Page 60 of 132 FirstFirst ... 105056575859606162636470110 ... LastLast
Results 1,476 to 1,500 of 3282

Thread: Vojska Crne Gore

  1. #1476
    Join Date
    Apr 2005
    Location
    somewhere in a private place
    Posts
    9,335
    Thanks Thanks Given 
    58
    Thanks Thanks Received 
    141
    Thanked in
    107 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Rakun View Post
    I dalje me interesuje koji auto vozi night silence

    Sent from my SM-G900FD using Tapatalk
    Nisi pitao mene nego forumaša novakb14 ... saberi se što bi rekao Stanković
    deuscroix

  2. #1477
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    G-spot
    Posts
    20,655
    Thanks Thanks Given 
    96
    Thanks Thanks Received 
    112
    Thanked in
    90 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by night_silence View Post
    Nisi pitao mene nego forumaša novakb14 ... saberi se što bi rekao Stanković
    Izvini
    "Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi

  3. #1478
    Join Date
    Jan 2010
    Posts
    4,327
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Систем калашњиков је свој врхунац достигао у прошлом вијеку и показао се као поузданији за одржавање у односу на западне произвођаче.
    Još uvijek neprevaziđen sistem.

    Sistem pozajmice gasova u kombinaciji sa veoma malim brojem djelova dali su nevjerovatno čudo.

    Иначе калибар који користи М70, односно 7.62x39, као и оригинални "Калаш", се још од осамдесетих не користи ни у СССР-у, већ су и они као и НАТО прешли на мањи и лакши калибар.
    metak 7.62X39 , a ne kalibar je takođe neprevaziđen metak. Zaštekća AK-12...
    Doduše ima jednu manu koja jeste smanjila njegov opseg korišćenja, jak trzaj koji dovodi do slabe kontrole automatske paljbe. Posebno u toku rata u Avganistanu pljuštali su prigovori na ovaj račun. U masovnijem konfliktu u borbu se uvlače i slabije obučene jedinice, upravo sa njima se javljao takav problem. Nemogućnost korišćenja kratkih rafala, grupisanje pogodaka. Čak se pokušalo u režimu paljbe i uvesti i kratkir afali po tri metka, koje je izbačeno jer je komplikovalo sistem.

    Mada i AK-74 jeste imao vazdušne kočnice koje su trebale smanjiti trzaj i izbalansirati oružje prilikom paljbe. Ipak na kraju je došlo do ideje da se koristi manji kalibar. Iskustva sa fronta su govorili drugačije da većina vojske više nasumice puca nego li kotrolisano , kao i sve češći sukobi unutar urbanih zona gdje je veoma korisniji automat nego li jurišna puška . Metak 5.45X39 je omogućavao veću brzinu paljbe i njenu veću kontrolu. Opet sa druge strane, slaba zaustavna moć i korišćenje lakih pancira čini taj metak neupotrebljivim.

    Konflikt u Čečeniji i analizom onog u BiH je pokazao da treba metak koji pogotkom u šljem ili u pancir mora da i onesposobi neprijatelja...tako da se i mijenjala sma priroda konflikta i potreba samog vojnika.

    Tek sredinom devedesteh dolazi do uvuođenja nove puške AN-94 čuveni Abakan, gotovo neznatne prepravke puške AK, naravno uz polimerske dodatke, jedino značajno jeste oko bravljenja zatvarača , opet za kratko vrijeme svega deceniju biva postepeno zamjenjivan, dok je AK-74 još uvijek dio osnovnog naoružanja.

    Elem, da sve govori protiv tvoje tvrdnje jeste vraćanje AK na scenu , zaista fascinantni AK-12, koji viđi čuda je vratio je 7.62X39 opet u masovnu upotrebu. Njegova zaustavna moć je itekako potrebna i obučeniji vojnici i jedinice ga radije koriste. Ona se i pravi i u kalibrima 5.45, tako i za NATO pandane. Treba imati nu vidu da imaju namjeru da ih masovno izvoze a na da koriste u NATO varijantama.

    Zaboravljaš da se ni NATO nije odrekao 'trome' municije, recimo 7.62X51 NATO


    U svoj toj priči AP M-70 je još uvijek konkurentno oružje, po kvalietatu kao i po namjeni, jedno od genijalnih rješenja jeste kompezator trzanja , koji je dosta ublažavao taj problem nekontrolisanog trzanja, da se ne spominje njena višenamjenska upotreba, da je bez problema ispaljivala specijalnu municiju, tromblonske mine, ručne bombe...

    Inače jedan nevjerovatan podatak, da od metka po procjenama 7.62X39 godišnje biva ubijeno oko milion ljudi, već koju deceniju.



    Nego što me interesuje, koji je bojni brod na avataru ?
    Last edited by gaul; 15-07-16 at 18:26.

  4. #1479
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by gaul View Post
    Još uvijek neprevaziđen sistem.

    Sistem pozajmice gasova u kombinaciji sa veoma malim brojem djelova dali su nevjerovatno čudo.



    metak 7.62X39 , a ne kalibar je takođe neprevaziđen metak. Zaštekća AK-12...
    Doduše ima jednu manu koja jeste smanjila njegov opseg korišćenja, jak trzaj koji dovodi do slabe kontrole automatske paljbe. Posebno u toku rata u Avganistanu pljuštali su prigovori na ovaj račun. U masovnijem konfliktu u borbu se uvlače i slabije obučene jedinice, upravo sa njima se javljao takav problem. Nemogućnost korišćenja kratkih rafala, grupisanje pogodaka. Čak se pokušalo u režimu paljbe i uvesti i kratkir afali po tri metka, koje je izbačeno jer je komplikovalo sistem.

    Mada i AK-74 jeste imao vazdušne kočnice koje su trebale smanjiti trzaj i izbalansirati oružje prilikom paljbe. Ipak na kraju je došlo do ideje da se koristi manji kalibar. Iskustva sa fronta su govorili drugačije da većina vojske više nasumice puca nego li kotrolisano , kao i sve češći sukobi unutar urbanih zona gdje je veoma korisniji automat nego li jurišna puška . Metak 5.45X39 je omogućavao veću brzinu paljbe i njenu veću kontrolu. Opet sa druge strane, slaba zaustavna moć i korišćenje lakih pancira čini taj metak neupotrebljivim.

    Konflikt u Čečeniji i analizom onog u BiH je pokazao da treba metak koji pogotkom u šljem ili u pancir mora da i onesposobi neprijatelja...tako da se i mijenjala sma priroda konflikta i potreba samog vojnika.

    Tek sredinom devedesteh dolazi do uvuođenja nove puške AN-94 čuveni Abakan, gotovo neznatne prepravke puške AK, naravno uz polimerske dodatke, jedino značajno jeste oko bravljenja zatvarača , opet za kratko vrijeme svega deceniju biva postepeno zamjenjivan, dok je AK-74 još uvijek dio osnovnog naoružanja.

    Elem, da sve govori protiv tvoje tvrdnje jeste vraćanje AK na scenu , zaista fascinantni AK-12, koji viđi čuda je vratio je 7.62X39 opet u masovnu upotrebu. Njegova zaustavna moć je itekako potrebna i obučeniji vojnici i jedinice ga radije koriste. Ona se i pravi i u kalibrima 5.45, tako i za NATO pandane. Treba imati nu vidu da imaju namjeru da ih masovno izvoze a na da koriste u NATO varijantama.

    Zaboravljaš da se ni NATO nije odrekao 'trome' municije, recimo 7.62X51 NATO


    U svoj toj priči AP M-70 je još uvijek konkurentno oružje, po kvalietatu kao i po namjeni, jedno od genijalnih rješenja jeste kompezator trzanja , koji je dosta ublažavao taj problem nekontrolisanog trzanja, da se ne spominje njena višenamjenska upotreba, da je bez problema ispaljivala specijalnu municiju, tromblonske mine, ručne bombe...

    Inače jedan nevjerovatan podatak, da od metka po procjenama 7.62X39 godišnje biva ubijeno oko milion ljudi, već koju deceniju.



    Nego što me interesuje, koji je bojni brod na avataru ?

    Био сам презаузет протекле недјеље и нисам стигао да одговорим.Брод на слици је Бизмарк.

    Сам калибар је питање доктрине.У том смислу не постоји идеално ријешење, већ се негдје мора закинути да би се на другој страни додало.Према томе жртвовало се на домету и ударној сили, да би се добило на прецизности.Поред тога метак 5.56x45 је ако се не варам, пишем по сјећању скоро дупло лакши од 7.62х39, што омогућава да се носи и доставља више муниције, и то је јако битно гледано са становишта потискивања непријатељске ватре.Војници могу да носе више муниције која им се може лакше и брже доставити и самим тим могу непријатељу "испоручити" више и много прецизније ватре.

    Даље наоружање 5х56 калибра има већу брзину паљбе, и до 50%, метак већу брзину, а послиједице на ткиво знају бити много горе.Наравно већи калибар има већу пенетрациону моћ, али тврдим да на удаљеностима на којима се води борба стрељачка борба, поготово на планинском терену какав је наш, никакав шлем и кевларски панцир нису заштита од пушчаног метка.

    Сви недостатци 5.56х45, се у НАТО-у једноставно надокнађују тако што се у одјељењу налазе један или два пушкомитраљеза или митраљеза у калибру 7.62х51.Наравно једнице специјалне намјене су нешто друго и оне користе много шири спектар наоружања, у складу са својим мисијама и задацима.

    М70 је у условима модерног ратовања превазиђено оружје и морао би да прође значајне модификације, да би данас био конкурентан у модерним армијама.
    Свакако то оружје је и даље конкурентно у амријама и оружаним скупинама трећег свијета, због цијене, доступности како самог оружја и резервних дјелова, тако и муниције, поузданости и лакоће коришћења.

    Поздрав.

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Иначе радосна вијест ових дана за све припаднике ВЦГ, повећане су зараде у просјеку 16%, односно нешто мањи проценат за цивилна лица, а нешто већи за војна лица.
    Према томе плата војника по уговору, са свим прилозима, би испадала око 400е, виших подофицира преко 500е, официра преко 600е.

    Ако се сјећате о томе сам писао још прошле године, да плате морају хитно ићи горе барем 20%.И ово је нешто.

    http://www.rtcg.me/vijesti/arsenal/1...vojsci-cg.html

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Слике из љетњег кампа за младе: https://www.facebook.com/budikadet/photos

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    И за крај.Припадници Специјалних једница ВЦГ и САЈ МУП, су од 3. до 23. јула имали заједничку обуку са припадницима специјалних снага Словеније код њих.Иначе наше и њихове специјалне снаге блиско сарађују у обуци.

    извор:gov.me











    Last edited by BAR; 23-07-16 at 23:26.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  5. #1480
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    15,200
    Thanks Thanks Given 
    2,043
    Thanks Thanks Received 
    6,283
    Thanked in
    2,922 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Evo, probah da posložim

    PLOVILA

    Školski motorni jedrenjak:
    - ,,Jadran'', završen 25.06.1931. god. u brodogradilištu ,,H. C. Stulken Sohn'' u Hamburgu, a matična luka mu je bila Tivat, vremenom je mjenjao luke.
    Raketne topovnjače:
    - RTOP-406 ,,Ante Banina'', završen 23.11.1979. god. u ,,Titovom brodogradilištu'' u Kraljevici.
    - RTOP-405 ,,Jordan Nikolov Orce'', završen 26.04.1979. god. u ,,Titovom brodogradilištu'' u Kraljevici.
    Patrolni brodovi:
    - P-34, završen 28.02.1988. god. u ,,Titovom brodogradilištu'' u Kraljevici, prvo ime Veliki patrolni brod VPBR-34 „Pula" a matična luka ,,Lora''-Split, od 31.05.1992 u MTRZ ,,Sava Kovačević''-Tivat, od 13.02.2008 u luku Bar.
    - P-33, završen 29.12.1986. god. u Titovom brodogradilištu u Kraljevici, prvo ime Veliki patrolni brod VPBR-33 „Kotor" a matična luka ,,Lora''-Split, od 31.05.1992 u MTRZ ,,Sava Kovačević''-Tivat, od 16.01.2008 u luku Bar.
    Motorna jahta:
    - „Jadranka“, završena 26.02.1977. god. u brodogradilištu ,,Punat'' na ostrvu Krku, u ,,Titovom brodogradilištu'' u Kraljevici opremljena. Matična luka Brioni do 1990 god.
    Motorne jedrilice:
    - Elan 43 “Bojana”, završena 1989 god. u Begunju, Slovenija.
    - Elan 43 “Milena”, završena 1989 god. u Begunju, Slovenija.
    Pučinski remorker:
    - PR-41 ,,Orada'', završen 19.04.1989. god. u brodogradilištu ,,Tito'' u Beogradu, a matična luka Divulje-Split, od 31.05.1992 u MTRZ ,,Sava Kovačević''-Tivat, od 2006 god. u luci Kumbor.
    Lučki remorker:
    - LR-77, završen 1952 god. u brodogradilištu ,,3 Maj'' u Rijeci, a matična luka Split do 1991 god.
    Lučka dizalica:
    - LDI 18, završena 22.05.1982. god. u brodogradilištu ,,Tito'' u Beogradu, a matična luka Divulje-Split, od 31.05.1992 u MTRZ ,,Sava Kovačević''-Tivat, od 2006 god. u luci Kumbor.
    Ronilačke barkase:
    - BRM–85, završena 09.08.1982. god. u brodogradilištu ,,Punat'' na ostrvu Krku.
    - BRM–81, završena 31.10.1979. god. u brodogradilištu ,,Punat'' na ostrvu Krku.
    Motorni čamci:
    - POLYCAT-990, završen 1978. godine u Damenu, Holandija.
    - ČM-33


    VOZILA

    Lovaci tenkova:
    - BOV POLO M-83, proizveden u TAM-u, SFRJ (sadašnja Slovenija).
    Oklopni transporteri:
    - Achleitner RCV Survivor, 2010 godište, proizvedeni u Austriji.
    - BOV VP М86, proizveden u TAM-u, SFRJ (sadašnja Slovenija).

    Terenska vozila:
    - Lada 4x4 21310, 5 primjeraka, 2011 godište, proizvedene u Rusiji.
    - Achleitner MMV Survivor, 2010 godište, proizvedeni u Austriji.
    - Toyota Landcrusiser,
    - Pinzgauer 710M, proizvedeni u Austriji.
    - Puch 290GD, nisam siguran u model ima ih 290GD i 300GD, proizvedeni u Austriji

    Terenski kamioni:
    - TAM 150, proizvedeni u SFRJ (sadašnja Slovenija).
    - TAM 110, proizvedeni u SFRJ (sadašnja Slovenija).
    Tegljači:
    - Iveco, 2013 godište, proizveden u Italiji.
    Kamionioni:
    - Kamaz, 2008 godište, proizveden u Rusiji
    - Kamaz 260,
    - TAM 130T11, proizveden u SFRJ (sadašnja Slovenija).
    - Zastava Turbo Zeta,
    - FAP 2026,
    - FAP 2226 Si,
    - FAP 1314,
    - Mercedes 24-35,
    - Mercedes 17-35,
    Nosači kontenjera za smeće:
    - TAM 130T11 SS, proizveden u SFRJ (sadašnja Slovenija).
    Kamioni dizalice:
    - MAZ 5334, proizveden u Sovjetskom Savezu (sadašnja Bjelorusija).
    Višenamjenska terenska radna vozila:
    - Unimog UGN serije, proizvedeni u Njemačkoj.

    Kombinovani utovarivači-rovokopači:
    - CAT (Caterpillar) 434F, 2013 godište, proizveden u Italiji.
    - STT (Strojna Tovarna Trbovlje) KN-251, proizveden u SFRJ (sadašnja Slovenija).
    Utovarne lopate:
    - IMK (Industrija mašina i komponenata 14 Oktobar) ULT-160, proizveden u Kruševcu, SFRJ (sadašnja Srbija).
    Traktori guseničari:
    - IMK (Industrija mašina i komponenata 14 Oktobar) TG-160, proizveden u Kruševcu, SFRJ (sadašnja Srbija).
    Čistači snijega:
    - Rolba 400R, mislim da je proizvedeno u nekadašnjoj Čehoslovačkoj.
    Viljuškari:
    - Indos,

    Dostavna vozila:
    - Renault Trafic Furgon, 2011 godište, proizvedeno u Velikoj Britaniji.
    - Zastava 110 Poly,
    - Opel Vivaro,
    - VW Transporter,
    - Mercedes 814,

    Sanitet:
    - Lada Niva 1,5

    Autobusi:
    - MAN Lion's Regio, proizveden u Njemačkoj
    - Mercedes, ????
    - Ikarbus IK-104B, godište 2008 (mada se ovaj model sa Rabinim motorom proizvodio do 2006 godine), proizveden u Srbiji.
    - TAM 190A11.., proizveden u SFRJ (sadašnja Slovenija).

    Putnički autombili:
    - VW Passat,
    - Opel Astra, 2007 godište.
    - Opel Vectra,
    - Zastava Florida,
    - Toyota Avensis,
    - Toyota RAV4,
    - Mercedes 190D,


    TAM 75, TAM 80,
    Ovo mogu bit ili autobusi ili kamioni, faili oznaka da bi se utvrdilo.
    Naime, prva brojka (75, 80, 110, 130, 150, 190, …) označava snagu motora u KS
    Onda ide ili slovo A koje označava autobus ili slovo T koje označava kamion (tovornjak na slovenačkom)
    Poslije ide brojna oznaka koja kod autobusa označava dužinu, a kod kamiona težinu
    Na kraju slovne oznake kod autobusa znače: M za gradski (mestni), P za prigradski (primestni) i T za turistički.
    Kod kamiona slovne oznake na kraju objašnjavaju vrstu nadogradnje: bez slovne oznake za sandučar, E za sandučar sa duplom kabinom, V za sandučar sa pogonom na sve točkove, L za sandučar sa kabinom za spavanje, S za tegljač, LS za tegljač sa kabinom za spavanje, K za kipper, EK, za kipper sa duplom kabinom, G za vatrogasnu cistjernu, VG za vatrogasnu cistjernu sa pogonom na sve točkove, AL za vatrogasne stube, PR i FE za cistjernu, KA za ispiranje kanalizacije, SA za smećara i SS za nošenje smećarskog kontenjera.
    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Заборавили смо да на листу пловила додамо и гумени чамац Valiant 620PT који користи Поморски Одред.Као што сам реако ту има још бродова, али то су средства која се не одржавају и на мртвом су везу, па нема потребе да их помињемо.
    Морнарица располаже са врло модерним системом и центром за надзор мора чија је основа радар Raytheon Pathfinder.Овај систем је донација САД.

    -----------------------
    Што се КоВ тиче могли би додати и вучну хаубицу D30J 122mm са једном осовином, и вишецјевни бацач ракета Plamen S M 94 на шасији камиона ТАМ 150.

    -----------------------

    Е сад Ваздухолповство.

    Војно ваздухопловство располаже са до 15 лаких хеликоптера SA341/342 Aerospatiale Gazellе по лиценци произведених у фабрици СОКО Мостар извиђачке верзије HO-42/HI-42/HS42 и борбене верзије HN42M/HN45M, наоружане вођеним противоклопним ракетама 9M14 Маљутка (AT-3), и пво ракетама 9K32 Стрела 2М (SA-7).Већ неко вријеме се најављује модернизација ових наоружаних верзија.

    Од система ПВО се располаже са вучним топом Boffors L/70 40mm са двије осовине, који је увезан са радаром Giraffe, монтираним на камион FAP 2026.

    Тренутно је у току опремање Ваздухопловног Центра који ће радарску слику ваздушног простора Црне Горе добијати од НАТО-а преко центра у Хрватској.У плану је набавка сопственог радара који би требао да има стационарну позицију на брду Врсута изнад Сутомора.

    Такође за наредну годину су опрдијељена средства за потребе набавке два мултифункционална хеликоптера.

    Од средстава које нису у активној употреби Ваздухопловство располаже са четири школско/јуришна авиона SOKO Super Galeb G4, пар лаких клипних школских авиона UTVA 75 и једним мултифункционалним хеликоптером MI 8.


    Ту је и авиохеликоптерска јединица МУП-а која у свом саставу има по један хеликоптер AB 412 и AB 212, један или два хеликоптера AB 206, један SA341 (Газела), и четири авиона за гашење пожара: два АТ 802 и два PZL M18.
    Ovom spisku se moze dodati i Zastava Skala 55


    Sent from my Motorola 8400

  6. #1481
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Ovom spisku se moze dodati i Zastava Skala 55


    Sent from my Motorola 8400
    И G-class:

    https://s31.postimg.cc/rfgpcc0ej/20160616_132101.jpg

    Дако сукну мало пара у тај возни парк...барем једно 5-6 милиона.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  7. #1482
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    15,200
    Thanks Thanks Given 
    2,043
    Thanks Thanks Received 
    6,283
    Thanked in
    2,922 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    2015 prodje, a ovdje se vidi da je nabavljeno jos vozila:
    - terenska vozila .............. 539.400 eura (koja i koliko?)
    - izvidjacko vozilo za NBHO .... 549.000 eura
    - inzinjerska masina .............. 237.762 eura
    - terensko sanitetsko vozilo ... 109.063 eura
    - servisno terensko vozilo ......... 35.400 eura

    Bacit se na listanje ,,Partnera'', mozda se i pojavi slika nekog od ovih vozila....
    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Не знам која су возила.Нашао сам у неким извјештајима о сарадњи са НАТО, да се ради о теренским извиђачким возилима, комада 6.

    За извиђачко возило за НБХО се наводи да је модел "Кобра".Претпостављам да се ради о Otokar Cobra или Otokar Cobra 2 са опремом за НБХО.

    Инжењерска машина је дозер и уговор је недавно потписан са застипником CAT-a за ЦГ.

    Теренско санитетско возило, немам информацију.

    Сервисно теренско возило, немам информацију.

    Два минибуса купљена код заступника за Mercedes-Benz, немам информацију.
    Na slici je 5 vozila, a ti rece da ih je 6 (sto je i realnije uzeci u obzir sumu).

    Dodati i TAM 75 A5

    Sent from my Motorola 8400

  8. #1483
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,744
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    66 Posts

    Default

    Dako vam banu obavještajci za ta prebrojavanja :mrgreen:
    Priroda je lijepa, al' zajebano društvo.

  9. #1484
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,744
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    66 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    И G-class:

    https://s31.postimg.cc/rfgpcc0ej/20160616_132101.jpg

    Дако сукну мало пара у тај возни парк...барем једно 5-6 милиона.
    Većina budžeta ide za tekuće troškove, a kada se makne rata koja će ići za helikoptere, za tih 5-6 miliona bi trebalo 5-6 godina u najboljem slučaju
    Priroda je lijepa, al' zajebano društvo.

  10. #1485
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    15,200
    Thanks Thanks Given 
    2,043
    Thanks Thanks Received 
    6,283
    Thanked in
    2,922 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by chucknorris View Post
    Dako vam banu obavještajci za ta prebrojavanja :mrgreen:
    Aok, e'o mjenjam IP adresu

    Sent from my Motorola 8400

  11. #1486
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by chucknorris View Post
    Dako vam banu obavještajci za ta prebrojavanja :mrgreen:
    Све информације изнесене овдје су јавно доступне.Иако знам податке о бројном стању људства или средстава никад их не износим док се то не објави у неком званичном документу или билтену Владе.

    Quote Originally Posted by chucknorris View Post
    Većina budžeta ide za tekuće troškove, a kada se makne rata koja će ići za helikoptere, za tih 5-6 miliona bi trebalo 5-6 godina u najboljem slučaju
    Знам ја то добро зато и велим Дако, јер Дако и Ако су најгрђи људи.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  12. #1487
    Join Date
    Jan 2010
    Posts
    4,327
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Брод на слици је Бизмарк.
    Podsjeća na Tripitz

    .Наравно већи калибар има већу пенетрациону моћ...
    Zapravo manji kalibar ima veću penetracionu moć, možda si mislio na zaustavnu moć ...

    М70 је у условима модерног ратовања превазиђено оружје и морао би да прође значајне модификације, да би данас био конкурентан у модерним армијама.
    Свакако то оружје је и даље конкурентно у амријама и оружаним скупинама трећег свијета, због цијене, доступности како самог оружја и резервних дјелова, тако и муниције, поузданости и лакоће коришћења.
    Ovi plastikaneri koje nose ulivaju povjerenje.

    Nego ima nešto veoma čudno , za pojašnjenje.

    Zašto se M70 isključivo koristi prilikom obuke u ruralnim predjelima kao i u zimskim uslovima?

    Da li je posrijedi kvalitet puške ili prosto modni detalj za ruralne predjele gdje je prihvatljivi dizajn M-70 ?

  13. #1488
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by gaul View Post
    Podsjeća na Tripitz
    Наравно, то су сестрински бродови, иста класа.

    Quote Originally Posted by gaul View Post
    Zapravo manji kalibar ima veću penetracionu moć, možda si mislio na zaustavnu moć ...
    Метак испаљен из АК-47 пробија око 70cm балистичког гела, док метак испаљен из М16 упола мање.
    Зауставна моћ је наравно већа код већег калибра и зато јединице чије је примарно дјеловање у урбаним срединама и унутар објеката, гдје се борбе одвијају на јако малим удаљеностима, користе аутомате са пиштољском муницијом или сачмарице.

    Quote Originally Posted by gaul View Post
    Ovi plastikaneri koje nose ulivaju povjerenje.

    Nego ima nešto veoma čudno , za pojašnjenje.

    Zašto se M70 isključivo koristi prilikom obuke u ruralnim predjelima kao i u zimskim uslovima?

    Da li je posrijedi kvalitet puške ili prosto modni detalj za ruralne predjele gdje je prihvatljivi dizajn M-70 ?
    Војска се никако не руководи модом, осим на показним вјежбама и парадама.HK G36, HK416 и HKMP5, се користе на свим вјежбама ВЦГ, па и на теренским вјежбама.

    Наравно опремање новим наоружањем иде постепено, па неке прије свега позадниске јединице још увјек користе М70, као и једнице које глуме непријатеља, ткзв. OPFOR.

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------


    Министарство одбране је ових дана окончало тендерске процедуре и потписало уговоре са заступником возила Renault/Dacia за набавку 2 теренска возила укупне вриједности 40.000 еура, као и са заступником возила Opel, о набавци 10 путничких возила, од чега 2 средње и 8 средње-ниже класе.

    Поред тога потписан је уговор за опремање ш/б Јадран расхладним коморама...колико знам потребно је још да се монтира снаст брода и завршно доковање, што је мањи дио предвиђених радова, али то се нажалост баш отегло.Обећан је био март за завршетак радова, а сада је већ крај јула.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  14. #1489
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    15,200
    Thanks Thanks Given 
    2,043
    Thanks Thanks Received 
    6,283
    Thanked in
    2,922 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Министарство одбране је ових дана окончало тендерске процедуре и потписало уговоре са заступником возила Renault/Dacia за набавку 2 теренска возила укупне вриједности 40.000 еура, као и са заступником возила Opel, о набавци 10 путничких возила, од чега 2 средње и 8 средње-ниже класе.
    Najverovatnije dvije Dacije Daster (Dacia Duster), dvije Opel Insignije i osam Opel Astri.



    Sent from my Motorola 8400

  15. #1490
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Опет мало претенциозни наслов, али портал РТЦГ, се једини бави одбраном мимо онога што је политика и политиканство, и то раде поприлично добро.

    POMORSKI ODRED

    Jadranski "lovci" na mine i teroriste


    Specijalci Pomorskog odreda elitna su jedinica Mornarice, koja dejstvuje iz mora, s kopna ili vazduha.Vojni ronioci čuvaju tradiciju dužu od pola vijeka, a obuka, čije temelje su postavile američke "Foke" (SEALS), od onih koji uspiju da je prođu, pravi jedne od najboljih ratnika naše zemlje.



    "Malo je poznato da je jedinica formirana u Tivtu, daleke 1960. Prvi članovi su tada upućeni da završe zahtjevnu obuku čuvenih 'Foka' specijalaca Mornarice SAD. Od tada, pa do danas, mijenjala je organizaciju kako bi se prilagodila potrebama Mornarice, a samim tim i Vojske", kazali su za Portal RTCG iz Ministarstva odbrane.
    Danas jezgro Pomorskog odreda čine Komanda, dva operativna i tim zadužen za obuku i logističku podršku, koji štite površinske snage Mornarice, vrše podvodna deminiranja, kontrolišu bezbjednost pomorskog saobraćaja, izvode spasilačke akcije u vodi i, ukoliko zatreba, specijalcima policije pomažu u protivterorističkoj borbi na moru i u lukama.



    "Pripadnici Odreda obučavaju se i za izvođenje različitih dejstava na kopnu - u lukama i lučkim instalacijama, u obalnom planinskom rubu, kao i u urbanim sredinama. Takođe, osposobljeni su za zaštitu i obezbjeđenje objekata i ličnosti od značaja tokom boravka na moru", objasnili su iz Ministarstva.
    Kako bi mogli da odgovore takvim izazovima, vojni ronioci prolaze tešku obuku.



    Trnovit put do mjesta u Odredu

    U jedinicu se primaju samo dobrovoljci, koji moraju da prođu testiranja i pokažu odanost, istrajnost i odlučnost kako bi dobili priliku za dalju selekciju, koja traje 28 sedmica.
    "Obuka je jako naporna, komplikovana, psihofizički zahtjevna i veoma je slična onoj koju izvode jedinice slične namjene u svijetu", istakli su iz MOD-a.



    Osim, naravno, uvježbavanja ronilačkih vještina, kandidati moraju da izdrže duge marševe, nauče orjentisanje u prirodi, prođu vatrenu, protivterorističku i obuku za bording (upad u plovila).
    "Svi koji uspješno prođu selekciju stiču uslov za dobijanja prve kategorije i da postanu punopravni članovi operativnog tima", naglasili su iz Ministarstva odbrane.



    Ipak, to je tek početak karijere vojnog ronioca. Pripadnici Odreda svakodnevno uvježbavaju svoje fizičke sposobnosti, a znanja stečena tokom obuke usavršavaju na poligonima za ronjenje, rušenje, taktičko gađanje ili u kabinetima za učenje stranih jezika.



    Iskustva razmjenjuju kroz zajedničke treninge i vježbe sa kolegama iz inostranstva, prije svega specijalcima Grčke, Slovenije, Italije, Makedonije i SAD.

    U deminiranje i borbu sa pouzdanom opremom

    Pomorski diverzanti na zadatke odlaze u ronilačkoj barksi (namjenski drveni brod za podršku manjim i srednjim grupama ronilaca), ali i brzim čamcima marke "Valiant i "Zodiak". Tokom deminiranja u moru koriste čamac "Wings cat", koji posjeduje specijalnu opremu za protivminsko predraživanje podmorja.
    "Najmodernija oprema koju posjeduju za realizaciju složenih i opasnih aktivnosti podvodnog razminiranje donacija je Vojske Sjedinjenih Američkih Država", objasnili su iz Ministarstva.
    Ronilački zadaci se izvode sa apratima otvorenog, poluotvorenog, zatvorenog i poluzatvorenog kruga disanja, koji ne obrazuju mjehuriće vazduha u vodi, kako ne bi odali položaj diverzanta.
    Za borbene misije naoružani su uglavnom modernim puškama i automatima njemačke firme "Hekler i Koh" (G36, HK416, MP5), a u arsenalu imaju i specijalne snajperske puške, kao i jugoslovensku verziju "kalašnjikova" M-70.

    Na misijama u moru i pustinjama

    Naši vojni ronici bili su učesnici na velikom broju vježbi u inostranstvu i Crnoj Gori, a posebno su ponosni što su dio međunarodne misije u Avganistanu, kao i operacije Evropske unije "Atalanta" u vodama Adenskog zaliva.



    "Imati pripadnika Pomorskog odreda pored sebe tokom angažovanja u Avganistanu uvijek je davalo dodatnu sigurnost ostalim pripadnicima Vojske Crne Gore", objasnili su iz Ministarstva.
    Odred je prva jedinica Mornarice koja je bila angažovana tokom elementarnih nepogoda koje su zadesile Crnu Goru.



    "U poplavama, požarima ili velikim snijegom pogođenim i ugroženim područjima, pripadnici jedinice su uvijek pružali pomoć. Imaju i uspomene iz hladne i brze rijeke Cijevne, a sjećaju se i tamnih morskih dubina prilikom angažovanja u potrazi za preživjelima sa ribarske koče"Spiridon'", kazali su iz MOD-a.



    Takođe, izveli su prvu protivminsku operaciju u akvatoriju uvale Jaz, u kojoj su izvadili mine zaostale još iz perioda Drugog svjetskog rata.
    Svoju humanost su pokazali i u spasilačkim akcijama u poplavljenim područjima u Srbiji 2014.
    "Pripadnik Pomorskog odreda je na kraju radnog dana roditelj, brat, komšija - običan građanin Crne Gore", kazali su nam.

    Filip Rakonjac







    Last edited by BAR; 30-07-16 at 06:42.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  16. #1491
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    извор:rtcg
    Grčki ratni brod uplovio u Bar

    U barsku luku danas je uplovio brod Ratne mornarice Grčke HS „CHIOS L-173“ koji će do 8. avgusta boraviti u prijateljskoj posjeti Mornarici Vojske Crne Gore.


    Komandant broda, kapetan fregate Vasilejos Kalatsis (Vasileios Chalatsis), s delegacijom, posjetio je Komandu Mornarice Vojske Crne Gore. U Komandi ih je dočekao zamjenik komandanta Mornarice Vojske Crne Gore, kapetan fregate Vesko Tomanović, koji je goste upoznao s Mornaricom VCG i poželio im prijatan boravak u našoj zemlji.

    Gosti će tokom posjete Crnoj Gori imati niz zajedničkih aktivnosti s pripadnicima Mornarice Vojske Crne Gore.

    U subotu i nedjelju od 17 do 19 sati grčki brod biće otvoren za posjete zainteresovanih građana.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  17. #1492
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Данас се завршила обука за 28 кадета војних школа ОС САД (у пратњи четири официра и једног цивилног лица) у јединицама ВЦГ, која је трајала од 15. јула.
    извор:gov.me
















    Црногорце је одржало црногорско срце.

  18. #1493
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,744
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    66 Posts

    Default

    Kadeti nacionalne garde Mejna.. Nešto kao TO
    Priroda je lijepa, al' zajebano društvo.

  19. #1494
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by chucknorris View Post
    Kadeti nacionalne garde Mejna.. Nešto kao TO
    Нисам упознат са детаљима, зато сам и био опширан у опису.
    Ако су то кадети Националне гарде, онда је то најсличније некадашњој Школи резервних официра ЈНА, с тим да то код њих траје четири године, и ако сам добро схватио додатак је цивилним студијама.Паралено диполмираш и добијеш чин потпоручника у НГ.

    У ЈНА се ШРО завршавала током редовног војног рока, гдје би регрут дио времена провео као питомац, а други дио времена би био прекомандован у касарне широм Југославије, гдје би као подофицир вршио одређене наставне или друге дужности.Официрски чин би се добијао тек након завршеног војног рока, и то локално углавном на првој вјежби резервног састава ЈНА или ТО.

    Они који су имали срећу (или несрећу ) да заврше комплетну обуку у ШРО у Билећи, не само као питомци, већ да наставе и као подофицири, били су резервни официри на које се највише рачунало, и многи су командовали резервним једницама ЈНА, односно нису били упућивани у Територијалну одбрану, која је, за оне који не знају организационо била издвојена у односу на ЈНА.
    Last edited by BAR; 06-08-16 at 19:27.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  20. #1495
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,744
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    66 Posts

    Default

    To je to sa civilnim fakultetima, lijep sistem
    Priroda je lijepa, al' zajebano društvo.

  21. #1496
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    извор:РТЦГ
    Prijavilo se 333, primljeno 46 vojnika

    U Vojsku Crne Gore primljeno je 46 vojnika po ugovoru.




    Iz Ministarstva odbrane je pojašnjeno da su vojnici primljeni po oglasu koji je raspisan 27. februara ove godine, na koji se javilo 333 kandidata.
    Ugovor se potpisuje na period od godinu dana, uz mogućnost produženja.Novoprimljeni vojnici potpisaće ugovor najkasnije do 9. septembra, a sa osnovnom obukom će početi narednog ponedjeljka, 12. septembra.
    Ако се добро сјећам основна обука траје три мјесеца, а онда специјалистичка још три до шест мјесеци.Углавном рачунам да би до средине наредне године могли имати ријешен проблем слабе попуњености у одређеним јединицама.А онда се треба базирати на обуку активне резерве.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  22. #1497
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    извор: gov.me

    Trideset pripadnika Vojske Crne Gore na vježbi „Combined Resolve VII“ u Hohenfelsu



    Na vojnoj vježbi „Combined Resolve VII“, koja se od 26. avgusta do 15. septembra održava u Hohenfelsu, u SR Njemačkoj, u bazi Oružanih snaga Sjedinjenih Američkih Država, učestvuje 30 pripadnika Pješadijskog bataljona Vojske Crne Gore. Deklarisana jedinica Vojske Crne Gore učestvuje u sastavu pješadijske čete iz sastava OS SAD.

    Osnovni cilj vježbe je uvježbavanje jedinica za reagovanje u različitim vremenskim, taktičkim i borbenim uslovima, te njihovo integrisanje za potrebe izvođenja međunarodnih vježbi u Evropi. Pripadnici VCG svojim učešćem u vježbi potvrđuju spremnost i interoperabilnost sa NATO snagama u izvršenju zajedničkih kopnenih operacija, komandovanju na brigadnim i nižim nivoima, što kao rezultat ima jačanje partnerskih kapaciteta.

    Pripadnike VCG na vježbi u Hohenfelsu obišao je vojni ataše Crne Gore u Berlinu, potpukovnik Hajrudin Đerekarac.


    Црногорце је одржало црногорско срце.

  23. #1498
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    А ево и једне посластице:

    извор: paluba.info
    Изгледа да се привођење радова приводи крају.Снаст је у великој мјери монтиран и мислим да сад предстоји само завршно доковање.Коначно!
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  24. #1499
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    9,127
    Thanks Thanks Given 
    1,035
    Thanks Thanks Received 
    4,133
    Thanked in
    2,329 Posts

    Default

    Као што рекох портал РТЦГ је једини електронски медиј који прати дешавања у Војсци.
    извор:портал РТЦГ

    Demineri Vojske CG

    Opasnost im profesija

    Umjesto u sakou i košulji, na radni zadatak odlaze u zaštitnim odijelima teškim nekoliko desetina kilograma, a na terenu ih ne očekuju poslovni sastanci, već bombe i slične smrtonosne naprave koje treba demontirati. Demineri inžinjerije Vojske Crne Gore rizikuju svoj život da bi sačuvali druge, a problemi s kojima se mogu susresti mnogo su teži od filmske “crvene ili plave žice”, te se za njihovo rješavanje podrazumijeva ogromno znanje i temeljna obuka.



    “Strah postoji, ali on je i neophodan, jer budi oprez i jača koncentraciju. Deminer mora biti opušten dok radi, ali ne previše, i veoma pažljiv, jer je svaki detalj važan”, objasnio je za portal RTCG član EOD (“Explosive Ordinance Disposal” - NATO skraćenica koja se odnosi na uklanjanje eksploziva) tima Inženjerske čete, mlađi vodnik Božo Radonjić.



    Iako je svjestan opasnosti posla, motiv za rad mu je činjenica da čuva tuđe živote i stiče nova iskustva. Kako je kazao, ne brine, jer zna da iza sebe ima tim kome može bezuslovno da vjeruje, kako na poslu, tako i u privatnom životu. Ističe i da imaju zajednički, šaljivi moto koji oslikava duh kolektiva - "EOD radi kada mu se radi".
    “Bez timskog rada ne može da se obavi zadatak. Dišemo kao jedan, iako svako od nas, pored deminerske, ima ulogu vozača, medicinskog tehničara, veziste...”, naglasio je stariji vodnik I klase Vojin Bošković, pod čijom komandom se nalaze četiri vojnika s kojima čini jedan od dva EOD tima inžinjerije.



    On je kazao i da, zahvaljujući sveobuhvatnoj obuci, uprkos različitim specijalnostima, svako može da zamijeni kolegu u njegovoj ulozi.

    Posao za hladnokrvne profesionalce

    Da je ta profesija izuzetno zahtjevna potvrdio je i prvi čovjek inžinjerije Vojske Crne Gore potpukovnik Saša Ivanović, naglasivši da se u EOD timove primaju isključivo dobrovoljci s posebnim osobinama.




    “EOD ne može biti svako. Mora biti profesionalac koga zanima tematika i koji želi da se bavi tim poslom, hladnokrvna, stabilna ličnost. Vojnici znaju opasnosti, sa svima su obavljeni razgovori i provjere prije angažovanja u timovima”, kazao je on.
    Ivanović objašnjava da se stručnjaci za minsko-eksplozivna sredstva susrijeću sa nebrojenim izazovima, te moraju poznavati elektroniku, satne upaljače, mehanizme, sve podatke o eksplozivima.
    “Svako eksplozivno sredstvo je drugačije građeno i ima različit način rada. Danas posebnu opasnost predstavljaju improvizovane eksplozivne naprave, kakve koriste često teroristi širom svijeta, jer one nijesu pravljene po ustaljenim šablonima, već se svaka razlikuje od prethodne, zbog čega je za njihovo deminiranje ili uništenje potrebno veliko znanje”, istakao je on.



    Odijela, robot i dron čuvaju živote

    Živote vojnih deminera čuvaju specijalna zaštitna odijela koja, prema tvrdnjama proizvođača, mogu da izdrže udar od 10 kg eksploziva C4 na udaljenosti od tri metra. Zbog težine odijela, vojnik mora da ima pomoć pri oblačenju, a koristi i poseban sistem vodenog hlađenja, kako bi izdržao ogromnu vrućinu. Ipak, čovjek ne prilazi eksplozivnom sredstvu prije svojih "kolega" - drona za nadgledanje terena i robota za deminiranje, koji čine Inžinjersku četu Vojske Crne Gore najbolje opremljenom jedinicom te namjene u zemlji.



    "Dron izviđa teren, locira eksplozivnu napravu i provjerava da li je bezbjedno prići. Nakon njega, upućuje se robot "taurob tracker", koji posjeduje četiri kamere, kliješta, razbijač stakla i niz drugih alata i, ako je moguće, premješta predmet na sigurnu lokaciju", objasnio je Ivanović. Istakao je i da robot može da se penje uz stepenice pod uglom od 45 stepeni, koristi u zatvorenom prostoru i u svakoj situaciji gdje je moguće da mijenja čovjeka.

    Ta savremena mašina kontroliše se uz pomoć specijalnog upravljača, koji izgleda poput onih za video igre - posjeduje džojstike i veliki ekran preko kojeg je moguće upravljati robotom, čak iako se ne održava vizuelni kontakt, iako je tada njegov domet nešto manji. Dron može da leti do 6.000 metara nadmorske visine, pet kilometara daleko od upravljača, brzinom od 16 m/s.




    Naši EOD stručnjaci koriste i brojnu drugu opremu - balističke štitove, "pipalice" koje su napravljene od posebnih materijala kako ne bi aktivirale senzore za metal koji se mogu nalaziti na eksplozivnoj napravi s ciljem da detoniraju u trenutku kada demineri ispituju teren, durbine za posmatranje, daljinometre, laku zaštitnu opremu, detektore za metal i slično.

    Tim koji diše kao jedan

    U slučaju angažovanja, EOD timovi prvo analiziraju poznate podatke s terena.
    "Ako znamo koje eksplozivno sredstvo je pronađeno, odmah pravimo plan. U zavisnosti od hitnosti i vrste incidenta određujemo kada izlazimo na teren i uklanjamo, ili, ukoliko to situacija dozvoljava, uništavamo napravu na licu mjesta", naglasio je stariji vodnik I klase Vojin Bošković.



    Za uništenje eksploziva demineri koriste posebne uređaje za daljinsko aktiviranje, koji mogu da djeluju istovremeno na dva različita mjesta s daljine od čak pet kilometara. Takođe, eksploziv se može aktivirati i hicem iz snajperske puške.

    Obuka u bosni, po najvišim standardima

    Da bi se svi ti zadaci obavili uspješno, potrebno je proći tešku obuku. Naši EOD stručnjaci su se obučavali po najvišim NATO standardima u Centru za deminiranje BIH, koji su osposobile Sjedinjene Američke Države, kako bi mogli da uklone i unište sve vrste konvencionalnog naoružanja koje koriste svjetske armije. Trenutno se tamo na obuci nalazi jedan tim za deminiranje Vojske Crne Gore, zajedno sa kolegama iz Srbije.




    Demineri Oružanih snaga Bosne i Hercegovine imaju bogato praktično iskustvo koje mogu da prenesu našim vojnicima jer, nažalost, moraju redovno da uklanjaju mine zaostale ih građanskog rata.
    Osim dva EOD tima, veliki broj pripadnika Inžinjerske čete je prošao obuku za izviđača neeksplodiranih ubojnih sredstava, što znači da mogu da ga prepoznaju i obezbijede, a njih 17 je čak obučeno i za uklanjanje i uništavanje takvih, konvencionalnih, naprava.



    Ipak, usavršavanje nikada ne prestaje, zbog čega momci iz EOD timova moraju da prate dešavanja u svijetu, jer tehnike koje teroristi koriste su sve naprednije.
    Treba napomenuti i da je uklanjanje neeksplodiranih minsko-eksplozivnih sredstava samo dio zadataka koje obavlja Inžinjerija Vojske Crne Gore. Oni su uvijek na usluzi građanima, grade puteve i tako spajaju gradove i sela, mostove, a bili su i među prvima na terenu kada su našu zemlju zadesile poplave i velike padavine tokom prethodnih godina.











    Tekst i foto: Filip Rakonjac
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  25. #1500
    Join Date
    Oct 2007
    Posts
    924
    Thanks Thanks Given 
    15
    Thanks Thanks Received 
    28
    Thanked in
    24 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    А ево и једне посластице:

    извор: paluba.info


    Изгледа да се привођење радова приводи крају.Снаст је у великој мјери монтиран и мислим да сад предстоји само завршно доковање.Коначно!
    Cisto opaska zbog gramatike jer malo para usi.
    Cini mi se da je rijec SNAST zenskog roda, primjer nevezano za Jadran:
    "Snast se tog brigantina sastojala od dva jarbola i dva latinska jedra"

Page 60 of 132 FirstFirst ... 105056575859606162636470110 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Similar Threads

  1. Branko Vojicic: Trinaest godina od rata za mir
    By G R A D in forum Istorija
    Replies: 14
    Last Post: 29-05-10, 20:12
  2. CRNA GORA DO DOSELJAVANJA SLOVENA
    By G R A D in forum Istorija
    Replies: 6
    Last Post: 22-04-09, 18:22
  3. 1918 i svijet
    By Hari Krisna in forum Istorija
    Replies: 16
    Last Post: 18-03-08, 11:20
  4. Spoljni dug Crne Gore u jednom danu porastao za 50% !!!
    By Vlado Dapčević in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 219
    Last Post: 31-07-07, 23:00
  5. Ustavna Povelja
    By SteVuk in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 6
    Last Post: 26-12-04, 02:24

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •