Toyota - Lexus Club!

[TAKUMI]

Evo jedan moj prijatelj hoce da kupi ovo

https://www.instagram.com/p/DXuSGbtA...FsMzUzb3JwMHA5


NX GT veli, vec ih je kontaktirao.

[NetworkMaster]

https://www.facebook.com/share/r/18bxkcP2jG/

Nije losa tojota ...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[retype_htc]

Sreca pa je blindirana


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

We went from this:



to this:

[dub_c]

Vozio sam i jedno i drugo, Poršea 2-3 dana, Tojotu 200-300metara
Dobraaa!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Ova izgleda bas mocno. Je li barem Hybrid max?

[dub_c]

Jeste. Fulirana je, TrailHunter. 2.4ccm 325ks hibrid-turbo
Sve su stavili u nju, samo jos LPG da se doda.

[TAKUMI]

Jesi li vidio novi ES uzivo?

[beatnological]

Vozio sam i jedno i drugo, Poršea 2-3 dana, Tojotu 200-300metara
Dobraaa!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovdje nedostaje samo jedna MX5 sa druge strane Toyote da upotpuni "THE BIG BOSS" dozviljaj.

[TAKUMI]

Sto ce ti MX5 pored Boxtera?

[beatnological]

Samo da upotpuni sliku i docara gromadu od ove Toyote. Ipak je to nekih 350kg (ako se ne varam) i 30ak cm manje.

[Laz]

6266852[/URL]]Idemoo opet...
Imamo ih dvije, jedna na 31 000km druga na 40 000km
Pedala kvacila puca i "zvace" identicno na obije...
Bile su u servis, popravka je podmazivanje druk lezaja.
Ovo je po meni zakrpa dok ne izadje iz garancije.


Ova na 31 000km dodatno skripi na leru, opet sam je vratio u servis jutros.
Otisla joj je i remenica radilice.

Znaci mali recap...O kvalitetu, strucnosti i azurnosti servisa i svega ostalog.
Toyota Proace City 1.5, vozilo od 34 000 eura.

24 000km zamijenjeni diskovi 600 eura
27 000km limp mode, vec problemi sa "razblazivanjem" ulja zbog dpfa.
31 000km kvacilo zvace i puca na obije sto imamo (podmazan druk lezaj)
32 000km auto skripi na ler kada se ugrije.

Preko 2 mjeseca nisu bili u stanju da ga naprave.(eto datumi na papire)
Prvo su mislili da je remenica radilice, pa nisu imali djelove, pa se cekalo 15-20 dana.
Pa nije bila remenica radilice, ipak ce zadrzat auto da malo bolje pogledaju.

Ostavljeno im je auto ravno mjesec dana i samo su ga vratili i rekli: odradili smo veliki servis, motor je skripao u tom predjelu nismo mogli da ustanovimo sta je...
Znaci mjesec dana za veliki servis i nemaju djelove na lager...na 30k km


Ovo je sluzbeno, pretekli smo, ali sta bi bilo da covjek privatno uzme auto ovako?

[mur3633]

Nemoj, to nije Toyota, to je francuz

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[kikiriki]

auto sa 30000km svakih petnaest dana u servis, velika je muka na to auto

[Laz]

auto sa 30000km svakih petnaest dana u servis, velika je muka na to auto

Auto se bas pazi...
vec sam pisao da smo makli kangue sa 300 000km da ne bi ostavljali po putu, i na kraju vise problema ima sa novim autima nego sto su ti renoli ikad imali

[Dutch]

Ide taj motor brzo, cim razblazuje ulje isl. Dako makar u garanciji ode. Kakav trop, ovo ne bi mogao dozivjet sa nekim iz 2010 i 350 000 na satu.

[claudiocaniggia]

Jesi li vidio novi ES uzivo?

Ja jesam, sacuvaj i sakloni
Vec starijoj generaciji polovnoj skocile cijene

[retype_htc]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Ja jesam, sacuvaj i sakloni
Vec starijoj generaciji polovnoj skocile cijene

Meni je preruzan, najvise mi smetaju ove lajsne na vratima (koje su crne bez obzira na boju auta), ovo crno ispod farova i sto na Hibrida ne idu 21" a ove 19" su koma.
Ali cujem da je brutales.

[techlinkit]

@TAKUMI, Jesu li ove cijene realne za sljedece modele, koji je od njih najbolji odnos cijene/ponudjenog?

ES300H

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=450717374
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=455198006

Lexus IS

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=457063372
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=457168468

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=457231431
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=448403580
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=453742724

[TAKUMI]

Prvi ES je aliexpress edition, drugi je OK. Drugi IS. Ostalo...



Nego, rec' ti meni, koliki je budzet?

[pauki]

More li ovo ovako

[TAKUMI]

Aha, bilo je par prototipova.

[mur3633]

More li ovo ovako

Nije to loše što se tiče kvaliteta, ali nema dušu kao onaj sa DMB motorom

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[pauki]

Toyota, proizvođač koji je decenijama gradio reputaciju na pouzdanosti vozila, suočava se s jednim od najvećih tehničkih problema u novijoj istoriji kompanije

Toyota ima problem s modelom Tundra. Preciznije, problem je u njenom twin-turbo 3,4-litarskom V6 motoru koji pokreće Tundru, kao i SUV Sequoia, Lexus LX i Lexus GX. Tamo gdje je nekada bio izuzetno pouzdan V8 motor, sada se nalazi turbo V6 koji je prošao kroz bezbroj opoziva koji su doveli do zamjene motora, pri čemu se ukupan problem sada odnosi na više od 270.000 kamioneta.

Ovo nije neka preventivna mjera - metalni ostaci koji su ostali u motoru tokom sklapanja uzrokuju iznenadne i katastrofalne kvarove, prethodni pokušaj da se to zaustavi nije uspio, a do sada je Toyota morala besplatno da zamjenjuje motore.

Aktuelna generacija Toyote Tundra predstavljena je kao veliki tehnološki iskorak u odnosu na prethodni model, koji je bio poznat po izuzetno pouzdanom 5.7-litarskom V8 motoru. Upravo je zamjena tog agregata modernijim i snažnijim V6 biturbo motorom izazvala brojne rasprave među ljubiteljima kamioneta.

Stručnjaci ističu da savremeni motori rade pod znatno većim pritiscima i sa manjim tolerancijama nego ranije generacije, zbog čega i najmanje nepravilnosti u proizvodnji mogu izazvati ozbiljne posljedice, navodi "TheDrive". Toyota tvrdi da se ne radi o konstrukcionom nedostatku, već o proizvodnom problemu, ali pojedini analitičari smatraju da je riječ o kombinaciji oba faktora.

Iako i drugi proizvođači poput General Motorsa i Forda imaju vlastite tehničke izazove, problemi Toyote izazivaju posebnu pažnju upravo zbog dugogodišnjeg ugleda kompanije. Mnogi kupci Toyotinih vozila birali su ovaj brend upravo zbog pouzdanosti koja je bila zaštitni znak japanskog proizvođača.

Toyota trenutno nastavlja istraživanja i testiranja kako bi pronašla trajno rješenje problema. U međuvremenu, vlasnici pogođenih vozila pozvani su da provjere da li njihovi automobili spadaju u opoziv i da se obrate ovlaštenim servisima. Analitičari ocjenjuju da će način na koji kompanija riješi ovu krizu imati veliki uticaj na povjerenje kupaca i budućnost jednog od najpoznatijih automobilskih brendova na svijetu.