Dje je taj maki??? Nije problem da ja skinem dizne i ponesem,da bi manje cekao?
Printable View
Dje je taj maki??? Nije problem da ja skinem dizne i ponesem,da bi manje cekao?
Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
ne seeri?! smijeshno...ne isplati se chistit ih ;)
Nije problem naravno (mada necesh znachajno manje chekat jer dizne moraju da stoje oko sat vremena u posudi da bi se prochistile), eo ti objashnjenje dje je:Quote:
Dje je taj maki??? Nije problem da ja skinem dizne i ponesem,da bi manje cekao?
https://forum.cdm.me/showpost.php?p=...&postcount=687
Maki (pretpostavljam) nema uredjaj za mjerenje pritiska u diznama prije/posle ciscenja?
samo ih baci u 'kadu' i naplati ? :)
da...i ja sam trazhio to i na kraju u UL kad sam bio na neku slavu podjoh do majstora koga se sjetih da je imao to prije 10god, izmjerio mi i sve oke :p
Opet kazhem, ne preporuchujem da se vade dizne bez potrebe jer odje necesh naci O-ring gumice a one ce se pri vadjenju vrlo vjerovatno oshtetiti...Ja eto mlatim mjesec dana po CG i nema shanse da se nabave takve gumice jer ne mogu obicne nego moraju Viton bla bla koje su otporne na velike temperature i hemikalije + gumice te velicine nema nidje, no eo poruchice mi Gorostat u ponedjeljak...
Kompletno ciscenje bi trebalo da ide ovako:
-skinuti dizne
-staviti ih na aprat da se provjere koliko koja baca i zapishu se podatci
-skinuti sa dizni zashtitne plastike, O-ring gumice i ako ima josh koja gumica
-skinuti filter na ulazu dizne
-staviti ih u kadicu za ciscenje
-staviti nove O-ring gumice (mogu i osptale gumice da se promijene ali to nije bitno)
-Provjeriti ih ponovo na aparatu za mjerenje...
-Vratiti dizne
Treba da se provjeri i otpornost dizne i pogleda u specifikacijama da li odstupa preko dozvoljenog (to je bar lako, skine se konektor s dizne i om-metrom izmjeri) i da li su sve iste....Ako je odstupanje veliko uglavnom se mjenja ta dizna jer niko zhiv ne radi repariranje namotaja itd unutar dizne...
Umjesto toga odje skinu diznu i roknu je da se chisti, bla bla privremeno rjeshenje, nekome uspije nekome ne...;)
ja sam mislio da ih ostavim na ciscenje jer cu vjerovatno da skidam throttle body (uh kako razbijam ovaj italijanski) da njega ocistim, toliko umijem hahaha :D
a ja mislim da moje gumice (ako treba da se mijenjaju) mogu vjer. da se poruche kod Roka Stanaja malenog
Tvoje gumice, moje gumice, iste gumice :) Za manje-vishe sve bosch type dizne su iste te gumice...no komplet filtera i gumica za 4cyl ti je ispod 20€ (chak ti dodje za 5 valjda ako se zajebesh s jednom :) ) s poshtarinom preko net-a...MrInjector firma iz USA, ima ih na ebay...
Filter se lako mijenja (on je ujedno i najveci problem jer se zaprlja od losheg goriva, teshko da ce se unutar dizne neshto znachajno desit), zavrne se saraf u isti i povuche, i onda utakne novi filter ;)
A throttle body koliko sam do sad chistio (chistim ga svake po godine) se najlakse ochisti carb cleanerom, bilo koji ce uradit posao, jer ima dosta prljavshtine do koje se ne mozhe stic stapicem naalkoholisanim itd...i treba reset ECU poslije...I bash je uchinkovito, znala je 145 da mi se gasi na lezhece dok ga nisam ochistio :)
Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
Sto bi ti da cistis TB?
Koje ulje mi preporucujete za Chevy Cruze 1.6 114ks ?
Ae polako pacijentu.Quote:
Originally Posted by PrijekiLijek
Jesi trazio savjet, i ja te ispostovao..
GM-ovo, sa kojim ti je i doslo... A koje bukvalno ulje, to vidi u papire koji su ti dosli uz auto ili se savjetuj u OsmanagicQuote:
Originally Posted by NightY
Pa moram sjutra poc do osmanagica svejedno,nego reko da pitam ima li ko sto da preporuci.
smisao za humor obara sa nogu :)Quote:
Originally Posted by PrijekiLijek
Quote:
Originally Posted by NightY
Castrol Edge 0-30.
Prica se po gradu..Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
Hvala Vili.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Edit : Koja mu je cijena ?
Ja sam to platio oko 10, ali cijena mu je inace 13,50 u Castellanu.
To je superiska ulje, zajedno sa Mobil 1 0-40.
Sa tim uljem racunaj potrosnju oko 1 litar dolje.
Je li postoji neka fora kod Mercedesa da bi se aktivirao onaj "phone cradle"?
Kada su mi uvezli auto iz njemacke u njemu je bila Nokia 6310 sa onim cradle-om za telefon koji je montiran u naslonu za ruke izmedju vozaca i suvozaca. Kada stavim telefon, on se puni ali na displayu od auta pise "NO PHONE"
Ovako izgleda
http://www.soundlabsgroup.com.au/mm5...6310-type2.jpg
Koju polir pastu mi preporucujete da kupim???
Nisam imao nikad susreta sa njima a zelio bih neke sitnice da malo ispoliram...
Za to ce ti najbolje dati odgovor Tico i Stefan123 :DQuote:
Originally Posted by Rover
ahahaha alo momak neka prozivke! :D
tico?OVDE!
a sto znam..nema odje pasti da valja bez 3m..i to su obicno za masinsko poliranje a i mislim da ne bi dao 30ak eura za nju...
imas one turtle wax ali to su voskovi koji se u pg krste kao paste za poliranje...oni ti popune to i posle nekolko kako se skida vosak vrace se ogrebotina...
daj slikaj to da vidimo :D
Quote:
Originally Posted by Rover
3m plava i bijela 15e je cijena
A sliku cu staviti kad stane ova kisa,od kapljica se ne vidi...Quote:
Originally Posted by tihomirdj
Cuo sam nedje prije za tu turtle wax ali ne bih da mi se vracaju ogrebotine :)
Bio kod Makija,ocistio dizne,on nije ubijedjen da ce to rijesiti problem. Ako ne upali sledeci korak mijenjanje svecica. Rezultate cemo znati kad mi se oledi golaf.
Ako koga zanima cijena, 20e skidanje + 10e ciscenje. Ceka se 2 ure...
Turtle Wax (svudje ima) polir paste koje se mogu rukom nanosit i slabo su abrazivne a sadrzhe filere koji popunjavaju sitne ogrebotine...preko toga vosak i trajace ali ne dugo...;)Quote:
Koju polir pastu mi preporucujete da kupim???
Druga varijanta je prava stvar....korekcija laka tj mashinsko poliranje, prvo cut tj. skidanje mikro sloja laka (ujedno i ogrebotina) i drugi poliranje do visokog sjaja...Za to ti je potrebna mashina, cut pasta i sundjer i polish pasta i sundjer...i znanje ;)
?? Ne prave se pakovanja ispod 1L a cijene su 30-35€ zavisi koja je Cut Plus, Ultrafina itd...Ima u one boje i lakove preko puta elektro shkole, sundjeri su po 8€Quote:
3m plava i bijela 15e je cijena
Ima i Farecla (na NK put odma poslije semafora prva kuca - boje i lakovi), 0.5L G10 (polish) je ~15-20€ a 0.4L G3 (cut) je isto tako neshto...sundjeri su im 12-13€
A koliko kosta masinsko poliranje,da mi to neko odradi???I dje je najbolje?
imash kod ovog momka radi extra,nalazi se u g.gorici,evo ti i br.tel.069555313-batoQuote:
Originally Posted by Rover
e ne znam ja sam platio 15e litar kod lakirera sad dje ih je on uzimao pojma nemamQuote:
Originally Posted by stefan123
ovako izgleda
http://www.aquafax.co.uk/images/prodimages/7-09376.jpg
ja mislim da je oko 150e da se dobro odradiQuote:
Originally Posted by Rover
a cuo sam da neki mucic dobro to radi
naravno da ti to nece rijesit problem ;)Quote:
Originally Posted by Dingospo
sledeci korak svjecice,pa onda kablovi,pa bombina...kao sto sam ti nedje rekao,tako to ide,ima brale da ti sve izmijenjas dok ne dodjes do pravog problema,no ajde kad ne slusas :p
10 eure po dizni ili 10 eura ukupno? :)
Je li moguce da se i dalje ovako rjesavaju problemi kod nas ?Quote:
Originally Posted by chochek
Promijeni ovo ... aha nije
Promijeni ovo ... aha nije
Promijeni ovo ... aha nije
Promijeni ovo ... aha nije
....
...
..
Promijeni ovo ... eto ga !
Ukupni troskovi 465,45 EUR
Zadnja promjena 24 eura.
Za ove ostale pare sam kupio rezervne djelove?
Svako je danas majstor
Koliko KS ima motor od fiat ritma 1.5 fabricki ?! Zna li neko mozda ... sto moze na juga saraf na saraf... ne znam godiste...
Quote:
Originally Posted by GaD
Na zalost ima dosta takvih "majstora" :mad:
Ali isto mi nije jasno kako neko dozvoli da mu takvi rade auto
Meni da pocne tu pricu "da prvo mijenjamo ovo-ono" momentalno bih makao auto odatle,i naravno ako je u medjuvremenu nesto zamijenio a nije rijesio problem zbog kojega sam mu ostavio auto ne bih mu platio
oce li mi ko reci...ako krenem da izadjem na auto put u hr prema splitu...je li lakse da idem kroz BIH, pa da se spustim na dubrovnik...do sad sam isao dva puta ali preko debelog brijega....ima li mozda jos koja varijnata??? :D
sve skupa ,ako ih imas 4 ukupno :)Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
imam ford mondeo 99 godiste. poceo je da trosi glicerin strasno. svakih par dana ostane gez kapi skoro.kad ostane bez glicerina ne mogu da saltam nikudj!!!
vodio sam kod majstora on ne moze da vidi gdje curi. ne znam kakve veze ima ulje za kocnice sa saltanjem brzina ali cim mu dospem glicerina i nadrukam kocnicu, salta sve normalno. zna li ko o cemu se radi?
Valjda i kvacilo koristi glicerin, afaik
Quote:
Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^
Sigurno.:cool: