Peugeot club

[Randy Orton]

20e sam ja platio prije pola godine da mi na dijag učita dpf posle čišćenja. Momku koji mi je tad sređivao isti je kabal okinut bio, kod drugog se išlo. I to je ok. Crno je kad neće da se bave autom i ako im platiš, no bi svi samo mali servis radili. Jedan me neki dan ubjeđivao da mi pušta dihtung glave iako po mjestima odakle sliva mogu biti podloške ili diht dekle, masu posla, masu posla veli

Crkla mi je lambda sonda(jedna od dvije)i sad treba utvrdit koja je.Jedan majstor veli da mu ne radi dijagostika trenutno i da podjem kod drugog.Taj drugi ustanovi koja je crkla ali nema alat da je zamjeni.A treci mi kaze da nista ne diram ako mi nije skocila potrosnja

[injection]

Imam slike Pezoa htio sam ih uplodati gdje je vlasnik isao kao pcela sa cvijeta na cvijet kod majstora, i radio malo Dpf off i tu se gubi trag ko je koji copy/paste soft ubacio kao sa play prodavcnica rokaj nesto nek se desava...
Posle mnogo traganja i adresa, smilujem se novom vlasniku uzmem da sredim virgin ecu sa upisivanje dizni i konfiguracijom iznova ali sam iza Bsm modula i fara nasao provodnik mase oksid ga pojeo, igranka danima koja nema cijenu...

[Dutch]

Bsm je tek prica ako ga dovati vlaga, meni nema sto nije palio dok ga ne ususkah u neki najlon. Ostavis auto pred kucu, spremas se da legnes, biju maglenke. Esp iz cista mira, remenica kompresora klikce kao luda, pozicija se pali sama, radio brljavi. Sve zbog debilnog projektovanja plastika koje ne odvode vodu sa soferke dolje nego zaliva ispod haube.

[dub_c]

ovi su moji onda odlicni (pezoi)

[Laz]

ovi su moji onda odlicni (pezoi)

Motori se sahranit ne mogu ali BSI je boljka na mnoge modele... 2 puta je crkavao stricu na pezoa 407, zadnji put sam ga ja mijenjao, citav korozira unutra od vlage.

Prvi put nedje kad je kupio auto posao na put za Srbiju, stao u neku prodavnicu...15 minuta posle toga uleceli ljudi u s panikom u prodavnicu, ciji je pezo na podgoricke table jer se zapalio...
Srecom ima one "brze" kleme na zabice, pa su uspjeli da raskace akumulator...

BSI napravio neki spoj, auto je verlglao u prazno bez kljuca(a logicno kad nema kljuca, nema koda, nema dovoda goriva) dok alnaser nije poceo da gori otvorenim plamenom.
Koliko vidjeh, cesta pojava kod 407, nekoliko ih je potpuno izgorelo zbog istog problema.

Drugi put posle 3-4 godine pola stvari prestalo da radi ukljucujuci i mozak za onaj tiptronik menjac...isto BSI modul nesto brljavio, slao svakakve signale

[Dutch]

Samo dobro ususkat kakvim najlonom ili kesom, prelako ovlazi

Zna li neko sto oznacava ovaj crveni trougao,posle 2200-2300 obrtaja se javlja? Berlingo 2012

[stefke]

Da šaltaš veću brzinu

[Dutch]

[guvarana]

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[Laz]

Samo dobro ususkat kakvim najlonom ili kesom, prelako ovlazi

Zna li neko sto oznacava ovaj crveni trougao,posle 2200-2300 obrtaja se javlja? Berlingo 2012

to ti je indikator za ekonomicnu voznju...zavisi od nagiba puta, tovara, opterecenja motora itd...
nama kangoo ako nastavis full gas posle toga indikatora ugasi lampicu, pa je onda na blizu 4 hiljade pali za sledecu...race mod
i jos ima nacrtanu ikonicu, zeleno ako si eko mod, plavo ako ga gazis

[Dutch]

Kod mene kad se upali ne tuli se dok ne pustim gas ili panu obrtaji.

[METZ]

Da li je moguće da mi je majstor iz komšiluka na sestrino auto P208 1.4hdi ugradio neko smeće od filtera goriva koji je pravio nevidjene probleme, auto se gasio u sred vožnje, palio anti polution, čak se auto moralo skroz zaustaviti da bi upalilo( stvarno on odma upali ali mora da se skrooooz zaustavi da bi upalio, nedje put Cetinja izgasio joj se bio u sred preticanja u brzu traku, nego srećom nije bilo nikoga)

Mijenjao BSI, provjeravali dizne, sipa mu onaj Tunap ajde i to da se proba, mase se čistile, ništa, ništa, ništa... Došlo vrijeme za mali servis ja podjem i kupim to što treba i uzmem neki skupi filter od nafte ne što sam pametan nego su jedino taj imali i evo 2000km se ne dešava ništa ni jednom se izgasio nije.

[miovrag]

Vrlo moguće,moguće da ti nije do majstora,nego da filter fabricki neipsravan.
Trebao si ga odmah reklamirati.
Meni isto bilo, samo sto nije htio da upali uopste sa novim filterom. Zamijenili filter i ćeraj
Jeste drugi model auta,al desava se.

Sent from my Redmi note 12 Pro 5G using Tapatalk

[Zhuangzi]

Sve je moguce, meni su ga naopako stavili pa je slicne probleme imalo auto.

[Tom]

Da li je moguće da mi je majstor iz komšiluka na sestrino auto P208 1.4hdi ugradio neko smeće od filtera goriva koji je pravio nevidjene probleme, auto se gasio u sred vožnje, palio anti polution, čak se auto moralo skroz zaustaviti da bi upalilo( stvarno on odma upali ali mora da se skrooooz zaustavi da bi upalio, nedje put Cetinja izgasio joj se bio u sred preticanja u brzu traku, nego srećom nije bilo nikoga)

Mijenjao BSI, provjeravali dizne, sipa mu onaj Tunap ajde i to da se proba, mase se čistile, ništa, ništa, ništa... Došlo vrijeme za mali servis ja podjem i kupim to što treba i uzmem neki skupi filter od nafte ne što sam pametan nego su jedino taj imali i evo 2000km se ne dešava ništa ni jednom se izgasio nije.

Zakaci ga na diagnostiku i ocitaj greške, ostale su vjerovatno, ako imas vezane za senzor ugla radilice i slično onda ti je filter pravio problem. To se desava često kod njih jer ljudi ne mijenjaju taj filter pošto je skuplji, a i majstori preporucuju na svaki 2-3 servis.
Nikad nisam imao problema na moje 1.4hdi jer sam ga uvijek mijenjao, a znam xx ljudi kojima je haos pravilo.

[Dutch]

Na 2 ili 3 ga i ja mijenjam,al ne stavljam neki divlji. Jedne prilike sam ga otvorio da vidim kakav je unutra i mogu reci da bijase samo tako prljav

[METZ]

Zakaci ga na diagnostiku i ocitaj greške, ostale su vjerovatno, ako imas vezane za senzor ugla radilice i slično onda ti je filter pravio problem. To se desava često kod njih jer ljudi ne mijenjaju taj filter pošto je skuplji, a i majstori preporucuju na svaki 2-3 servis.
Nikad nisam imao problema na moje 1.4hdi jer sam ga uvijek mijenjao, a znam xx ljudi kojima je haos pravilo.

Interesantno da dvije dijagnostike(Originalne kineske!!) i jedna univerzalna ništa nisu pokazivale ama baš ništa, što znam za sad je sve u redu vidjećemo, sve su sumlje bile na BSI ali stavili drugi BSI poptuno se isto dešavalo i opet svi su majstori sumljali da BSI a mene nešto nije imalo logike da dva BSI isto brljave.
Više od 7-8mjeseci godine auto nije mrdnulo iz PG tako se vozilo, pa kad se izgasi nije strašno za razliku od opasnosti nedje na magistali. Prošle nedelje se usudila da podje do Bara sa njim

[METZ]

Na 2 ili 3 ga i ja mijenjam,al ne stavljam neki divlji. Jedne prilike sam ga otvorio da vidim kakav je unutra i mogu reci da bijase samo tako prljav

Auto predje 800-1000km mjesečno i onda iskreno i zaboravim kad je mijenjano, ako bude do filtera(a velike su šanse) nije mi problem nikakav mijenjat ga sa uljem jednom u 8-10mjeseci nego ko će se nadat da može biti do njega.

[TAKUMI]

Ljudi, mijenjajte ulje i sve filtere svakih 10000. Poslusajte me…

[Tom]

Naručito na dizelima a to vozi 2/3

[Dutch]

Tad kad sam uzeo da razbijem filter, majstor jedan(ne taj koji je servisirao) se cudio sto to radim. Interesuje me koliko je prljav, ja kazem. On nesto u stilu, ti nisi normalan, to se ni ne mijenja blabla. Djelovi filtera su bili crni kao da je od ulja, a neki coskovi svijetli,vjerovatno taj dio gorivo ne potapa do kraja. E sad,kako to funkcionise kod auta dje ga ne mijenja ni na 50-60k, to je tek prica.

[injection]

https://ibb.co/rFqQrGm
Evo ti ga filtro della carburante/dizelski od Vw golfa 5 sektasa, niko da promijeni al zato maske gti i gt svaka guba ima...

[TAKUMI]

[guvarana]

https://ibb.co/rFqQrGm
Evo ti ga filtro della carburante/dizelski od Vw golfa 5 sektasa, niko da promijeni al zato maske gti i gt svaka guba ima...

Ovaj kao da ide na brodsko gorivo

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[arlekino]

koga mi imate preporučiti u pg za održavanje pežoa a da nije knežević?