Formula 1!

[Senna]

Raikkonen super brz u Bahreinu


Svjetski prvak Kimi Raikkonen i dalje je nedodirljiv na testiranjima u Bahreinu, gdje ovog tjedna uz Ferrari testira i japanska Toyota.


Finac je danas radio na simulaciji GP vikenda, vremenski uvjeti išli su mu na ruku, vjetar gotovo da nije puhao. Odvozio je najbrži krug od nevjerojatnih 1:30.595, što je za više od dvije sekunde brže od prošlogodišnjeg pole positiona na bahreinskom GP vikendu.


U međuvremenu je njegov momčadski kolega Luca Badoer radio na razvoju novog F2008. Postavio je drugo najbrže vrijeme i odvozio 64 kruga.


Talijan Jarno Trulli pridružio se momčadskom kolegi Timo Glocku. Dvojac je radio na razvojnom programu TF108.


Brži je bio Glock, iako je za Raikkonenovim najbržim vremenom kasnio za više od dvije sekunde. Trullijev zaostatak za najbržim vremenom je gotovo tri sekunde.


"Dan je bio težak jer smo imali probleme na bolidu i neko sam vrijeme, nažalost, proveo u garaži dok se problem ne otkloni. Ali, i to je dio testiranja." komentirao je Trulli.


"Stvari očito nisu bile idealne, ali još ćemo testirati i bolje ćemo razumjeti balans i ponašanje bolida. U ovom trenu još smo uvijek u početnom stadiju priprema. Stižu nam nova poboljšanja, a s njima i performanse." zaključio je.

Rezultati testiranja:


poz. vozač momčad najbrže vrijeme krugovi
1. Raikkonen Ferrari 1:30.595 77
2. Badoer Ferrari 1:32.230 64
3. Glock Toyota 1:32.889 71
4. Trulli Toyota 1:33.379 60

[Senna]

BMW-ovi vozači: Imamo još posla s F1.08



BMW Saubeovi vozači Nick Heidfeld i Robert Kubica kažu da je ostalo još dosta manevarskog prostora za poboljšanje performansi novog F1.08, iako su već napravili primjetni napredak u otklanjanju problema vezanim uz nekonzistentni balans.

"Naučili smo ponešto o bolidu i čini se da smo sada malo konkurentniji." rekao je Heidfeld. "Bolid možemo bolje pozicionirati, iako još uvijek nije dobar ni konzistentan u mjeri u kojoj sam ja to želio."


"Generalno gledajući, stvari još uvijek nisu onakve kakvima smo se nadali ili kakve smo očekivali. No, sada smo barem u malo boljoj situaciji." dodao je.


Novinari su ga pitali je li forma s prošlotjednih testiranja pokazala da su u očekivano razumnoj formi, na što je Nick odgovorio: "Problem je u sljedećem, što točno znači razumno? Mi želimo biti brzi."


"Prerano je reći kako nam ide, budući da bolid još uvijek dobro ne poznajemo. Čini se da nam Barcelona malo više odgovara, no prije prve utrke imat ćemo mnogo dijelova, tako da je još uvijek prerano za bilo kakva predviđanja."


Probleme je komentirao i Robert Kubica. "Mislim da smo pomalo razočarani onim što smo vidjeli, ali bolje da smo to vidjeli sada, nego poslije. Sada znamo u kojem smjeru trebamo ići i naporno ćemo raditi kako bismo se poboljšali."


"Mislim da smo prošle godine u ovo vrijeme bili u boljoj situaciji, pritom mislim na performanse u odnosu na druge momčadi."


"Naravno, naše su ambicije sada puno veće jer su se ciljevi nakon dobre prošlogodišnje sezone pomaknuli prema gore. Stoga moramo raditi najviše što možemo, a posebno sada. Nadam se da ćemo u Melbourneu biti brzi."


"Vodeći znaju kako napraviti brz bolid. Prošle smo godine pokazali da imamo kvalitetne ljude i vrlo dobar bolid, a sada to moramo ponoviti."


"Siguran sam da novi bolid ima potencijala, ali sada moramo raditi najviše što možemo. Uvjeren sam da ćemo biti spremni."


Iako je uglavnom komentirao teorijske probleme, Kubica je otkrio i jedan konkretni detalj. Kaže da je novi bolid veliki korak unaprijed u odnosu na F1.07 po pitanju stabilnosti pri kočenjima.


"Mislim da nam je prošle godine nešto nedostajalo. Mislim da je bolid puno konzistentniji i bolji pod kočenjima bez elektronike. Otkrio sam da je puno stabilniji od lanjskog."


"Bolid sada mogu voziti tako da ga u zavoju pozicioniram točno gdje želim i više ne moram razmišljati o tome gdje ću završiti zbog problema sa stabilnošću pri kočenjima."

[Senna]

1: Coulthard vjeruje u Ferrari i McLaren


Nakon svih predsezonskih testiranja Ferrari i McLaren imaju očitu prednost nad ostalima, smatra David Coulthard.


Iako su momčadi Scuderia Toro Rosso i Red Bull znali napraviti najbrža vremena tijekom nekih od testiranja, Coulthard vjeruje da će se borba za vrh svesti samo između dva tima.

“Mislim da oni imaju prednost, veliku prednost,” rekao je Coulthard o McLarenovoj i Ferrarijevoj prednosti.

“Ne znam zašto rade tako dobar posao, a ostali ne. Svi radimo vrlo naporno.”

“Svi naporno rade u zračnim tunelima, no napraviti bolid da bude sjajan na stazi je prilično teško. Vozač vole voziti na samim granicama.”

Coulthard je uvjeren kako je posljedica McLarenovog i Ferrarijevog tempa dobra kompatibilnost guma i šasije.

“Svakako, neke momčadi efikasnije rade sa gumama prilikom postizanja temperature. Moguće je da McLaren i Ferrari rade po tome pitanju više. Postignu veću temperaturu, čime dobiju brže krugove.”

[primarius]

je li moguce da ce posle svih otvorenih namjestaljki, spijunaza i dogovora medju timovima, vozacima, vlasnicima i strucnjacima oko rezultata neko da navija za neke timove i da se prepucava odje...ah mene

[Fabia_Elegance!]

Mozda ove godine nece biti GP Barselone.

[montenegrina]

Mozda ove godine nece biti GP Barselone.

Zbog rasistickih ispada ili?

[Ujak]

Zbog rasistickih ispada ?

jeste

[Fabia_Elegance!]

Mislim da je to ful OK stvar.
Hamilton je jako dobar vozac/debitant i nije kriv sto mu Obrva nije ni do kolena.

[verbalni_fajter]

ma sredili su to Shpanci

[Senna]

Nepoznati izvor iz Renaultove momčadi otkrio je novinarima da bi se francuski bolid na otvorenju sezone u Melbourneu (16. ožujka) trebao pojaviti s radikalnim stražnjim krilom u obliku slova 'W'. Navodno ga zasad Renault nigdje javno ne testira zato da ga protivnici ne bi kopirali i stigli na VN Australije sa sličnim idejnim rješenjem, koje bi po nekim procjenama Fernandu Alonsu trebalo donijeti čak pola sekunde po krugu. 'Vidio sam ga u zračnom tunelu i moram priznati da je iznimno originalan', izjavio je neimenovani svjedok, uz dodatak kako se sličnom tehnološkom novotarijom trenutno zabavljaju još i Williamsovi inženjeri.

[Senna]

Da se Ferrari već ovoga trenutka nalazi u spektakularnoj formi, govore rezultati s posljednjih testiranja u Bahreinu, ali još više razgovorljivost Kimija Räikkönena. Inače uvijek zatvoren u komunikaciji s novinarima, Finac se ovoga puta raspričao kao rijetko kada, što je vrlo opasno upozorenje za sve protivnike. Nakon što je popravio rekord staze u Bahreinu za više od dvije sekunde, a do početka sezone je ostalo još više od mjesec dana (VN Australije – 16. III), Räikkönen otvoreno priča o zadovoljstvu crvenim bolidom, što vjerojatno nikada u karijeri nije činio.

'Voziti Ferrari F2008 je upravo fantastično iskustvo. Bolid je vrlo postojan, ali i vrlo brz. Međutim, najvažnija je novost da smo jednako brzi i u simuliranim kvalifikacijama, i u simuliranoj utrci. U oba slučaja gume ostaju vrlo uščuvane, što je fenomenalan podatak, a razlog tome je sjajan balans prilikom prijenosa snage na tlo. Drugim riječima, naš sadašnji paket opreme na bolidu funkcionira upravo savršeno. Sva tri dana testiranja u Bahreinu odradili smo prema planu i imam osjećaj da sam mogao ići još malo brže da je trebalo. Sretan sam jer se vidi da se naš naporan rad isplaćuje', oduševljen je bio Kimi, koji je u samo jednom interviewu podijelio više komplimenata nego u čitavoj karijeri. A kada je na riječima inače škrti Räikkönen ovako blagoglagoljiv, onda bi sve trebalo biti jasno. Kruna se, po svemu sudeći, neće micati iz Finske…

[montenegrina]

Jerez danas (13.02):

Mark Webber (Aus/Red Bull) 1'18"628 (72 giri)
Nico Rosberg (Ger/Williams) 1'19"091 (98)
Kazuki Nakajima (Giap/Williams) 1'19"215 (91)
Fernando Alonso (Spa/Renault) 1'19"710 (104)
Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1'19"829 (116)
Lewis Hamilton (Gb/McLaren-Mercedes) 1'19"857 (68)
David Coulthard (Gb/Red Bull) 1'19"883 (97)
Sebastian Vettel (Ger/Toro Rosso) 1'19"889 (114)
Nelson Piquet (Bra/Renault) 1'20"014 (110)
Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Williams) 1'20"152 (84)
Nick Heidfeld (Ger/BMW-Sauber) 1'20"201 (109)
Sébastien Bourdais (Fra/Toro Rosso) 1'20"536 (76)
Jenson Button (Gb/Honda) 1'21"147 (85)
Takuma Sato (Giap/Super Aguri) 1'21"376 (101)
Rubens Barrichello (Bra/Honda) 1'21"710 (58)
Adrian Sutil (Ger/Force India) 1'22"244 (86)

Alonso ispred hamiltona

[Senna]

McLaren u petom boksu 13.02.08,12:08

Usprkos činjenici što su im brisani svi momčadski bodovi u prošloj godini, McLaren i dalje uživa određene beneficije, a jedna od njih je i status pete momčadi u narednoj F1 sezoni. Uslijed prošlogodišnje špijunske afere koja je rezultirala paprenom novčanom kaznom, ali ujedno i gubitkom svih osvojenih momčadskih bodova, britanska momčad dobila je najgore startne brojeve 22 i 23 za narednu sezonu, a samim time i najudaljeniji boks.



Ipak, sudeći prema finskoj tiskovini "Turun Sanomat", Ecclestone je McLarenu dodijelio status pete momčadi te središnje boksove. Bernie je navodno čak htio progurati McLaren kao treću momčad, na što su se pobunili u Renaultu, pa je pronađeno kompromisno rješenje da se zadovolje sve strane.

Bit cijele priče je što su na većini F1 staza prva tri boksa veća i znatno luksuznije opremljena za adekvatno ugošćavanje sponzora i drugih gostiju.
__________________

[Senna]

rulli: Depresivno je gledati Ferrarije (VIDEO)



Jarno Trulli smatra da su očekivanja da se Toyota u 2008. bori za mjesta na postolju nerealna.

