Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[acs]

svake godine ista prica...

[E_K_V]

na raskrsnici ulica Mese Selimovica, Djoka Mirasevica i Blaza Jovanovica (raskrsnica izmedju bloka 5 i 6), prije jedno 4-5 godina pala tolika kisa.... i idem ulicom djoka mirasevica ka ovoj raskrsnici, i vidim lokva na ulici kao nikad do tad....i reko, nema sto, duboko jeste ali mogu proci... prosao sam, i stao posle 10m.... citavo kuciste filtera vazduha na 159 sam napunio vode.... jasno mi je bilo sto sam uradio kad sam vidio vodu dje prebaca preko prednjeg dijela haube...

[Fabia_Elegance!]

Je li doslo do vodenog udara?

[E_K_V]

doslo je do vodenog talasa a do udara nije
inace sam posle kad se isusila ulica isao da vidim kako je moguce da se toliko vode nakupi izmedju dva ivicnjaka...

[E_K_V]

kako su prije godinu dana nakon mog razgovora sa nekim covjekom odradili prebrojavanje saobracaja na cetinjskim semaforima, situacija se popravila donekle....ali sad se pokazao drugi problem koji je uzrok kolona u ulici Vojislavljevica.... a to je raskrsnica sa ulicom 8 marta..... svaki dan proalzim tom ulicom i ko obrati paznju moze da vidi da se vise vozila ukljuci desno na most iz ulice 8marta nego vozila koja idu pravo....
jedan od razloga je sto ljudi cesto sa mosta skrecu lijevo, presjecaju magistralu, i onda kolona stoji...ima tih scenarija koliko vam volja, poenata je da postoji ulica prije eko petrol pumpe gdje se skrece desno, onda na sledecu lijevo, i izalzi se na ulicu 8 marta... tako ste preskocili citavu kolonu a iz ulice 8 marta skoro pa nikad se ne mora cekati duze od 30tak sekundi da se uskoci na most...

isto tako...da policija stoji u ulicu 8 marta, na dijelu od krivog prema cepurkama, imali bi pune ruke posla zbog ovih koji sa krivog mosta skrecu lijevo strogo kroz crveno.... nekako mogu da ukapiram ove koji ostanu zaglavljeni u raskrsnici, ali ne mogu ove koji vide crveno, a procijenili su da su trebali da prodju, pa krenu....

[wulfy]

Dinoša - Gusinje, to mu dođe nekih 35 miliona eura (kompletan put, zajedno sa dionicom kroz Albaniju), ali bez graničnih prelaza. No, osim tog puta ima u planu još jedan (isprekidanom linijom ucrtan) na relaciji Veruša - Gusinje



Obećanje bi da će ovaj put biti gotov do kraja 2016 godine...

Sent from my Motorola 8400

[Fabia_Elegance!]

Ti su vjerovatno obecali prije tadasnjih izbora.

[McS]

Ne znam da li ovo spada pod ovaj topik. Radi se o sledećem, meni zanimljivom fenomenu postavljanja znakova. Nisam snimio ali ko god obrati pažnju može da vidi. Radi se o putnom pravcu CT -BD, tačnije od benzinske pumpe gdje su placevi za auta do Obzovice (ili Brajića, nisam siguran). Ima na tom putnom pravcu 7 ili 8 znakova ograničenje brzine 60. Idu ovako: ograničenje 60 pa prestanak ograničenja 60... i tako 7-8 puta. I tako se znakovi smjenjuju svakih 300-400 metara. Ako ima ko da objasni, volio bih znati zašto.

[Fabia_Elegance!]

Prestanak ogranicenja 60 pa onda 50 jel?

[McS]

Prestanak ogranicenja 60 pa onda 50 jel?

NE. Prestanak ograničenja 60 pa opet 60. Pa opet prestanak ograničenja 60 pa opet 60.... I tako 7-8 puta.

[Fabia_Elegance!]

Znam da kad ides iz pravca BD imas prestanak 60 pa ide tabla 50, pa opet 60.

Ovaj haos nisam primijetio. To su vjerovatno table iz vremena komunizma.

[E_K_V]

onda ti je 60, pa 80, pa opet 60... zakonom je valjda definisano da je maksimalna brzina kretanja 80km/h na magistralnom putu... ako znakom nije drugacije regulisano...

[McS]

Znam da kad ides iz pravca BD imas prestanak 60 pa ide tabla 50, pa opet 60.

Ovaj haos nisam primijetio. To su vjerovatno table iz vremena komunizma.

NE, novo postavljeno. Snimiću sledeći put kad budem išao. Nevjerovatno. Da mi je znat tog čovjeka koji je odredio da tako treba.

[Fabia_Elegance!]

Nisam vidio jer nisam isao tuda, jesam jedan put prije 20 dana ali samo sam obratio paznju na ludake oko sebe i da izvucem zivu glavu.




Juce, vozim iz pravca redakcije Vijesti prema kruznom kod Atlasa, i ima upaljeno zeleno, ja idem desnom trakom koja ima strelicu za pravo i desno (ja sam htio pravo), iza mene Golf III MK rege. Krene on da pretice mene lijevom trakom koja je samo za lijevo a stariji covjek iz pravca kruznog hoce lijevo put Vektre i vec izasao skoro do moje trake, i opet medo po gasu. Da nisam isao skroz desno i pustio ga da prodje izmedju mene i starca napravio bi masakr. I daleko od toga da je usporio da kaze barem sorry. A onda, prije kruznog guzva, ja i on paralelno, stakla otvorena, ja i kolega komentarisemo kako je on dosao iz Mojkurca i kako nije u zivotu vidio semafore, a on samo onaj teleci pogled i opet po gasu.

[McS]

To treba snimiti. Ovako izgleda da je teško za povjerovat. Ako neko prije tuda prođe neka ne bude lijen da snimi. Ko je odlučio te znakove na taj način i u tolikom broju da postavi treba da ide kući i da se bavi poljoprivredom (oko kuće)

[Dingospo]

Je li novi znak 60 postavljen posle prikljucivanja sporednog puta na magistralu?

[E_K_V]

to je pravilno... tek da su znakovi na svakih 100m....
ja koliko znam svako ogranicenje vazi do sledece erskrsnice npr... pa kad imas pred pumpu znak 50, cim je prodjes mozes da vozis 80 ako si na otvorenom....pa ako te zaustavi policajac i kaze ogranicenje 50... ti mu objasnis da si sa pumpe, i da nema znaka.... ili si krenuo iz Buronja...a kad si se ukljucio nema znaka...

[wulfy]

Ti su vjerovatno obecali prije tadasnjih izbora.

Tačno je to, no, opet, Albanci su završili svoj dio, ima oko 70 km vrlo kvalitetnog puta i rekoše da je koštalo oko 45 miliona dolara.

Sent from my Motorola 8400

[Tripleta]

Moze i preko Bozaja da se dodje do Gusinja, nekih 20km je duze nego preko Cijevne.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

[wulfy]

Ne znam da li ovo spada pod ovaj topik. Radi se o sledećem, meni zanimljivom fenomenu postavljanja znakova. Nisam snimio ali ko god obrati pažnju može da vidi. Radi se o putnom pravcu CT -BD, tačnije od benzinske pumpe gdje su placevi za auta do Obzovice (ili Brajića, nisam siguran). Ima na tom putnom pravcu 7 ili 8 znakova ograničenje brzine 60. Idu ovako: ograničenje 60 pa prestanak ograničenja 60... i tako 7-8 puta. I tako se znakovi smjenjuju svakih 300-400 metara. Ako ima ko da objasni, volio bih znati zašto.

Ukoliko nema znaka za ograničenje brzine onda je na magistralnom putu (taj pravac je dignut u rang magistralnog) važi ograničenje od 80 km/h. Naravno, može biti i drugačije, veće (ne preko 90 km/h) ili manje (ne ispod 40 km/h), no to dionice se moraju označiti saobraćajnim znakom. Prevedeno, ukoliko poslije znaka o prestanku važenja ograničenja brzine (u ovom slučaju od 60 km/h) ne postoji drugi znak o ograničenju brzine onda važi propis o maksimalnih 80 km/h.

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

Moze i preko Bozaja da se dodje do Gusinja, nekih 20km je duze nego preko Cijevne.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

Može, naravno, no nije to poenta. Elem, evo i zanimljivog videa đe se vidi kako su Albanci odradili svoj dio posla



Sent from my Motorola 8400

[Fabia_Elegance!]

Moze i preko Bozaja da se dodje do Gusinja, nekih 20km je duze nego preko Cijevne.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

Put preko Cijevne, nas dio, je smrt.

[Incognito]

Ovaj renovirani put Božaj-Tamare-Vermoš, je milina za voziti, pogotovo motorom...
ps. Dojč u Tamare cca. 40 centi...

[acs]

Radi se jos jedan granicni prelaz prema alb

[Fabia_Elegance!]

Sad sam prosao ulicom Radosava Burica. Ono je kriminal. Toliko neravnina nemaju putevi asfaltirani prije 30 godina.