Ako malo bolje procitas sto sam napisao vidjeces da sam rekao skoro 800k sa Tivta i Podgorice, dakle dva aerodroma.
Cinjenica da Beograd postaje interkontinetnalno cvoriste je samo zelja, ja postavljam po peti put pitanje odakle misle da nadju 1500 putnika svake nedjelje kad su otkacili Wizz Air i drustvo sa Tesle. Da ne misle onim airtraktorima da dovode Grke, Rumune i Bugare, jer iskreno sumljam da ce im Albanci i Hrvati sjedat pod srpsku zastavu
Jos jedna stvar koja je jako bitna u isplativosti cijelog leta je i popunjenost biznis klase, a zar stvarno mislite da na balkanu ima ljudi koji ce da placaju 2-3k let do Njujorka?
I sa ovim postom se iskljucujem iz ove diskusije, nijesam nikakav stucnjak za ekonomiju a ni avioindustriju, niti sam hejter AirSerbie, samo iznosim svoje zakljucke.
Zelim ugodnu noc

Bookmarks