momci serete
za porodicu treba corolla verso sa 7 sjedista ili kaskai plus2
Što, ja u Alfu 147, dok mi je mali bio bebac, i kolica i pomoći ležaj i gomilu drugih stvari koje su potrebne. Doduše kao prtljažni prostor u putu koristim i suvozačko mjesto. Mada, kada se navikneš na 52 litara prtljažnog prostora (Givi Maxia), pa i u dvoje, onda je putovanje autom, čak i koje nije karavan, vrlo komforno po ponudi prostora![]()
Sent from my Motorola 8400
momci serete
za porodicu treba corolla verso sa 7 sjedista ili kaskai plus2
Prema tome, šta da ti kažem?
Kupiš ovu francusku kantu i možeš da voziš svu đecu iz komšiluka, zajedno sa biciklima.
https://paultan.org/2014/10/02/renau...ault-espace-6/
A ako ste punipara onda siennu odyssey ili prejebenu venzu
Prema tome, šta da ti kažem?
Za porodicu ništa ispod q7 sa 7 sjedišta.
Ma lagano samo alfa 147 pa po jedno dijete na ljetovanje. Jedno ove godine a jedno iduce
Sent from my iPad using Tapatalk
f6
Podješ sa Alfom i...
...čekaj...
...podješ sa Alfom?
Ma ova moja ima neku fabričku grešku, svake godine pođem neđe sa familijom... i vratim se, tako da se ne računa.![]()
Sent from my Motorola 8400
dobro je covjek napisao![]()
Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB 280 ks AT8 Q4 – Proklete predrasude
Početkom leta na test su nam stigla dva primerka Giulije sa 2.2 dizel motorom, od kojih je jedan bio u Veloce varijanti. Lagani dupli pritisak na taster za otvaranje gepeka – i ništa. Ponovljena radnja, ishod isti. Ništa, zaključamo auto, otključavanje, dvostisak i poklopac prtljažnika je konačno otvoren. Kako se ovaj događaj savršeno uklopio u moja predznanja o Alfa Romeo i FCA automobilima uopšte. Slavodobitno pomislih – Italijani, braća rođena. Još nakon testa, onaj prožimajući utisak kako je automobil u osnovi fenomenalan, sa tim sitnim i iritantnim propustima, koji ga dele od tržišne pobede. Toliko malo dodatnog truda, spram ukupno prolivenog znoja, je trebalo investirati da bi punim ustima moglo da se kaže: ovo je punokrvni premijum.
German Excellence
Kao i obično, istina ispliva pred oči posle nekog vremena. Otrežnjujuća istina nakon više prespavanih noći i rekapitulacije utisaka o, sada već, moru testiranih automobila. Na, nikad osporavanom premijum automobilu nemačke proizvodnje, koji je u ličnom vlasništvu, navigacioni uređaj od starta nije radio. I nije vredelo da ga resetujem, palim, gasim, otključavam, zaključavam. Morao je u servis. Nekoliko puta. Naposletku je problem rešen reinstalacijom softvera, a na osnovu instrukcija dobijenih direktno od proizvođača. Zatim, obruč upravljača, posle 31 hiljade pređenih kilometara, na vozilu istog proizvođača, samo visoke klase, takođe u ličnom vlasništvu, morao je da bude zamenjen jer je jedan šav popustio. Zamenjeno u garanciji bez trzavica. Ponovo dva puta u ovlašćeni servis. Nijednog trenutka mi nije palo na pamet: Nemci, braća rođena.
Japanese Reliability
Zatim, na vozilu japanske proizvodnje, a sva su poznata po kvalitetu, pardon, po pouzdanosti, tokom trajanja testa, pedala gasa se zaglavila po sredini hoda. Srećom da je manuelni menjač bio u pitanju, pa sam to lako rešio prebacivanjem menjača u neutralni položaj. Ne, nije patosnica zaglavila pedalu, jednostavno motor je radio na 3 hiljade obrtaja, a papučica gasa je bila u netaknutom i najvišem položaju. Jedini izlaz je bio, a fatalan za turbo motore, da auto isključimo, dok je gas dodat. Ali drugog izlaza nije bilo. Problem se više nije ponovio. Mislite da sam reagovao na “familijarnu povezanost” sa Japancima. Ma, ne.
Korean Quality Awards
O ovima iz Zemuna sa sedmogodišnjom legendarnom garancijom da ni ne prepričavam. Da je nisu “žuti ljudi” kako to bivši predsednik voli da kaže, obezbedili, samo harakiri bi pomogao. Korejci, dobitnici globalnog priznanja za kvalitet, familijo!
Italian Sinners
Ali, Italijanima se ne opraštaju ni najmanji faulovi. Jer, opšte poznato je da su Italijani aljkavi a da Alfa Romeo ne izbija iz servisa. Zar ne?
Ako je ovo pomoglo da pobedite ili barem preispitate duboko ukorenjene predrasude, koje i nisu tako strašne kada govorimo automobilima, ali su pogubne u ekonomiji, pravosuđu, međunacionalnim odnosima i globalnoj politici, onda da vam opričamo kakav je to Stelvio auto. Može?
Last edited by E_K_V; 01-09-17 at 16:35.
Ovo je auto za porodicu. Nemaš glavobolju može li se staviti ovo ili ono. Može i Touran, ali je dosta manji.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP
Last edited by mur3633; 01-09-17 at 18:09.
ovaj ato jejedna od vecih krama
Prema tome, šta da ti kažem?
Je li vw atlas samo za us trziste?
aha
atlas u usa
teramont u čajna
Prema tome, šta da ti kažem?
Jevropa penis?
Jevropa skoda kodiaq
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Ja se pripremam polako da kupujem neki auto noviji, karavan naravno. Automatik, naravno. Pogon na svim tockovima, po mogucnosti.
Evo moja 2 razloga od 100tinu za karavan.
![]()
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Passat alltrack, peugeot 508 rxh, a6 allroad![]()
nemojte karavana... bitnije je da pozadi izgleda ljepse no ocete li to auto moci upotrijebiti za to za ta vam treba![]()
pojedina vozila izgledaju mnogo bolje kao karavani, npr. accord iz 2000 i neke, alfa 159, BMW E90 pogotovo prije restylinga itd.
She is only here to annoy herself!
Passat B7 je isto ljepši mnogo kao karavan.
Jedino Mercedesi imaju ružne karavane.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks