Automobilizam!

[M_n_E]

Zasto ga treba odalamit, zato sto trazi da mu se kola carine po fakturi koliko su placena a ne po nekom komunistickom katalogu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[guvarana]

Zasto ga treba odalamit, zato sto trazi da mu se kola carine po fakturi koliko su placena a ne po nekom komunistickom katalogu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne, nego zato što umanjenjem izlaznih (prodajnih) faktura aktivno krade ogroman PDV od države.
A to za fakture, ako ih meni i tebi i svima ostalima carine po katalogu, zašto bi on bio povlašćen?

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[HaRRyy]

Merdzo

[TAKUMI]

Dobro sto nisu napisali da je ovaj Merdjo sigurniji od novijih auta.

[darko cfc]

Od kg karoserije ovoga se danas prave 5 auta min


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

W123 je imao nesto ispod 1400 kg. Danas kompakt ima toliko kila. Nema on toliko metala koliko se misli. Skini mu blatobran i vidjeces da ispod nema nista, a kod novijih auta je ful.

[HaRRyy]

Dobro sto nisu napisali da je ovaj Merdjo sigurniji od novijih auta.

Sigurniji i nije, ali je udobniji od 90% auta danas.

[nikolaf7]

Ne, nego zato što umanjenjem izlaznih (prodajnih) faktura aktivno krade ogroman PDV od države.
A to za fakture, ako ih meni i tebi i svima ostalima carine po katalogu, zašto bi on bio povlašćen?

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

Kupio sam bas kod njega kola, cijena na fakturu je bila ta koja je placena.

Sent from my phone

[darko cfc]

Cvrstoca karoserije tada i sad dva svjeta sve u cilju sto manje kg i samim tim manje potrosnje...




Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikolaf7]

Bio je crash test ceoni pri 70-80kmh starog volva sinonima za sigurnost onda i renoa modus(koji ima 5 zvjezdica), uglavnom raznio ga je modus, sa potpuno ocuvanim prostorom za putnike. Dok je volvu motor usao malo suvozacu do kukova.

Sent from my phone

[guvarana]

Kupio sam bas kod njega kola, cijena na fakturu je bila ta koja je placena.

Sent from my phone

Jedan si od rijetkih.

Cvrstoca karoserije tada i sad dva svjeta sve u cilju sto manje kg i samim tim manje potrosnje...




Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da više veze ima sa fizikom, da se kinetička energija prilikom udara ne prenese na putnike, nego na karoseriju, zbog toga one destruktivne zone i slično.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[nikolaf7]

Jedan si od rijetkih.Mislim da više veze ima sa fizikom, da se kinetička energija prilikom udara ne prenese na putnike, nego na karoseriju, zbog toga one destruktivne zone i slično.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

Onda vjerovatno jer je islo preko NLB.


Destruktivne zone+ojacanja

Sent from my phone

[stefke]

I meni je full cijena na fakturu bila, doduse ne bih drugacije ni prihvatio

[NSX]

W123 je imao nesto ispod 1400 kg. Danas kompakt ima toliko kila. Nema on toliko metala koliko se misli. Skini mu blatobran i vidjeces da ispod nema nista, a kod novijih auta je ful.

zato što ga ljudi i dalje porede sa jugom

[TAKUMI]

Upravo tako. Jugo je imao 500-600 kg i kad si se vozio 123jkom imao si osjecaj da je 5 puta teža pa odatle prica da 123jka ima 2 tone.

[mur3633]

Sva auta do 2000.g. su bila slabašna što se tiče sigurnosti. Nije se nešto previše vodilo računa oko toga. Od 2000.g. pa na ovamo su počeli baš strogi crash testovi.

[Bugi]

Upravo tako. Jugo je imao 500-600 kg i kad si se vozio 123jkom imao si osjecaj da je 5 puta teža pa odatle prica da 123jka ima 2 tone.

Bogme ja ga sada upoređujem sa Insignijom i vjeruj mi tu su neđe.
U održavanu 123 se plovi, kao na brodu se ljuljuškaš...

Ne kažem da je sigurna, već da je preudobna... Sve dok ti ne zatreba klima

Poslato sa kornjo komunikatora P50

[guvarana]

Nikad nisam gotivio te old school mečke, vazda su ih neke über seljačine iz okruženja vozile, pa su bi zbog njih postale odbojne i ružne.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[nobel]

Smešna imena automobila

Ne znamo kako su ovi automobili ušli u serijsku proizvodnju, ali su imena koja su im proizvođači dali zaista smešna, naročito ako ih pogledate van konteksta. Ipak, bez obzira na imena, ovih 10 automobila uopšte nisu loši, mada je nazive možda bolje ne prevoditi, jer neke od njih, prevod ne može najbolje da dočara. Ali, da krenemo...
#10. Daihatsu Naked


Počinjemo sa nečim malo bezbrižnijim i nedovoljno obučenim jer „Naked“ u prevodu s engleskog jezika znači „go“. Ovo je, inače, sasvim privlačan mali automobil pravljen za japansko tržište. Praktičnog je, kutijastog i vrlo preciznog dizajna, k'o da su ga pravili Japanci, jel'? Pa, i jesu.
Ima mali motor od 658 kubika, i pogon na sva četiri točka. To je lep paket, koji bi mogao da vam pruži ono što je najbliže zabavi bez odeće. Sve u svemu, iako je „go“, ovaj autić je sposoban da savlada mnogo prepreka na različitim terenima.
#9. Gaylord Gladiator


Ime je pomalo ironično, jer spaja nešto zabavno, sa nečim pomalo ozbiljnim. Zamislite da napravite mentalnu sliku vozila. Da li biste došli do vozila kakvo vidite na ovoj na fotografiji? Kad ga vidite, pre biste ga povezali sa Betmenom, nego sa “gladijatorom” ali, sa punim ozbiljnošću, bilo je to odlično vozilo za ono vreme. Preuzeo je dizajnerski jezik svog vremena, i ponudio nešto malo drukčije od ostalih kabrioleta u to doba. Svaka čast!
#8. Mazda Titan Dump


Mazda je sasvim sigurno imala tim koji je smislio ime za ovaj kamion, ali, stavljanje reči „Titan“ (div) ispred „Dump“ (rupa), dalo mu je sasvim drugačije značenje. Ipak, na stranu to što je dobio smešno ime, ovaj kiper je bio odličan izbor, ako ste u to vreme želeli laki kamion.
#7. Mitsubishi Minica Lettuce


Kada je ekološki osvešćeni deo sveta poželeo da automobili postanu „zeleni“, sasvim sigurno nije pomislio na ovu „zelenu salatu“ od auta. Jer „Lettuce“ je u prevodu sa engleskog jezika, upravo to. Ali, Mitsubishi je ovu „zelenu salaticu” napravio tako da uopšte nema razloga za stid, jer to je jedan odličan gradski autić.
#6. Isuzu Mysterious Utility Wizard


Dakle, Isuzu „misteriozni praktični čarobnjak“. Rekosmo li mi već da je prevođenje ovih naziva pomalo nezahvalan posao? „Ti si čarobnjak, Hari“, verovano će pomisliti oni mlađi, kada čuju za ime ovog auta. Međutim, ovo je zapravo pradeda Isuzu MU-X, koji takođe ima „Mysterious Utility“ u svom imenu. A ko zna, možda je cela „MU“ linija Isuzu automobila „misteriozna“. U svakom slučaju, ako su hteli ime koje će ljudi zapamtiti, biće da su uspeli u svom naumu.
#5. Mazda Laputa


Šta je Mazda htela sa ovim nazivom, nismo baš sasvim sigurni. „Laputa“ je, u bajci o „Guliverovaim putovanjima“ poznato lebdeće ostrvo, pa ako je to trebalo da bude referenca, može da bude i zanimljivo. Ali nažalost, ako ovaj naziv prevedete sa španskog, kao „LaPuta“, to znači „noćna dama“, što baš i nije ime za auto. Kako god, ovo je još jedan autić koji uopšte nije loš, ali mu je ime zaista smešno.
#4. Honda That's


Šta je ovo? „To je“ to, valjda, jer u prevodu „that's“ znači „to je“. Šta je Honda htela ovim nazivom, nismo sigurni, ali da je napravila dobar auto, koji se uspešno proizvodio od 2002-2006. godine za japansko tržite, „to je“ sasvim sigurno. Da, „to je“ to.
#3. Ford Probe


Kad bismo se šalili, kao deca, pa ispred imena stavili reč „analna“, to bi verovatno bilo smešno, jel'? Pa, u ovom slučaju, možda i bi, jer „Probe“ znači „sonda“. Doduše, nekome da, nekome ne, u zavisnosti od toga da li ste imali potrebe za takvim snimanjima probavnog trakta. U tom slučaju, izvinjavamo se, jer vam sigurno nije bilo prijatno. A čemu ovakvo ime, zaista ne znamo, i nije na nama da sudimo.
#2. Nissan Frend-ME


U eri društvenih mreža, ovaj auto vas sam poziva da mu „budete prijatelj“, kao da je korisnik Fejsbuka. Ipak, ovaj konceptni automobil dizajniran je da prikaže novi dizajnerski jezik brenda. Ne znamo kako su došli na ideju za „Frend-ME“, ali je kod nas dobio prelaznu ocenu, jer kad se uporedi sa ostalima, zvuči čak i simpatično.
#1. Daihatsu Applause


Počeli smo sa „golim“, a završavamo sa „aplauzom“. Japancima očigledno uopšte ne fali smisla za humor jer, iako sam automobil nije bio vredan velikih ovacija, bila je to sasvim pristojna limuzina koja se proizvodila od 1989-1997. godine. Možda nije najbolji koji je Daihatsu ikada napravio, ali je ipak vredan bar jednog „aplauza“.

Izvor

[guvarana]

Suzuki Kapućino, Maserati Merak to ništa?

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[wulfy]

Tojota Sran*e (MR2 na francuskom), Micubiši Drkica (Pajero na španskom), Folksvagen Šaran (Krap za naše tržište), Ford Kuga,…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

A Renault Arkan?

[E_K_V]

Micubiši Drkica (Pajero na španskom),


Sent from my iPhone using Tapatalk

zato se na nekim trzistima prodavao kao Montero, a na nekim kao UK bio je SHOGUN, a kod nas pajero... pa su se ta imena korsitila i za druge modele kao pinin, sport....

[injection]

Mini moris i mini kuper -musko a ime mu 'Persa'

[TAKUMI]

AMC Gremlin (inace smece od auta). Studebaker DICTATOR, pa Subaru BRAT, Mazda LaPuta, Morris ISIS...