Meni iz Njemacke nesto ne stize eo 20 dana... Moram do poste gadne otic sjutra.... Uf crnje mi je to nego išta...
pisala ta vrijednost? kako sam ja onda baksuz bio prosli put
Meni iz Njemacke nesto ne stize eo 20 dana... Moram do poste gadne otic sjutra.... Uf crnje mi je to nego išta...
I nadam se da si mu vratio ili platio i drugi paket. Jer ako se tako nastavi vise niko nam nece poslati ni ovo https://instagram.com/p/BaabjD9jTBw/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kako se registrovati na PayPal https://forum.cdm.me/showthread.php?...75#post3771875
PayPal opet ne radi? Ne mogu na eBay ništa da kupim od sinoć.
...dip your hands in the water,
the same deep water as me...
Zakonski, špediter (zastupnik) i primalac robe (uvoznik), u potpunosti su ravnopravni. Volja je uvoznika hoće li podnijeti sam carinsku deklaraciju ili mu treba špediter. Ako je podnosi sam, onda to radi tako što zaposli lice, koje ima licencu za zastupanje. Drukčije rečeno, zna ispuniti sve što treba u deklaraciji i podnijeti sve potrebne papire. To je posebna škola! Nebitno da li uvozi robu komercijalne prirode ili ne. Ako uvoznik već nema iskustva u tim radnjama, onda angažuje špeditera.
Naveo si i da za 5 e vrijednosti pošiljke treba tražiti špeditera.
Ova tema se odnosi na internet pošiljke, koje se dopremaju u Crnu Goru putem Pošte Crne Gore ili kao ekspresne pošiljke (npr. DHL).
Kada privredno društvo (K.D., O.D., D.O.O.) želi da uveze robu komercijalne prirode, naravno da može to uraditi i bez špeditera, ako:
- ukupna vrijednost te jedne pošiljke ne prelazi 400€,
- ta pošiljka nije redovnog niza sličnih pošiljki, i
- robu ne prevozi nezavisni prevoznik, kao dio većeg tereta.
Kad ovi uslovi nijesu ispunjeni, tada tom licu treba špediter.
Ovo je 100% tačno, tako da kad iznosiš argumente, onda budi do kraja konkretan.
Ne pišem da tvoja priča nije tačna, već samo da se oslanja na nekad i pogrešna praktična iskustva, ko god da ih plasira.
Na žalost, dešava se da nas praksa uči i na pogrešan način, u stilu "ada,čoče, to je tako", "znaju oni bolje, to rade svaki dan", itd.
Vjerujem da ovdje više nema dilema.
Tri su načina zastupanja uvoznika/izvoznika:
1. Podnosilac deklaracije djeluje u svoje ime i za svoj račun. Uvoznik/izvoznik je odgovoran za carinski dug.
2. Direktno zastupanje, zastupnik djeluje u ime i za račun uvoznika/izvoznika. Uvoznik/izvoznik je odgovoran za carinski dug.
3. Indirektno zastupanje, zastupnik djeluje u svoje ime, a za račun uvoznika/izvoznika. Zastupnik i uvoznik/izvoznik su solidarno odgovorni za carinski dug.
Nije lako, ali je jako rođaci.
Stigao mi je telegram za carinjenje posiljke al ne pise nidje koja je posiljka u pitanju? Znaci mora se tamo poc jel?
I da, ja ti i dalje tvrdim da ce cariniti sve sto procjene da je komercijalno, i da ce ti trebati spediter (odnosi se na online porudzbine) i prebacivanje na pravno lice. Tvrdnju zasnivam na 100% slucajeva bez izuzetka sa kojima sam imao iskustva. Ne ulazim u zakon i u rupe u zakonu, vjerovatno postoji mogucnost zalbe i slicno, ali je to teze i skuplje nego platiti
Ovdje nije bilo riječi o isplativosti zastupanja ili ne, već o dilemi mogu li sam uvesti robu ili mi treba špediter. Pitanje o isplativosti zastupanja, koje sad pominješ, zapravo je pitanje infrastrukture uvoznika. Ako on ima dovoljno razvijeno komercijalno odjeljenje u kojem će obučiti radnika da dobije licencu, onda je to isplativo. Medjutim, ako već uvoznik nema kapaciteta da plaća dug, već mora ići na garanciju i odloženo plaćanje, onda je opcija zastupanja bolja. Ovo je sad "off the post".
Cekaj, nismo na podforumu 'pravo' , ovde diskutujemo o kupovini 'gluposti' online, naravno da ako uvozis ozbiljnije moras razmisljati o troskovima, i o isplativosti na duge staze. Za ove sitnije uvoze realnost je spediter, nema tu price o samostalnom zastupanju
Primjera radi, uvoziš sirovine za kolač "trio leće" ili auto kozmetiku za prodaju u Gintašu. Te online "gluposti" su komercijalnog karaktera (uvoziš ih radi dalje prodaje, a ne za sebe), te je nesporno da moraš imati firmu za to. Recimo da si preduzetnik.
Prema gore ispunjenim uslovima, ti dobijaš jedan obračun dažbina. Dakle, na licu mjesta plaćaš carinu, PDV. Nema drugih dažbina. Pošto je to hrana, treba ti sanitarna ispravnost. I tu platiš neku taksu. Objasni mi potrebu špeditera u tome. Što je to toliko teško u tom poslu uvoza?
Negdje sam ranije pisao, ako roba dolazi Poštom, onda Pošta za tebe podnosi deklaraciju. Ne treba ti špediter. Ako roba dolazi ekspresno (ovisno od toga jesi li tako ugovorio), onda je ekspresna firma za tebe zastupnik. Ne treba ti špediter.
Ponavljam, izbor za opciju zastupanja je sada trenutno ultimatum, plasiran ko zna od koga.
Ako pod realnost podrazumijevaš to da malo njih umije da popuni deklaraciju a da nisu špediteri, ok, inače je u pravu refan, jer mu to carisnki zakon apsolutno dozvoljava.
Recimo Grci popunjavaju deklaraciju rukom, znači može da je ispuni i na licu mjesta, samo ako zna sve podatke i ima papire uza sebe.
Nije lako, ali je jako rođaci.
Ko ce da ti obracuna troskove ako nece spediter, tj neko ko ima licencu? To nije cg izum, vec je tako svugdje u svijetu. Da je granica za angazovanje speditera kod nas smijesno niska, naravno da jeste, ali ti ode sad predaleko, ja sve sto pisem se odnosi na ovu temu i na 99,9% slucajeva koji su iz prakse, to sta sve zakonski moze ili ne nije uopste sporno, ali jednostavno nije realno za ono o cemu se ovde diskutuje
Ne može špediterska firma biti bez licence, ranije si mogao kao fizičko lice da podneseš deklaraciju recimo pri carinjenju auta.
Nije lako, ali je jako rođaci.
Iskren da budem nikad nisam cuo za to, nema mi bas logike,ne kazem da nije moglo, ali znas li koliko je tesko poloziti ispit za licencu? Tesko da bi mogao neko ko nije u tom poslu razumjeti sta zapravo upisuje u deklaraciju i izvrsiti neki iole kompleksniji obracun...
Bez nekog potcjenjivanja ali i precjenjivanja, u velikom broju slučajeva radi se samo o visini carinske stope. Na to dodaš pdv i nema druge filozofije.
Licence su se u početku davale i na radni staž bez polaganja, recimo 20 god struke mogao si da izvadiš licencu, pa onda na staž i višu školu, tek kasnije su uveli polaganje za licencu. Realno i špedicija i carina bi trebali da budu na "ekonomskom braniku otadžbine" međutim obzirom na naš uvoz/izvoz to i nije baš tako.
u svakom slučaju nema raloga zabraniti uvoznicima da podnose deklaracije, naravno u slučaju greške odgovornost i kazna je njihova.
Nego je ovo već totalni off.
Last edited by Ulix; 20-10-17 at 10:29.
Nije lako, ali je jako rođaci.
Bila tvoja firma špediter (zastupnik) ili ne, prilikom podnošenja deklaracije, moraš imati licencu za zastupanje (nosilac je fizičko lice, koje je zaposleno kod tebe) i odobrenje za rad (nosilac je tvoja firma). Ti sa licencom, formalno imaš znanja da ispuniš sve uslove za zastupanje. U pitanju je igra riječi. Zastupaš svoju firmu ili zastupaš drugu firmu.
Kad krenem sa ebay da platim paypalom daje mi conection cannot be reached? Probao sa čišćenjem keša, kukija, gašenjem firewall-a...
To je na chrome i na explorer. A na mozilu ne mogu da koristim ebay uopšte. Otvori mi prvu stranu i to je to, ništa dalje ne prihvaća. Opet probao sa čišćenjem i ništa. Normalno se logujem na pp al izgleda da nema više opcije da se otuda uključim u ebay i platim nešto
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Bookmarks