Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[BAR]

Bice kasnjenja na ovom potezu je bas bas puno podzemnih voda...
I od andrijevice gdje dalje?
Po meni najbolja solucija na Peć jer srbija duge poljane i pester da probije uz ovako fin odnos koji imamo prije ce velje brdo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Даље на југу обилазница око ПГ што се коже радити паралелно са овом дионицом до Андријевице.
Након 2030 наставити до Берана.

Од Берана до Бољара кад Србија избије на Пештер, што неће скоро, ПГ-БР око језера за једно 20 година, ако и тад.

[Apolo]

Sta to oni ubrzavaju kad je 5 godina od danas do kraja 2030? A garant ce ga produziti makar pola godine i uzeti jos para na neocekivane radove i poskupljenja.

[wulfy]

Даље на југу обилазница око ПГ што се коже радити паралелно са овом дионицом до Андријевице.
Након 2030 наставити до Берана.

Од Берана до Бољара кад Србија избије на Пештер, што неће скоро, ПГ-БР око језера за једно 20 година, ако и тад.

Zvanična dinamika (izjava direktora Monteputa) izgradnje autoputeva/brzih cesta je sledeća:
1. Mataševo - Andrijevica (22 km)
2. Lastva Grbaljska - Markovići (8 km)
3. Tološi - Smokovac (10 km)
4. Stari Bar - Bar - Virpazar (25 km)
5. Virpazar - Ljubotinj - Rijeka Crnojevića - Gradac - Farmaci - Tološi (41 km)
6. Markovići - Ljubotinj (16 km)
Kada se završi ovaj tzv. unutrašnji prsten od 122 km (98 km autoputa i 24 km brze ceste) onda idu krakovi ka Srbiji, Hrvatskoj, Albaniji, Bosni i Hercegovini i Kosovu. O tim krakovima još nema (zvanične) dinamike.

Sent from my Motorola 8400

[Mojsije]

Imamo dobre planove za narednih 200 godina.

Sent from my SM-A566B using Tapatalk

[crane_operator]

Znaci po njihovom bi taj dio do Andrijevice maltene bio gotov ove godine da su ga poceli odma kad su zavrsili do KL

Kamo srece da kad se prvi dio otvorio, otvorio drugi dio u Andrijevicu.
Samo rok prve dionice se probio 4 godine. Nece se komplet dionica od Bara do Boljara pustit za 20 godina.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[wulfy]

(fizički) radovi na autoputu su počeli u maju 2015 god., a tih 42 km je pušteno u saobraćaj u julu 2022 god. Sedam godina i dva mjeseca je trajala sama izgradnja, a kada se tome dodata prethodni administrativni dio... Uz tog ugla gledano 5 godina za kraću dionicu (22 km) djeluje realno. Realno može i za manje, ali čisto sumnjam, mislim da će dinamiku radova prije odlučivati probijanje tunela (za to će trebati bar tri godine) nego ostali objekti.

[.Bole]

Pipun uslovio da 40% podizvodjaca budu 2 vuciceva kuma

[LuTheDuck]

Pipun uslovio da 40% podizvodjaca budu 2 vuciceva kuma

to je ta transparentnos, demokratija i evropse vrijednosti

pa kad kriminalce pohapse i firme stanu - onda stane i cijeli projekat i nikad se ne nastavi ili se plati duplo

jbg, dobar pas uvijek laje kako mu gazda kaze

[wulfy]

Pipun uslovio da 40% podizvodjaca budu 2 vuciceva kuma

Ovo zvuči toliko glupo (da ne obrazlažem zašto) da bi na ovakvu informaciju samo brk zaigrao, no, ipak je u pitanju Pupin pa ne isključujem mogućnost da je ovo istina.

[retype_htc]

Cijena realna i tržišna: EBRD o troškovima gradnje druge dionice auto-puta

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...do-andrijevice


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LuTheDuck]

Ovo zvuči toliko glupo (da ne obrazlažem zašto) da bi na ovakvu informaciju samo brk zaigrao, no, ipak je u pitanju Pupin pa ne isključujem mogućnost da je ovo istina.

ali kad znas kako funkcionise nasa politika i razni knezevici, ibrahomovici, dajkovici itd ne bi me cudilo da u partijskom sporazumu sjutra pise da project manager treba da bude osoba X za apanazu od 50000 mjesecno

[pauki]

Извршни директор Монтепута Милан Љиљанић и представници кинеског конзорцијума Power China-Stecol-PCCD, потписаће у петак уговор о пројектовању и изградњи друге дионице ауто-пута Бар-Бољаре, Матешево-Андријевица.

Свечано потписивање биће уприличено у Вили Горица са почетком у 12 сати.

Монтепут је средином јануара, након спроведене тендерске процедуре у складу са правилима Европска банка за обнову и развој (ЕБРД), изабрао конзорцијум Power China-Stecol-PCCD за извођача за пројектовање и изградњу дионице Матешево-Андријевица.

Њихова понуда је вриједна готово 694 милиона еура.

Ова траса, дуга око 23 километра, финансираће се дијелом из државне касе, као и из кредита ЕБРД од 200 милиона евра и гранта Европске уније (ЕУ) од 150 милиона евра.

Друга дионица ауто-пута Бар-Бољаре, Матешево-Андријевица, представља наставак реализације једног од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у Црној Гори.

Прва дионица ауто-пута, Смоковац–Матешево, отворена је у јулу 2022. године и изградила ју је кинеска компанија Цхина Роад анд Бридге Цорпоратион (ЦРБЦ). Та дионица, дуга око 41 километар, оцијењена је као један од најсложенијих инфраструктурних подухвата у региону, с обзиром на велики број мостова и тунела.

Ауто-пут Бар–Бољаре планиран је у укупној дужини од око 165 километара, а подијељен је у више фаза.

[retype_htc]

Moze li se kod nas i jedan projekat zavrsiti za manje od 5 godina?

Dionicu Smokovac-Tološi izgradiće za pet godina: Izdata ekološka saglasnost na elaborat za obilaznicu oko Podgorice

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...-oko-podgorice

Sent from my S25+ using Tapatalk

[Sale]

Pa koliko vremena su radili BA-BP, pa koliko vremena rade sada to od Jaza do TV…

Da je makar po segmentima, nego sve uzoru i onda snalazi se narode


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Claudio CANIGGIA]

Matesevo-Andrijevica, apsolutno u ovom trenutku nepotrebna dionica (da se niko ne uvrijedi), kome je interes da se radi to u ovom trenutku, kakvi mozgovi odlucuju o tome...
Dionica Podgorica - Bar vapi za prosirenjem ili da su okrenuli da rade autoput ka Baru, ovo je besmisleno skroz. Haos od saobracaja ka Baru tokom cijele godine a tek ljeti.
Strucnjak do strucnjaka po institucijama, da ne kazem moj do mojega, sjede i okrecu ka Andrijevici, ludilo mozga.

[zrnojed2]

Evo jes,najbitnije je da primorci ne sjede u guzvi,a to sto mi ovamo kuburimo sa prezivljavanjem,to macku o rep.


Sent from my Volkswagen

[kaemSe]

Realno najpotrebnije je bilo uradit obilaznicu oko cijelog primorja od hrvatske do albanije
Sinula bi ova drzava

Nakon toga sva ministarstva, sve drzavne sluzbe, sudstvo, poreska itd itd u neku 20o spratnicu na cemovsko polje. Prodisala bi PG

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

[LuTheDuck]

Matesevo-Andrijevica, apsolutno u ovom trenutku nepotrebna dionica (da se niko ne uvrijedi), kome je interes da se radi to u ovom trenutku, kakvi mozgovi odlucuju o tome...
Dionica Podgorica - Bar vapi za prosirenjem ili da su okrenuli da rade autoput ka Baru, ovo je besmisleno skroz. Haos od saobracaja ka Baru tokom cijele godine a tek ljeti.
Strucnjak do strucnjaka po institucijama, da ne kazem moj do mojega, sjede i okrecu ka Andrijevici, ludilo mozga.

Ovaj autoput bez spajanja na Boljare nema ekonomskoga smisla za izvodjaca (drzavu)
Nece se guzve rijesiti sve danas da ga nacrtamo i magicnim stapicem spojimo sa Barom jer ce onda samo ljudi jos brze da dodju do Bara, a put UL i Budve ih vode putevi iz polovine prosloga vijeka

Zdravo da smo, pitanje je oce li vecina nas za svojega zemana docekati da se provoza njime s kraja na kraj

[wulfy]

Matesevo-Andrijevica, apsolutno u ovom trenutku nepotrebna dionica (da se niko ne uvrijedi), kome je interes da se radi to u ovom trenutku, kakvi mozgovi odlucuju o tome...
Dionica Podgorica - Bar vapi za prosirenjem ili da su okrenuli da rade autoput ka Baru, ovo je besmisleno skroz. Haos od saobracaja ka Baru tokom cijele godine a tek ljeti.
Strucnjak do strucnjaka po institucijama, da ne kazem moj do mojega, sjede i okrecu ka Andrijevici, ludilo mozga.

Kao prvo, smisla nikakvog nije imalo prvo graditi dionicu Smokovac - Mataševo, no kada je već napravljena potrebno je generisati saobraćaj na tu dionicu, a to se upravo radi sa produženjem do Andrijevice jer se Berane (15 km), Rožaje (45 km), Bijelo Polje (47 km) nalaze onada na menje od sat veremena od autoputa, a samim tim su blizu granični prelazi Dobrakovo, Dračenovac i Kula koji sada gravitiraju ka autoputu.

Što se tiče zvanične dinamike radova ona je takva da će prvo da se gradi tzv. centralna zvijezda, pa onda kraci ka raznim granicama, evo kojim redosljedom će se raditi dionice autoputeva/brzih cesti (nije isklučeno da se neke dionice rade paralelno, ali ovom redosljedom će ići otvaranje tendera za izvođenje):
- Smokovac - Mataševo (A1) - 42 km - pušteno u saobraćaj
- Mataševo - Andrijevica (A1) - 22 km
- Lastava Grbaljska - Markovići (B1) - 8 km
- Tološi - Smokovac (A1) - 10 km
- Stari Bar - Bar - Virpazar (A1 i A2) - 25 km
- Virpazar - Ljubotinj - Rijeka Crnojevića - Gradac (A1 i A2) - Farmaci - Tološi (A1) - 25 + 16 km
- Markovici - Ljubotinj (B1) - 16 km

Za dalje nema zvanične dinamike, ali pretpostavka je da će nastaviti sa dionicom Andrijevica - Crnča (28 km), Gradac - Grahovo (42 km), Stari Bar - Sukobin (26 km), ...

[retype_htc]

Monteput tender za dionicu Smokovac-Tološi raspisuje 30. aprila, cijena 270 milona eura

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...70-milona-eura

Sent from my S25+ using Tapatalk

[kaemSe]

Za koliko je to km. 15km?
Kakva pljacka

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

[retype_htc]

Wulfy napisa gore, 10 km.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kaemSe]

Kukavce 1km 27 milkni
A makse

Kapiram sve eksproprijacija itd ali makse

Sent from my SM-F766B using Tapatalk

[straus]

Bolje bulevar da se napravi i dobro je to

Послато са 2510ERA8BG помоћу Тапатока

[NetworkMaster]

Nije ovo srbija i vojvodina dje je livada pa da je jeftina gradnja. Sve krs

Sent from my SM-A546B using Tapatalk