GT by Citroën 2008
![]()
![]()
gledaj Talijanima dizajn i linije prije 30-50godina , mogu slobodno svaki danas da pariraju sa najnovijim autima
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
GT by Citroën 2008
![]()
![]()
Dodge Charger 1966
![]()
![]()
Last edited by ASC; 26-08-15 at 00:40.
Mclaren P1
http://images5.alphacoders.com/449/449743.jpg
http://ichef.bbci.co.uk/wwfeatures/9...x/p0210xr5.jpg
http://wheels.ae/polopoly_fs/1.12444...3085787928.jpg
Sent from your girlfriends house
BMW M1 2008, koncept urađen kao omaž BMW-u M1 iz 1978.
![]()
![]()
![]()
![]()
Dodge Viper 1992
![]()
![]()
![]()
Alfa Romeo 33 Stradale 1967
![]()
![]()
![]()
Last edited by ASC; 29-08-15 at 15:08.
Maserati Bora 1971
![]()
![]()
![]()
Zemlje istočnog bloka se ne mogu pohvalit dizajnom auta ali ovo mi je jedan od zanimljivijih primjera.
Tatra 603 1956 iz Čehoslovačke
![]()
![]()
![]()
Last edited by ASC; 29-08-15 at 15:46.
Zar nije svrha teme stavljati dobre primjerke,a ne svaku rugobu od auta?
Last edited by ASC; 29-08-15 at 18:57.
Ae86 , немам слику, изгуглајте
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk 2
Sate sate sate
Cek cek,ta 3 auta su losa auta?Pogledaj cijene i potraznju tih auta posle toliko godina.Najveca glupost je izbacanje ovih koncept auta,od kojih vecina nije nikad usla u proizvodnju a i ako jeste nidje slicnosti nisu imali.No se drzi auta koja vec postoje,ima ih toliko dobrih da se ne izbacaju slike sto su neka djeca brckala
Postavio si, između ostalog, Audi 90 Quattro IMSA GTO, auto koji je pravljen za trke i koji ne zadovoljava uslove za uličnu vožnju, auto koji ima lažne odnosno nacrtane prednje farove i masku...
Razmisli malo koliko to odgovara temi.
Masu drugih stvari utiče na cijenu i potražnju pored dizajna.
U potražnju ulazi reputacija i ugled proizvođača (marke), performanse modela, reputacija samog modela (učešće u trkama je ogromni plus) i popularnost (npr. Aston Martin DB5 je dosta skuplji od DB4 i DB6-ice samo zato što ga je vozio James Bond), starost auta (ako se radi o nekom zanimljivom autu nakon određene granice opet počinje da dobija na vrijednosti) i broj proizvedenih modela odnosno rijetkost.
Tako da me cijena naročito ne intresuje.
Ali kad je već pominješ, Nissan Silvija se lako nalazi za 10-20 hiljada eura, a teško da ćeš je nać preko 25.
Audi RS2 Avant ljudi procjenjuju na 15-25 hiljada eura.
Očuvana Tatra 603 se kreće od 15 do 35 hiljada eura.
Ali kao što rekoh - cijena za ovu temu ne igra ulogu.
Što se tiče koncepata za svaki koji sam ja postavio je urađen bar jedan primjerak.
Tako da ta auta postoje.
Pored toga, dizajn novih auta za velike automobliske kuće ne mogu da “brčkaju djeca” već ih rade već poslovno ostvareni i ugledni ljudi i firme u polju dizajna.
Za estetsku i umjetničku vrijednost nekog dizajna je potpuno nebitno hoće li uću u serijsku proizvodnju.
Prava glupost bi bilo pričati o automobilskom dizajnu a ne pomenuti Silver Pierce Arrow, Phantom Corsair ili Ferrari Modulo.
Last edited by ASC; 30-08-15 at 14:55.
Da zavrsim raspravu sa tobom posto ti ovako da kenjas mozes do sjutra.Cinjenica je da pored toliko dobrih auta postavljas GABORE(ne sve,ali vecinu)
silvija ide i mnogo vise,ali ne pratis.
Sto se tice Audi RS2,prije mjesec dana je jedan prodat za malo ispod 50k,naravno full OEM auto
Sto se tice urquattra,to necu ni komentarisat kolko je smijesna izjava,sad se prave kopije svuda po svijetu tog auta i ni jedan ne izlazi ispod 150k
P.S. eh da,zabolje me kako to utice na temu,kad si je usrao sa gadnim koncept autima.
Mislio sam da ce ovo biti dobra tema,ali ocigledno sam se presao tako da siroko ti polje. I am out
Aj kad si tako pametan i obrazovan,nadji mi sliku dje izricito stoji Audi 100 karavan. Pojma nemas decko
Last edited by ASC; 30-08-15 at 17:23.
BMW Series 8 2016-
BMW series 8 1989-1999
![]()
Концепт из 1999.
![]()
Opet dokaz da pojma nemas.Razlika je nebo i zemlja.Mnogo siri blatobrani naprijed i pozadi,farovi,stopovi,branici,komplet unutrasnjost-Ovo je samo ono sto se vidi spolja,a mogao bih 2 dana jos da ti nabrajam. A ti uporedi ovu 100ku koju si ti izbacio sa S4,isto kao da si uporedio A6 i S6.Toliko o tvome znanju,al da ne kvarim dodatno vec pokvarenu temu
P.S. Svaki S,RS,R,AMG,/M etc su morali nastati od baznog modela,valjda toliko znas?
Nadam se da se vlasnik 100ke nece ljutit,ali bolje poredjenje ne mozes dobiti izmedju 100ke i S4,bar prednjeg dijela i sa strana donekle
Branici se slabo vide,donji grilovi su razliciti al nebitno potpuno.
Jos jednom,nauci da pricas sa argumentima
EDIT: Evo ti i slike pozadi
![]()
Last edited by John Cena; 30-08-15 at 20:19.
Branici su isti po obliku mimo grilova i dijela koji se približava blatobranu.
Prednji farovi su identični.
Zadnji farovi su povezani na S4-ci tankim pojasem oko tablica umjesto crne plastike. Izgledaju nešto ljepše ali je forma neznatno promijenjena.
Što se enterijera tiče on je takođe po formi isti. Postoje varijacije u vidu primijenjenih boja i materijala i oblika volana, ali se takve razlike mogu naći i među različitim tipova 100-ke.
Blatobrani jesu širi na S4-ci.
Nebo i zemlja? Hvataš se za slamke.
Ovo su minorne razlike.
Daleko veće razlike ljudi prave kad uzmu i odrade tjuning pa zamijene farove, maske, branike, itd. pa ne pričaju da su napravili novi model.
Ta oznaka S4 stoji zbog motora i performansi a ne širih blatobrana.
Ovdje se nešto nisi pretrga da objasniš ovu drastičnu "nebi i zemlja" razliku između Audija 100 iz 1992. i Audija S4 iz 1992.
-------------------------------------------------------------------------
I kad smo kod pričanja bez argumenata?
Koji su to od auta koje sam postavio "djeca brčkala"?
I koji su to od njih gadni i rugobe. Rekao si da su većina, ali nabroj 10 komada. Biće dovoljno.
Last edited by ASC; 30-08-15 at 21:30.
Javite ako treba da se ukljucim.
TAKUMI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks