Konik povezaniji sa svijetom nego blok 5 jbt
Послато са SM-N950F помоћу Тапатока
obilaznicu od zetatransa nastavalju prema tuzima.....ali ce prema ovoj slici koju stavi wulfy prikljucivati negdje gore iznad dekar pumpe
do tuzi ide bulevar, a oznacio je dio koji treba da pravi opstina Tuzi
ovaj dio koji pripada opstini PG je dijelom zavrsen
Last edited by E_K_V; 31-01-21 at 11:07.
Konik povezaniji sa svijetom nego blok 5 jbt
Послато са SM-N950F помоћу Тапатока
bloku 5/6/9 treba makar jos jedna ulica prema city kvartu...npr sa one raskrsnice dje je voli u tolose
treba prosiriti ulicu kroz vranice prema vranjicikim njivama, ali to nije realno
i ono sto je najgore, dalmatinska je postala usko grlo...katastrofa je postala
Taj priključak dođe poslije Dekar pumpe kada se ide ka Tuzima. Da, spaja se na onu tzv. mini zaobilaznicu, te se neće biti one krivine od 90 stepeni. Bulevar se nastavlja od Kuće Rakića do malo prije Castellane, onda ide uz željeznička prugu do željeznička stanice (tu je u planu i autobuska stanica, ne znam da li je sada), a onda skreće blagim lukom do postojećeg puta M18. Time je napravljena obilaznica oko Tuzi. Onaj narandžasti put nije predviđen da bude bulevarskog tipa, a od Tuzi ide ka kružnom toku gdje se završava/počinje (zavisi iz kojeg pravca idete) obilaznica oko Golubovaca. Oni ostali bulevari po starom aerodromu što sam ucrtao ili se povezuju na put ka Tuzima ili ka Dinoši.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Tuzi će za koju god. doć ka Tološi sad
She is only here to annoy herself!
Jos samo da nam naprave bulevar Veljka Vlahovica i top jer je ono najgori put u drzavi. Ali tehno put ga radi tako da ce to biti pakao. Jos 2km puta ce da rade 2 godine, Kinezi bi to Za 15 dana dana oposlili.
Vukovic je javno na televiziji pricao da ce na Konik da rade Akva park i atletski stadion. Zna li ko tacnu lokaciju tih sadrzaja?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Postoje dvije velike ekipe u Milanu - Inter i Inter Primavera. Giuseppe Peppino Prisco.
Prolazio sam tim putem prije par dana i ceka se samo da se minira brdo preko puta Tvrdjave jer je Djeljosaj zapjenio kako ce to uticat na rijeku pa cekaju. Mora se oburdat to brdo kako znaju i umiju i onda samo nanijeti drugi sloj asfalta i to je to ja mislim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Postoje dvije velike ekipe u Milanu - Inter i Inter Primavera. Giuseppe Peppino Prisco.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aj sa srecom!
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
Sa srećom! Da dočekamo ove godine da se završi prva dionica autoputa.
stvarno, da nam je docekat da se ukljucimo kod aliance-a i pravac na more. ovo je nocna mora vise sa zabjelom
f6
Moraju biti makar 3x manje.
To znači da se neće čekati 45minuta nego 15 minuta
Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Nece bit guzvi vise toliko. Kad se zavrsi zaobilaznica i bulevar do Dg (valjda bude prije kraja 2021.) onda slijedi bulevar od zabjelskog do cetinjskog kruznog. I onda ce biti relaksiran saobracaj u poredjenju sa trenutnim.
Mislim da je prica o bulevaru Vojislavljevica stara kao Zabjelo. Intenzivirao je pricu Mugosa u prvom mandatu i nije ga napravio, a kapitalni budzet Podgorice mu je bio 3x veci neko Vukovicu.
Za ove dvije godine do izbora sumnjam da ce ga napraviti. Ono sto znam je da s3 pravi od France u Gornjoj Gorici do spajanja kod Studentskog doma. Cemu ce to da sluzi sem City kvartu, to ne znam.
Ali Vojislavljevica nece skoro sigurno
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Velike pare trebaju zbog ekproprijacije, tako da ćemo se načekati sa pričom ulice Vojislavljevića. Ja se nadam da će makar toliko čekani podvožnjak da naprave koji će da spoji Bul. Save Kovačevića sa Starim Aerodromom. Nevjerovatno važna investicija ali čim rade ona dva bulevara na Starom, pretpostavljam da će i taj čekani podvožnjak konačno da se završi. Što se tiče ovog bulevara kojeg pominješ, mislim da je takođe dobro rješenja, a u planu je ulica koja će da spoji City kvart sa bulevarom Mihaila Lalića, koja prolazi pored novog studentskog doma, a koja je užasno važna i prioritetna za taj dio grada. Valjda je tu neđe i gimnazija planirana.
Sa strane protocnosti saobracaja i smanjenja guzvi, licnog sam stava da ne sluzi apsulutno nicemu.
To bi imalo smisla da se dalmatinska do moskovske pretvori u bulevar, da se izmedju bloka 5 i 6 vrati bulevar opet i da se do mihaila Lalica oderadi bulevar kroz tolosku
S obzirom da mi prvo gradimo zgrade kako investorima dune, a onda pravimo i planiramo ulice, ovo se nikad nece desiti.
Nikada Podgorica nece imati normalan saobracaj i samo ce gore da bude
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
To jeste tacno, ali opet ne rjesava probleme grada. Grad je lose isplaniran, tako da imamo bulevare istok zapad, ali bulevara sjever jug kroz grad jednostavno nema.
Uglavnom su kratki i guraju sav saobracaj na dva bulevara. Ista stvar se desava i sa produzetkom S. Kovacevica ka S. Aerodromu. Ne moze se rijesiti nista dok se ne napravi saobracajnica visoke propusnosti tog tipa sjever jug. To bi bilo od dalmatinske do tuskog puta. Od voli lakovic do gorice. Od hiltona do vojislavljevica i od dalmatinske do delte.
A ne pravimo bulevare od 200m koji sluze kao parking
Edit. Saobracaj se tipa oslobadja produzetkom bulevara od sportskog centra do vojislavljevica, a ne guranjem na bulevar revolucije
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Last edited by Hell Raiser; 02-02-21 at 10:01.
u SFRJ nije bilo ni blizu auta koliko danas
She is only here to annoy herself!
Iz Bloka 5 do Starog Aerodroma za 3 minuta...
Mozda dronom?
Ne znaju ljudi da voze...
Čast izuzecima
Mada i kultura čini svoje
Što da očekuješ kad kod Telekoma u špic gužve nabode 4 žmigavca i izađe da plaća račune?
Ili preko puta oni dostavljači ostave 4 žmigavca u desnoj traci da bi ponio pakete u neki od kafića
Last edited by mur3633; 02-02-21 at 20:08.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks