Automobilizam!

[NSX]

fora je retardirana za još retardiranije kupce

[LuTheDuck]

Nikad ne bih kupio auto bilo kojeg brenda od ovakvog vlasnika.Pa i da na izgled ima samo 300-400e ulaganja i da je jeftiniji od ostalih komad.Ni tih 900e sto si rekao ne vrijedi.
Jer u takva auta nikad vise srece nema.


Ovom autu je crkla turbina, pa je tako vozen dok motor nije produvao.
A turbina a i karike vjerovatno crkle od ne-odrzavanja, stiskanja na hladno, gasenja dok je motor bas vreo, ulje ko zna kad je mijenjano, filteri.
Unutrasnjost glib gola, presvlake Tuzi...
Sta mislite u kakvom su stanju kocnice, trapovi, kvacilo?(ima fiksni zamajac ali opet)Plastike, sjedista?


S ovakvim autom se ljudi vjencavaju, jer ga kupe od preprodavaca koji ih skrpe za 300e.
Pa onda kune proklinje.



Da ne bude da sam advokat za daciju, i da samo moje auto/brend valja i ni jedno drugo...
Ali zna se da se auto mora odrzavat da bi sluzilo...Eto imamo mazdu 6, koja je japanac, ozbiljni proizvodjac pa se raspada jer je otac dosta oskudno odrzava...svako malo kvarovi po 200-300-500e


Evo moja 11 godina ima, 170k km, auto je cipovan 5 godina unazad, 50% vise pritiska na turbo...
A zna dosta ljudi s foruma kako vozim i maltretiram ovaj auto i apsolutno nikakvih problema nemam.
Mali servisi na 8-10k, veliki servisi na 75k...Ja sam na 150k imao dva velika servisa, dok ljudi rade na 160k prvi veliki servis.
Pa niti dimi niti sam mijenjao turbinu a i kvacilo je jos fabricko, i moze me sluzit jos 10 godina.

Ali eto vjerovatno cu je i ja ubrzo mijenjat

ako je budes davo tu do 999 javi nam
jer ne valja ti to cipovanje, to ovo to ono... udarana
ahahaha

ma i kod kakve tate ili onih kineskih nama neznanih marki dobro odrzavanje cini auto boljim... isto vazi za sva auta od 10000 pa do 10000000... no kod nas odes kod majstora, on ti rece imas ulja u crijevo od interkulera, ali nije ti jos to hitno
ili ti majstor rece treba zamijenih hladnjak od ulja, mijesa vodu, a ti odes na pumpu i kupis granule i tEraj dalje...

samo redovan servis, sto bolji djelovi (ili gori, pa skratit malo interval)
ne sipati loz ulje kod svercera, ne sipati u motor ulje iz bacve sa pumpe sa prodajnom cijenom 1.99 i vec si na tragu da bude bolje

[retype_htc]

I sta vozi batistuta?
Sent from my iPhone using Tapatalk

[outline]

ni da je maraton u NY mnogo jada. odlično su ovo organizovali. ko mora da ide kolima neđe, neka mu je srećno

Sent from my M2101K9AG using Tapatalk

[injection]

Ima ona parola "You go but Yugo won't "

[NSX]

you go because it won't go

generalno bilo je simpatično to kako je USA da bi privoljela YU idiote da uđu u NATO/EU uvezla 100.000 krševa za koje su unaprijed znali da su krševi

[mur3633]

Onaj moj jedino ne ide kad ostane bez goriva

[wulfy]

you go because it won't go

generalno bilo je simpatično to kako je USA da bi privoljela YU idiote da uđu u NATO/EU uvezla 100.000 krševa za koje su unaprijed znali da su krševi

139.875 primjeraka je prodato u SAD, a tada su ga upoređivali sa modelom Hyundai Pony (Excel na evropskom tržištu) koji se pojavio sredinom osamdesetih na SAD tržištu iz neke daleke egzotične zemlje. Jedan i drugi (jugosloven i južnokoreanac) su služili ,,za sprdnju", ali poslije nekoliko godina se utišali što se tiče ovog drugog.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[mur3633]

Daleko od toga da je bio savršen.

Ali za pare za koje se prodavao kao nov bio je sasvim ok, pogotovo američke verzije.
E sad što ga amerikanac kupi, pa ga vozi dok ne stane/crkne i onda kupi novog to je nešto drugo. Ni ulje ne promijeni. Koji bi motor to izdržao. Ni jedan, pa ni Zastavin.

Nego eto, sad su se pomamili za njima gore ipak.

[Laz]

E kad se sjetim naseg Yuga...Koral 55 plavi
Svaki put mu je otpadao zadnji branik preko pruznog prelaza u Zagoric
Na kraj nas neko udari bocno, auto se isprevrtalo 3-4 puta, a ja sam sa zadnje klupe ispao na ulicu kroz bocno staklo, i prosao bez povreda
Suvozaceva vrata su dosla kod vozacevog sjedista

[Laz]

Mislim da su ostale posljedice, cim vozim Daciju

[joni]

Klasičan primjer stokholmskog sindroma

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[TAKUMI]

Onaj moj jedino ne ide kad ostane bez goriva

Radi li ti grijac zadnjeg stakla?

[mur3633]

Radi li ti grijac zadnjeg stakla?

A radi, nego ga guram na A stub da bih mogao upravljat volanom.

[TAKUMI]

Dobro, ali ovi iza…

[mur3633]

Sam guram, nije težak

[NSX]

Daleko od toga da je bio savršen.

Ali za pare za koje se prodavao kao nov bio je sasvim ok, pogotovo američke verzije.
E sad što ga amerikanac kupi, pa ga vozi dok ne stane/crkne i onda kupi novog to je nešto drugo. Ni ulje ne promijeni. Koji bi motor to izdržao. Ni jedan, pa ni Zastavin.

Nego eto, sad su se pomamili za njima gore ipak.

nije bio nikako OK, američke verzije su imale malo bolju opremu (neki su čak imali i klimu) ali na američkom tržištu taj auto nije mogao da bude konkurentan bilo čemu, jedino gdje je mogao da bude konkurentan je Jugoslavija pošto su carine bile i preko 100% (da, na kupljeni auto si bukvalno jedan poklanjao državi) pa su samo izuzetno imućni vozili strane automobile

[wulfy]

nije bio nikako OK, američke verzije su imale malo bolju opremu (neki su čak imali i klimu) ali na američkom tržištu taj auto nije mogao da bude konkurentan bilo čemu, jedino gdje je mogao da bude konkurentan je Jugoslavija pošto su carine bile i preko 100% (da, na kupljeni auto si bukvalno jedan poklanjao državi) pa su samo izuzetno imućni vozili strane automobile

Dažbine su bile oko 150% od uvozne cijene, ali su status domaćeg automobila (dakle ne plaća se ovih 150%) imali Zastava, Volkswagen (TAS), Renault (IMV), Citroen (Cimos), Opel (IDA), Peugeot (AP), Fiat (Zastava) i Lada (Zastava). Onda, porezi su varirarali u zavisnosti od grada, pa se recimo nekome u Titogradu više isplatilo da automobil kupi u Ljubljani (sa uračunatim putnim troškovima) nego u Titogradu ili Sarajevu ili Beogradu... Recimo Šavnik je imao najmanji porez na zanatsku radnju u Jugoslaviji, tako da je u jednom momentu u Šavniku bilo registrovano više zanatskih radnji nego što ima stanovnika, a to što taj obućar/ključar/kovač/časovničar radi u Sarajevu, Mostaru, Titogradu, Prištini,... manje bitno. Eh, da, malo ko je nudio isporuku odma, plati se automobil, pa se isti čeka od tri mjeseca do godinu dana.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[METZ]

Treba da prodam auto drugu, sa realnom cijenom nista popusti nego realno da plati dobar auto.
Mercedes e220cdi, 2010god, automatik, 245km kupljen prije 6 godina od poslovnog saradnika Njemca koji ga je kupio novog i vozio dok nije kod mene stigao sa 170km, svi servisi radjeni u Ljetopisu dva para felni 18sa losim kontintental losim gumama i 16 sa odlicnim Kontinental zimskim gumama.
U unutrasnjost bi trebalo srediti sjediste vozaca.

[Tom]

I sto nas pitaš?

Ako je cijena, onda ti ga drug nece kupit 100%. Forum je ovo

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[dub_c]

Daleko od toga da je bio savršen.

Ali za pare za koje se prodavao kao nov bio je sasvim ok, pogotovo američke verzije.
E sad što ga amerikanac kupi, pa ga vozi dok ne stane/crkne i onda kupi novog to je nešto drugo. Ni ulje ne promijeni. Koji bi motor to izdržao. Ni jedan, pa ni Zastavin.

Nego eto, sad su se pomamili za njima gore ipak.

ma sta kazes?

[Vitis]

Treba da prodam auto drugu, sa realnom cijenom nista popusti nego realno da plati dobar auto.
Mercedes e220cdi, 2010god, automatik, 245km kupljen prije 6 godina od poslovnog saradnika Njemca koji ga je kupio novog i vozio dok nije kod mene stigao sa 170km, svi servisi radjeni u Ljetopisu dva para felni 18sa losim kontintental losim gumama i 16 sa odlicnim Kontinental zimskim gumama.
U unutrasnjost bi trebalo srediti sjediste vozaca.

[retype_htc]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[retype_htc]

https://www.autodiler.me/automobili/2021-ad303208342me

Kakva zvijer


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Ne vjerujem da je bilo ruznijeg Ferrarija.