Uvoz vozila iz inostranstva

[NetworkMaster]

Mora postojati nacin da se uveze oldtimer
Ja sam bas u potrqzi za nekim jeep CJ iz 70ih, nemojte mi rec da se uvest ne moze


Sent from my SM-F766B using Tapatalk

https://oldtajmersavez.me/


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Jovanavalic]

Ne može, od 01.07.2024. kad su izglasali novi zakon, auta moraju biti EUR5, a motori EUR4....

Kamioni i radne masine isto eur5?

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[siux]

Imate li mi koga preporučuti za uvoz automobila šlepom u CG, iz Njemačke, okolina Bremena, u nekih narednih par do desetak dana?

Nisam zainteresovan da ga sam dovozim, a vidim i po 500€ razlika u cijeni.

[NSX]

068861605 Peđa vidi kod njega

[stefke]

Ti ces najbolje znati, ko bi mogao da doveze autobus iz DE, i za koje pare?



Sent from my iPhone using Tapatalk

[NSX]

Željko sa CT bi trebalo da ima D kat. 069412883 samo to ti je sigurno bar duplo skuplje od auta

[siux]

Na kraju sam Šlep Kalezić angažovao da mi uvezu auto iz Njemačke, lagan čovjek za komunikaciju.

[siux]

Rekoše mi danas da uz Francuska auta rijetko CoC dolazi, tako da kad uvozite računajte dodatnih 60€ troška, koliko košta taj papir u Alliance.

[zrnojed2]

Ja sam ga placao svakako,iako sam imao coc iz EU.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[guvarana]

Je li dovozio neko auto iz Italije na točkove? Vidim da ima neka fora sad sa izvoznim tablicama, ali mi nije jasna procedura oko osiguranja.

Rekoše mi danas da uz Francuska auta rijetko CoC dolazi, tako da kad uvozite računajte dodatnih 60€ troška, koliko košta taj papir u Alliance.

Kako si prošao?

Sent from my OP13 using Tapatalk

[NSX]

komplikacija je iz Italije plus kola koja su sa sjevera gore koja su dobra su skupa

[guvarana]

komplikacija je iz Italije plus kola koja su sa sjevera gore koja su dobra su skupa

Šta je konkretno problem? Koliko košta na šlepu da se doveze?

Sent from my OP13 using Tapatalk

[Tom]

Do skoro je bio problem sto italijani nisu imali col table, mogao si voziti samo na tvrde, a to je bilo vezano njih i nisu zivi htjeli dozvoliti nekome da vozi na njih.

Jedan drug dovozi na tockove ali on ima plac u It i plac ima jedne "dilerske" table koje ovaj koristi da na njih vozi do Cg. Ne vjerujem ni njih da bi ti iko dao da dodjes do cg.

[guvarana]

Prodavac (salon) mi kaže da oni završavaju col table, ali da je na meni da sredom osiguranje. Tu mi je odmah malo zasmrdilo.

Kalezić traži 800€ za dovoz sa sjevera Italije, što se čini kao razumna cijena za 1100km

Sent from my OP13 using Tapatalk

[biljaneta]

Preskoci vala te Alpe, nije to mnogo pa francuski auto iz Francuske. Sjedis kuci, pijes kafu, bidujes na Alkopu. Kakav merak.

[NSX]

jeste, Francuzi ne vole da uzmu pare za dobar auto nego ga stave na aukciju

ou just have to look at the technical inspections of the cars sold on Alcopa (the reports are available on their site) to understand why most of them are there and not expensive.
And there's no point in coming with an expert, you're not allowed to open the cars anyway.



Read my message again, I said you just need to read the MOT reports to understand why they're cheap.
If you've got a list of things to fix as long as your arm, it's obvious the mechanics will be in good shape...
Not to mention that Alcopa doesn't allow you to start or inspect the vehicles, so don't expect to get a good deal from them.
Read my message again, I said you just need to read the MOT reports to understand why they're cheap.
If you've got a list of things to fix as long as your arm, it's obvious the mechanics will be in good shape...
Not to mention that Alcopa doesn't allow you to start or inspect the vehicles, so don't expect to get a good deal from them.

[Dutch]

Pa ko ne procita onaj izvjestaj, stvarno je magarac. Ali uvijek ima na tom spisku sitnica. Naravno, kad pise da motor cudno radi, da fali ulja ili nema rashladne tecnosti, onda ne znam sto reci za kupca . Ja sam dobro prosao ali i platio. I sve je bilo kao u izvjestaju, baterija kljuca, elektronska rucna(nadao sam se prekidacu al pretpostavljao da je motor) i dpf zreo za ciscenje. Spolja lak se ogulio na braniku. Sve kako je i pisalo. Auta sa spiskom nedostataka na dvije strane stvarno nijesam razmatrao.

[guvarana]

Preskoci vala te Alpe, nije to mnogo pa francuski auto iz Francuske. Sjedis kuci, pijes kafu, bidujes na Alkopu. Kakav merak.

Tebi možda jeste.
Meni je merak da sam pođem po njega i napravim roadtrip od 4-5 dana od svega toga, zato me aukcije ne zanimaju, a šlepa mi je poslednja opcija u slučaju da baš nikako drugačije ne može da se doveze.

Sent from my OP13 using Tapatalk

[Dall’Igna]

Na kraju sam Šlep Kalezić angažovao da mi uvezu auto iz Njemačke, lagan čovjek za komunikaciju.

Pošto je sad šlepa iz Njemačke? Ide standardno Njemačka-Slovenija Slovenija-CG?

[mika123]

Nisam odavno uvozio.

Moze li mi neko reci koliko bi me okvirno ispao ovaj Tiguan? Je li oko 30% na neto cijenu od 19100e?

I found an interesting offer! Take a look:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...pp_android_vip

Poslato sa DNY-NX9 pomoću Tapatoka

[Zhuangzi]

19.109x1.21x1.05 = 24.278

+ 1000 da ga dovezes

+ 722 da ga registrujes, operes i uradis servis

total 26.000 eura

[mika123]

Hvala na odgovoru

Poslato sa DNY-NX9 pomoću Tapatoka

[METZ]

Nisam odavno uvozio.

Moze li mi neko reci koliko bi me okvirno ispao ovaj Tiguan? Je li oko 30% na neto cijenu od 19100e?

I found an interesting offer! Take a look:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...pp_android_vip

Poslato sa DNY-NX9 pomoću Tapatoka

Evo zbog tačnosti kako se obračuna carina i PDV
Možda može trebati još nekom

Cijena auta 19.109€

Cijena transporta ulazi u osnovicu za carinu i PDV i ako stigne na točkove mislim da dodaju min 300€(neka bude 500€)

Onda ide carina 5%, znači na 19,609€
Carina je 980,45€

Onda se i carina dodaje na osnovicu za PDV (21%)

20.589,45

PDV 4.323,78€


Znaci carina + pdv

5.304,23€ bez bilo čeka drugog.

[Dutch]

Cijena ce se iz kataloga vaditi, sem ako.je prikazana veca.

[AmFi]

Ako donese fakturu po fakturi ce.

Racunaj da moras auto gore da platis punu cijenu (koja je bez povrata pdv). Pravis papire za export, izlazni papir radis u Hr, kad izadjes iz EU sa granice ide obavjestenje u Brisel sa kodom sa tog papira, iz Brisela dalje prodavcu vozila. To je sve taje jako kratko. Ali primjer licni sam imao dje sam cekao povrat istog preko 7mj, na kraju se zaprijetilo njemackom poreskom sluzbom (financirung ili kako vec) u pare uplacene. Dok sam imao vise primjera da udjem u CG tipa u 22h. Ujutro prije podne mi na deviznom racunu legnu pare. I racunaj jos nesto niko ti od njih ne vraca pare da oni placaju proviziju. Vec je bilo ili ti ili podijeljeno pa se na vede iznose osjeti. A sad smo sepa tako da je to 5-6e onda.


Sent from my iPhone using Tapatalk