Vazdušno hlađen motor, nema hladnjaka, pumpe, antifriza, ... umnogome olakšano održavanje i upotreba, jedino na 150-iki moraš malo više čistiti rebra između cilindara (to im je mana).
Dobre terenske karakteristike se podrazumijevaju. (Veliki) Problem su dijelovi, od sadašnjeg TAM-a nikakve koristi (nikakve veze nemaju sa negdašnjim TAM-om, otkupili su pravo na ime i logo, a proizvode električne autobuse), KHD je davno prestao da proizvodi te vazdušne motore (kao i dijelove za iste), no, kažu, da se može naći po raznim magacinima u Njemačkoj. Pretraga je olakšana jer je TAM za motore koristio iste oznake kao i originalni proizvođač KHD.
Sent from my Motorola 8400






Reply With Quote
Bookmarks