[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[stefke]

Pa je li 15000km duplo ranije od tih 30000km?

Il 10000km? Pitam se odakle sad to na 7-8 hiljada? Sto se mene tice radite na 5 nego nema potrebe....


Znaci ovlasceni koji su lopovcine i koji bi rekli da mogu da se radi svakih 5000km, kazu na 15 ali vi bolje znate?

[lepetanac]

Kazes za CG? I van garancije isto...

A za Njemacku je taj interval 30 000km.... audi, bmw ... znaci svi rade servis na 30 pa 60 pa 90 pa 120 .... i sve tako a veliki servis na 180 ili 210 ... s tim da ga svi voze do 200 000 i onda prodaju....

Da za CG pricamo, evo primjer ovo sto ti pricas.
Ja uzeo nekog Renoa, uradjen veliki servis u Njemačku. Garancija na taj servis 100 hiljada ili 5 godina.
Ja otišao u alijans da pitam vazi li ta garancija i kod njih.
Vazi ALI kod njih je 60hiljada i dvije godine.


Poslato sa STF-L09 uz pomoć Tapatoka

[mur3633]

Pa je li 15000km duplo ranije od tih 30000km?

Il 10000km? Pitam se odakle sad to na 7-8 hiljada? Sto se mene tice radite na 5 nego nema potrebe....


Znaci ovlasceni koji su lopovcine i koji bi rekli da mogu da se radi svakih 5000km, kazu na 15 ali vi bolje znate?

30 000 km/2 god je LongLife
15 000 km/1 god je fiksni interval.
I tako fabrika nalaže.



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[Djalac]

Evo linkvi preporucuje tj pise da posle 40.000
Ovo 7-8-10k su izmislili nasi majstori da sto prije radimo servise.Jer sto kazete mozete sipat vital kad ga vec mijenjate na 7k
P.S kod nas u ovlascenim su sve lopovi.
Danas mi je covjek ispricao da vozi samo A6 i svake 3-4godine podje za njemacku,ostavi njegov i uzme nov.Kaze da Aufi ne priznaje roksped.Kazu da priznaju Mostar.Veliki servis 900e u Mostar je bio jednom s prijateljem i da je servis bio 400-450e castili su ih sve tekucine u auto i sve sto su jeli i pili na njihovo iznenadjenje na kraju je bilo besplatno.Jer imaju u sklopu servisa restoran.On da plati kazu "gospodine vi ste nasa musterija i ovo je na racun kuce"....
Samo prepricavam pricu covjeka od 50godina..Laze li ja ne znam

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[stefke]

30 000 km/2 god je LongLife
15 000 km/1 god je fiksni interval.
I tako fabrika nalaže.



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

S tim da oni svi opletu za godinu ako ne i manje tih 30 000km i sipaju long life...

Roksped kaze 15 000km
Milun kaze 15 000km
Takumi kaze 15 000km

Par forumasa kaze 7000km

[Sharpz]

Ako vozis benzica kad promijenis ulje na 15,000 km pomirisi ga dobro i jasno ce ti bit zasto je ovdje preporuceno 15,000 a u Njemackoj 30,000... I nema nikakve veze do kvalteta ulja.

[TAKUMI]

Koji je to aditiv, imaš li tačan naziv ili sliku?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

lm injection cleaner ili jectron

Kvalitet goriva, učestala gradska i start stop vožnja zahtijeva ranije mijenjanje ulja

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

kvalitet goriva i nacin na koji motor sagoriveva, tj. koliko je cisto sagorijevanje

start stop i to nije problem

[zrnojed2]

Pa koje je ulje to najbolje po tebi?

I đe ima provjeren original Castrol? Ja ću odma otić da ga kupim.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Ja sipam Castrol,ili u Monte parts,ili u jednu privatnu prodavnicu uzimam,kako kad.
Pojma nemam jeli original ili nije,zabolje me. Ne dosipam ni malo od mijenjanja do mijenjanja,a mijenjam na 15000.
Jedino na šta obraćam paznju je proizvođačka specifikacija ulja,za moj motor.

[nexus4]

Ja mijenjam na 15kkm ili 1 god. Sipam edge professional longlife 3.. Prethodni vlasnik je mijenjao svakih 6 mjeseci (30kkm)..

[Laz]

Uf kako proizvodjaci kola seru sa markama ulja...Preporucuju samo one koji im najvise para daju
I to je to...

Ispostuj specifikaciju i gradaciju i sipaj marku koju oces

[TAKUMI]

Uf kako proizvodjaci kola seru sa markama ulja...Preporucuju samo one koji im najvise para daju
I to je to...

