Automobilizam!

[mur3633]

[TAKUMI]

Laz tehnicki direktor.

[zrnojed2]

E moj Loebe na sta si spao na Daciu

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

[injection]

Da je mene Dachia pa da pocinem zamracim folijama ka ovi sluzbeni, neka vama golf i pasata.....

[nobel]

Auto iz snova

Auto iz snova – kako na ovaj pojam gledaju muškarci, a kako žene?

Zamislite na trenutak, kada biste mogli da birate svoj auto iz snova, kakav bi bio? U anketi od strane Asocijacije tržišta specijalne opreme učestvovalo je 7.000 ljudi, od 16 do 24 godine, i zaključak koji je donet na kraju bio je da se ovaj pojam razlikuje u odnosu na pol ispitanika. U ovom tekstu, bavimo se upravo ovim pojmom, kako na njega gledaju muškarci, a kako žene?
A gledaju mnogo drugačije, zaista mnogo. Iako svi cene performanse, efikasnost i estetiku, muškarci i žene imaju različite prioritete, i sanjaju o različitim avanturama. Jer, dok muškarci imaju tendenciju da cene performanse i upečatljiv izgled, žene mami osećaj za avanturu, i uklapanje vozila u svoj životni stil.
Muškarci vole egzotične automobile koji vladaju svojom snagom i izgledom, dok žene preferiraju terence i kamionete, zbog njihove praktičnosti i svestranosti. Tako su, prema izveštaju, prvih pet egzotičnih brendova automobila za muškarce koji su odgovorili na anketu: Lamborgini, Ferari, Porše, Nisan (GTR sportski model) i Bugati. Dok su žene favorizovale: Džip, Mercedes-Benz G-klasu, Ševrolet, Dodž i Ford.
Dakle, kakav auto sanjaju muškarci?


Muškarci vole egzotične automobile kao što je Porše Panamera GTS Sport Turizmo, jer ovakvi automobili daju osećaj stila, luksuza i moći. Ovaj auto je vrhunski statusni simbol glamuroznog, brzog života. Mladi muškarci, starosne grupe od 16 do 24 godine žele da se utrkuju, da pokazuju svoje automobile i osvajaju devojke karakteristikama kao što su:
# poboljšanje brzine uključujući unapređene motore, izdržljive točkove i turbo pojačanje
# blistave, svetle boje i svetla koja naglašavaju luksuz
# nadogradnje za zabavu, uključujući zvučnike visokih performansi i blutut
# nadogradnje enterijera koje dodaju udobnost i stil, kao što su kožna sedišta i zatamnjena stakla.
A o kakvom automobilu sanjaju žene?


Žene preferiraju višenamenska vozila, kao što je Džip Vrangler. Terenci su vozila koja omogućavaju svojim vlasnicima da izađu, i bave se svojim hobijima. Iako i muškarci i žene vole ova vozila, žene su posebno privučene njima zbog njihove svestranosti za aktivnosti na otvorenom prostoru. One žele da istražuju prirodu, odmor i prevoze razne stvari, alate i dodatke koji se često povezuju i sa muškarcima, kao što su:
# dodaci koji omogućavaju bavljenje hobijima, kao što su nosači za bicikle, krovni nosači i kuke
# modifikacije enterijera dodacima kao što su TV ekrani, i ekrani osetljivi na dodir, koji vozilo čine porodičnim
# veće gume i branici koji vozila čine robusnijim
# bezbednosne nadogradnje kao što su senzor kočnice, pomoć u traci, parking senzori sa kamerom za vožnju unazad, itd.
A šta je ono što im je zajedničko, što vole svi?


Kada su u pitanju automobili koje vole i muškarci i žene, Honda je bila brend koji se najčešće pominjao u anketi. Jer, Honda spaja performanse i stil! Ispitanici u anketi želeli su da imaju razne pogodnosti, pouzdanost i ekološku prihvatljivost, bez uštede na stilu, brzini i bezbednosti. A Hondini modeli uspešno spajaju sve ove korakateristike.
I tako su se, osim Honde, na spisku brendova koji su pominjani kod oba pola, od praktičnih do egzotičnih, našli: Ford, Ševrolet, Dodž, Tojota, Nisan, Mercedes-Benz, Tesla, BMW i Lamborgini.
Bez obzira na njihove druge odgovore na anketu, jasno je da se mladi ljudi i dalje oslanjaju na lična vozila. Vole da putuju svojim autom i imaju punu slobodu kretanja, pa zato biraju vozila koja će odgovoriti na sve njihove zahteve, a pritom ostati lepa, atraktivna, a za mnoge od njih i ekološka.
Izvor

[Biznismen Podgorica]

https://www.instagram.com/reel/CuWes...RlODBiNWFlZA==

[nobel]

Mnogima se dešava:

Šta da se radi ka motor auta prokuva?

Motori se mogu pregrejati iz više razloga. Uopšteno govoreći, do toga dolazi zato što nešto nije u redu u sistemu za hlađenje, i toplota ne može da pobegne iz motornog prostora. Izvor problema može uključivati curenje sistema za hlađenje, neispravan ventilator hladnjaka, pokvarenu pumpu za vodu, ili začepljeno crevo rashladne tečnosti.
Ali, bez obzira na izvor problema, motor koji se pregreva nije nešto što želite da zapostavite. Jer, motor vašeg auta bi mogao da pretrpi ozbiljna, ako ne i trajna, oštećenja.
Znaci pregrevanja motora

Ako ste u mogućnosti da preduzmete korake da ohladite svoj motor, pre nego što se pregreje do tačke kvara, možete smanjiti rizik od nepovratnog oštećenja motora. Ali prvo, morate primetiti simptome pregrevanja koji mogu uključivati sledeće:
# para (koja može da izgleda kao dim) koja dolazi ispod haube
# merač temperature motora na vašoj kontrolnoj tabli koji prelazi na „H“ ili na crveno (simboli merača temperature motora se razlikuju, pa pogledajte u uputstvu svog automobila kako bi trebalo da izgleda)
# čudan miris dolazi iz područja motora; na primer, rashladna tečnost koja curi može da miriše na slatko, dok ulje kada curi više miriše na izgorelo.
Ali čim primetite neki od simptoma pregrevanja motora, preduzmite sledeće korake, i obratite se najbližem auto servisu.
Šta da radite kada se motor vašeg automobila pregreje

#1. Za početak, isključite klima uređaj i uključite grejanje
Odmah isključite klima uređaj, da biste smanjili opterećenje motora. Zatim okrenite točkić za grejanje na maksimum. Ovo može pomoći da odvuče toplotu od motora, kako bi se sprečilo pregrevanje, dok ne budete mogli da se zaustavite na bezbednoj lokaciji. Da, znamo da je leto i da biste i bez grejanja prokuvali u kolima, ali to je u ovom slučaju jedini način. Otvorite sve prozore, i izdržite nekoliko minuta nelagode, jer to je mala cena u poređenju sa velikim popravkama motora.
#2. Pronađite bezbedno mesto za zaustavljanje
Stanite i ugasite auto. Ostavite motor da se hladi najmanje 15 minuta. Pazite na merač temperature, jer bi trebalo da se vrati u normalni opseg, kako se motor hladi.
Dok čekate (i gledate u merač), napravite plan da proverite svoj pregrejani motor. Pozovite prijatelja, šlep službu ili AMSS pomoć na putu. Oni će poslati svog predstavnika da odvuče vas i vaše vozilo do njihove najbliže stanice, ili ovlašćenog servisa.
#3. Proverite i dodajte rashladnu tečnost (naravno, ako je imate)

Ako vam je nivo rashladne tečnosti nizak, brzo dopunjavanje može pomoći u zaštiti vašeg motora i sprečavanju pregrevanja, dok ne popravite auto. Međutim, ovaj korak neće doneti mnogo koristi ako je crevo za rashladnu tečnost začepljeno, ili je izvor vaših problema pokvaren ventilator hladnjaka, ili vodena pumpa. Ako je potrebno, konsultujte uputstvo za upotrebu, da biste pronašli lokaciju rezervoara za rashladnu tečnost, ukoliko niste sigurni gde se nalazi.
#4. Ponovo pokrenite motor svog automobila
Ako vaš automobil ne treba da se vuče, sada je vreme da pažljivo pokrenete motor i odvezete se do najbližeg auto servisa. Pazite na merač temperature dok vozite. Ako se temperatura ponovo podigne, opet stanite i pustite da se motor ohladi.
Šta ne treba da radite ako vam se motor pregreje

#1. Ne paničite
Da, motor vašeg auta se ne hladi, ali vi biste mogli, mislimo na to da treba da ohladite glavu. Izbegavajte česta skretanja kroz saobraćaj, i jako pritiskanje kočnice prilikom zaustavljanja.
#2. Nemojte da vozite dalje
Ako vam se motor pregreva, ali i dalje radi, ne činite mu nikakvu uslugu time što ostajete na putu i mislite da će se pregrevanje rešiti samo od sebe. Naravno, možda ćete moći da stignete do svog odredišta pre nego što se potpuno ugasi, ali time možete prouzrokovati i značajnu (i veoma skupu) štetu, tako što ćete previše opteretiti motor.
#3. Ne otvarajte haubu odmah
Kada se zaustavite, sačekajte da se motor ohladi, pre nego što otvorite haubu, da proverite kako stoje stvari. Ako odmah otvorite haubu, možete da se izložite riziku od opekotina ili povreda usled izbacivanja pare ili dima, a može se desiti i da se motor zapali. Strpljen-spašen! Sačekajte da se merač temperature motora smiri, pre nego što otvorite haubu.
#4. Ne zapostavljajte problem koji vaš motor ima
Problem koji motor ima neće se rešiti sam, čak i ako se čini da je popravljen, nakon što dodate malo rashladne tečnosti. Ako se ne reši, biće samo gore, pa se zato potrudite da dođete do korena problema, da biste sačuvali motor. Odvezite svoj automobil u servis, radi kompletnog pregleda, kako bi vam serviseri uradili dijagnostiku i dali predlog za rešavanje problema.
A kako da sprečite pregrevanje motora vašeg automobila?

Čuvajte svoj auto, i on će čuvati vas. Najbolji način da sprečite pregrevanje motora je da redovno ispirete i menjate rashladnu tečnost u svom automobilu, i da budete u toku sa održavanjem hladnjaka, prema preporuci proizvođača vašeg vozila. Rutinski pregledi vam takođe mogu pomoći da rešite sve potencijalne probleme sa hladnjakom ili motorom, pre nego što se problem pogorša.

https://www.rentacarmenadzer.com/blo...okuva-189.html

[Laz]

je li iko ikad procitao smaracke postove od ovoga nobela

[nikolaf7]

Mnogima se dešava:

Osim kad ti crkne termostat zimi na -5, onda ne radi ni grijanje, u kolima smrz prsti otpadaju a motor kuva. P a k a o

Sent from my phone

[zrnojed2]

Zavisi u kojem polozaju je zakovao termostat.

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

[Dasho]

Crash test!
https://streamable.com/3xf9at

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

[joni]

Onom lexusu je linija ljepša bila posle udara kamiona no prije.Zamalo slomiše kamion fordovi


Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[Matematičmar]

Opel Astra H 1.7, u sred vožnje upao u safe mode. Kad sam ga upalio naredni put, check engine lampica mi gori, a nije inače. Odvezao sam ga tako od Cetinja do Pg. Vodim ga ujutru kod majstora, interesuje me je li tu može bit milion uzroka ili se zna otprilike šta je? Mijenja sam skoro regulator pritiska, kod turbine što ide. Rekao mi je neno iz fenixa da treba da ga "gazim" da se sistem pročisti jer ga je prethodni-neispravni napunio čađi Ja sam ga gazio ali nikakvo poboljšanje nisam osjetio, i mislim da je opet vezano za ovo nekako. Problem je bio uzbrdo sa starim regulatorom nije moga da povuče, a ni ovaj ne može, a evo gazim ga 2 mjeseca

P.s. može da povuče ako u treću brzinu nagazima na 3500+ obrtaja, onda četvrta padne na 2200 i povuče jedva

[bojankov]

Bratu je bio problem 2x EGR. Kad ga ocisti neko vrijeme mu je ok pa opet. Na kraju ga blokirao i sw ugasio i od tads nema problema. Isti motor i auto.

Послато са SM-F946B помоћу Тапатока

[Matematičmar]

Predložiću mu. A inače kad mi je upalio safe mode, ako se tako zove, zaključao mi je volan. U nekoj drugoj situaciji fino bi se proveo...

[NetworkMaster]

Black horse posle godinu dana umro rip....

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[LuTheDuck]

Sta ima da se ukrade ispod auta, a da moze na brzinu?
Juce u garazu u deltu (najvjerovatnije) mi je neko sa glibavim rukama (masnim) zavirivao pod auto na dva kraja. Ostali su otisci prstah ruke dje se naslonio - s prednjega kraja i oko zadnjih vrata

katalizator?

[NetworkMaster]

katalizator kolega, otkad postoje brusilice na baterije preduzetnici su procvetali....

nego jel 13.8 napon punjenja na akumulator normalan

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[E_K_V]

14.1 - 14.3 bi trebalo da je idealan napon....

[TAKUMI]

Zavisi od auta.

[zrnojed2]

katalizator kolega, otkad postoje brusilice na baterije preduzetnici su procvetali....

nego jel 13.8 napon punjenja na akumulator normalan

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

Nije loš.

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

[LuTheDuck]

katalizator kolega, otkad postoje brusilice na baterije preduzetnici su procvetali....

nego jel 13.8 napon punjenja na akumulator normalan

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

da se ne prljam na ovu munju - cijenim da bi znao da su ga ukrali? (buka, enki senzor slicno)??

[zrnojed2]

Provalio bi odma po buci.

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

[NetworkMaster]

Buka ko trkacki auto...
Neprijatno iskustvo kolega dozivio prije 4,5 godina u neki servis na zlaticu da zakrpi auspuh strucnjak mu skinu katalizator. On primijeti auto ubija kako dobro ide, a i sa tim potrosnja se povecala. Podje kod majstora drugog pa pogleda o cemu se radi ,kad ga digose na auspuh var po sredini ,skinut katalizator. Epilog price svadja sa vlasnikom servisa bezobrazno ponasanje dok nisu vratili kamere i vidjeli kako mu je radnik skinuo katalizator. Gazda ko popisan jer je stao iza radnika a srecom po kolegu sto je ugradio kamere

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[TAKUMI]

Dobro, a vi, kako te?