Aerodromi Crne Gore

[Fidel Castro]

Bijah na PG aerodrom sinoc i podjoh u WC.

Ljudi, ona glavna vrata muskog WC-a skripe GODINAMA. Po onome sto ja vidim, metalni okvir se malo otkacio ili sto li i 'renda' pod dolje, grebe plocice, haos.

Kad god neki putnik udje misli se jel' slomio nesto ili je postavljena neka 'barikada' da se ne moze uc'.

Zamisli koliko treba da ti puca penis da ne mozes ako neku banalnu sitnicu da popravis godinama, na "glavnom nacionalnom" aerodromu.

Ne znam sto co'ek da napise ili prokomentarise... jedan od najgorih aerodroma na kojima sam bio a u pitanju je par stotina istih.

[GaD]

Svi su primili uredno platu prosli mjesec, a tako ce biti i u naredrnom periodu. Radio ne radio plata u drzavnu firmu uvijek legne.

[Fidel Castro]

Nije to sporno niti ista novo.

Ali taj mrceni aerodrom nam predstavljaju vrata kroz koja vecina dolazi u nasu zemlju a zastidje na svakom koraku.

Od toga da cijeli krov prokisnjava kad god kisa padne preko ovih vrata WC-a i sl. pa sve do toga da nekih deceniju ne mogu spelovat' "cleaning" ispravno na vratima cistacica.

Da se niko drugi ne zainteresuje da o tome malo pise, da neko za visih adresa malo pritisne i sl. jer kao sto rekoh - nije to neka nebitna drzavna firma vec nesto jako bitno i za drzavu i direktno ili indirektno za sve njene gradjane.

[high]

To je posledica primanja ljudi koji nisu zainteresovani za svoj posao.
Treba direktoru dati odriješene ruke da otpusti neradnike, ali kako....kad su to aktivisti partija??

Inače da ni koncesionar nije dobro rešenje...večeras u Beogradu totalni haos.
Pomiješali su greškom dolazne i odlazne putnike , pa policija sve puntike vratila na ponovnu kontrolu.
Ne zna se ko je pošao, a ko je došao.

[NetworkMaster]

Tenderi tenderi za 200 000 eura ....

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Shaneman]

Sta bi sa memorandumom o investiciji njemackog porijekla u infrastrukturu aerodroma u Beranama, nije skorije bilo nikakvih objava u kojoj je to fazi, mnogo ljudi je taj dan doslo u Berane da svjedoci zakljucenju, da nema neka nova informacija


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Shaneman]

https://m.cdm.me/ekonomija/berane-ae...etoce-u-djelo/


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Fidel Castro]

Aerodrom Tivat, na kome nema dje da se sjedne, koji nema klime, koji vise lici na stalu nego na aerodrom... ipak ima 'svjeCke' cijene u kaficu/restoranu.

[Fidel Castro]

Aerodrom Tivat, na kome nema dje da se sjedne, koji nema klime, koji vise lici na stalu nego na aerodrom... ipak ima 'svjeCke' cijene u kaficu/restoranu.

Elitni turizam u punom jeku.

https://www.instagram.com/reel/C-qWMhivoH-/

[Fidel Castro]

Aerodrom Tivat pve godine obara sve rekorde kad je po pitanju ciganizam i dno moguce ponude...

https://www.instagram.com/p/C-2Lc4LtBii/

[NetworkMaster]

Kome ce pripasti Aerodromi ? Albancima kojima je dala losu ocjenu ICF ili Korejanci koje je lokalna Tenderska komisija diskfalifikovala a ICF podrzao?

ICF je medjunarodna finansijska institucija.

Iskreno kao.sto rece Peric treba tender za izbor Menadzenta i Direktora jer sami po sebi Aerodromi imaju Neto dobit oko 10 miliona godisnje a plate su u prosjeku po 1500 eura. Znaci imas Vola koji zaradjuje bez gubitaka 10 miliona godisnje oces da das u zakup nekome za obecane investicije u njega i 100 miliona . Ne kolje se Vo zbog bifteka a ostalo da bacis medjedima.

A pazi caku mila djukanovica samo da obalis cijene usluga na aerodrom , da lobiras kod ovih cigana low cost kompanija pa ti ces ugasiti Air Tirana i opet imati masovni turizam koji akumulira ovaj budzet.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[LuTheDuck]

Ja mislim da bi nam oba trebalo oduzeti i zatvoriti... pa kad se uozbiljimo, izgradimo infrstrukturu i slicno, onda da se iznova krene, onako lakse za pocetak, region... pa kad se uhodamo onda sve dlaje i dalje

[NetworkMaster]

Mozda i treba i zabraniti letove iznad Crne Gore , makse Aero zagadjenja buka ,prska se nas ko lozu protiv plamenjace ridomilom...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[darko cfc]

Kome ce pripasti Aerodromi ? Albancima kojima je dala losu ocjenu ICF ili Korejanci koje je lokalna Tenderska komisija diskfalifikovala a ICF podrzao?

ICF je medjunarodna finansijska institucija.

Iskreno kao.sto rece Peric treba tender za izbor Menadzenta i Direktora jer sami po sebi Aerodromi imaju Neto dobit oko 10 miliona godisnje a plate su u prosjeku po 1500 eura. Znaci imas Vola koji zaradjuje bez gubitaka 10 miliona godisnje oces da das u zakup nekome za obecane investicije u njega i 100 miliona . Ne kolje se Vo zbog bifteka a ostalo da bacis medjedima.

A pazi caku mila djukanovica samo da obalis cijene usluga na aerodrom , da lobiras kod ovih cigana low cost kompanija pa ti ces ugasiti Air Tirana i opet imati masovni turizam koji akumulira ovaj budzet.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Jbga obecas nesto nekom pa se predmislis ne ide to tako

To je super ideja da ti imas kapacitete da te ljude primis i da ne putuju od aerodroma do bilo kog grada na moru minimum 2h... Da se pogleda fin izvjestaj aerodroma u Tirani ne bi bili u vecem plusu od naseg mozda i manji su prihodi ali zato svi ostali zaradjuju u lancu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hercules]

A pazi caku mila djukanovica samo da obalis cijene usluga na aerodrom , da lobiras kod ovih cigana low cost kompanija pa ti ces ugasiti Air Tirana i opet imati masovni turizam koji akumulira ovaj budzet.

CG nema dijasporu kao Albanija, i da urade ne znam što neće dobiti te letove koje je dobila Tirana. Sve da im stave tarife 1 euro po putniku.
Zato je poređenje aerodroma Tirane i Podgorice iluzorno.

Ja mislim da bi nam oba trebalo oduzeti i zatvoriti... pa kad se uozbiljimo, izgradimo infrstrukturu i slicno, onda da se iznova krene, onako lakse za pocetak, region... pa kad se uhodamo onda sve dlaje i dalje

Rijetki su primjeri da je država dobar menadžer. Nije da iu nema, ali su rijetku. U slabo razvijenim dmeokratijama ovakve firme služe za partijske uhljebe. Zato EU i potencira privatizacije javnih firmi.

Samo što ovdje ljudi to ne kapiraju, i dođu sa pitanje kako je Deutche telekom državni a mi morali da prodamo.

[darko cfc]

Ali ko ce da se zaduzuje i od koga ce da se ubira kamata ako pustis slabo razvijenu zemlju(koju si ti pretvorio u to) da ima svoju ekonomiju i ne zavisi od nikoga ne ide to...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Ne treba nama dijaspora , samo jeftiniji da si od konkurencije i polako ce sve doci na svoje...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[NetworkMaster]

Ne treba nama dijaspora , samo jeftiniji da si od konkurencije i polako ce sve doci na svoje...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Odgovorno, koncentrisano i vrlo angažovano obavljamo svoj posao, neometeni bukom koja se oko nas podiže ovih dana i imamo veliku motivaciju da ostvarimo najbolju poslovnu godinu i za sada smo na dobrom putu. U prvih pet mjeseci ove godine nadmašujemo rekordnu 2024. godinu, i to naglašavam jer se nekad zaboravi da Crna Gora nikad nije imala više putnika u avijaciji nego li prošle godine. Ove godine imamo ambiciju da, prvi put, dosegnemo tri miliona putnika“, kazao je Tolić, kako su saopštili Aerodromi.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[LuTheDuck]

CG nema dijasporu kao Albanija, i da urade ne znam što neće dobiti te letove koje je dobila Tirana. Sve da im stave tarife 1 euro po putniku.
Zato je poređenje aerodroma Tirane i Podgorice iluzorno.



Rijetki su primjeri da je država dobar menadžer. Nije da iu nema, ali su rijetku. U slabo razvijenim dmeokratijama ovakve firme služe za partijske uhljebe. Zato EU i potencira privatizacije javnih firmi.

Samo što ovdje ljudi to ne kapiraju, i dođu sa pitanje kako je Deutche telekom državni a mi morali da prodamo.

nije to stvar dijaspore, no upravljanja... sveli smo se da nam aerodromi imaju letove ka 2 destinacije - sramota
necemo mi lako "oteti" ista tirani, sve i da se uozbiljimo... necemo ni nove tako lako dovuci bez u sezoni, ali nesto se mora mijenjati
jedan aerodrom nam radi samo ako sunce sija... drugi radi od kad se naspavaju, ne mogu prerano i prekasno
oba skupa zastidje od prostora

Odgovorno, koncentrisano i vrlo angažovano obavljamo svoj posao, neometeni bukom koja se oko nas podiže ovih dana i imamo veliku motivaciju da ostvarimo najbolju poslovnu godinu i za sada smo na dobrom putu. U prvih pet mjeseci ove godine nadmašujemo rekordnu 2024. godinu, i to naglašavam jer se nekad zaboravi da Crna Gora nikad nije imala više putnika u avijaciji nego li prošle godine. Ove godine imamo ambiciju da, prvi put, dosegnemo tri miliona putnika“, kazao je Tolić, kako su saopštili Aerodromi.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

a sigurno vise no 2020-2022

[wulfy]

Naknada davno su katedrale bile simboli nekog mjesta, to je uvijek bila građevina koja treba da pruži utisak o nekom mjestu. Ta vremena su odavno prošla, simboli gradova su se menjali, a po nekom univerzalnom pravilu u zadnjih 15 god. (nagli rast jeftinih letova) planeri daju značaj aerodromima jer su to novi simboli gradova, oni su i u većini slučajeva (međunarodni letovi) i simboli države (istinski, a ne oni za rever). Da li neko ova naša dva mrčena aerodroma gleda tako (kao simbol države/grada)? Onako, retorički pitam...

Sent from my Motorola 8400

[MeDo_JE]

Država nam je taman kakvi su nam i aerodromi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[darko cfc]

Evo otvorene fin ponude Koreja 100 vs 101 milion Luxembourg... O procentima profita nema svrhe pricati jasno je da ce biti na gubitku non stop ili pozitivnoj nuli


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pauki]

Tačno će koncesije za aerodrome uzet Turci.

[NetworkMaster]

Aerodrom u Tirani opsluzuje oko 1300 ljudi podatak iz 2023 godine broj direktno zaposlenih 849 a sa podizvodjacima 1300... nije lose
Kad se uporede ova 2 nasa aerodroma sa njima po broju ljudi...


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[NetworkMaster]

Aerodrom Tivat je ove godine istinski prepun. Brojke putnika su vrlo visoke, broj operacija također. Često kada stajanaka je prepuna te nema mjesta ni za avione na redovnim linijama ni za poslovne avione. Stoga se postavlja pitanje proširenja stajanke. Aerodrom nema baš pretjerano manevarskog prostora za širenje. Ipak aerodrom bi mogao dodati još jednu parkirnu poziciju za redovne letova na sjeverozapadnu stranu lijevo od pozicije 7 (što bi bila pozicija 8). Aerodrom bi mogao i sadašnju stajanku generalne avijacije pretvoriti u tri parkirne pozicije za radovne letove. Ovdje bi se mogla dodati i još jedna pozicija, pa bi aerodrom ukupno imao 12 umjesto sadašnjih 7 pozicija.

Stajanku za generalnu avijaciju bi mogao produžiti jugoistočno od sadašnje pozicije. Ta bi stajanka bila uža ali ima dovoljno mjesta za parkiranje aviona u jednom redu i to vrlo daleko paralelno sa magistralom. Poglavito sada kada se nova četverotračna magistrala pomakla sjevernije pa će se dobiti 30 metara ako aerodrom uđe u posjed te zemlje. Konačno aerodrom bi stajanku generalne avijacije mogao prebaciti i na drugu (zapadnu) stanu uzletno-sletne staze.

Obzirom da se jadranska magistrala sada pomakla istočnije, aerodrom bi mogao dobiti i paralelnu rulnicu, što aerodromu ove veličine i te kako treba.

analitičar: Alen Šćuric



Sent from my SM-A546B using Tapatalk