da nije 3 cilindra. Dje god okrenes ista prica.

***wulfy*** · 02-10-25, 21:50

Originally Posted by Dutch

Koja je to muka da nema benzinca za nize kategorije, a da nije 3 cilindra. Dje god okrenes ista prica.

Tri cilindra su naspram četri cilindra (iste kubikaže) jeftinija za napraviti (glavni razlog), u teoriji nudi i nešto manju potrošnju, nešto manje zagađuje, te je nešto manjih dimenzija. Tri cilindra ima više vibracija (to mu je glavna mana), ali zato što svaki ima turbo punjač koji u teoriji (kažu i praksi) smanjuje dio vibracija, a opremljeni su i balansnim osovinama (one više utiču na smanjenje vibracije). Time se rješio problem uvećanih vibracija (baš i nije na ove koje sam vozio), tako da ako neko ,,ne miriše" tri cilindra neka sačeka malo, uskoro će biti i sa dva cilindra (Fiat već ima, ali će i kod ostalih da zaživi).

Sent from my Motorola 8400

**Dutch** · 02-10-25, 22:16

Imam i ja par alata sa jednim cilindrom

Skeptican sam oko trajnosti toga. One Skode sto je uzela milicija, fale ih samo tako, da su zadovoljniji nego sa Astrama prije njih. E sad, koliki im je radni vijek...

**Milos Darmanovic** · 02-10-25, 22:49

Tast vozi Rapida 1.2 sa tri cilindra evo 12 punih godina. Mislim da je prevalio debelo preko dvesta hiljada sa njim a dobar dio toga je bio prilično tovaren i opterećen. Izuzev redovnih servisa i par nekih sitnica nije bilo problema.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

**Laz** · 03-10-25, 20:24

Originally Posted by wulfy

Tri cilindra su naspram četri cilindra (iste kubikaže) jeftinija za napraviti (glavni razlog), u teoriji nudi i nešto manju potrošnju, nešto manje zagađuje, te je nešto manjih dimenzija. Tri cilindra ima više vibracija (to mu je glavna mana), ali zato što svaki ima turbo punjač koji u teoriji (kažu i praksi) smanjuje dio vibracija, a opremljeni su i balansnim osovinama (one više utiču na smanjenje vibracije). Time se rješio problem uvećanih vibracija (baš i nije na ove koje sam vozio), tako da ako neko ,,ne miriše" tri cilindra neka sačeka malo, uskoro će biti i sa dva cilindra (Fiat već ima, ali će i kod ostalih da zaživi).

Sent from my Motorola 8400

prije neki dan sam prvi put sjeo u Fiat 500 twin air, dva cilindra

kez od uva do uva

nemam pojma kakvi su motori, ali mi je nesto prezabavno bilo...
kao neki skuter malo jace kubikaze se cuje, precudan osjecaj

iskreno kul autic, ali da kosta 2-3k eura...kad ih vidim po 6-7-8k, definitivno ne

**Zhuangzi** · 03-10-25, 21:49

Originally Posted by Dutch

Imam i ja par alata sa jednim cilindrom

Skeptican sam oko trajnosti toga. One Skode sto je uzela milicija, fale ih samo tako, da su zadovoljniji nego sa Astrama prije njih. E sad, koliki im je radni vijek...

skode su 4 cilindra 1.5 tsi 150hp

vec neko vrijeme se ugradjuju u vag i djeluju dosta pouzdani i izdrzljivi motori.

**Tom** · 03-10-25, 22:14

1.0 su sa 3 cilindra.
Imam ih mpi i tsi, za sad 100-150k km sve ok, bez velikih problema .
Klapne gasa, poznata boljka, van redovnog odrzavanja.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

***Bugi*** · 03-10-25, 22:56

Originally Posted by TAKUMI

Pa druze, to nije Toyota. To je Pezo sa Tojotinim znakom. Ista prica i sa Proace.

Ista prica kao sa Pezoom 107 i Citroenom C1. Samo su promijenili znak, sve je kao Toyota Aygo.
Onda imas Mitsubishi Outlander ili kako se zove, Pug 4007 i neki Citroen je bio. Samo su umjesto Mitsu znaka zalijepili znakove ovih poluproizvoda.

Iako ima logo Toyota to nije Toyota.

Zanimljivo

Poslato sa pisaće mašine S24 x2

............ ¯\_(ツ )_/¯............

**Dutch** · 04-10-25, 07:48

Originally Posted by Zhuangzi

skode su 4 cilindra 1.5 tsi 150hp

vec neko vrijeme se ugradjuju u vag i djeluju dosta pouzdani i izdrzljivi motori.

Jok, 1.0

**Dutch** · 04-10-25, 07:50

Svasta Toyota dopusta sebi. Skoro vidjeh na Yarisa pozadi nijesu napravili ni dasku ni roletnu, no ako ti treba imas nekakvu krpu na lastike, pa je rastegnes preko otvora gepeka. Ustedjeli i tu neki euro.

***wulfy*** · 04-10-25, 07:57

Originally Posted by Laz

prije neki dan sam prvi put sjeo u Fiat 500 twin air, dva cilindra

kez od uva do uva

nemam pojma kakvi su motori, ali mi je nesto prezabavno bilo...
kao neki skuter malo jace kubikaze se cuje, precudan osjecaj

iskreno kul autic, ali da kosta 2-3k eura...kad ih vidim po 6-7-8k, definitivno ne

Vidi, ja obožavam motocikle koji imaju jedan ili dva cilindra, sve preko toga mi kvari zabavu. V2 i R2 sa uglom paljenja od 270 stepeni, kako to ,,ispucava" iz krivine...

Ipak, od automobila tražim više uglađenosti, a manje zabave (mada ne volim ni kada je automobil skroz dosadan).

Sent from my Motorola 8400

**forum** · 05-10-25, 08:49

Kod nas Toyota Corrola Cross od 34.400 eura.

U Americi od 24.000 dolara (nešto preko 20k eura)

https://glanceeyeclinic.com/toyota-c...ew-suv-2025-2/

**extravaganca** · 05-10-25, 08:59

Jeste brate, ali standard

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

**Zhuangzi** · 05-10-25, 09:02

tamo je kupis za 5-6 plata a odje za 30.

**Zhuangzi** · 05-10-25, 09:04

odje za 5-6 plata mozes 15 godina starog jarisa.

**forum** · 05-10-25, 09:05

The average U.S. salary is substantially higher than in Montenegro, with U.S. median annual earnings around $62,000 in late 2024, while Montenegro's average gross monthly salary was about €1,210 ($1,252) in December 2024. This means the average U.S. annual salary is roughly 50 times higher than Montenegro's average monthly salary...

**forum** · 05-10-25, 09:08

Po ovim platama bi kod nas Corrola Cross bila nešto ispod 5k

**techlinkit** · 05-10-25, 09:27

Originally Posted by forum

Kod nas Toyota Corrola Cross od 34.400 eura.

U Americi od 24.000 dolara (nešto preko 20k eura)

https://glanceeyeclinic.com/toyota-c...ew-suv-2025-2/

Jbga USA je USA. Kad bi u CG politicari manje 'jeli' bila bi ova Toyota i u CG oko 20K EUR, ali moraju PES i 'kompanjoni' da 'ruckaju', malo PDV, malo carina, malo ovo, malo ono, i sa 20K EUR dodje se fino na 34K EUR. Preko 70 % skuplje, malo li je.

Dje je sad 'crnjozuti' da kaze kako se u CG nikad nije bolje zivjelo, skocio standard ahahahahahaa. Nesto jeste 'skocilo' sa ledja gradjanima, ali to nije standard

**kaemSe** · 05-10-25, 10:21

A koja je to prica, pa i ptice na grani znaju jedna cijena usa druga eu
Pa ta toyota je u cijelu evropu ista cijena

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

**techlinkit** · 05-10-25, 10:40

Originally Posted by kaemSe

A koja je to prica, pa i ptice na grani znaju jedna cijena usa druga eu
Pa ta toyota je u cijelu evropu ista cijena

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

Iskreno koga interesuje sto ta Toyota mozda kosta isto u EU ili ne. CG nije dio EU, niti ce ikad sustinski biti dio EU. Skoro isto kosta recimo u Njemackoj dje su plate 8-9 puta vece nego u CG. Nidje veze.

Poenta je da se obezbijedi da je gradjanima CG povoljnije. Isti taj prodavac/uvoznik u USA je platio carinu, a US nema PDV, ali ima Sales tax. Znaci sa carinom i sales tax-om je taj automobil opet povoljniji u USA.

Moze li da se izmijeni regulativa da se dozvoli uvoz tog automobila direkt iz Japana, ili barem iz USA, pa i sa CG carinom i PDV-om opet ispane puno jeftinije nego ovako. Naravno da moze, ali nikog to ne interesuje od 'vlasti'. Koliki im je profit na tu Toyotu u CG, odakle je stvarno uvoze/koja je nabavna cijena?

**forum** · 05-10-25, 10:46

Originally Posted by kaemSe

A koja je to prica, pa i ptice na grani znaju jedna cijena usa druga eu
Pa ta toyota je u cijelu evropu ista cijena

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

Duster nije Corrola Cros ni Srbija nije USA, ali sve jedno:

Srbija od 16.790

Crna Gora od 20.990

**kaemSe** · 05-10-25, 10:47

Daj mi link i opremu. Bit ne moze jer je to isti uvoznik

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

**forum** · 05-10-25, 10:49

Originally Posted by kaemSe

Daj mi link i opremu. Bit ne moze jer je to isti uvoznik

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

https://www.dacia.rs/cars/duster/novi-duster.html

https://www.dacia.me/cars/duster/index.html

**guvarana** · 05-10-25, 16:04

Originally Posted by forum

The average U.S. salary is substantially higher than in Montenegro, with U.S. median annual earnings around $62,000 in late 2024, while Montenegro's average gross monthly salary was about €1,210 ($1,252) in December 2024. This means the average U.S. annual salary is roughly 50 times higher than Montenegro's average monthly salary...

Pročitate li vi ove AI bljuvotine sa razumijevanjem, ili samo gutate sve što vam se servira?

Sent from my OP13 using Tapatalk

**forum** · 05-10-25, 16:24

Originally Posted by guvarana

Pročitate li vi ove AI bljuvotine sa razumijevanjem, ili samo gutate sve što vam se servira?

Sent from my OP13 using Tapatalk

AI bljuvotine? Kako ti to razumiješ, da u Americi plata nije skoro 5 puta veća?

Thread: Toyota - Lexus Club!

Thread Tools

Display

The Following 2 Users Say Thank You to Bugi For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to extravaganca For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Zhuangzi For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Zhuangzi For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to techlinkit For This Useful Post:

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

Toyota - Lexus Club!

Lexus!

Lexus IS ....

New Lexus LS!

Lexus IS!

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions