ALFA ROMEO 164 PROCAR
Na zahtjev Alfa Corse, službenog trkaćeg tima Alfa Romeo, 1988. godine stvoren je prototip 164 Pro Car. Ova nabildana verzija Alfe 164 je proizvedena za Production Car prvenstvo koje je trebalo krenuti početkom 90-ih godina prošloga stoljeća.
Alfa je upotrijebila svo svoje znanje i tehničku sposobnost te napravila istinski dragulj: cijevasta šasija, stražnji V10 motor smješten centralno, 3500cc, 620ks, maksimalni režim rada na 11.800 okr/min, maksimalni okretni moment od 390 Nm na 9500 okr/min. i naravno stražnji pogon.
Uz prednji i stražnji ovjes tipa ''push rod'' i šasiju od Kevlara može se reći da je to zapravo bila Formula 1 obučena u limuzinu. Na žalost prvenstvo, koje je FIA htjela pokrenuti, nije nikada zaživjelo zbog malog interesa većih automobilskih kuća. Glavni argument je bio visoka cijena održavanja takvog prvenstva te činjenica da bi Pro Car kokurirao Formuli 1. Iz istog razloga je ITC prvenstvo ukinuto koju godinu kasnije – serijski automobili (Alfa Romeo, Mercedes i Opel GM) koji su koristili F1 tehnologiju postali su prijetnja popularnosti iste.
Na osnovu normalne Alfe 164 stvoren je bolid koji je zahvaljujući mnogim testiranjima aerodinamike na testovima probio magičnu granicu od 350km/h. Sam motor sa 10 cilindara u V, bio je zapravo projektiran za Formulu 1 ali nakon što je Alfa Romeo prešla u grupaciju Fiat svi planovi o daljnjem angažmanu na najvišem nivou auto utrka su zamrli. Dan danas neka od tehnoloških rješenja iz ovog fascinantnog motora koriste se u bolidima Formule 1.
Danas ovaj motor leži (skupa sa boxerom od 2000cc) u jednom skladištu u Arese-u. Na žalost ni jedan ni drugi motor nisu doživjeli svjetlo dana u serijskoj proizvodnji i na taj način ušli u povijest tehničkih dragulja Alfe Romeo.
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Bookmarks