Gorivo!

[Mojsije]

Ja u nasu vocap vladu ne sumnjam. Jos ovako rekonstruisanu, pa u 5 do 12 ce pomoci naaaarodu.

Sent from my SM-A566B using Tapatalk

[pauki]

Čisto da napišem ako neko nije u toku.

Vlada je snizila akcize za Dizel za 30%, (sa 0,44 € na 0,308 € po litru) Zakonski može da snizi akcize još 20%
Dok je za Benzin akciza snižena 10% (sa 0,549 € na 0,4941 € po litru) Zakonski može da snizi akcize još 40%

Ovo važi do 3. Avgusta 2026 (osim ako ne izglasaju što novo)

P.S. Puna državna akciza za Dizel je 0,440€ po litru, za Benzin 0,549€ po litru

Zakonski minimum za dizel: 0,220 eura po litru (puna akciza je 0,44 €).
Zakonski minimum za benzin: 0,274 eura po litru (puna akciza je 0,549 €).

[Biznismen Podgorica]

Pošteno.

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...kiranje-goriva

[Bugi]

Kako nam je jaka Vlada.
Zamisli nemaš žalbu na odluku.

Nego moraš na sud dirketno, smijurija

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[NetworkMaster]

A cemu markiranje ?

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[stefke]

Kako čemu?

Ovakav odg zaslužuje to pitanje

Nisi nikad čuo da Albanci npr naprave papire da gorivo ide lupiću u Srb, a završi kod nas bez plaćanja akcija itd?

Ili naši da izvoze a ostane odje itditditd.

[Bugi]

A cemu markiranje ?

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Osnovna svrha markiranja goriva
1) ​Suzbijanje nelegalne trgovine: Sprječavanje šverca goriva i prodaje na crnom tržištu.
2) ​Sprječavanje zloupotreba: Onemogućavanje takozvanog "krštenja" goriva, odnosno miješanja legalnog goriva sa baznim uljima, jeftinim rastvaračima ili gorivom lošijeg kvaliteta radi ostvarivanja ekstra profita.
3)​Namjenska kontrola: Odvajanje goriva koje se koristi za specifične namjene i ima različite poreske stope (npr. lož ulje, gorivo za poljoprivredu, gorivo za brodove) kako bi se spriječilo da se takvo gorivo prodaje kao skuplji dizel za automobile.

​Prednosti markiranja goriva
1) ​Zaštita potrošača: Vozači imaju garanciju da kupuju gorivo strogo kontrolisanog kvaliteta. Time se štite motori, dizne i pumpe visokog pritiska od skupih kvarova koje izaziva nečisto i razrijeđeno gorivo.
2) ​Povećanje državnih prihoda: Suzbijanjem sivog tržišta osigurava se efikasna naplata akciza i poreza, što direktno puni državni budžet.
3) ​Fer tržišna utakmica: Kompanije koje poštuju zakon i plaćaju poreze zaštićene su od nelojalne konkurencije koja prodaje ilegalno gorivo po nižim cijenama.
4) ​Zaštita životne sredine: Spaljivanje nečistog i razrijeđenog goriva oslobađa mnogo više opasnih materija. Kontrola kvaliteta direktno smanjuje zagađenje vazduha.

​Nedostaci markiranja goriva
1) ​Dodatni troškovi implementacije: Uvođenje i održavanje sistema zahtijeva ulaganja u tehnologiju markiranja, opremanje terenskih inspektora detektorima i angažovanje laboratorija.
2) ​Mogući rast cijene goriva: Troškovi procesa markiranja (nabavka markera i logistika) najčešće se prebacuju na krajnjeg potrošača, što može minimalno povećati maloprodajnu cijenu goriva po litru.
3) ​Administrativno opterećenje: Distributeri i naftne kompanije suočavaju se sa strožijim procedurama, češćim inspekcijama i kompleksnijom logistikom.
4) ​Konstantna tehnološka trka: Kriminalne grupe vremenom pokušavaju da pronađu hemijske načine za "pranje" goriva (uklanjanje markera), što od države zahtijeva stalno inoviranje i prelazak na naprednije, teže savladive nanomarkere.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[NetworkMaster]

Otkad je zatvorena pumpa na kuce rakica tad je zaustavljen sverc goriva...
Tako ovo je samo jos jedno poskupljenje goriva...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[pauki]

Ako Vlada dodatno ne snizi akcizu na gorivo (WhatsApp sjednica) ode dizel 8c gore.

[masster]

Ne znam da li je u Hrvatskoj njihova vlada intervenisala sa akcizama ali juce sipah tamo dizel za 1.59

[pauki]

U Hrvatsku su obračuni na 14 dana,kod nas su na 7 dana....