Crash / sudari u CG

[hercules]

Razumijem te ja odlicno. Meni su ovakve vijesti uvijek nevjerovatne, iz razloga sto na toliku povrsinu uspiju da pregaze manji brod. Makar je to more skoro pa beskonacno. Ali i u vazduhu se sudare 2 aviona pa se eto desava reklo bi se.
Dodatno sto mi moramo da se pokazemo da smo face i da vozimo jahte i skutere blizu obale (ne kazem da je ovdje to bio slucaj).
Najgore od svega, jedan mladi zivot trajno ugasen, a i ovaj drugi izgleda nece bit previse osvijetljen u zavisnosti sto istraga pokaze.

[METZ]

Ok, mali vozio njega puštit a vlasnika spakovat u prdekanu pa neka on odgovara.

Gliser sa slike ima preko deset metara dati to djetetu od 17 godina da vozi (ako je tako) ne razumijem..

[mrgo]

Najgore jeste sto je neduzna osoba stradala.
U zatvor prvi treba da Ide onaj sto je maloljetniku dao da upravlja plovilom. Ako mu je dao.
A skoro sam siguran da ovo nije sva istina.
Ali bilo ih je vise, 6,7 koliko li vec, tako da ce se prava istina tesko sakriti.
Osim naravno ako se ispostavi, da je maloljetnik osoba od uticaja na dvoru, ili makar stric.

[acs]

Taman krene covjek nesto da napise i onda uleti mrgo sa pricom uticajni maloljetnik, dvor, dps....

Udjes izadjes i cao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[remark]

Zar nisu i vlasnik jahte i maloljetnik iz Srbije?

[mrgo]

Taman krene covjek nesto da napise i onda uleti mrgo sa pricom uticajni maloljetnik, dvor, dps....

Udjes izadjes i cao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajde napisi, molim te.
Dje Dps pomenuh.
Tebi je logicno da je neko dao ovome da vozi?
Izvini sto uleceh.

[N_L]

Inace sa 16 mozete da upravljate s ovim ako imate dozvolu, a i postoji pravo prvenstva na moru pa neka istraga dokaze ko je kriv al jes nevjerovatno da se nijesu vidjeli

[goozica]

Sin biznismena privatnim avionom ušao u Crnu Goru, pa luksuznim plovilom, kako se sumnja, izazvao katastrofu na otvorenom moru, nedaleko od plaže Mogren

[Utoka]

Vala ajde ovi sa "jahte" da nisu vidjeli,ali ovi iz barke mi nisu jasni. Skocis u vodu kad vidis budalu da ide na tebee..To sa 16god mozes da polozis ali zavisi koja dyzina broda tj najvise kako je registrovan brod.Ako je sport i rekreacija onda moze.Ako nije treba jedan sa takvom dozvolom i mornar notorista.Dva clana.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[acs]

Vala ajde ovi sa "jahte" da nisu vidjeli,ali ovi iz barke mi nisu jasni. Skocis u vodu kad vidis budalu da ide na tebee..To sa 16god mozes da polozis ali zavisi koja dyzina broda tj najvise kako je registrovan brod.Ako je sport i rekreacija onda moze.Ako nije treba jedan sa takvom dozvolom i mornar notorista.Dva clana.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

E sto kazes ti da ne skoce makar ili nesto. Vidis da ide na tebe.
Meni je vazda bilo cudno kad udari voz kola na prelaz. Pa brate ako sto cujes sa kilometra to je voz


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kaemSe]

ne ide to tako acs, kad vjetar duva ne cuje se voz nesto posebno iako trubi, ovo pricam kao pjesak
Kad sam trenirao sa 16 u mladost tad sam iz maslina isao sinama lakse je bilo, tj nije bilo drugog nacina da se dodje do na konik, tj stari sad
i jednom sam pukom srecom ziv ostao kad sam se vracao pa nisam bio metar od sina kad je voz uz punu svirenu prosao, duvao jak vjetar

[remark]

Sumnjam da je ovaj sa jahtom išao dozvoljenom brzinom i koliko ukapirah išli su u istom pravcu, znači nije ih vidio, a ni oni njega, i prešao je preko njih.

[NSX]

ajde da je sezona krcata pa je gužva ali sad niđe niko i oni uspiju da se sudare, no znajući te tatine sinove ne bi me začudilo da je htio malo da ih isprepada mangup da prođe blizu pa se zaeba

[guvarana]

Nisu mogli ići u istom pravcu ako ju je prepolovio.

Ova barka je morala biti zatvorena (istranka), to je jedino logično objašnjenje kako nisu vidjeli da onoliko plovilo ide prema njima.

Pravo prvenstva prolaza postoji, ali se ne poštuje ni u mnogo uređenijim zemljama. Redovno brodovi od 300 i kusur metara manevrišu oko malenih ribarica iako su one dužne da mu se uklone sa (često obilježenog) plovnog puta.

Postoji i malo neodgovornosti sa strane vlasnika manjih plovila kojima je žao dati malo para za radar reflektor ili ga makar naoraviti u kućnoj radinosti. Mada, i to bi džabe bilo ukoliko niko ne prati iz drugog plovila šta sr oko njih dešava.

Sve u svemu, tragedija ogromna. Nenormalno mi je da se toliko ponosimo pomorskom tradicijom, a da se tako malo radi na bezbjednosti pomorskog saobraćaja u svakom smislu - poštovanju pravila, kontroli i sankcionisanju neodgovornog i opasnog ponašanja.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

[wulfy]

Nisu mogli ići u istom pravcu ako ju je prepolovio.

Ova barka je morala biti zatvorena (istranka), to je jedino logično objašnjenje kako nisu vidjeli da onoliko plovilo ide prema njima.

Pravo prvenstva prolaza postoji, ali se ne poštuje ni u mnogo uređenijim zemljama. Redovno brodovi od 300 i kusur metara manevrišu oko malenih ribarica iako su one dužne da mu se uklone sa (često obilježenog) plovnog puta.

Postoji i malo neodgovornosti sa strane vlasnika manjih plovila kojima je žao dati malo para za radar reflektor ili ga makar naoraviti u kućnoj radinosti. Mada, i to bi džabe bilo ukoliko niko ne prati iz drugog plovila šta sr oko njih dešava.

Sve u svemu, tragedija ogromna. Nenormalno mi je da se toliko ponosimo pomorskom tradicijom, a da se tako malo radi na bezbjednosti pomorskog saobraćaja u svakom smislu - poštovanju pravila, kontroli i sankcionisanju neodgovornog i opasnog ponašanja.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

Eh, pravila, ima jedno jednostavno pravilo je sa bovama kada roniš, no, sigurniji si bez njih, koliko se puta dešavala situacija da ostaviš bove, a ono dođe neko skuterom ili gliserom da vidi šta je to...

Sent from my Motorola 8400

[guvarana]

Eh, pravila, ima jedno jednostavno pravilo je sa bovama kada roniš, no, sigurniji si bez njih, koliko se puta dešavala situacija da ostaviš bove, a ono dođe neko skuterom ili gliserom da vidi šta je to...

Sent from my Motorola 8400

Zato što su panjevi needukovani. To je problem, skuter može svako iznajmit.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

[Apolo]

Nisu mogli ići u istom pravcu ako ju je prepolovio.

Ova barka je morala biti zatvorena (istranka), to je jedino logično objašnjenje kako nisu vidjeli da onoliko plovilo ide prema njima.

Pravo prvenstva prolaza postoji, ali se ne poštuje ni u mnogo uređenijim zemljama. Redovno brodovi od 300 i kusur metara manevrišu oko malenih ribarica iako su one dužne da mu se uklone sa (često obilježenog) plovnog puta.

Postoji i malo neodgovornosti sa strane vlasnika manjih plovila kojima je žao dati malo para za radar reflektor ili ga makar naoraviti u kućnoj radinosti. Mada, i to bi džabe bilo ukoliko niko ne prati iz drugog plovila šta sr oko njih dešava.

Sve u svemu, tragedija ogromna. Nenormalno mi je da se toliko ponosimo pomorskom tradicijom, a da se tako malo radi na bezbjednosti pomorskog saobraćaja u svakom smislu - poštovanju pravila, kontroli i sankcionisanju neodgovornog i opasnog ponašanja.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

Isli su u istom pravcu. Barku mozes da prepolovis i uz duz i poprijeko.

[guvarana]

Isli su u istom pravcu. Barku mozes da prepolovis i uz duz i poprijeko.

Niđe vala nisam našao informaciju da su se kretali u istom pravcu, tj. kursu.
A to da se može prepoloviti uzdužno, može, ali baš teško, obzirom na konstrukciju.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

[Utoka]

Ne znam jel za odje.Ako nije prebacite..
Ali mogu udesi da se prijavljuju i slike


Pogledaj Patroler aplikaciju, koja prikazuje lokacije patrola u realnom vremenu na mapi koje drugi korisnici prijave, na sledećim linkovima za android i iPhone mobilne telefone:

https://play.google.com/store/apps/d...=live.patroler

https://itunes.apple.com/hr/app/patr...420789522?mt=8

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[wulfy]

Zato što su panjevi needukovani. To je problem, skuter može svako iznajmit.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

To je jedna vrsta problema (needukovanje i upravljanje plovilom bez potrebnih ,,papira"). Mada, sa titulom voditelj čamca možeš upravljati i gliserom sa kabinom do 12 m dužine što baš i nije adekvatno (zaustavni put, kašnjenje u manevru, preglednost,...). Inače glisiranje je zabranjeno ukoliko se plovilo nalazi na manje od 250 m od obale... a koliko puta sam gledao da se glisiranjem ulazi u marinu ili prilazi obali ili po Boko-Kotorskom zalivu (gdje je zabranjeno glisiranje u bilo kojem djelu zaliva, ako sam dobro). Plovila duža od 12 m ne bi smjela da se kreću između ostrva i obala već samo i isključivo iza ostrva. Gledate li jahte u tom dijelu akvatorija?
Poenta, tačno postoje jasna i precizna pravila, ali izgleda samo na papiru.

Sent from my Motorola 8400

[aleksa111111]

No coment
https://www.vijesti.me/v/450941

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[guvarana]

To je jedna vrsta problema (needukovanje i upravljanje plovilom bez potrebnih ,,papira"). Mada, sa titulom voditelj čamca možeš upravljati i gliserom sa kabinom do 12 m dužine što baš i nije adekvatno (zaustavni put, kašnjenje u manevru, preglednost,...). Inače glisiranje je zabranjeno ukoliko se plovilo nalazi na manje od 250 m od obale... a koliko puta sam gledao da se glisiranjem ulazi u marinu ili prilazi obali ili po Boko-Kotorskom zalivu (gdje je zabranjeno glisiranje u bilo kojem djelu zaliva, ako sam dobro). Plovila duža od 12 m ne bi smjela da se kreću između ostrva i obala već samo i isključivo iza ostrva. Gledate li jahte u tom dijelu akvatorija?
Poenta, tačno postoje jasna i precizna pravila, ali izgleda samo na papiru.

Sent from my Motorola 8400

Upravo tako, zato i kažem da za toliko busanja u grudi tradicijom nidu u stanju sjest deset kapetana i riješit zakon o sigurnosti plovidbe, nego prepisuju i nestručno prevode IMO-ve konvencije i samo kad moraju.

Jahte baš nešto i nisam primjetio da špartanu zalivom, liše uplovljavanja i isplovljavanja iz PM i PN. Znaju po nekad da se usidre kod tivatskih ostra u onoj zavjetrini i po uvalama i oko rtova sa jadranske strane Luštice.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

[wulfy]

Na magistralnom putu Nikšić -Podgorica, kog pumpe Pigopetrol, doslo je do teške saobraćajne nesreće u kojoj su dva mladića izgubila život, dok je jedna osoba tesko povrijeđena.

Sudarili su se vozila Opel corsa, cetinjskih registarskih oznaka, i šleper nikšićkih oznaka.

Uviđaj je u toku. Uviđaj obavljaju pripadnici Nk CB u prisustvu ODT-a Vjere Mićunović.

Prisutni su i pripadnici Sluzbe zastite i spasavanja koji cekaju da poginule izvuku iz kola

izvor: www.vijesti.me

Sent from my Motorola 8400

[E_K_V]

i na brajice slecelo auto...4oro povrijedjeno

[wulfy]

i na brajice slecelo auto...4oro povrijedjeno

Sjedim upravo na terasi (gleda ka Brajićima) vidim rotacija ide ka Budvi... vjerovatno zbog toga

Sent from my Motorola 8400