A djalac sve nalazi ispod cijene![]()
Nema ga za te pare... Dognaj 5tih motora na tu cijenu imas lovu isti tren solarno na ruke...
Nasao za 600e plus presao 400tkm...![]()
A djalac sve nalazi ispod cijene![]()
ja sam kupio motor 1.9 sa bos pumpom za 350
150 majstor
prosula se i korpa i lamela i sve, jos 450 eura
natezac i supcasti i ulje i ostalo jos 150 eura
pa ti vozi vw tedei
Prema tome, šta da ti kažem?
Znam ja za taj sa bosh pumpom imam ga za 250e jer ih ima gomila koja se slabo trazi,imalo dobro ulje i odrzavanke gazi 700tkm i vise...
Evo ga vw pasatlija sa lampama...
![]()
Last edited by injection; 13-12-18 at 18:38.
Auto otpad ivanovic za motor.. Mogu i da uvezu ako ih upres malo
But if you never try, you'll never know..
Dobro ima nešto i do održavanja.
Baš prije neku noć me jedan "mehaničar" savjetuje kako mi je najbolje u pumpa diznu da sipam 10W-40 ili čak 15W-40 ulje.
A pored svega toga pridodaje da u nove šestice, sedmice, Passate, itd. sipaju isključivo 10W-40. Samo sam rekao u sebi neodržavao mi ti auto.
A npr. kad se održava dobro i redovno ne može da ne valja i trajaće po miliona bez problema. Bolji je nečiji auto od 500 000km, nego nečiji od 150 000km, prave km.
Kad npr. ja ludak, koji kupim filter u Rokšped i provjereno originalno ulje Ravenol 5W-30 LongLife i to uzmem sve promijenim na 9000km ili 1 godinu mora da traje. Veliki servis obavezno na 5 godina ili 50 000km, itd. Kad je hladan vozi se do 2200rpma max, čeka se radna temp. ulja i ostale stvari. Mora preći dosta km.
Ili imam druga koji u Seata Ibizu 1.4 1995.g. sipa 5W-40 ulje i mijenja na 10 000km, a kad to priča nekome ljudi ga pitaju je li normalan.![]()
Meni jedina greška na tabli je ESP G202 Yaw rate senzor. Kaže senzor skretanja crkao, onaj ispod volana. Nije mi prioritet, skoro stalno sam vozio bez istog.
Malo mi turbo zviždi, a i set kvačila se po malo čuje.
To ću najvjerovatnije na ljeto da sređujem i onda sam miran jedno vrijeme.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Last edited by mur3633; 13-12-18 at 19:05.
kod ivanovica sam ga uzeo za 350 sa papirima
Prema tome, šta da ti kažem?
Last edited by HaRRy; 13-12-18 at 19:37.
Imam taj esp sensor 202... Mjenjao prije 4dana,uvijek uzmem oba jer neidem cesto po odpada....
[/url]
Ima ih 3-4 vrste
1J0907657A/1J0907657B/1K0907652A
Ovaj zadnji je kombinovan senzor ubrzanja i ESPa, ugrađivan na novija godišta.
Moj je vjerovatno ili ovaj prvi ili drugi morao bih provjeriti.
Koliko se kreću ti senzori?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Oko 20e se krece bilo da je 202 ili 200 malo iza na slici...
A neko stiska svaki dan pa mu nije nista
Sto znam, moze to da se desi i na drugi motor a ne samo na TDi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Znas kad kaze da tdi netrosi kap ulja...E to ulje se kapilarnim sistemom spusti u interkuler a zensko ga mazi po gasu i kad zatreba preticanje ili manja brzina pa gas odma se ulje pokrene iz interkulera i eto ga provetravanje kucista bloka motora...
Tip je zatvorio egr i dijagnostikom pojacao IQ e posle sam gledao klipnjace vani i prskao blok da je atifriz curio vani...
![]()
![]()
Je li normalno da 5. i 6. brzinom na oko 3000 rpma potroši malo ulja kad se malo duže vozi tako?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
1.9 tdi
pricamo o ovim motorima .?
Ja sam stv lupio ne znam koliko se krecu.Ali evo sad po srb vidim po 400e nije fixna cijena i komplet motor.
Znaci ne agregat samo (ja sam na agregat samlo mislio) Sto je po meni presmijesno citav motor 350eKao dvije continental gume
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Inace ima neki lik iz Rozaja prodaje jeftino motore za vw, cini mi se 66kw 150e.
Sent from my iPhone using Tapatalk
To je boš pumpa. Oni su jeftiniji masu. Pumpa dizna su skuplji.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Evo tek sad vidjoh sta sam napisao, vozio sam pa nabrzaka nisam ni gledao hahaha
Last edited by HaRRy; 14-12-18 at 01:37.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks