Smjernice za kupovinu auta

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

15-01-26, 17:44
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

Za mazdu 3 navijam odje :)

Ove mazde3 na akciju su izgleda sve 2.5 motori?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
15-01-26, 17:48
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Laz

Kuda dalje sa F30? Ne isplati se dodat jos 15 hiljada i vozit G20, isti auto samo jos malo vise zaobljen....

Gledam Jaguar XE 2.0 R-sport i Alfu Giuliu 2.2...Nisu valjda gori za odrzavanje od n47
Za 15-16 hiljada se moze uzet relativno mlad auto

Jaaaaag mora da ima Ingenium motor.
15-01-26, 17:57
zubizaretta

Quote:

Originally Posted by Dall’Igna

Ove mazde3 na akciju su izgleda sve 2.5 motori?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Ne znam ali mi ima drug mazdu 3, nije sigurno klot paket (mada sto je u danasnje vrijeme klot paket) i fino je to auto bas...
15-01-26, 18:10
guvarana

Quote:

Originally Posted by Laz

Kuda dalje sa F30? Ne isplati se dodat jos 15 hiljada i vozit G20, isti auto samo jos malo vise zaobljen....

Gledam Jaguar XE 2.0 R-sport i Alfu Giuliu 2.2...Nisu valjda gori za odrzavanje od n47
Za 15-16 hiljada se moze uzet relativno mlad auto

Hvataj se kakvog benzina, što ti ja zla želim

Sent from my OP13 using Tapatalk
15-01-26, 18:21
pauki

Škoda Oktavia. 1,5 TSI 85kW Selection oprema 24,516€
Škoda Oktavia. 2,0 TDI 85kW Selection oprema 27,504€

Toyota Corola Sedan 1,5 92kW Luna oprema 20,400€
Toyota Corola Sedan hibrid 1,8 Dual VVT-I 103kW Luna oprema 29,900€

VW GOLF PA Life 1,5 TSI 110kW. 28,205€

Mazda CX-30 G140 6MT PRIME LINE. 27,000€

Evo nešto od novih vozila
15-01-26, 18:22
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

Ne znam ali mi ima drug mazdu 3, nije sigurno klot paket (mada sto je u danasnje vrijeme klot paket) i fino je to auto bas...

Mazda benzinci - zakon nema smrti..

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
15-01-26, 18:25
skodilak

Samo sto je po meni CX-30 bas loša sto se tice prostora unutra...

Sent from my SM-S926B using Tapatalk
15-01-26, 18:29
zubizaretta

A honde? To je skuplje?
15-01-26, 18:41
pauki

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

A honde? To je skuplje?

Honda Civic 2,0 hibrid/benzin 105kW 36,210€
15-01-26, 18:44
zubizaretta

Ona corolla sedan ispada best buy za novac izgleda
15-01-26, 19:45
NSX

ja shvatam hibrid V8 zbog niže registracije i uštede ali 1.5 i 2.0 hibride ne shvatam, zbog neke minimalne uštede u potrošnji imaš drastično komplikovaniji pogonski sklop i teže vozilo
15-01-26, 19:50
beatnological

Quote:

Originally Posted by Dall’Igna

Ove mazde3 na akciju su izgleda sve 2.5 motori?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Svi novi kod nas (a i sire) su 2.5 140hp. Stare 2.0 Skyactiv-G nije moguce naruciti (moguce da imaju koji stari model na lageru) a zadnji put kada sam pricao sa njima (kraj 2024.) Skyactiv-X 186hp je vec skoro pa 30 000 € (osnovni paket) i navodno se ceka minimum 6 mjeseci.

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

Ona corolla sedan ispada best buy za novac izgleda

Ne ulazi u ono sto je trazeno (trocilindras) i to toliko trom da je sve smijesno, ne sjecam se vise ali nesto tipa 150 Nm na 5k obrtaja.
15-01-26, 19:55
beatnological

Quote:

Originally Posted by NSX

ja shvatam hibrid V8 zbog niže registracije i uštede ali 1.5 i 2.0 hibride ne shvatam, zbog neke minimalne uštede u potrošnji imaš drastično komplikovaniji pogonski sklop i teže vozilo

Nisu svi hibridi istog ranga, al' uopste. Ja recimo hibrida nema tih para da bih uzeo ista osim Toyote a tu vec imas odlicne opcije ako mozes da progledas kroz prste za neke druge nemehanicke/enterijer zamjerke. Ili hoces da kazes da je recmo Corolla Hatchback 2.0 hybrid pretesko i nepouzdano auto?
15-01-26, 19:56
zubizaretta

A jbg. 20k danas je clio. Pak(j)ao....
15-01-26, 20:09
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by NSX

ja shvatam hibrid V8 zbog niže registracije i uštede ali 1.5 i 2.0 hibride ne shvatam, zbog neke minimalne uštede u potrošnji imaš drastično komplikovaniji pogonski sklop i teže vozilo

Na V8 i nema neke ustede, vecina V8 hybrid su hibrid zbog snage, ne potrosnje (LS600h npr.).
Sto se tice malih motora, pa np. Yaris Cross hybrid trosi 3.5, a obini 7. To je 50% manje.
15-01-26, 20:13
zubizaretta

A ni ne idu ta kola lose, ja ne znam sto ljudima vazda fali snage? Eto drug mi ima onu "malu" suv hondu hybrid sa tako malom masinom. Ide ok, sta znam? Nisam neki trkac...
15-01-26, 20:25
sales specialist

Quote:

Originally Posted by Bugi

Korak 1) uzmeš auto koje želiš, može i Škoda.
Korak 2) Uzmeš kredit u Alter Modus od 200e. Vraćeš 250e ili 20e mjesečno.
Korak 3) Potpišeš ugovor sa Lovćenom za 100e za 10ak šlepa godišnje. Ako ti pukne guma više od 10x godišnje imaš neki drugi problem.

Korak 4) Ostalih 100e izađeš u grad i pričaš kako te Škoda častila izlazak.

I tako svake godine jedno 10 godina.

Living on the EDGE side
............ ¯\_(ツ )_/¯............

Računica ti je sa Škodom potpuno pogrešna. [emoji6]
250€ je mali servis na 1god/15kkm kod Tojote koji moraš odraditi radi održavanja garancije, pa ja to obračunah kao 20€/mj. I onda imaš road assistance besplatan 10god, dok traje garancija.

Dok kod Škode nemaš ništa, a servis moraš plaćati svakako ako želiš garanciju.

Sa Škodom si dakle u minusu, a ne da ti plaćaju izlazak u grad... [emoji3][emoji6]

Quote:

Originally Posted by beatnological

Sta bi tek rekao kada vidis koliko je garancija (osnovna bez doplate) recimo na BWM i Mercedes. :D

Ako je 2god, stvarno bezobrazluk.

Toyota zaista šije konkurenciju sa svojom garancijom, i to je dokaz kvaliteta vjerujem.

Opel takodje 2god/neograničena km, dok uz doplatu od 1200€ čini mi se (nešto preko 1k€) produžava se na 5god/200.000km.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk
15-01-26, 20:27
zubizaretta

250 mali servis tojota? Dosta vala
15-01-26, 20:27
NetworkMaster

Sto pokriva ta garancija? Jel sve kvarove?

Sent from my SM-A546B using Tapatalk
15-01-26, 20:37
Stivi

Evo jedan razlog zasto ne kupiti Prsche Panameru [emoji23]

Pola auta rastavit da bi filter vazduha zamijenio. Filter 40$ a ruke 250$ [emoji23]
https://www.instagram.com/reel/DTeAJ...JodTZlaGhxbWk1

Sent from my iPhone using Tapatalk
15-01-26, 20:37
zubizaretta

Ako je garancija, moralo bi sve. Mozda na trap bi mogli da se izvuku jeo objektivno to je trap... Udari neko ivicnak kao medjed, itd...
15-01-26, 20:44
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

250 mali servis tojota? Dosta vala

Cijena zavisi od modela i servisa. Sad je sestra servisirala Yarisa Cross, prvi servis, 170 eura.
Tu spada, ulje (0W8), filter od ulja, filter od klime, kontrola hibridnog sistema, podloska, aditiv za gorivo.

Quote:

Originally Posted by NetworkMaster

Sto pokriva ta garancija? Jel sve kvarove?

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Sve.
15-01-26, 20:44
zubizaretta

170 je cool
15-01-26, 20:46
Dall’Igna

Ali garancija toyote od 10 godina je samo na bateriju ako se ne varam, dok je standardna 5 godina uz mogućnost doplate do 10godina ili 200.000km?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
15-01-26, 20:46
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Stivi

Evo jedan razlog zasto ne kupiti Prsche Panameru [emoji23]

Pola auta rastavit da bi filter vazduha zamijenio. Filter 40$ a ruke 250$ [emoji23]
https://www.instagram.com/reel/DTeAJ...JodTZlaGhxbWk1

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo se bas rijetko mijenja, bas zbog "ruka", al dobro, dok je ovaca bice i novaca.
15-01-26, 20:48
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Dall’Igna

Ali garancija toyote od 10 godina je samo na bateriju ako se ne varam, ovo ostalo je sve 5 godina uz mogućnost doplate do 10godina ili 200.000km?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

10 god ili 200000 km na sve.
15-01-26, 20:50
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

10 god ili 200000 km na sve.

Kapa dolje onda nema price..

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
15-01-26, 20:51
zubizaretta

Nabodem auto preko ivicnjaka petom i preorem3 livade s njm pa se vratim u salon i oni mi srede trap? Ne vjerujem nesto :)

Mislim karikiram ali trapovi su 'prone' to...
15-01-26, 21:01
NSX

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Na V8 i nema neke ustede, vecina V8 hybrid su hibrid zbog snage, ne potrosnje (LS600h npr.).
Sto se tice malih motora, pa np. Yaris Cross hybrid trosi 3.5, a obini 7. To je 50% manje.

to fabrički podaci? sprit monitor daje razliku od samo 0,15 litara između hibrida i običnog benzinca 4,79 vs 4,64

https://www.spritmonitor.de/en/overv...=2&powerunit=2
15-01-26, 21:05
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

Nabodem auto preko ivicnjaka petom i preorem3 livade s njm pa se vratim u salon i oni mi srede trap? Ne vjerujem nesto :)

Mislim karikiram ali trapovi su 'prone' to...

Ne u slucaju udesa, ali ako npr. ides i kazes lupa mi nesto, stabilizator, amortizer, kugla, lezaj...odmah ide novi.
15-01-26, 21:07
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by NSX

to fabrički podaci? sprit monitor daje razliku od samo 0,15 litara između hibrida i običnog benzinca 4,79 vs 4,64

https://www.spritmonitor.de/en/overv...=2&powerunit=2

Real life podaci.

Fabricki: 5.7 za obicni i 3.7 za hibrid.
15-01-26, 21:07
zubizaretta

Cool, cool. Dakle ipak postoji neki boundary, nije bas na sve... Sto je i logicno naravno
15-01-26, 21:13
TAKUMI

Pa sta si mislio, preletis kruzni i sjebes po trapa, onda dodjes i bacis Ljilji kljuc na sto i kazes sredi mi ovo a ona te samo pita zakadtitotreba?
15-01-26, 21:15
Wolverine

Kvar =/= steta na autu

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
15-01-26, 21:19
Dall’Igna

Quote:

Originally Posted by zubizaretta

Cool, cool. Dakle ipak postoji neki boundary, nije bas na sve... Sto je i logicno naravno

A koje oni sigurno gledaju maksimalno da izbjegnu garanciju, vise se naglavljujes i prijetis sa njima za dosta stvari

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
15-01-26, 21:23
zubizaretta

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Pa sta si mislio, preletis kruzni i sjebes po trapa, onda dodjes i bacis Ljilji kljuc na sto i kazes sredi mi ovo a ona te samo pita zakadtitotreba?

Nisam mislio nego ti govoris sve i trap i sve. A narod je divljana i loče dok vozi i sve ostalo pa cuka kao blesav. Ja o tome. A i stoka je pa ce gledat u petu/osmu godinu da to krlja ne bi li mu stavili nove stvari da mu traju nskon isteka garancije... Moraju imar boundary :)
15-01-26, 21:27
zubizaretta

Ja eto imam lezeci na 30m od spavace sobe pa samo kako vikendom tuda prelijecu na sesetime ako ne i stotine njih... Debilana, sto bi onaj Miroslav rekao
15-01-26, 21:27
TAKUMI

Vidi, stvarno nisam imao nijednu reklamaciju do sad, tako da ne znam, ali ono sto vidim tamo (a cesto sam tamo) nema nikakvih problema oko zamjene djelova u garantnom roku. A kada su opozivi i servisne akcije u pitanju, zovu i naceraju te da ides da zavrsis sto prije. S

Sad su mi apdejtovali safety sense na Corollu Cross, dodali su jednu opciju (3 sata je trajalo programiranje). Onda bilo je programiranje 360 kamere na RX500h, zvali su me i odradili sve. Takatu su zamijenili na auta iz 2007. godine za koje se ne zna gdje su kupljena i ko ih je odrzavao.
15-01-26, 21:48
pepa_prase

Ovaj primjer sa Toyotom i 10 god. garancije je zanimljiv za neki proračun koliko održavanje novog auta do 30k može godišnje da košta.
Pretpostavimo da oko 15 hilj. km predjemo za godinu, sto je neđe realno za vecinu u CG. Znaci jednom u godini to je 250e za mali servis koji vidim ukljucuje zamjenu ulja i NE svih filtera. Sta se dešava kada na red dođe mijenjanje ostalih filtera, goriva, vazduha i slicno, koliko takvi servisi kostaju?
Za to 10 god i 150.000 km mora se nekad zamijeniti kociona tecnost, disk plocice, veliki servis i jos ponesto sto sumnjam da ulazi u garanciju, pa malo sumnjam da je to 250 sav trosak.

Razmisljam naravno kao i svi o novom vozilu, ovo su neka pitanja koja se namecu.
Do sada sam vozio samo polovnjake, ali savjesno sam mijenjao sve sto treba na manjim kilometrazama i sve filtere, bolje nego ovlašćeni :)

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
15-01-26, 22:11
dub_c

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Real life podaci.

Fabricki: 5.7 za obicni i 3.7 za hibrid.

Najveca prednost je instant torque koji ima hibrid, za ta mid-speed preticanja je korisno.

Ja sam vozio Toyotu Prius (1st gen.) drug je vozio Kia Forte novu, 10 godina mladju. Prius je 1.5 hibrid, Forte je 1.8 onicni benzinac. 400 svjetlosnih godina je ruzni Prius prve generacije ispred 10 godina mladje Kie, pa cak i po performansama. Potrosnja je nedje bila 30-40% niza. Prius je imao nesto preko 200.000milja kad smo se pozdravili, bez kapanja ulja/antifriza/amortizera i cuda. Baterija je bila zamijenjena nedje na 150k milja.

Show 40 post(s) from this thread on one page