Ispostuj specifikaciju i gradaciju i sipaj marku koju oces

takoe


npr vozaci reshoa sipaju elf jer tako kae fabrika ili vozaci kitroena total jer tako kae fabrika


ali najjaci su mi sad vozaci bemvea, bemve je sa presao na shell a na cep pise castrol...e to je jebadaaaa

[wulfy]

Na 10.000 km stariji automobili, na 15.000 km noviji, ili na godinu dana, zavisno šta prije dođe. To je neko pravilo.

Sent from my Motorola 8400

[Sharpz]

start stop i to nije problem

Gdje ide smjesa koja ne stigne da sagori kad izgasis auto? (Ne pricam o sagorijevanju)

[E_K_V]

ja nikad nisam litar ulja platio preko 5e... mijenjam ga na10000
ne patim se od brendova, i nikad nikakvih problema...niti ga koram dosipati izmedju zamjena

[Bugi]

Upravo zato i napisao zamjena na 7.000 do 8.000 i ulje kao ulje....
Potpuno je nebitno je li original ili nije, kada košta 5e...

Poslato sa kompaktne pisaće mašine Note 8 x2

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[E_K_V]

e ovo sto ja sipam je 100% original
ne znam kakva je situacija sa ostalim brendovima, ali sam pisao vec koliko sam u bg platio elf za.autoamtski menjac a koliko ga odje prodaju... isto tako i ravenol...

[mur3633]

Ja mijenjam na 15kkm ili 1 god. Sipam edge professional longlife 3.. Prethodni vlasnik je mijenjao svakih 6 mjeseci (30kkm)..

Đe ga nabavljaš i po kojoj cijeni? Ja sam ga tražio, ali sam samo nalazio obični Edge LL.

S tim da oni svi opletu za godinu ako ne i manje tih 30 000km i sipaju long life...

Roksped kaze 15 000km
Milun kaze 15 000km
Takumi kaze 15 000km

Par forumasa kaze 7000km

I ja sam od toga svega napravio kompromis i mijenjao na 9000-9500km. Mada sam sad sipao LongLife 3 ulje koje ide do 30 000km u DE. Moram ga oprobat do 12 000km, da vidim kako se ponaša.

Ima veze i šta se sipa. Je li sintetika obična ili LongLife, polusintetika, mineralno...
LongLife je koliko-toliko izdržljivije od obične sintetike, pa vjerovatno može i na nešto veću km od obične sintetike.
Polusintetika po fabrici ide na 10 000km, neko ga mijenja na 7-8000km
Mineralno do 7000, neko ga mijenja na 5000 i tako




Ravenol uzimam samo zato jer sam Novicu iz NK našao na zvaničnom sajtu Ravenola u DE kao zvaničnog dilera tih ulja za CG. Dok na Shellovom i Castrolovom sajtu nisam našao da piše da je Monteparts kao što oni tvrde.
I oba auta su mi Castrol 5W40 iz Montepartsa počeli da jedu na 6000km, dok Ravenol 5W40 tek na 9000km i to po jednu nijansu.

Čitah neđe na net da Ravenol pravi najbolja mjenjačka ulja, da čak Castrol otkupljuje od njih. Izgleda dobar brend, iako sam i ja u početku bio skeptik.



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[zrnojed2]

Uf kako proizvodjaci kola seru sa markama ulja...Preporucuju samo one koji im najvise para daju
I to je to...

Ispostuj specifikaciju i gradaciju i sipaj marku koju oces

Upravo tako.

Maksimalno sam zadovoljna brzinom interneta kod vas!

[dub_c]

ah kakvi ste otvaraci
auuuuuuuuuuuuuuuu

[TAKUMI]

Gdje ide smjesa koja ne stigne da sagori kad izgasis auto? (Ne pricam o sagorijevanju)

ide van kroz spulju

[cvxcomputers]

Kupih za stari BMW Texaco.

Ko će to falsifikovat pored Shella i Castrola


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Novica]

BMW 520d, kupljen nov u Voli 2014, besplatni servisi dok je u garanciji (da li 4 ili 5 god nisam siguran). Auto je podesen da sam trazi servis tj na osnovu parametara koje kontrolni modul uzima i sam kalkulise kad treba ulje da se zamjeni. Koliko sam citao, modul kontrolise stanje ulja (zaprljanost) i navike voznje. Auto se vozi dosta ostro i ima perioda kad se ne vozi uopste. Znao je da trazi 2 uljna servisa unutar pola godine i predjenih nepunih 6000km. Pad sad zakljucite sami koliko utice stil voznje, nasi putevi i gorivo. Druga stvar, @Stefke je pitao odakle da se ulje mijenja na 7000-8000km. 2000g. sam vozio passata B5 1.9 TDI, nov je bio, u Roksped je bilo tada zvanicno da se ulje mijenja na svakih 7500km. U to doba je postojao fiksni i varijabilni servisni interval. Varijibalni je vazio za EU i bio je 30000km ili max 2 god dok fiksni interval je bio na 15000km koji je skracen u pojedinim zemljama (kao nasa YU) na pola tj 7500km. Taj podatak sam ja negdje kasnije nasao u ELSA programu kao i spisak zemalja gdje je to skracenje obavezno zbog kvaliteta goriva koje se koristilo u tim zemljama.

