[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[Gorostas]

1: oko 3e
2: kad dodje na 90, jel ide preko ili odrzava 90?
3: Vidi ispod hladnjaka, tu bi trebalo da bude odgovor tvom pitanju, koje ujedno nisam ni razumio

[Mindcircus]

krpl;jenje na chep ti nije skupo 5 eura max
opel ima visokur adnu temeperturu raste li ti posle 2 miuta jos? i do koliko raste?

[Gorostas]

kako to mislis opel ima visoku radnu temperaturu?

[metabond]

onda da ih izbjegavam...alfa ionako unistava gume po unutrasnjoj strani...jos mi treba da se potrose brzo

sava ili goodrich??? ja sam nesto za savu, ako nista drugo ima ljepsu saru cijena ja u 5e

Ja sam uzeo Fuldu u april i prezadovoljan i na suvo i na mokro a i nije skupa nesto.

[Irvascinaaa]

Nije bas za 2minuta ,preuvelicao sam,ali otprilike za 4-5 minuta, a ode na jos jednu crticu, kao 95 stepeni,preko toga ne,mada ja voznjom ne mucim motor i znam da ga osvjezavam

Gorostas ocu da ispustim svu vodu i antifriz od prije i da stavim destilovanu do zime

[Mindcircus]

opel ima visoku radnu...recimo ako fiat ide radna na 85 opel ide na 100 ili nije vazno... uglavnom ima povisenu radnu temperaturu...posebno starija vozila... uzmi auto zagrij ga pa ga gazi malo da vidis dokle se krece temperatura...

kd budes ispusta vodu ostavi auto da iskulira...ako vec kazes da jem utan voda nek se slegne sve pa ispusti da ti ne ostaju cestice po celijama...

[Gorostas]

opel nema povisenu radnu temperaturu, ima istu kao druge marke auta (90), tako da si se nesto zesce istripovao

[Gorostas]

Nije bas za 2minuta ,preuvelicao sam,ali otprilike za 4-5 minuta, a ode na jos jednu crticu, kao 95 stepeni,preko toga ne,mada ja voznjom ne mucim motor i znam da ga osvjezavam

Gorostas ocu da ispustim svu vodu i antifriz od prije i da stavim destilovanu do zime

to treba da je uredu, cim ne prelazi 95 znaci da hladjenje sistema radi, termostat otvara... uredu ti je temperatura sve je to ok, zimi ce malo teze ici tj doci ce ti na "normalno" po tvom sadasnjem razmisljanju...

Kod hladnjaka dolje u cosak vidi trebalo bi da bude sto ja kazem "cesma" ili ti ventil za ispustanje antifriza, mislim da treba i sa vrha hladnjaka da se nesto ocepi ili samo ostavi cep od rezervoara otvoren da bi voda mogla da potece...

[Mindcircus]

posle 7 8 godina voznje pogledaj pa mi reci jesam li u pravu!

a temperaturu brze postize...

[chochek]

to je do termoelementa koji pali ventilator,pa kod opela ima i na 95 stepeni da pali,kao i termostat koji kasnije otvara,mozda si to mislio da kazes
a ima ih i koji na 100 stepeni otvaraju

[Gorostas]

On je rekao da opeli imaju vecu radnu temperaturu... mozda je on vozio neke sa zakocenim termostatom, ali 90 je radna na moju astru, 90 je i na bratovog golfa, i na drugovu kiu, i na majkinu korsu, i na ...

[Fabia_Elegance!]

*****ti se pise odvojeno, a na gume stedim zbog toga sto drugi placaju.

Znam ja kako se pise, ali onda vidis ovo ***** ti.

Dalje, stedis zbog toga sto drugi placaju??

Daj ne ****?!

volvo s40 2.0D 2005.god. sto mislite o ovom vozilu?

Luksuzniji Focus.
Solidan je.

[Mindcircus]

ja velim motor radi na 9-95 stepeni svaki...ali motor star 10 godina i nov motor nije isto...druga stvar novi motori imaju visu radnu temperaturu...
kod tojote termostat otvara na 83 stepena a ventilator se pali na 95, a kod opela termostaat otvara tek na 90 stepeni a ventilator se pali na 95...
sto se antifriza tice voda s antifrizom ne moze da prokljuca ni na 110-115 stepeni...sama voda moze...naravno na 100 pa pocinje da isparava...
na stare opele po 20 godina termostat otvara na 95 a ventilator na 100...
bmw 1.9 radi na 100...

ja ti garantujem da stari opeli imaju povisenu radnu temperaturu...

http://www.youtube.com/watch?v=6Lm36P9OMBs&feature=related

inace na tvoju promijeni vodu ako je puna mulja kad lakse postize temperaturu jer se i cestice griju...
na opela ce temperatura skocit na 90 prije no na jeepa, ili mercedesa...posebno ako su veliki motori...
inace ako je sve u redu sam pritisak u sistemu ne da vodi da prokljuca jer se krece...

iance problem moze da ti bude rashladna tecnost, termostat, elektromotor ventilatora...

ENGINE:

[SIZE=2]Currently, the Astra is powered by the fuel-injected (MPFI) version of the 16NZR engine. When it was launched back in '96, it used the 16LZ2 engine. This single-point injection unit was known to resonate whenever the AC was switched on with even the passengers getting a feel of what the chassis was experiencing. Some other problems associated with this engine was ignition coil failure - in some cases the coil having to be replaced on three occasions! The cooling coil was also known to fail at times, leading to a reduction in air con performance. Fuel pump problems also seemed to plague this engine. The introduction of the 16NZR engine took care of the vibrations. Initially this unit also came with single- point fuel-injection, which was later upgraded to multi-point injection with a view to reduce emissions and increase performance. This switch has pumped up the output to 95bhp, up 19bhp from the older single-point. Like most European cars, the Astra too runs at a high operating temperature, so there is no cause for alarm if the needle hovers around the three-digit mark. [/SIZE]

[chochek]

On je rekao da opeli imaju vecu radnu temperaturu... mozda je on vozio neke sa zakocenim termostatom, ali 90 je radna na moju astru, 90 je i na bratovog golfa, i na drugovu kiu, i na majkinu korsu, i na ...

ja sam htio da kazem da su termoelemenat i termostat ti koji diktiraju do koje ce temperature da ide,da nije njih svako bi vozilo prokuvalo

znam da ima termoelemenata i termostata koji rade na 100 stepeni,antifriz kljuca na 115,ali ja nikad ne bih stavio preko 85-90

[Stivi]

jel na neka auta regulise ECU kad ce da se upali vent. ??? kod mene sigurno preko 100c tek pali vent na prvu brzinu...

[Irvascinaaa]

Zna li neko kako se zove dio na Opel Astra F koji se kaci na viljusku , na slici je to ovaj gornji dio...

[injection]

na novijim vozilima je sve preko Power Control Modul-a, ECT sensor salje signal u ECU a preko can-a za tablu i automatsku klimu i sl BSI,BCM, ventilator je na novim vozilima preko PMW signa procentualno radi od 5-95%,
preporucujem staviti antifriz G11-G12, jer voda,korozija i kamenac ucine svoje,naime moj slucaj kupio sam auto u pg nikad nije vidio antifriza vec voda i kamenac zacepio celije hladnjaka i nije mi voda kruzila ka unutrasnjem hladnjaku-grijacu tako da sam zimu docekao lose bez grijanja...

[Stivi]

Zna li neko kako se zove dio na Opel Astra F koji se kaci na viljusku , na slici je to ovaj gornji dio...

to gore ti je jabucica , a dolje su ti dva silen bloka

[Fabia_Elegance!]

jel na neka auta regulise ECU kad ce da se upali vent. ??? kod mene sigurno preko 100c tek pali vent na prvu brzinu...

To zavisi od senzora.

[Irvascinaaa]

to gore ti je jabucica , a dolje su ti dva silen bloka

Otkacila mi se,danas vidjeh,na desni tocak,je li opasno otic do majstora u ponedeljak?

[Stivi]

sto je razlog sto se otkacila jesi nedje udario tockom ili sta ???

nebi smjeo tako voziti , em sto nije ni malo sigurno em sto mozes da napravish josh vecu stetu ...

[Irvascinaaa]

Ja sam osjetio da neke cudne zvukove kad skrecem udesno ali sam mislio da je lezaj, i danas se sagnem vidim otkacila se, a nisam nigdje udarao,ne znam zbog cega ccc

[Bugi]

ma continental sam imao i na 156...a i na ovu vec imam continetal naprijed, koje su skoro pa nove....pozadi su neke pojma nemam koje, ali vec skroz ponesene po unutrasnjoj strani...a continetal je skup...180eur je SC3 kod vujacica

Continental Eco uzi. One su oko 85€ kod Vujačića.

[Fabia_Elegance!]

Ja ga vidjoh malo prije, mislim da je uzeo Proxes (nisam mogao da vidim gumu sa strane, samo saru).

[E_K_V]

da da...proxes...bila i prije pa je uzeh opet...