E vala mi nije jasno kako ono malo govance moze bit tromo sa 175 konja..
Kakva su iskustva sa chip tuningom turbo benzinca u CG, generalno? Interesuju me prije svega iskustva iz prve ruke, ne rekla-kazala, i sl?
Moje jedino je sa bratovom lagunom, dizel, koja je purnjala i imala još neke probleme sa motorom, sve dok nije utvrđeno da je čipovana. Kad je vraćena na normalu, sve se normalizovalo.
Konkretno, imam Cooper S turbaša, 2008. god, sa 174 hp, koji je zahvalan za chip tuning. Generalno, ne bih to radio, auto ima sasvim dovoljno snage za naše puteve na papiru, ali s obzirom da je prvi vlasnik bila žena, izgleda se na autu od 30+k eura stisla za 50ak eura, koliko je doplata za sport taster, koji maltene svaki Cooper S ima, sem moj, tako da mnim da mi je auto uvijek u normal modu, iliti štednom realno, pa je malo tromo (ne bih znao, dok ne uporedim sa nekim drugim Cooper S-om, koji ima sport taster).
Svratio sam do ovih iz Sefa (ATM chip tuning), rekao da me nazovu kad budu neki auto radili, da vidim kako to ide, ali još ništa...
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
E vala mi nije jasno kako ono malo govance moze bit tromo sa 175 konja..
Ako ces sa mojim da ga uporedimo nego volju da ne izgubis.
Salim se drug mi ima taj samo sto je njemu 184hp i nije trom.....
Podjes fino u ATM platis da ti ga prvo izmjere na valjke koliko ks ima pa onda dalje ides.
U sef i atm je profesionalizam na nivou..nidje bez kod njih nemoj to da radis...
Imas ostampan dijagram prije i posle cipovanja s krivima obrtnog i snage..nema lazi nema prevare
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Samo u Atm momke znam pomalo se salimo i zezamo ali profesija je tu NO-1...
Moj prijatelj je imao A4 B6 2.0TFSI i Golf 5 1.9 tdi. Na golfu je imao problem sa DPF filterom, probao je svasta i na kraju odlucio da ga ukloni. Odlucio se za Asferrari. Skinuli mu dpf i chipovali Golfa. Bio je prezadovoljan kako golf ide i javila se zelja da cipuje i A4. Poveo ga je i odradio chip opet kod njih. Auto ide bolje, ali kaze da je ocekivao vise i da je znao da ce tako ispasti da ga ne bi dirao, nije vrijedno tih para.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
u ATM bi mu bilo vrijedno da je posao.
jos mu ga izmjere i vidi sve crno na bijelo.
Ovo sam ja uzeo za moje auto i pokazalo se mnogo dobro. I što je dobra stvar, kad ga skineš sve se vrati na fabričko. Plus imas do 5 razlicitih podesavanja.
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
može, jer dok ne uključis sport mode, sve je zapravo u modu štednje, poenta da proizvođač može da kaže da mu auto troši toliko i toliko i ima toliko i toliko CO2 u default modu, to prodaje auto, ali onda nemaš onaj odziv na pedalu gasa koji inače imaš sa sport modom uključenim. IMO, izrazitija je turbo rupa, to je glavna razlika.
PS Nije govance
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Znači ništa od čipovanja.
To ti je dan i noć - to sto si ti stavio i u ATM da podjes.
To ti je imas da biras nove kontinental gume i nalivane / i ti uzmes nalivane.
Mislim da je 30€ da organizujem za sve forumase pa da idemo.
Onda je cijena preko veze 24.99
50e su valjci u ATM
no je bolje da dam to Bizbiju da izmjeri odokativno, zna on to bolje no iko
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
E u jad se organizova
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Da organizujem ja ovamo kod mene preglede glave (motora)
Podji fino cipuj to auto ako ti je merak i vidjeces sve sto i kako i opusti se - ako ne kloz dis rum.
Pozdrav doplati za S mode
Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
pozdrav
f6
Dje nac nekoga ko ugradjuje to? I jos da ga zovne kad bude drugome autu ugradjiva to..??
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
To sport dugme vjerovatno moze neko da ti napravi bez previse muke. Vozim opel astru i na nju nemam to sport dugme a vidio sam da neke imaju pa sam malo trazio po internetu i vidio da to nije bas nesto prekomplikovano.. Naruci se sa ebaya to sport dugme, poveze se i preko dijagnostike podesi - aktivira.
A sto se chipovanja tice licno nisam imao iskustvo ali, kao sto su momci gore spomenuli, cuo sam sve najbolje za Vlada iz ATM Chiptuninga.
But if you never try, you'll never know..
Kad je vec 50 eu doplata i kad se zena stisnula najbolje je u ovlasteni to doplatit onda
Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
mene interesuje povecava li se koliko potrosnja posle cipovanja benzinca. Kod dizela se moze malo smanjiti ali dizel funkcionise skroz na drugi nacin...
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Milim da nije u pitanju samo sport dugme/prekidac...ECU mora da podrzava dvije mape istovremeno, Sport i Normal..Tvoj nema sport dugme, tako da vjerovatno nema ni Sport mapu, a mozda ECU ni ne podrzava 2 mape.
(mada opet ne vjerujem da su pravili tolike razlike, vjerovatno moze da se podesi u ecu i da se napravi na obicni prekidac)
evo sa interneta sta S dugme zapravo radi
Mijenja mod servo upravljaca: u S modu je volan jos direktniji a tezi
Mijenja mapu gasa- dozvoljava naglo "doziranje" gasa, pa auto zivlje ide, dok u normal modu ecu to pegla i postepeno dodaje ili smanjuje gas
Otvara termostat da smanji temperaturu na 82c
Kod automatika agresivnije salta
kod novijih modela takodje podesava ogibljenje i dodaje ono pucanje iz auspuha pri pustanju gasa.
Od trzista za koje je namijenjen zavisi je li Sport mod standardna oprema ili se doplacuje...
Realno ja bih odradio remap, taman u ATM...Ta auta sa vrlo malo cackanja bas zivnu A ne utice nesto previse na zivotni vijek motora, bez ako neces neku ludacku mapu
0:13
Last edited by Laz; 08-02-18 at 13:31.
Istina ziva
Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
Na otvoreno vozim striktno u S, zbog turbo rupa koje (bez zajebancije) mogu da budu dosta opasne pri naglim preticanjima, posebno ako vozite jače auto + zadnja vuča.
U početku u normalnom režimu, dešavalo mi se da treba naglo da izvršim i završim neko preticanje sklopim gas, zbog turbe rupe kola se bukvalno naglo katapultiraju đe sam par puta naletio na šljunak pa da ne bješe sistema, preticanja bi završava' poprečke
War. War never changes.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks