Evo taman da se ide sa suprugom vani za novu godinu…
https://streamable.com/15d2mj
Prema tome, šta da ti kažem?
kakav je motor N57? Komplikovan...
Rupa bez dna.
Prema tome, šta da ti kažem?
Danas vidjeh ovaj novi x2 . Ljudi odavno grdji auto iza nisam vidjeo
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Skoro svi aktuelni BMW SUV-ovi su pozadi teški kriminal.
Taj brend je za teski kriminal jer ih kupuju fanatici![]()
![]()
Ne mogu vise, kupujem vise ulja nego P. Diddy, svuda ostavljam dugine boje i fleke...Gubim litar ulja mjesecno.
Uvijek je mokra ona zastitna plastika ispod motora, ako ga parkiram nedje da je nagnut ostavi fleku finu na ulicu.
Ocu da kupim komplet sve dihtunge da zamijenim, pa ako moze par savjeta-preporuka i part numbera. Motor je 2.0D N47D20C, april 2014.
To bi trebalo da je N47TU(tehnical update) verzija motora, jer su posle par mjeseci krenuli sa B47 motorom.
Auto je na blizu 300k km, tako da mu ovo ne gine kako god obrnes...Mogu mislit na sta ce da lici usisna grana unutra, jer je map senzor bio kataklizma.
Vidim da ima ulja ispod usisne grane, ne znam da li balave dihtunzi od grane ili mozda curi oko klapni/aktuatora klapni.
Sta mi treba?
Ovo?
Ili ovo?
Dihtung dekla na izgled ne curi kad se gleda s prednje strane motora, dok ne zavucem ruku skroz iza do pregrade kabine, i vidim da bukvalno svjeze ulje nedje izbaca i to kolicina kao vodopad, bukvalno na dio poklopca dje su lanci.
Tu ide pretpostavljam ovakav dihtung?
Dihtung od kucista filtera ulja je zamijenjen, ali mislim da je meni zamijenjen samo ovaj metalni dio, a na ebay nalazim i neke ove dodatne gumice
Sad me interesuje ovako, kakve su cijene ovih djelova kod nas i da li je dobra ili losa ideja pokusat nabavit ove djelove iz inostranstva?
Posto je moje iskustvo sa nasim zamjenskim djelovima uzasno.
Koju marku gledat? Obicno mi iskacu Elring dihtunzi.
Ima i Victor Reinz i Febi
Tipa dihtung dekla da ga porucim iz Njemacke, Elring ili Febi mi je oko 35eura
Dihtung usisne grane(ovaj narandzasti dio) Elring 23 eura
Dihtung usisne grane ovaj drugaciji crni je 40eura
Dihtung kucista filtera ulja kompletan sa ovim O ring gumicama i cudima(to je valjda za hladnjak ulja) oko 40 eura
Pojma nemam kako se krecu te cijene kod nas, pa ako neko ima pristup kakvom katalogu nasem, bio bih zahvalan na cijenama, a pogotovo ako neko moze izbacit part numbere ovih djelova...znaci 2.0 n47d20c april 2014
Sasiju pa vadi sifre sa Takumi blizi je,posle 8og moze se dobavi i sl,ako mene pitas radje bi Erling ako se nema i reinz ce zavsi posao...
Ja sam te dihtunge uzeo kod kolege @Kvantex (preporuka za momke inače) a ugradnja kod Duška u Mojanoviće.
Salji broj sasije i dacu ti sve informacije.
Prema tome, šta da ti kažem?
I Reinz i Elring su mi se pokazali odlični.
Pitaj i u ovlašćenom za cijene, možda ne budu puno skuplji, jer ipak OEM je OEM.
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Nasao sam sve!
realoem.com ima sve do detalja u katalog...(bmw, audi, mercedes itd, strasan sajt)
@Takume ili @Injection, treba mi sledece:
Dihtung usisne grane, ja onlajn nalazim Victor Reinz 45e
OEM PN: 11618506407
Dihtung dekla, online Elring 43eura
OEM PN: 11128511814
Dihtung kucista filtera ulja oba su oko 50e online
Metalni OEM PN: 11428516396
Gumeni OEM PN: 11428580682
Nabih nekako telefon da vidim koji je tacno tip hladnjaka za ulje, kad ono ima sta da vidim, ovo toci ubija...
E sad je li dihtung ili je otisao hladnjak ili nesto trece ne znam...Uglavnom vidjeh ni hladnjak nije preskup, 60-80e.
Part number: 11428507626 ili 8 507 626
![]()
Hoces li da rijesis problem kvalitetno ili povrsinski?
Prema tome, šta da ti kažem?
Dobro. Pazi sad, ovo sam radio na nekoliko 47 motora. Nije prekomplikovano osim vadjenja dizni.
Dihtung poklopca ventila sa gumicama i podloskama od dizni. Postoji velika vjerovatnoca da ti jedna ili vise dizni zadaje takvu glavobolju da ti nece pomoci ni totalna anestezija. Moze da ti se lomi prilikom vadjenja, onda ide skidanje glave, itd.
Treba da zamijenis kuciste filtera, a to najcesce ide sa hladnjakom od ulja. Ako ne onda samo kuciste sa svim mogucim gumicama. Kuciste NRF, Febi…
Treba da zamijenis semering radilice.
Treba da zamijenis dihtung usisne grane.
Svaki BMW ti je ovakav. Njemci imaju najgluplji dizajn gumica. Gumice im idu na ravnu povrsinu dok japanci imaju kanal na obije strane a to znaci nikad smrti.
Neces pogrijesiti ni sa Elringom, ni sa VR.
E sad pucaj sto ti sve treba pa da ti kazem koliko su repa. Daj mi zadnjih 7 cifara.
Last edited by TAKUMI; 05-01-25 at 18:22.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ima li kod nas walnut blasting? To je najjace za usisnu.
Nasao sam mu sve djelove.
Prema tome, šta da ti kažem?
Lazareeee je li to to?
https://www.instagram.com/reel/DDkVW...Flcno3Y2s4NQ==
Prema tome, šta da ti kažem?
Vjerujem ti sve. Prosao sam tu golgotu.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ima li neki dobar sajt za bmw redovan servis đe fino piše šta treba odraditi na određenoj kilometraži? Trenutno sam na 130k, prošle godine u ovo vrijeme sam radio redovan servis (oko 120k) i promijenio sam ulje u motoru, ulje u mjenjaču, prednje pakne, filter ulja, filter vazduha, filter kartera, akumulator, glicerin.
Nadji users manual u pdf, tu imas sve informacije.
Prema tome, šta da ti kažem?
Znaci kao i vecina BMWs, narkoman u kuci.
There are currently 9 users browsing this thread. (1 members and 8 guests)
Bookmarks