Zna li neko koliko vremena obično prodje od "usnimavanja" do dostave kazne na kućnu adresu?
Nemam pojma jel' aktivan radar kod Zelenog pojasa u Baru ali sam morao da ošišam nekog MK koji je vozio 30km/h na preglednoj pravini prije Crvene plaže (ko vozi tuda zna) a to je em puna em preko ograničenja pa bi kazna vesela bila ako me u'vatio...
Inače jednu stvar moram da primjetim... radari nisi postavljeni na mjestima gdje su kritične dionice, gdje ima često udesa itd. već na dionicama gdje bi (horizontalna) signalizacija i ograničenja svakako morala drugačija da budu i gdje će najviše para da uzmu. "Bezbjednost" na prvom mjestu.
Sent from my Pixel 8 using Tapatalk
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Koliko sam ja pricao sa ljudima u Baru,nigdje ih nisu postavili da se vide uredjaja Zeleni Pojas,Sutomore,Zaljevo i na bulevar kod perionice.
Uglavno poruke su kruzile preko vibera da postavljeni radari u Baru,al vidljivog uredjaja nema kao sto je ranije prikazan u postovima. Znatno je primjetno da se na bulevaru i kroz Zaljevo vise ne vozi brzo kao ranije.
Eto, jedan fajl je koliko toliko edukovao vozace. Sto reci, *****tine.
Prema tome, šta da ti kažem?
Tako je Saranovicu nisi barem ti ko plavljani! Bravo
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Vidis, Eco mod, vec si ustedio goriva za 2.8km.
Prema tome, šta da ti kažem?
Kad novčanik kroji saobraćajnu kulturu
Nije prošlo mnogo od dana kada se kroz glavne ulice Bijelog Polja vozilo po nekakvom sopstvenom, nepisanom pravilu. Žurba je uvijek bila opravdanje, žmigavac opciona oprema, a pješački prelaz više preporuka nego obaveza. Svako je imao „nešto hitno“ da obavi, a parking se tražio što bliže vratima prodavnice ili kafića, pa makar i nasred kolovoza.
A onda je stigao novi zakon i, što je još važnije, strog rad policije na terenu. Nije bilo riječi ubjeđivanja, nikakvih opomena ni gledanja kroz prste — samo papir sa cifrom od koje se zavrti u glavi i uplatnica. Kad je prvi komšija platio polovinu plate zbog brze vožnje, a drugi ostao bez dozvole zbog telefona u ruci, vijest se čaršijom proširila brže nego bilo kakva zvanična kampanja.
Odjednom, kao po komandi, ulice su utihnule. Vozači koji su do juče jurili pored parka sada usporavaju daleko prije pješačkog prelaza, sa rukama uredno na volanu i pogledom uprtim u saobraćajne znake. Pješaci, godinama naviknuti na oprez i čekanje da se ulica „raščisti“, u početku su sa nevjericom stajali na trotoaru, dok im vozači strpljivo mašu rukom da prođu.
Broj saobraćajnih nezgoda naglo je opao, a svakodnevna jurnjava ustupila je mjesto mirnijem ritmu. Pokazalo se još jednom staro pravilo: kad proradi udar po džepu, svijest o bezbjednosti se probudi sama od sebe. Ono što u početku počne iz straha od kazne, polako pređe u naviku, a Bijelopoljci su na sopstvenom primjeru dokazali da se red u saobraćaju ipak može uvesti — brzo i bez izuzetka.
Autor teksta : Aco Marković
Prema tome, šta da ti kažem?
Nekoliko postova me podsjeti na ovo
Problem je što naši političari nikad ne žele da riješavaju suštinu problema jer je to traži znanje i upornost. Oni uvijek prvo puste par budala da prave probleme, a onda pod izgovorom rješavanja tog problema kažnjavaju ogromu većinu normalnih.
Zbog malog broja onih koji nenormalno voze po prigradskim ulicama imamo ležeće policajce svako malo da svi lomimo kola.
Sad zbog malog broja onih koji nenormalno voze ( pijani, drogirani, ludi...) ubijajući sebe i druge imamo rješenje da se astronomski kažnjavaju obični građani zbog prekoračenja brzine na mjestima gdje uslovi na putu lagano omogućavaju veće brzine da se mislilo na vrijeme.
Sad je kao bolje jer sistem radi automatski pa nema povlašćenih. Ovo je tek vic. Samo su tu privilegiju htjeli da oduzmu od policajaca na terenu i prebace u kancelarije, pa da oni opraštaju kome žele daleko od javnosti.
Mi sad de fakto imamo gušenje ekonomije zemlje jer će se nenormalno dugo putovati između gradova. Sad će kao preispitati ograničenja na terenu.
Tu i tamo će poneko podići, ali ne puno, ako budu radili kako treba.
Problem je što kod nas svako malo postoje uključenja na bulevare i glavne saobraćajnice između gradova. A tu su jer je trebalo učiniti ovome ili onome da napravi magacin uz put, prodavnicu i sl. Sad to ne može lako da se ispravi. Da bi se ispravilo treba ozbiljno planiranje prostora i poštovanje struke koju svaki dan uništavaju.
Kako da ispravno planira prostor ekipa koja bruku na sramotu insistira na Veljem brdu iako to ne bi radio normalan čovjek sa 2 razreda osnovne.
Kada mozak ne koristiš, čekaš da ti kažu
tada misliš da sve znaš, ne vidiš da lažu
Vidjeh prije par strana se pisalo o prevodu pa ako moze savjet: posto ne zivim u CG duze a imao sam motor tu koji sam sve rjedje vozio kako ne dolazim prodao sam ga, tj dao sam drugu punomocje da on proda. E pa naravno on ga je prodao a novi vlasnik ga nije prepisao nit su napravili kupoprodajni... proslo je fazon 2 godine. Sad zbog kamera i svega ovoga ne bih da razmisljam o potencijalnim problemima pa me zanima sta ja mogu da uradim da se ogradim? Jedino mi pada na pamet da trazim novo izdavanje saobracajne/tablica i onda da odjavim, no opet, nijesam u CG, to treba da se podnese, ceka, preuzme, opet podnese itd... Sta mi je najbolje za cinjet?
rm -rf /
Ovo samo naivni i tehnički nepismeni ne zna.
Jer da je suprotno, desilo bi se nelogično: sistem (bez povlaštenih) bi slao kazne HMP i Vatrogascima za prolazak kroz crveno, jer zakon je jasan: Ne smiju! Ali ko ima duše da to uradi? Pa AI ili sistem koji nema dušu. Ali o tome na kraju odlučuju, kao što su od pamtivijeka odlučivali i kao što će uvjek odlučivati, oni koji imaju dušu, a tek milu dušu za poznanike,kumove, nadređene...
Sent from my 24090RA29G using Tapatalk
Last edited by joni; Yesterday at 20:58.
Ljudi konkurisite u policiju 20 radnih mjesta ima na kamere , lezi lebu da te jedem i da skidas prijave
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Last edited by NetworkMaster; Today at 05:28.
posao iz snova
zoves ljude uplati mi 20 eura na racun ili ti saljem kaznu za pojas telefon i brzinu 270 eura pa ti vidi sta je bolje
Prema tome, šta da ti kažem?
E to mi nije palo na pamet da moze ...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Dugorocno razmisljanje
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Ogranicenje 80 ljudi voze 60.
Ko prezivi pricace
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Takve retarde prve treba kažnjavat
Forever young, i want to be forever young
Podgorica - Bar - Podgorica
~52km u jednome smjeru
U oba smjera vrijeme voznje oko 65min zbog svih ogranicenja - semafora bez izmedju 2 tacke, nikoga na rampu na Sozinu x2, jako malo saobracaja na putu (mada, nesto prosutih gajbi)
Prosjecna brzina je znaci oko 50km/h za medjugracki saobracaj???
Krivine, kruzni i koliko oces dionica sa ogranicenjem 40/50 ucine da ih se ono malo sto ima sa 70/80/100 "istopi"
ala smo ga opravili, svaka nam cast
There are currently 8 users browsing this thread. (0 members and 8 guests)
Bookmarks