Drumska vozila iz Jugoslavije

[wulfy]

Pošto mi traže da nabrojim sve fabrike iz SFRJ đe je bilo montaže/proizvodnje drumskih vozila evo jedan kratki pregled po abecednom redu:

- Adria - osnovani 1965 god. u Novom Mestu kao dio IMV-a, a već 1967 god. počinju sa proizvodnjom kamp prikolica. Ipak, da bi se našli na ovom spisku potrebno je vozilo, a postojali su projekti na osnovu IMV kombija, da bi 1969 godine registrovali ime ,,Adriatik''. Prvo vozilo je predstavljeno 1982 god. na osnovu vozila Reno Trafik (Renault Traffic). Bili su to kamperi Adria Adriatik 420 i Adria Adriatik 450. Od 1990 god. su samostalna kompanija, a danas su šesti proizvođači kampera u svijetu.


- AP - AP je skraćenica od Amortizeri Priština, a ta fabrika je znala da proizvede do 3 miliona amortizera godišnje. Na ovom spisku je jer, između ostalog, prodavali amortizere i Pežou koji ih je imao u prvoj ugradnji. Zbog tog aranžmana u Prištinu je stizao Pežo 305 bez amortizera, točkova, guma, akumulatora,... te se završavala montaža, pa je Pežo (Peugeot) 305 tako bio domaći automobil, pa i ovu kompaniju zato stavljam na ovaj spisak.

- Autokaroserija Novi Sad - na osnovama remontnog zavoda Stražilovo koji je osnovan 1947 godine nastaje Autokaroserija Novi Sad 1952 godine. Krajem pedesetih počinju saradnju sa TAM-om, da bi od 1973 god. postali dio TAM-a. Poznati po gradskim i prigradskim autobusima sa značkom TAM. No, osim na TAM šasijama radili su i autobuse na Volvo šasijama. Osamdesete godine su zlatne godine za ovoga proizvođača kada je iz njihovih pogona izlazilo oko 650 autobusa godišnje. Raspadom Jugoslavije prestaju da budu dio TAM grupacije, te od 1992 godine mjenjaju ime u Neobus. Poslujući u otežanim uslovima ugasili su se 2012 god.


- Autokaroserija Split - manufaktura gdje su drvene karoserije oblagali limom. Nije se napravio veliki broj autobusa, no, kako je tržište bilo gladno autobusa oni su pravili razne autobuse na šasijama ... kojih bi se dočepali. Ipak, kada 1952 godine FAP sa Saurerom potpisuje licencni ugovor počinje i serijska proizvodnja. Na osnovu FAP šasije najpoznatiji autobus iz Splita je FAP Komet 2. Zbog toga što nisu mogli prizvesti dovoljan broj autobusa, a priča se da im kvalitet nije bio najbolji 1965 ili 1966 godine prestaju da postoje.


- Autokaroserija Zagreb - pogledati pod TAZ

- Avtomontaža - Osnovana 1933 godine u Ljubljani, a već 1934 godine konstruišu svoj prvi automobil. Ipak, poznati su po tome što su pravili turističke (mnogi kažu i najkvalitetnije) autobuse na bazi TAM-a. Osim toga proizvodili su i gradske autobuse MAN. Danas više ne postoje.


- Avtoradgona - U Gornjoj Radgoni je 1950 godine osnovana mehaničara radionica za popravku automobila i poljoprivrednih mašina. Tokom 1953 godine mijenjaju ime u Avtoremont, da bi se od 1972 godine zvali Avtoradgona. Između ostalog rade prepravke i nadogradnje za TAM 2000 (i kasnije izvedene serije). Na ovom spisku su jer su radili mini i midibuseve na bazi TAM-a.


- Cimos - Godine 1972 kompanije Citroen, Tomos i Iskra u Kopru formiraju kompaniju Cimos. Ona je do 1985 godine proizvodila Citroen automobile. Poslije toga specijalizuju se za proizvodnju komponenta, u početku samo za Citroen, a kasnije i za ostale proizvođače.


- DŽV Boris Kidrič - pogledati pod TVT Boris Kidrič

- FAP - Osnovani 1952 god. da bi već 1953 god. krenula serijska proizvodnja kamiona. FAP je skraćenica od Fabrika Automobila Priboj na Limu. U početku imaju tehnologiju Saurer Verke (Saurer Werke) da bi poslije imali pristup tehnologiji Mercedesa (Mercedes-Benz). Od raspada Jugoslavije ovaj gigant životari.


- FAS 11 Oktomvri - pogledati pod Sanos

- FFB - Na temeljima ITV-a formiran je FFB (FAP-FAMOS Beograd) koju čine: FAP iz Priboja, FAMOS iz Sarajeva, FAS 11 Oktomvri iz Skoplja i Autokaroserija Zagreb. Jedinstveno nastupaju na domaćem i stranom tržištu, te time kao velika grupacija mogu lakše i brže da odgovore željama kupaca. FFB je imao ogroman broj kooperanata širom Jugoslavije, a često su proizvodi iz bilo koje pomenute fabrike prodavane sa logom FFB. Raspadom Jugoslavije raspao se i FFB.


Sent from my Motorola 8400