[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[nicky]

Valja li sto 2.0 tdci 210

[Dall’Igna]

Uzimaj.

[Dall’Igna]

Stiže novi benzinski motor: Trošiće do 15 posto manje goriva

Od 2014. godine, V6 turbo motori u F1 koriste male pretkomore kako bi mogli raditi sa siromašnijim smjesama goriva, bez gubitka performansi, a sada se istu tehnologiju Valvijet priprema da primijeni u serijskim automobilima.

Tehnologija bi trebalo da bude spremna za upotrebu u običnim automobilima u roku od 4 do 5 godina, ali će i cijena takvih motora biti viša. Da bi tehnologija radila u standardnom benzinskom motoru, koristi se pretkomora.
To je mali prostor na vrhu motora gdje se najprije pali dio smjese goriva. Kroz male, pažljivo postavljene otvore, vatra se širi u glavni cilindar i pali veću, razrijeđenu smjesu. Rezultat je brže i ravnomjernije izgaranje – nešto što je inače teško postići kada je smjesa siromašna.


Valvijet je stvorio aktivnu pretkomoru koja dobija sopstvenu smjesu goriva, savršeno uravnoteženu za optimalno izgaranje, izvještava Automobile Magazine, a prenosi HAK revija. Aktivna pretkomora obezbjeđuje da motor ima glatko i stabilno izgaranje, čak i u praznom hodu ili pri malom opterećenju – situacijama u kojima slični sistemi često zakazuju.
Pametni nepovratni ventil kontroliše smjesu, obezbjeđujući da ona uvijek ide iz pretkomore u glavni cilindar.
Sistem ima tri glavna dijela: kompresor, mješač vazduha i goriva, te pretkomoru sa sopstvenim injektorom i svjećicom. Smjesa u cilindru može sadržati do 50% recirkulacije izduvnih gasova (EGR), što bi inače otežalo paljenje. Međutim, zahvaljujući dugim mlazovima paljenja iz pretkomore, smjesa ravnomjerno izgara, a testovi pokazuju 10–15% nižu potrošnju goriva.
Napredna tehnologija zahtijeva modifikovane glave cilindara i određene dodatne komponente. Prema Valvijetu, to košta nekoliko stotina eura više po motoru, prenosi Poslovni dnevnik.

[Nacky]

Da pitam za savjet, mijenjao sam prednje amortizere, na Volvo S60 2002. god. Prilikom skidanja starog amortizera, na vozacevoj strani, nisam mogao da odvijem maticu stabilizatora, koji je zasrafljen na amortizeru... Pokusavali smo kasnije kod komšije, da grijemo maticu, ali nije išlo, baš je bilo zapeklo, a matica se okreće zajedno sa kuglom od stabilizatora... Na kraju je kugla izašla (plastično kućište stabilizatora)... Sad bih da naručim novi stabilizator, ali sam u nedoumici, da li da zamijenim novim i na desnu stranu isli samo ovaj "sporni" , kakve su Vaše preporuke iz iskustva?

Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

[zrnojed2]

Zamijeni oba.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[TAKUMI]

Stiže novi benzinski motor: Trošiće do 15 posto manje goriva


Od 2014. godine, V6 turbo motori u F1 koriste male pretkomore kako bi mogli raditi sa siromašnijim smjesama goriva, bez gubitka performansi, a sada se istu tehnologiju Valvijet priprema da primijeni u serijskim automobilima.

Tehnologija bi trebalo da bude spremna za upotrebu u običnim automobilima u roku od 4 do 5 godina, ali će i cijena takvih motora biti viša. Da bi tehnologija radila u standardnom benzinskom motoru, koristi se pretkomora.
To je mali prostor na vrhu motora gdje se najprije pali dio smjese goriva. Kroz male, pažljivo postavljene otvore, vatra se širi u glavni cilindar i pali veću, razrijeđenu smjesu. Rezultat je brže i ravnomjernije izgaranje – nešto što je inače teško postići kada je smjesa siromašna.


Valvijet je stvorio aktivnu pretkomoru koja dobija sopstvenu smjesu goriva, savršeno uravnoteženu za optimalno izgaranje, izvještava Automobile Magazine, a prenosi HAK revija. Aktivna pretkomora obezbjeđuje da motor ima glatko i stabilno izgaranje, čak i u praznom hodu ili pri malom opterećenju – situacijama u kojima slični sistemi često zakazuju.
Pametni nepovratni ventil kontroliše smjesu, obezbjeđujući da ona uvijek ide iz pretkomore u glavni cilindar.
Sistem ima tri glavna dijela: kompresor, mješač vazduha i goriva, te pretkomoru sa sopstvenim injektorom i svjećicom. Smjesa u cilindru može sadržati do 50% recirkulacije izduvnih gasova (EGR), što bi inače otežalo paljenje. Međutim, zahvaljujući dugim mlazovima paljenja iz pretkomore, smjesa ravnomjerno izgara, a testovi pokazuju 10–15% nižu potrošnju goriva.
Napredna tehnologija zahtijeva modifikovane glave cilindara i određene dodatne komponente. Prema Valvijetu, to košta nekoliko stotina eura više po motoru, prenosi Poslovni dnevnik.

To je ovo:


https://engineering.purdue.edu/PEL/research/ignition

[Laz]

Treba da idem do Pristine poslom...
Zimske gume, zeleni karton, i neko skupo osiguranje auta tipa 77e, to placam na granicu?

Kuda da idem? Na Skadar, pa Prizren pa Pristina?


Posto idem mojim autom, treba li da strahujem od kakvih problema tipa lomova, kradja itd? samo jednu noc cu da prenocim...

[JigSaw]

Treba da idem do Pristine poslom...
Zimske gume, zeleni karton, i neko skupo osiguranje auta tipa 77e, to placam na granicu?

Kuda da idem? Na Skadar, pa Prizren pa Pristina?


Posto idem mojim autom, treba li da strahujem od kakvih problema tipa lomova, kradja itd? samo jednu noc cu da prenocim...

Kakvo skupo osiguranje auta? Ako je auto na firmu trebace ti onaj "zuti karton" tj dozvola od firme da mozes da ga vozis.

Najlakse ti je skadar - prizren - pristina

[Laz]

Idem sa privatnim autom, odnosno mojim...rekli su mi da osiguranje kosta 77 eura ( refundirace mi se)

Vidim u nedelju kad se budem vracao najavljuju neko zahladjenje...Ta trasa skadar - prizren - pristina je na neku normalnu nadmorsku visinu?

Posto mi je mapa prvi put izbacila da idem preko Čakor-pass-a, a to je tipa na 1800m nadmorske visine...rekoh kako da ne

[Zhuangzi]

pogledaj sixt ima vrlo dobre cijene ovih dana

reno clio 3 eura

jeep avenger 7 eura

25 eura dnevno da se moze preci granica

depozit valjda 500 eura

[Zhuangzi]

jeep avenger za 3 dana je 113 eura sa taksom za prelazak granice i zimskim gumama, neogranicena kilometraza

depozit 700

[JigSaw]

Idem sa privatnim autom, odnosno mojim...rekli su mi da osiguranje kosta 77 eura ( refundirace mi se)

Vidim u nedelju kad se budem vracao najavljuju neko zahladjenje...Ta trasa skadar - prizren - pristina je na neku normalnu nadmorsku visinu?

Posto mi je mapa prvi put izbacila da idem preko Čakor-pass-a, a to je tipa na 1800m nadmorske visine...rekoh kako da ne

Prvi put cujem za to, zeleni karton je medjunarodno osiguranje i to je jedina stvar koja treba al ako ce ti refundirati ne slusaj mene. Preko cakora je magla bas paklena i bas je crn put, ovamo skadar-prizren-pristina si prelagan

[Nacky]

Idem sa privatnim autom, odnosno mojim...rekli su mi da osiguranje kosta 77 eura ( refundirace mi se)

Vidim u nedelju kad se budem vracao najavljuju neko zahladjenje...Ta trasa skadar - prizren - pristina je na neku normalnu nadmorsku visinu?

Posto mi je mapa prvi put izbacila da idem preko Čakor-pass-a, a to je tipa na 1800m nadmorske visine...rekoh kako da ne

Na Čakor nije otvoreno... Samo zeleni karton... I ta opcija ti je najbolja, s obzirom da putujes6 iz Podgorice... A ostale pravce imaš, Rožaje-Kula-Peć-Pristina... Rožaje-Ribariće-Zubin Potok-Priština... Ali Skadar-Kuks-Prizren-Priština je normalna nmv

Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

[JigSaw]

I preko Kule je dusa za voznju jer se popnes na vrh gore, isto kroz magletinu i onda spustas a put ocaj

[Laz]

Necu s bmw-om na te visoke prelaze...Najavljuju susnjezicu u nedelju i ovim Skadar-Prizren-Pristina putem a ne to na 1800m


inace:

"Pošto Kosovo nije član sistema Zelene karte i Zelena karta ne pokriva teritoriju Kosova, vozila koja ulaze na Kosovo moraju da imaju granično osiguranje. Ovo osiguranje je obavezno i pokriva građansku odgovornost prema trećim licima u slučaju saobraćajne nezgode. Može se kupiti na graničnim prelazima ili onlajn putem veb stranice Kosovskog ureda osiguranja."

[Majx]

Samo ti zeleni karton treba, ja cesto idem i nikad mi nista nisu trazili sem jednom preko kule osiguranje, tj zeleni karton, preko alb nikad nista...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Laz]

11 eura kosta ovo osiguranje...platicu ga vala onlajn, da ne razmisljam, nije neka para

[M_n_E]

Treba da idem do Pristine poslom...
Zimske gume, zeleni karton, i neko skupo osiguranje auta tipa 77e, to placam na granicu?

Kuda da idem? Na Skadar, pa Prizren pa Pristina?


Posto idem mojim autom, treba li da strahujem od kakvih problema tipa lomova, kradja itd? samo jednu noc cu da prenocim...

Skadar-ljež, milot, kuks

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[Pasha]

Ne znam koje je to osiguranje od 70€. Prije dvije godine je bilo 9 ili 10 eura to osiguranje na teritoriji Kosova. Moras da ga imas u slucaju da te policija zaustavi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Ne znam koje je to osiguranje od 70€. Prije dvije godine je bilo 9 ili 10 eura to osiguranje na teritoriji Kosova. Moras da ga imas u slucaju da te policija zaustavi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A vjerovatno na granicu kad ga kupujes

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Laz]

Ne znam koje je to osiguranje od 70€. Prije dvije godine je bilo 9 ili 10 eura to osiguranje na teritoriji Kosova. Moras da ga imas u slucaju da te policija zaustavi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ma ovaj neki lik sto ce me sacekat tamo kaze da je platio toliko...
doduse on je sluzbenim autom, tako da je mozda to taj "zuti karton" i vjerovatno jos neko dodatno osiguranje zbog firme

[suponik]

ma ovaj neki lik sto ce me sacekat tamo kaze da je platio toliko...
doduse on je sluzbenim autom, tako da je mozda to taj "zuti karton" i vjerovatno jos neko dodatno osiguranje zbog firme

Isao sam sad u oktobru na Kosovo sa mojim autom(registrovanim na mene licno).
Treba ti samo zeleni karton i apsolutno nista vise, mozes da sipas gorivo tamo dizel je bio 1,14.
Samo nije u funkciji put(jos od 1999.) Murino-Cakor-Pec.

[nexus4]

Nase drzave su sklopile dogovor o medjusobnim priznavanjem osiguranja tako da je to ukinuto ima nekoliko god. Bilo je oko 15-20e za 15 dana.

Placa se samo tunel Kalimash u AL. Obavezno platiti keshom jer je 5e po pravcu, ako placate karticom vam dodje preko 6e jer je u njihovoj valuti 600all.

U Pristinu uci na skretanju prema Skoplju pa nastaviti do Albi Mall, nikako preko Kosovo Polja jer je uvijek veca guzva i zastoj.

Sent from my S25 Ultra using Tapatalk

[pauki]

Treba da idem do Pristine poslom...
Zimske gume, zeleni karton, i neko skupo osiguranje auta tipa 77e, to placam na granicu?

Kuda da idem? Na Skadar, pa Prizren pa Pristina?


Posto idem mojim autom, treba li da strahujem od kakvih problema tipa lomova, kradja itd? samo jednu noc cu da prenocim...

Niko te ništa ne pita.
Meni čak ni zeleni karton nisu tražili.
U Alb posle tunela 5€ plaćaš putarinu (plati €urima) i to je sve od putarina.
Proje Prištine na HIB sipaj gorivo (ima dosta jeftinijih al su sumnjivog kvaliteta).

Od dokumenata ti treba Lična karta, saobraćajna i zeleni karton (nekad traže nekad ne)
Obavezne su zimske gume za Kosovo, za Alb ne trebaju. Nikakvo osiguranje ti ne treba.

[NetworkMaster]

E i malo je kosovska policija nabrijana vole da kazne a nece 20 eura...u dzep

Sent from my SM-A546B using Tapatalk