Kakve veze ima tragedija na Bioču sa ovim dešavanjima u Srbiji. No, jedan (nekoliko) tehnički detalj. Elektromotorni voz RVR (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca) ER-31, koji ima nadimak ,,Gorbačov" koriste Srbija, Crna Gora i Makedonija. U Srbiji i Makedoniji su prestali da ih koriste tamo gdje su veliki usponi i padovi jer fabrički imaju loše kočnice. Bilo je nekoliko izvještaja kojima se preporučuje da se ti elektromotorni vozovi ne koriste sjevernije od Podgorice, plus što su ionako fabrički loše kočnice bile u još lošijem stanju zbog neadekvatnog održavanja (ima tu raznih razloga, da ne ulazim u to). Zvanično, kriv je jedino mašinovođa (sud je tako rekao), ali on je bio samo jedna karika u moru javašluka, te zbog toga, lično smatram , da na tu priču nije stavljena tačka. Inače, ostalim garniturama je poslije te tragedije zabranjeno da saobraćaju sjevernije od Podgorice. Tokom rekonstrukcije elektromotornih vozova bilo je radova i na kočionom sistemu, ali kada je nešto fabrički loše izvedeno nema tu mnogo prostora za napredak.
Elem, da se vratimo na temu. Sinoć u Nišu ,,pohovanje", predsjednik Vučić najavio da će da dođe u Niš i srediti bagru (a pričao iz Niša). No, kako vjerovati onome ko laže?
Sent from my Motorola 8400



Reply With Quote


Pri tom od kad su momci iz njuzneta otvorili svoj podkast ljepše mi odslušati radio.


Bookmarks