Sve je to OK ali paklenici sto umjesto da zamijene o-ring na poklopac od filtera od ulja (koji dodje sa filterom) stavljaju silikon. To stavljaju i umjesto podloske od kartera (koja kosta 30-35 centi).
Prema tome, šta da ti kažem?
O boze
Savjet za 10k jel ima neko neku 4x4 da preporycim covjeku ... moracki teren
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
samo po selu ili mora i na otvoreno?bio je krstki kruzer lutka po oglasima ispod 10k ali stranac,dobar i motor u nj
nova lada niva.
iskreno nemam pojma,tržište kod nas je šizofreno...bio je kratki pajero kocka fabrika 10k evra ali najgori motor (2,5 ćumuraš)...žickaj oglase pa šta ispadne ali drži se dežurnih krivaca (kratki kruzer,pajero,hilux...)
Pozdrav,
Planiram upgrejd i kupovinu jednog porodicnog SUV-a... Treba nam 4x4, cesto smo zimi na snijegu, treba nam mjesta za bicikla, skije, kajake itd... Vozim passata b8 1.6 tdi vec 4 godine i place mi se jer dolazi vrijeme da ga prodamo, toliko je to auto dobro sluzilo... Potrosnja nevjerovatna, odrzavanje osim redovnog gotovo da nije postojalo za ovih 4 godine, a presao sam 120k s njim + 140k prethodni vlasnik.
Kupio bih pouzdan SUV, da trosi razumno... Uglavio se u ove aktuelne subvencije za hibride i tako, mnogo je opcija u igri...
Uglavnom evo neki koji su mi zapali za oko:
Volvo XC60 mild hibrid benzinac u osnovnoj opremi koja je bzv 50k eur - 4.500 subvencija, PHEV verzija koja mi je primamljiva 70k eur (nesto sto bih najvise volio uzet ali je u PHEV varijanti stvarno preskup, u mild hibrid varijanti sa opremom koja bi mi odgovarala, to je nekih 56k eur...
Toyota RAV4 phev 52 k eur - Jako lose se ponasa na putu, vozio sam ga, ne znam, kao da sam potpuno odvojen od ceste
Mazda cx60 hibrid 60k eur - nemam iskustva
Skoda Kodiaq TDI 52k eur, (Hibride imaju ali nemaju hibridi 4x4) Savrsen kada bi postojala PHEV varijanta sa 4x4, ali eto i TDI bih uzeo u obzir.
Ista stvar kao Kodiaq je i VW Tayron samo sto je skuplji od Skode 4-5k a a meni je ruzan nekako.
Nissan Xtrail PHEV 56k eur... Nemam iskustva, a jako mi je zanimljiv
BMW X3, X5, audi Q5, volvo Xc90, audi Q7, Mercedes GLC, GLE su mi iznad cjenovnog ranga i ne dolaze obzir... Kinezi mi se jos nisu dojmili niti jedan koji je na nasem trzistu...
Pomagajte savjetima, iskustvom... Moram rijesiti u naredna dva mjeseca
Za pocetak, zaboravi na subvencije. Zavrsili su sa hibridima.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ako neko cuje da se prodaje neki jeep wrangler do 2004e ili CJ sa kraja osamdesetih javite
Uzeli bi ga za planinu i da se sredjuje
Sent from my SM-F766B using Tapatalk
@Ako_dopustate
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Takumi je bio spreman ds ti da savjet dok ovo nije procitao...
Ince bicikla i slicne skalamerije racunaj na krov ili nosaci neki posebni sa zadnje strane...
Sto se tice prostora kodiaq je klasa za sebe....
Pogledaj sad bigstera hibrida...i ostane ti kusur za jos jedno auto
Bolje se cijeni Duster medju polovnjake nego rav4 ...pricam do 10k nevjerovatno meni licno al aj sad
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Jeste, Duster je mnooogo bolji auto.
Prema tome, šta da ti kažem?
To je balkannas narod voli ogroman auto sa malim motorom, jeftinom reg. i da malo trosi to sto su plastike katastrofa , izgled diskutabilan (za starije modele , aj ovaj novi mi je ok) , zavrsna obrada jako losa … itd to nista nema veze
Meni se nesto bas svidja Mitsubishi Pajero 2007+ ali su im cijene posle bas jako gore , jer se sjecam da je komsija prije 3god prodao vrhunski za 10k a sad ga nema ispod 13-14k …. Al opet imamo onu drugu stranu medalje a to je 3.2 motor koji je za registraciju 600-700e (sem ako nije reg na teretno) i potrosnja 10-15l
Al je macurina od dzipa i realno prije bih njega nego dva Dustera da mi daju ali je Duster jeftin za odrzavanje
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Dustera i Sandera sam vozio nove sluzbeno 5-6 godina, nekih 250k kilometara s njima presao, zaradio isijas od njih... Nestabilni u krivinama pogotovo Sandero, jednostavno geometrija im je losa, sjedista za visocijeg covjeka potpuno promasena ja sam 1.93). Tako da bih preskocio iako bigstera nisam probao...
Forestera sam probao nekih nedjelju dana, imao sam velika ocekivanja, meni nije to to na putu... 2.5 benzinac je bio, takodje vjesanje mi ne odgovara, sjedista, enterijer.
Jeep Trailhawk takodjer otpisao...
Najblizi sam Volvu XC60 bas zbog lezanja na putu i vrhunsken upravljivosti ili Kodiaqu zbog ogromnog prostora, nemam pojma...
Provjerit cu ovo TAKUMI da su prestali sa subvencijama, tu si me zatekaoA znam za njegovo naginjanje ka Toyoti i Lexusu, ali zadnji RAV4 jednostavno nesto nije kako treba 10ak dana sam ga imao.
Nije, nikakav je. Ja ga vozim skoro 3 godine, 70000 km. Jedva cekam da ga maknem.
Prema tome, šta da ti kažem?
Nema vise subvencija za hibride, jedino za full elektro.
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Ajde da se ubacim sto se tice nosaca za bicikla jer sam upravo kupio krovni, krovni zaboravi jer je to visoko za popeti biciklo na bilo kojeg dzipa, jedino kuka da to moze da valja i onda onaj Thule Xpress.
Ma kuka to sam i planirao, kao Slovenci svi, oni sto god da voze od auta nazad na kuku imaju po 2 3 bicikla. Hvala na savjetu. Sjutrs cu vidjeti da subvencije, a vjerujem da su prestali ako tako kazete. Mada PHEV je strasna stvar, zivim u centru pg, lijepo bi mi bilo dnevne stvari kuca posao prodavnica vrtic itd zavrsit bez da se upali motor.
Kao što ti rekoše, subvencija samo za full električna.
Rav4 radni auto. P od premium-a nema, mada to toyota nikad nije ni bila…
Forestera jednog sam ja isao da gledam s kolegom...2.0 boxer dizel
Spoj ne spojivog...Kome je to palo na pamet kao dobra ideja ne znam.
To je ljudi radilo toliko prefinjeno, kao ves masina s ciglom unutra...A tek da ne pominjem moguce komplikcaije tog motora
Bas ne znam zasto bi iko razmisljao u tome pravcu
Naravno da Subaru i dizel ne idu ruku pod ruku.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks