Audi Club

[McS]

Audi komplikuje oznake: Šta znači novi broj na gepeku?

Svaki novi model Audija od sada će uz oznaku vrste motora na poklopcu prtljažnika imati i dvocifren broj koji se završava nulom ili peticom.

Podeli

Nemački proizvođač odlučio je da dodatno zakomplikuje označavanje svojih automobila. Do sada su Audiji na zadnjem delu vozila imali naziv modela koji se uglavnom sastoji od jednog slova (A, Q, S ili R) i jednocifrenog broja.

Tako su označeni modeli od najmanjeg hečbeka A1, do najvećeg SUV vozila Q7, ili sportskog dvoseda R8 (uz neke izuzetke kao što je na preimer Audi TT). Osim osnovnog imena modela, pozadi se nalazio i skup slova koji označava vrstu motora (na primer TFSI, TDI, G-Tron, E-Tron).

Sada će pored svega navedenog, ispred oznake motora biti dodat dvocifern broj koji se završava sa nulom ili peticom - u rasponu od 30 do 70, koji definiše snagu pogonskog agregata u automobilu.

Na primer, broj “30” znači da automobil ima motor snage između 110 ks (81 kW) i 130 ks (96 kW), dok, recimo, “45” označava da pogonska jedinica spada u kategoriju onih između 230 ks (169 kW) i 252 ks (185 kW).

Najveći broj, “70”, nosiće modeli čiji agregat isporučuje više od 544 ks (400 kW).

Ovako izgleda kompletna lista oznaka i odgovarajućih snaga motora:

30 = 110-130 ks (81-96 kW)
35 = 150-163 ks (110-120 kW)
40 = 170-204 ks (125-150 kW)
45 = 230-252 ks (169-185 kW)
50 = 285-313 ks (210-230 kW)
55 = 333-374 ks (245-275 kW)
60 = 435-462 ks (320-340 kW)
70 = 544+ ks (400+ kW)

U Audiju kažu da su ove oznake uveli gledajuću u budućnost. Prema njihovim rečima, sa ekspanzijom automobila sa alternativnim pogonskim sistemima (hibridni, električni...), zapremina motora koja je nekada bila važna kupcima kao orijentir, više neće imati mnogo smisla.

Umesto toga, biće bitna samo ukupna snaga pogonskog sistema (na primer kod hibrida), koju definišu upravo novi dvocifreni brojevi na gepeku.

Nemački proizvođač navodi da će novi sistem oznaka početi da primenjuje od jeseni, najpre na novoj generaciji modela A8. Prve verzije ovog automobila koje stignu na tržište opremljene su šestocilindarskim motorima i imaće oznake “50 TDI” i “55 TFSI”.

[baraba]

E ovako, hvala Bogu pa vidim da Vas je dosta koji se razumijete u Audi.
Ode sezona polako pa se spremam da osvjezim sebe novijim autom.
Zapao mi je za oko Audi A4 ali od pethodnih serija 2005/06 (nije bas najbolja sezona bila).
Htio bih da cujem neka konkretna iskustva, preporuke... tipa benzinac ili dizel, sta su mu najvece mane...
Gledam na mobile de moze se nac za 4-5 hiljada solidan. E da, karavan ne dolazi u obzir, sto zbog parkinga sto zbog izgleda.
Hvala.

[Novica]

E ovako, hvala Bogu pa vidim da Vas je dosta koji se razumijete u Audi.
Ode sezona polako pa se spremam da osvjezim sebe novijim autom.
Zapao mi je za oko Audi A4 ali od pethodnih serija 2005/06 (nije bas najbolja sezona bila).
Htio bih da cujem neka konkretna iskustva, preporuke... tipa benzinac ili dizel, sta su mu najvece mane...
Gledam na mobile de moze se nac za 4-5 hiljada solidan. E da, karavan ne dolazi u obzir, sto zbog parkinga sto zbog izgleda.
Hvala.

Posto uzimas B7 model, izbjegao bih 2.0 TDI osim ako je poznata servisna istorija ili je motor sa jednom bregastom. Ovi sa 2 bregaste imaju problema sa uljnom pumpom. Motor 2.0 TDI od 170 konja ima pored uljne pumpe i problem sa diznama. Bolja varijanta je 1.9 TDI sa 115 konja. Za ostale motore ne znam koja varijanta je najbolja.

[baraba]

Shvatam, a ako uzimam recimo benzinca od 1.8 koliko bi pogrijesio? Kako stoje sa djelovima obje varijnte?
Koliko ima veze kilometraza ako je oko 200.000 kod takvih vozila?

[TAKUMI]

1,8tsi je ok

[pepa_cg]

Posto uzimas B7 model, izbjegao bih 2.0 TDI osim ako je poznata servisna istorija ili je motor sa jednom bregastom. Ovi sa 2 bregaste imaju problema sa uljnom pumpom. Motor 2.0 TDI od 170 konja ima pored uljne pumpe i problem sa diznama. Bolja varijanta je 1.9 TDI sa 115 konja. Za ostale motore ne znam koja varijanta je najbolja.

Svaka serija bilo kojeg proizvodjaca ima po neku manu, pa tako i ona 2 proozvodjaca sto se vecina ljudi kune u njih, a nisu ih nikad imali. Sto se problema sa diznama tice kod nas svaki auto ima taj problem, gorivo nam je lose. A tebe momak srecna kupovina bila, pa da te dobro sluzi. Moja ti je preporuka da ne kupujes auto kod nas, bolje potrazi vani, ako imas nekog.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[baraba]

Vise se plasim nasih majstora, t.j. ocel znat da poprave ako nesto rikne. Njemci perporucuju oba motora sa 2.0 litara. Ali to je za njemacku. Ovo je MNE pa vaze balkanska pravila. Auto nece bit nov pa zato i pitam za djelove. A kazu da ako je, audi koji je namjenjen za njemacko trziste najsigurniji onda sto da ne. Ceram u septembar malo gore da se oladim malo. pa da vidimo do tad.

[pepa_cg]

Vise se plasim nasih majstora, t.j. ocel znat da poprave ako nesto rikne. Njemci perporucuju oba motora sa 2.0 litara. Ali to je za njemacku. Ovo je MNE pa vaze balkanska pravila. Auto nece bit nov pa zato i pitam za djelove. A kazu da ako je, audi koji je namjenjen za njemacko trziste najsigurniji onda sto da ne. Ceram u septembar malo gore da se oladim malo. pa da vidimo do tad.

Samo nemoj vodit kola kod ovih nasi univerzalnih majstora sto rade svaku marku auta. Nadjes nekog ko radi samo VW program i kod njega odrzavas.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[radza-madza]

Milun like this

[TAKUMI]

lolčina

[stefke]

recite vi meni, je li moguce da ljudi traze 100+ € za update mapa i softwarea? a to je nepuna 2h posla?


sve sto vam treba je malo znjanja i sd kartica od 32 gb i da skinete 20gb sa neta

[Dingospo]

Ja sam vazda za naplacivanje znanja

[pegasus]

Ja sam vazda za naplacivanje znanja

tacno.

[acs]

Ja sam vazda za naplacivanje znanja

tacno ali ne u ovoj mjeri. iskreno

[stefke]

Iskreno sve preko 30,40e je dranje.... I za pezoa su mi trazili 50e a sve sto treba je da nadjes i skines mape, stavis na usb i u slucaju da trazi kod za aktivaciju, skines skriptu, stavis na usb, ubacis u auto i ona ti ocita taj kod... Onda vratis mape na usb i samo cekas dok odradi update...

[johnny bravo]

Ima li uticaja na garanciju DIY update?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Dingospo]

Pa zasto si placao? Realno, jeste skupo, ali kod nas skupa kola u 70% slucajeva voze nepismeni ljudi pa im ni ja to ne bih jeftinje radio.

[E_K_V]

jasno je to tebi i meni....ali ti danas jos uvijek imas vise ljudi kojima je strana upotreba fleske ili memorijske kartice a dje tek da po interentu nadju mape za bas tu i tu navigaciju, i onda jeo odrade sve kako treba....
meni je uvijek problem bio kad me neko to zamoli da mu odradim sto misli da ja to imam sve vec spremno, samo odradim update... ne pita koliko mi vremena uzme

[stefke]

Pa zasto si placao? Realno, jeste skupo, ali kod nas skupa kola u 70% slucajeva voze nepismeni ljudi pa im ni ja to ne bih jeftinje radio.

Nisam placao, skinuo sa neta i sam odradio, evo i za audi skidam pa cu lagano...

Nemam kad inace bih tacno otvorio fb page, udario reklamu i za duplo manje pare radio

[stefke]

jasno je to tebi i meni....ali ti danas jos uvijek imas vise ljudi kojima je strana upotreba fleske ili memorijske kartice a dje tek da po interentu nadju mape za bas tu i tu navigaciju, i onda jeo odrade sve kako treba....
meni je uvijek problem bio kad me neko to zamoli da mu odradim sto misli da ja to imam sve vec spremno, samo odradim update... ne pita koliko mi vremena uzme

Bas precrno bi mi bilo da nekome sad skidam mape, izucavam itd ali za svoj merak da, tj ne bih da me neko ošiša kao ovcu )

[Dingospo]

E ja cu pocet zaisto!

[Novica]

Ja kad sam za moga A6 pitao, trazili su 150 Euro. To je OK cijena imajuci u vidu da u Roksped traze 500 i vise za update. Ali, ni ovi sto traze 150 a ni Roksped ne daju garanciju ako sto podje po zlu! Tj, ako ti sprze modul nestrucnim ugradjivanje nece niko da snosi posledice koje se mjere u hijadama Eura! Tako da sam i ja sam odradio update.

@Stefke Obavezno utvrdi koji tip navigacije imas, koji software je u njega i koji je zadnji software za tu vrstu navigacije. Odradis prvo software update, pa update mapa i na kraju aktivaciju mapa. Takodje je veoma bitno da ne skines pogresnu aktivaciju, software ili mape jer to moze blokirati module.

Vrlo bitna stavka je i da prikopcas punjac za akumulator dok radis update da se ne bi istrosio akumulator u toku update-a jer to bi bilo fatalno za modul. Za moj MMI 3G high je trajao proces oko 4-6 sati sto je veoma dugo za akumulator. Neki drze auto upaljenim, moze i tako ali je previse da radi u mjesto toliko dugo po mom misljenju. I ne diraj nista od elektronike dok radi update da ne bi izazvalo pad napona i slicno.

Srecno!

[E_K_V]

508 mora da radi u mjestu dok se radi update mapa...drugacije nece da krene... a ne traje satima, zavrsi se sve manje za sat vremena najvise...

[stefke]

Odradjen update software-a(35min) a sjutra cu mape... Novice sve sam to istrazio, cak trebam i mape da izbrisem jer su stare (preko green menija) al je upustvo bas step by step tako da lagano

Potrosnja dok se vozah i cekah da zavrsi



Mora i audi da radi..

[Novica]

Samo lagano i bez brige.

Potrosnja je super

Sent from my LG-D802 using Tapatalk