Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[Bugi]

Modeli od 2026 neće više imati NI-MH, ali ajde....
https://media.toyota.co.uk/toyota-se...ology-roadmap/

Priča podsjeća na Apple, dok mi to guramo to je najbolje iako je realno loše, sve drugo je smeće. Kada se dozovemo pameti i guramo to što smo nekad nazivali smeće, to će u stvari revolucionarni proizvod.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Ovo su baterije za EV, ne za hibride. Hibridi ce i dalje imati NiMH.

[Antares]

While previous Prius models could employ a nickel-metal-hydride (NiMH) battery, every configuration of the 2024 Prius comes with a 222V lithium-ion (Li-Ion) battery to assist the engine in moving the car forward. Li-Ion batteries are known to be dependable and long-lasting, so you shouldn't have to replace the main battery in your Prius during the lifetime of your car. Just in case, Toyota offers a hybrid battery warranty that covers repairs and replacements for up to 8 years or 100,000 miles, whichever comes first on your drives.

Znači prije nije valjalo? Mislim zadnjih 30 godina

eto su ti i sami rekli, trajace baterije "lifetime of your car" - dok se auto ne zapali

[nikolaf7]

Evo za Bugija... Prodaj tu Mokku (pa nam reci koliko ces izvuci :P) i pomladi se.

https://www.hyundai.co.me/akcije/hyu...-letnja-ponuda
IONIQ 5 IONIQ 5 RWD 77,4 kWh Premium AKCIJSKA CENA 53.490€ - 15.000€ = 38.490€*

Haha a Tucson dizel premium im je 33.000 puna cijena

Sent from my phone

[TAKUMI]

Njemci

https://thedriven.io/2024/08/15/germ...xyp9vQ0waVgDtg

[TAKUMI]

Barem drze vrijednost…

https://jalopnik.com/some-evs-are-de...ay-1851624244?

[Derivati]

Ako se ovako nastavi el. Vozilau imaju buducnost

https://www.racunalo.com/cijena-bate...se-od-10-puta/

[Bugi]

To je realna priča. Pisao sam neđe o tome gore. Poenta je vidjeti prije drugih, a kada svi vide ići dalje.
Nego ljubitelji Nokie ne vide

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[pauki]

https://www.instagram.com/reel/C914m...VmODliMHVvbQ==

[TAKUMI]

Tako je.

[E_K_V]

Kaze li se ono backfire?



https://www.instagram.com/reel/C--pt...QyajBiczZ1Zw==



Sent from my SM-F956B using Tapatalk

[Bugi]

https://www.notebookcheck.net/First-....877961.0.html

Amerikanci usavršili proizvodnju Natrijum baterije.
Ima 50.000 ciklusa i puni se za 10ak minuta.
Počinju izgradnju fabrike vrijednosti od 1.4 milijarde kapaciteta 24GW.
Temperatura na kojih rade bez ikakvih gubitaka svojstva je od 0 do 45 stepeni.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[guvarana]

Bugi, svako malo pišeš da su neke nove baterije se usavršile, pojavile na tržištu, omasovile u proizvodnji... A mi ne vidjesmo nikakav proizvod da ih koristi, đe je zapelo? Koliko treba do implementacije, 15-20 godina?

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[TAKUMI]

Kakvih 15-20 godina? Par dana sve, razvoj, testiranje…max nedelju dana.
Razvoj Sodium-iona je poceo prije nekih (50 godina, i onda su devdesetih shvatili da je ***** i da je Li-Ion bolja.


E sad jedno pitanje za Bugana, sto ce nama druge baterije kada imamo, po tebi, savrsene Li-Ion?

[Bugi]

Bugi, svako malo pišeš da su neke nove baterije se usavršile, pojavile na tržištu, omasovile u proizvodnji... A mi ne vidjesmo nikakav proizvod da ih koristi, đe je zapelo? Koliko treba do implementacije, 15-20 godina?

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

Koliko misliš da treba nekom da napravi fabriku?
Znači razvoj oduzima određeno vrijeme, pa testiranje, pa sertifikacija, pa je sve to za malu proizvodnju. Pa se pravi fabrika, pa onda paralelno distributivna mreža.
Sa obzirom da je topic star manje od godinu dana ne znam šta ti znači svaki malo, jer je zaista godinu dana smiješno malo za ikakav ozbiljan proboj na bilo kojem polju u 21. vijeku.

Sada se stiglo do izgradnje fabrike.
Detalje koliko treba da se razvije imaš na dnu posta.

Zašto se potencira priča o ovome?
Jer je Natrijum 50x jeftiniji od litijuma, jer omogućava 50x veći ciklus baterija i može se puniti oko 10x brže. Takođe ako radi na - 20 stepeni onda ima 90% kapaciteta. Zar ti nije zanimljivo?

Kakvih 15-20 godina? Par dana sve, razvoj, testiranje…max nedelju dana.
Razvoj Sodium-iona je poceo prije nekih (50 godina, i onda su devdesetih shvatili da je ***** i da je Li-Ion bolja.


E sad jedno pitanje za Bugana, sto ce nama druge baterije kada imamo, po tebi, savrsene Li-Ion?

Nema savršene stvari.
U ovom primjeru postoji LI-IO koju ti koristiš svjesno ili nesvjesno u svojem iPhone i iPad modelu i koja je bolja od recimo Ni-CD ili NI-MH koju bi voljeo da koristiš a koju su svi odbacili osim Toyote.

Takođe ovaj tip baterije je superiorniji od LI-IO pa je samim tim MENI zanimljiviji za korišćenje. To što ti koristiš stvari iz 20 vijeka ne znači da su dobre a kamoli bolje. To samo znači da si zatvoren za mnoge nove stvari jer ne pristupaš inženjerski problemu (prati, probaj, koristi, odluči) već pristupaš kafanski problemu (to valja/ne valja).

Takođe razvoj Natrijumskih baterija je počeo prije 60 godina ali prva baterija je izašla prije 30 godina. Proizvodnja u malim količinama je počela 2015, a 2021 je napravljena prva baterija za vozilo.


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Zasto mislis da Toyota koristi Ni-MH i daje 15 godina garancije?

[Bugi]

Jer ne umije bolje da napravi.
Ne znam za tu garanciju od 15 godina, znam ovu koju daju uCG i ona je 5 godina ili 100.000 km za tu superiornu bateriju superiornog brenda.
https://www.toyotacg.me/new-cars/yaris

Takođe znam da Opel u ovoj istoj CG daje 8 godina garancije na bateriju ili 160.000km. Jeste da je infeeioran brend, sa inferiornom baterijom, ali nekako mi se povećanje garancije na od 60% čini da ljudi više vjeruju u sopstveni proizvod. Znam da griješim, o Bože oprosti mi što kaljam ime Toyote.

[TAKUMI]

Velis ne umije bolje da napravi? Pa imaju i jednu i drugu, i prave ih zajedno sa Panasonicom. Ne znam koja firma na svijetu moze da radi bolje baterije od Panasonica.
I sama Toyota kaze da micu Li-Ion i vracaju se na Ni-MH zbog sigurnosti i pouzdanosti.

[Bugi]

Ništa link sa oficijelnog sajta ne važi kod tebe? Neću vjerovati oficijelnom sajtu nego screenshotu od nekud?
Zaista misliš da je to normalno?


Takođe ako je to vrhunska baterija zašto samo. 100.000km garancije? Ovo smeće od Litijum jonskih ima garanciju na 160.000km.
Zar vrhunska baterija bolje od konkurencije ne bi trebalo ds se dokaže u garanciji.

Kažem nekako mi ne djeluje da vjeruju u svoj brend.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Pa evo sreenshot sa sajta njihovog. 10 godina.
Mozda su smanjili za Yaris s obzirom da ima Li-Ion a ne Ni-MH kao Camry, Highlander i ostali modeli.

[Bugi]

Za Camry je zvanično Garancija 3 godine na vozilo, može da se plati pa da se produži. Užas...
U pravi si jedno, za Yaris su povećali garanciju na 5 godina jer koristi LI-IO.



Kako Camry 3 godine a ovo smeće od Opela 8 godina na vozilo?

https://www.toyotaadria.com/me/pdf/k..._Camry_MNE.pdf
Imaš li možda još neki model, možda je na njega jedno čak 2 godine garancije?


............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

O cemu ti pricas? Toyota Relax program omogucava 10 godina besplatne garancije, ne mora da se plati. Jedini uslov je da se auto servisira 10 godina kod ovlascenog.
Sto se hibridno sistema tice:

SERVISA ZA HIBRIDE Program Hybrid Battery Extra Care (Dodatna
briga za hibridnu bateriju) obuhvaca jamstvo na hibridnu bateriju do 10. godine od datuma registracije vozila uz redovno
odrzavanje jednom godisnje ili svakih 15.000
km (sto prije nastupi).

[TAKUMI]

Bugane, ne znam da li se sprdas ili samo dajes lazne podatke da nadom da ce proci…




Opel daje 2 godine garancije, isto kao i svi ostali njemci. Poyyy

[Bugi]

O cemu ti pricas? Toyota Relax program omogucava 10 godina besplatne garancije, ne mora da se plati. Jedini uslov je da se auto servisira 10 godina kod ovlascenog.
Sto se hibridno sistema tice:

SERVISA ZA HIBRIDE Program Hybrid Battery Extra Care (Dodatna
briga za hibridnu bateriju) obuhvaca jamstvo na hibridnu bateriju do 10. godine od datuma registracije vozila uz redovno
odrzavanje jednom godisnje ili svakih 15.000
km (sto prije nastupi).

Druže Toyota daje 100.000 sa osnovnom garancijom. Koristi Nikal baterije.

Opel daje 160.000 sa osnovnom garancijom. Koristi Litijum baterije

Ti javi šta je bolje po tebi. Možda možeš da izvučeš i neki zaključak sam za sebe (ne moraš javno).
Evo pojednostavio sam.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Svaka Toyota se odlikuje izuzetnom kvalitetom, trajnošću, i pouzdanošću. Kako bismo osigurali bezbrižnost, nudimo Toyota garanciju u trajanju od 3 godine / 100.000km (ovisno koji uslov prije nastupi) sa mogućnosti besplatnog uključenja u Toyota Relax program do uključujući 10 godine vozila ili 200.000km.

Ovo je generalna garancija, ne na bateriju nego na sve.
Ti imas 8 godina ili 160000 samo na bateriju. Na ostalo imas 2 godine.