"Razjasnimo jednu stvar: u ovoj situaciji, ne samo da će Ferrari biti neuhvatljiv za nas, nego i McLaren." rekao je Trulli za talijanski Autosprint.

"Bilo bi krajnje nerealno govoriti o osvajanju nekih mjesta na postolju." dodao je.


"U odnosu na 2007., bolid je bolji po pitanju pouzdanosti i performansi u kontekstu zagrijavanja guma, što nam je, inače, bio glavni problem."


"Uzevši u obzir probleme od kojih BMW, čini se pati, mi ćemo možda dobiti šansu da se približimo momčadima iz druge lige poput Renaulta, BMW-a i Williamsa. Ali, nemoguće je napraviti više od toga."


"Gledanje Ferrarijevih bolida na stazi je vrlo depresivno. Oni mogu kočiti gdje god žele, ali, iznad svega, mogu i ubrzavati gdje god žele. Dok ja, primjerice, uvijek moram biti nježan s gasom, na kojeg više ne pazi kontrola proklizavanja."


"Po mom mišljenju, Ferrari je čak i u usporedbi s McLarenom brži za najmanje pola sekunde po krugu. Dakle, laku noć. Mislim da je naslov već osvojen, i prije nego što je sezona započela." zaključio je. __________________

[montenegrina]

"Gledanje Ferrarijevih bolida na stazi je vrlo depresivno. Oni mogu kočiti gdje god žele, ali, iznad svega, mogu i ubrzavati gdje god žele. Dok ja, primjerice, uvijek moram biti nježan s gasom, na kojeg više ne pazi kontrola proklizavanja."

Šta reći

[Senna]

polako montenegrina,ima još do početka sezone

[Shole]

Izem ti vozaca koji kuka i pre nego je cestito sezona pocela a kamoli da je odvezao par trka...

[Fabia_Elegance!]

Izem ti vozaca koji kuka i pre nego je cestito sezona pocela a kamoli da je odvezao par trka...

Pa bolje je tako, bar necemo racunat na njih.

[montenegrina]

polako montenegrina,ima još do početka sezone

Eto ja polakše ne mogu, ali čim istaknem svoju ljubav prema Ferrariju neko me sabotira

[Senna]

kao ja na primjer......hahahaah

evo jučerašnjih remena

1 H. Kovalainen McLaren 01:17.974 96
2 D. Coulthard Red Bull 01:18.485 107
3 K. Nakajima Williams 01:19.117 90
4 L. Hamilton McLaren 01:19.429 83
5 R. Kubica BMW 01:19.535 129
6 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:19.688 53
7 N. Piquet jr. Renault 01:19.817 134
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:19.848 101
9 N. Heidfeld BMW 01:19.934 116
10 M. Webber Red Bull 01:19.980 107
11 G. Fisichella Force India F1 01:20.669 89
12 J. Button Honda 01:20.988 121
13 A. Davidson Super Aguri 01:21.010 103
14 N. Hulkenberg Williams 01:21.116 71
15 L. Di Grassi Renault 01:21.286 73
16 A. Wurz Honda 01:21.605 103

[montenegrina]

Zašto Ferarri testira u Bahreinu a vi u Španiji?

[Senna]

mi se pokazujemo pred svim akolio smo jaki,a vi se poredite sa toyotom...hhahahahahahahahah
nemam pojma stvarno...

[montenegrina]

mi se pokazujemo pred svim akolio smo jaki,a vi se poredite sa toyotom...hhahahahahahahahah
nemam pojma stvarno...

Nama ne trebaju drugi da vidimo koliko smo jaki, vrijeme po krugu je idealan reper za to
A problem je izgleda sto vi nijeste smjeli doc na poredjenje u Bahrein. Mi isprobasmo vise tu stazu u Jerez, sad idemo dalje

[montenegrina]

Svakakve muke na Ron Denisa, razvodi se nakon 22 godine braka

[Fabia_Elegance!]

Svakakve muke na Ron Denisa, razvodi se nakon 22 godine braka

E cuo sam to, greota.