Alfa Romeo Club

[wulfy]

pogledaću, hvala (za ovu govore da izgleda najblize modelu koji ce zvanicno biti prikazan u junu 2015 ... )

Tako da ko zna kako će izgledati, za ovu se tvrdi da je najbliža ....

[Hell Raiser]

Previse agresivno za ovaj tip automubila. Ovako ce izgledati moguce GT verzija tj alfa quadrifoglio jer odustaje se od gt oznaka kao takvih. Standardna verzija ce biti bliza slici koju sam postavio prema tvrdnjama britanskih auto casopisa. Cak izmedju ovih slika nema previse razlika osim u nacinima otvaranja haube i grilovima na haubi. Ovdje je prikazana Led svjetlosna grupa koja ce definitivno razlicita izmedju obicnog i GT modela. Zadnja vrata definitivno imaju sakrivene kvake i duboko ce prelaziti preko zadnjeg tocka. Moguce da ce postojati razlika u zavrsetku gepeka kod tih verzija, ali ocigledno manje vise to je to.
Hauba je ocigledno ravna koja u jednoj liniji prelazi na blatobrane. Usjeci od tockova do vrata su tu, kao i ka zadnjij svjetlosnoj grupi. Branik je manje vise isti samo je kod ove tvoje verzije spusten za jos jedan red plastike koji je uokviruje u cjelinu. Nadam se da ce biti kao na crvenom modelu, nekako mi agresivnije, ovako me na audi podsjeca. Prije vjerujem da ce logo sa resetkom biti integrisan u haubu. Godinama im je to rjesenje sumljam da ce ga promijeniti

[Fabia_Elegance!]

Testira se, ovdje je Ghibli mule:






Codename je Tipo 952, RWD, ocekuje se GTA verzija sa 3.0 TT sa oko 500 KS.

[Hell Raiser]

Zar ovo nije sajsija maseratija

[Fabia_Elegance!]

Da, al napisao sam gore "mule".

[M.S.]

Bojim se da nece smjeti bas da se razmase Alfa mnogo kako ne bi ugrozila prodaju Maseratija (Ghibli),od kog ce definitivno biti ljepsa.

[E_K_V]

axa..znaci my next alfa izlazi na ljeto onda jos 3-4-5 godina da joj pane cijena i eto je

[M.S.]

A tesko da ce jednoj Alfi sa Maseratijevim i Ferrarijevim genima cijena pasti tako brzo,ali evo-vidjecemo

[wulfy]

Kao Lancia Thema 8.32 (nikada se u životu nisam naježio nego kada sam sio u to auto), stare po dvaes i kusur godina prodaju se za oko 15.000 €

Mislim da je bilo priče da će top model GTA imati oko 480 KS dok je za Maserati rezervisano 500

[Fabia_Elegance!]

Alfa je to.

[Hell Raiser]

Imace jeftiniju obradu i opremu od maseratija. Mislim da je sa maseratija podvozje mjenjac i motor samo. Sumljam da ce se raditi zajebancije kao u maseratiju. Evo sad cu da potpisem da ako udje u taj cjenovni rang da ce da propadne neslavno. Da bi bio na tom igralistu treba dosta toga. GT verzija ce biti pandan M3 RS6 i slicnim modelima. Daleko je to od masaratija

[Fabia_Elegance!]

Komplet platforma je od Ghiblija.

[Hell Raiser]

A to platforma svasta znaci. I dacia logan je na platformi renoa pa veze nemaju jedan sa drugim po kvalitetu zavrsne obrade

[M.S.]

"Podvozje,motor i mjenjac "samo"?
Alfistima je to i najbitnije.Briga me hoce li imati kompjuter od 5 ili 7",drzace za case,koliki ce joj biti prtljag i sl.
Alfin dizajn,Maseratijev mjenjac i podvozje,Ferrarijev motor i zadnja vuca-ovaj auto bi trebalo da razvali od prodaje,uz dobar marketing naravno.

[Fabia_Elegance!]

Da da, kao ostale Alfe.

[M.S.]

Pa da,Montrealke po 50.000e,8C (novija) po 200.000e,8C Spider po 250.000,SZ/RZ po 50.000e,da ne spominjem one od po nekoliko miliona-ko je lud da da te pare za krs od marke...I sto je najveca ironija,Svabe i Japanci su najveci Alfisti...
E da je pojedinim proizvodjacima samo djelic tog pedigrea...

[Fabia_Elegance!]

Pa da,Montrealke po 50.000e,8C (novija) po 200.000e,8C Spider po 250.000,SZ/RZ po 50.000e,da ne spominjem one od po nekoliko miliona-ko je lud da da te pare za krs od marke...I sto je najveca ironija,Svabe i Japanci su najveci Alfisti...
E da je pojedinim proizvodjacima samo djelic tog pedigrea...

Druze, o cemu ti to? Koliko vrijedi 166 iz 2005?

[stefan123]

Slicno kao Audi A6 C5 ili VW Passat B5.5 koji su ta / slicna klasa....4-6k€, ispod toga su ragetine s unistenim automaticima, smrt trakom oko turbo crijeva, s predjenih pola miliona, raspadnutog zamajca i 30kg rigips sarafa po cijeloj karoseriji.

Rijetki i istorijski bitni modeli Alfe su medju najvrijednijim autima svojih klasa uvijek bili...mada to nema neke veze s mnogo-serijskim modelima. Ta nova Giulia definitivno ne moze biti nesto kao Thema 8.32. Definitivno ne mislim da ce ikakvi urnebesni pomak u prodaji napraviti s tim modelom, tako zamisljen mora bit skup i kako to vec ide...dobro poznata prica. Ta prevelika prodaja im ocigledno i nije prioritet, dokazuju to desetinama godina...konstantno su pred stecaj a kupise pola auto-industrije :witless:

[Fabia_Elegance!]

Kao Vektra.

Svi istorijski modeli su skupi bez obzira da li je Alfa ili deLorean. Koliko je Toyota 2000 GT? Pola miliona.


Onda, kazes da Giulia ne moze biti nesto kao 8.32? Pa naravno da ne moze. V8 FWD krama.

[wulfy]

Druze, o cemu ti to? Koliko vrijedi 166 iz 2005?

Dosta, ako uspiješ naći dobru ... Naime velika većina 166-ki (čak mislim preko 70%) su bila tzv. flotna vozila (Italija prije svega), a uz takvo korišćenje vozila teško da se može ,,ubosti'' dobra, zato im je cjena niska i održavanje ,,boli glava'' )

[autoput1billion]

Slicno kao Audi A6 C5 ili VW Passat B5.5 koji su ta / slicna klasa....4-6k€, ispod toga su ragetine s unistenim automaticima, smrt trakom oko turbo crijeva, s predjenih pola miliona, raspadnutog zamajca i 30kg rigips sarafa po cijeloj karoseriji.

Naveo si dobar primjer, ali iz kog razloga dobar? Tehnički, zato što si spomenuo auta sa motorom koji je dobrim dijelom postavljen ispred prednje osovine i prednjom vučom i oni zaista i treba da budu u sličnom cjenovnom rangu. Međutim, ako Alfa pretenduje na sportski karakter, a pretenduje, onda bi trebala da uradi nešto povodom dva razloga koja sam naveo, jer će tek onda moći da se približi BMWu i Mercedesu, a da ne pričam o ozbiljnijim konkurentima čija imena zvuče manje "civilno".

Neko je spomenuo cijene starih polovnih Alfi od prije 30-40 godina, e u to neću da ulazim, jer onda prelazimo na polje sa 1000 razloga za priču uključujuči tu i porast cijene zbog rariteta (ne sporim, iako ne tvrdim, da su se one bolje vozile od konkurencije), a ipak se mora priznati da je ovdje akcenat na tehničkom aspektu.

[Fabia_Elegance!]

Wulfy, rijetko kojem autu pada cijena kao Alfi 166.I ne moš nac dobru, jer dobre nisu bile ni kada su bile nove. To je raspad sistema komplet.Samo je uporedi sa e39...ustvari to se ne moze uporedit sa e39. 166 je u rangu Volvoa S80 i Puga 607.

[E_K_V]

ja samo pogledam ovo

[Hell Raiser]

Naveo si dobar primjer, ali iz kog razloga dobar? Tehnički, zato što si spomenuo auta sa motorom koji je dobrim dijelom postavljen ispred prednje osovine i prednjom vučom i oni zaista i treba da budu u sličnom cjenovnom rangu. Međutim, ako Alfa pretenduje na sportski karakter, a pretenduje, onda bi trebala da uradi nešto povodom dva razloga koja sam naveo, jer će tek onda moći da se približi BMWu i Mercedesu, a da ne pričam o ozbiljnijim konkurentima čija imena zvuče manje "civilno".

Kakve to ima veze. I mercedesu je motor poprilicno ispred prednje osovine. Zato ces svakoga cuti da je mercedes udobnije vozilo od bmw za voziti, ali agilnost je na strani bmw vozila. Ako ne zele da ostanu u rangu flotnih vozila sa pasatom volvoom i a4 morace da malo ekskluzivnije srede unutrasnost vozila. Kvalitetnije plastike i platna i def pogon na zadnje tockove. Mada prema svemu sto procitah u zadnje vrijeme velika je vjerovatnoca da ce giulia biti rwd

[M.S.]

166 ima istu ako ne i vecu cijenu nego A6,5-ica,E-klasa i ostali.
Dizajnom,opremom u osnovnoj verziji,voznim karakteristikama je bila ispred konkurencije,i o tome nema mnogo diskusije.
Giulia ce biti Q4 i RWD,pocistice pod sa konkurencijom,kao i uvijek,ali ce onda na kraju testa da pobijedi neki jadni svaba jer ova nece imati drzace za case,bice joj premala pepeljara ili ce biti premali prostor za tablice na prednjem braniku-standardna Njemacka prica.