Da ali isto rece da nema ljudi u komunalnoj policiji i sluzbi ... pa evo koleginica uporno zove komunalnu i pauku da maknu auto sa izlaza garaze a oni njoj pjesmu od ada gegaja 225883...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Pazi ovome iz sekretarijata za saobraćj priču, na 4:20..
Ne bi se veli strogo pridržavao pravila, neka parkiraju ljudi na ulicu tih pola sata, a baš zbog toga su napravili novi parking iza vrtića
Da ali isto rece da nema ljudi u komunalnoj policiji i sluzbi ... pa evo koleginica uporno zove komunalnu i pauku da maknu auto sa izlaza garaze a oni njoj pjesmu od ada gegaja 225883...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Pauk je neefikasan, ne vjerujem da jedno pauk vozilo može dnevno da pokupi preko 10 automobila, što je ništa za PG. Pauk bi trebao da se koristi samo za ekstremne situacije.
Neka pišu svima redom kazne za nepropisno parkiranje 60e. Sada ih napišu samo ako pokupe auto paukom + 65e za premještanje vozila paukom
Kandže su bolje od pauka i jedno 50 ljudi na bicikla da ih kače i skidaju. Platiš i ćeraš. Nek rade na % a ne za platu.
Kazu da dnevno pokupe između 50 i 70 vozila ali opet to je nista. Dugo traje to sve, dok pokupi , prebaci vrati se , opet full .
Sent from my SM-A556B using Tapatalk
6 paukova dnevno pokupi 50 vozila, bukvalno ništa nisu uradili sa tim
Nidje veze
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Građani da budu na oprezu gdje ostavljaju automobile jer policija od danas kreće u akciju
Komandir OB Budva Željko Kadović je za naš portal najavio akciju koja će biti sprovedena od danas, 1. aprila do 1. maja, pod nazivom "Vratimo trotoare pješacima".
Hmmm znate sto ovo znaci ? Da ti kao gradjanin mozes da zovnes 122 i prijavis auto na trotoar da je nepropisno parkirano , ako 122 ne odreaguje onda moze da tuzi uprava policije jer ne postupa se po prijavi gradjana ... tako bi trebalo pravno...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
koliki su to stručnjaci iduća odluka im će im da zatvore centar za pješake.
Sent from my iPhone using Tapatalk
„Najveća tragedija u mom životu je smrt Ane Karenjine.“ - Dovlatov
Uglavnom bi svaka ulica u grad mogla da funkcionise, samo da nema bahatog i bezobraznog parkiranja, i upotrebe telefona
Ne postoji ulica da joj jedna traka nije zatvorena sa parkiranim autima
Pa to biva tako kad su sve drzavne/lokalne institucije u centru, kad bi se te institucije izmjestile nedje drugo (i rastrkale) znatno bi se smanjio saobracaj kroz centar. Isto ne vidim zasto ne bi od onog atomskog sklonista napravili podzemnu garazu, moze fino 2-3 nivoa ispod zemlje i mozda jos 2-3 nivoa gore i eto parkinga kolko ocete u sami centar grada.
https://www.cdm.me/drustvo/rjesenje-...no-planiranje/
Kako bi se saobraćaj rasteretio, Sekretarijat je dao smjernice da se kod većih saobraćajnica grade samo stambeni objekti, a ne i poslovni prostori, poručio je Kaluđerović.Sekretar za saobraćaj u Glavnom gradu.
Poruci kaludjerovic i u startu slaga jer je oko svake vece saobracajnice poslovni prostor...
I da imamo problem jer isti ti organi ili splet organa koji je to izazvao loptu prebacuje na gradjane da su oni krivci... i jesu krivci ali svega 40%...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
![]()
Last edited by NetworkMaster; 02-04-25 at 08:12.
skuplje bi ih kostalo ono da sruse no 2 da naprave
ne mora garaza da bude u centar... moze da bude i na 100-200m, no smo mi navikli da nam je razdaljina od volana do destinacije tu do 20m ako moze...
napravi se garaza iza stadiona i onda u centar metne 5e sat parkinga za sve nerezidente i da vidis kako cemo moci da setamo![]()
Trebaju stavljati one betonske barijere umjesto ovih plasticnih i propisati da nije kaznjivo obiti i prisvojiti auto koje je zaustavljeno na saobracajnici. Skloniti onda one znakove zabranjeno zaustavljanje i parkiranje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eno su kod Atlasa već lagano počeli da ebu i stubiće
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
I pazite sad situaciju koja ce tu da se desava, pocetak (sa strane konika) ce da bude slobodan (mozda), autobus ima tu stajaliste, on prodje na stajaliste kad na kraju stubica neko parkiran, i sta ce sad on? Nista, ceka dok se ovaj makne ili u rikverc. Druga situacija, vozac autobusa odma provali kolko je sati i putnike ceka u lijevoj traci i eto guzve. Bukvalno treba tuziti drzavu za ovaj kriminal i da za ovo neko odgovara
A dje, protiv nekulture samo cvrsti materijali i novcane kazne i udari na imovinu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Samo me zivo zanima ko je firma koja dobavlja stubice i zasto neko iz gl grada ima dil s njom...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
isto me je interesovalo i za one kilometre metalne ograde/torova sto su metnuli... eto na taj isti bulevar gore, pa nije rijesilo problem
zasto, zato sto mi tradicionalno rjesavamo POSLJEDICU, a ne uzrok
prvi put kad se pozabavimo kvalitetno uzrokom (bahatim vozacima), nestace i problema i potrebe za torovima, stubicima i icim slicnim...
Mugi ili Migo su, cini mi se, zadnji bio koji jsu to doveli u red, ali nije potrajalo... oko gintasa su ulice bile ciste, pojedini bulevari su samo tad, za mojeg svjesnog zivota, imali 2 trake kroz koje se vozi, parkinzi su bili parkinzi, a zelene povrsine i trotoari slobodni...
Istina, bilo je tad jedno 20000 auta manje no danas, ali moglo bi se, vErujte mi
od tad su gracke vlasti mijenjali betonske mugice za metalne mugice, a oni poslije njih za malo drugacije metalne stubice... vise ankera ima u PG trotoare no armature
evo sad imamo i palsticne stubice i visoke ograde i opet - NISTA
Evo odmah update od jutros, taman idem iza autobusa kad brat udje u desnu traku, pokupi putnike al sipak na kraju mu se parkirao jedan (i to pored kontejnera) i ni tamo ni vamo, iza njega se jos jedan parkirao i zablokira ga. Kako se situacija zavrsila nzm al su putnici cekali jos 10-15 min sig
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks