Pa to nema veze direktne sa električnim autom, već sa kineskim lošim dizajnom brava.
Sa istim dizajnom brava se moglo desiti i na SUS vozilu.

Trenutno kineska vlada je postavila veoma strog zakon za brave, a jedna od stavki je i ovo da se vozila nakon udesa mogu lakše otvoriti sa obje strane. Taj zakon je u proceduri (nisam još pročitao da je usvojen), ali je mnogo strožiji što se tiče brava nego i EU zakoni.

Rezultat toga će biti da sva kineska vozila za sva tržišta od recimo 2027 godine budu sa većim stepenom zaštite u bravama nego vozila iz Evrope.

Do tada... Pa do tada opreznost sa kineskim vozilima, nebitno jesu li EV ili SUS.

Living on the EDGE side
............ Ż\_(ツ )_/Ż............