Evo recimo sta pise u upustvo za VW USA:

2.1.5 Service intervals ♦ Service intervals: Jetta 2005▸, Bora 2006▸, Golf Variant 2007▸ ⇒ page 10 ♦ Service intervals: Jetta 2008▸, Bora 2008▸, Golf Variant 2008▸ ⇒ page 10 Service intervals: Jetta 2005▸, Bora 2006▸, Golf Variant 2007▸ Petrol and diesel engines From - to Service type Engine codes/PR No/ Remarks Service Intervals Since introduc‐ tion Diesel engines with elevated sulphur content in fuel • Countries with elevated sulphur content in fuel ⇒ page 47 Oil change service Every 7,500 km /1 year: Since introduc‐ tion - ▸2007 Time or distance dependent QG0/QG2/QG3 or QG1 vehicles coded to non-flexible interval Oil change service Every 15,000 km / 1 year: whichever occurs first Interval service Every 30,000 km / 2 years whichever occurs first Flexible/LongLife QG1 Interval service Flexible from 15,000 to max. 30,000 km / max. 2 years whichever occurs first Time or distance dependent flexible/LongLife QG0/QG2/QG1 Interval service inspec‐ tion Every 60,000 km / 4 years:whichever oc‐ curs first Service intervals: Jetta 2008▸, Bora 2008▸, Golf Variant 2008▸ Petrol and diesel engines From - to Service type Engine codes/PR No/ Remarks Service Intervals Since introduc‐ tion Diesel engines with elevated sulphur content in fuel • Countries with elevated sulphur content in fuel ⇒ page 47 Oil change service Every 7,500 km /1 year:

A evo sto pise za listu zemalja:

Countries with elevated sulphur content in diesel fuel Caution For vehicles with TDI unit injector and DP engines an oil change service must always be performed “every 7,500 km” in the following countries: Countries with elevated sulphur content in diesel fuel Egypt Jamaica Morocco Saudi Arabia Armenia Jordan Mauritius Zimbabwe Bahrain Yugoslavia (Serbia, Mon‐ tenegro, Vojvodina, Ko‐ sovo) Macedonia Sri Lanka Bangladesh Cambodia Moldova South Africa Chile Kazakhstan Mozambique Surinam Dominican Republic Kenya Myanmar Tajikistan El Salvador Columbia New Caledonia Tanzania Ecuador Cuba Nigeria Turkey Ghana Kuwait Oman Uruguay Guatemala Lebanon Pakistan Uzbekistan Honduras Madagascar Panama Venezuela Indonesia Malawi Papua New Guinea United Arab Emirates Iraq Malaysia Peru Vietnam Iran Mali Russia (East & West)

A evo uslovi kad se isto mora skratiti servisni interval:

3.8 Severe operating conditionsIf the vehicle is used under severe operating conditions some jobswill have to be performed before the next service due or at shorterservice intervals.Severe operating conditions• Regular short trips or stop and go operation in urban traffic• High percentage of cold starts• Vehicle is used in areas with winter temperatures over a longperiod• Regular long periods of idling (e.g. taxis)Vehicle is often driven under full load or towing a trailer• Using diesel with elevated sulphur content• Regular operation in areas with high levels of dust

Izvor :

http://vwts.ru/vw/g5/golf_2007_jetta...enance_eng.pdf

To je ono sto sam nasao na internet, inace je to isto pisalo u ELSA program stari, sad ovaj novi trazi da se konektujes na internet i dobijes podatke iskljucivo vezane za broj sasije auta na osnovu koga se zna za koje je trziste i koja pravila vaze za njega.

[mur3633]

E ti si ga doktorirao sad. Svaka čast.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[stefke]

@Novica je li ti a6 2007/8?


Ja pricam za moje auto, znaci ako ROKSPED kaze na 15 000? Pa valjda bi oni prvi da mogu rekli na 7 ili 10....

I ja sam prije na auto koje je 2007 radio na 10 000km, sad sam na ovo uradio na 13.5 (jer sam isao na put) inace je ulje bilo na max (castrol ll)

[mur3633]

Rokšped mora da kaže tako, jer im VW iz DE nalaže da tako moraju.
I kod njemca je ili 15 000/12 mj. ili 30 000/24 mj. Na tebi je da odabereš.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk