https://www.vijesti.me/vijesti/64637...imenzija-rampe
Otprilike, Morsko dobro je platlo Priznu barem sest puta od trzisne vrijdnosti. Sad treba uloziti u gradjevinske radove kako bi taj trajekt uoste mogao biti stavljen u funkciju.Međutim, prema nezvaničnim saznanjima „Vijesti“ nije izvjesno da će se to zaista i desiti jer su ukrcajne rampe na tom trajektu većih dimenzija i drugačijeg oblika od onih na trajektima dosadašnjeg operatera linije, kompanije Pomorski saobraćaj, a zbog čega će vjerovatno, morati prvo da se rade građevinski radovi na trajektnim pristaništima u Lepetanima i Kamenarima, kako bi se ona prilagodila tehničkim karakteristikama trajekta kojeg je Morsko dobro u najvećoj žurbi kupilo u Hrvatskoj.
Sem toga, Ban ce uzeti fine pare zbog jednostranog krsenja ugovora.
Tesko ce bilo koji buduci premijer dostici standarde kretenizma koje je postavio Dritan.








Bookmarks