Formula 1!

[massa]

Zetsche: Alonso je možda i najbolji vozač na gridu

Piše: Marko Rakić, 21.05.2014., 13:44

Više o temama: Alonso

Dieter Zetsche, šef Daimlera koji bazu ima u Brackleyu gdje i Mercedes F1 tim, kaže kako je Fernando Alonso možda i najbolji vozač u Formuli 1. Glasine koje su nedavno krenule govore kako se u Mercedesu sve sprema za Španjolčev dolazak, te da bi se Nico Rosberg mogao naći pred izlaznim vratima. Tada bi se ponovio vatreni dvojac iz McLarena koji je 2007. godine donio jedan od najboljih momčadskih dvoboja u novijoj povijesti Formule 1.

“Alonso je možda i najbolji vozač na gridu. To pokazuje u svakoj utrci u autu koji nije baš konkurentan”, izjavio je Zetsche za španjolski list EFE. “

Kaže kako je vozačka vještina od ove sezone vrlo značajna jer je bolide s turbo motorom mnogo teže za voziti od “vlakova koji su po stazi išli kao na tračnicama”.

“Vozači koji voze na ovim turbo motorima moraju biti jako dobri jer auti koje imamo više nisu zalijepljeni za površinu. Današnji bolidi su zanimljivi i uzbudljivi. Ne brine me što stalno pobjeđuje ista momčad. Zadatak je ostalih da sustignu Mercedes, iako i mi imamo dosta posla oko bolida.”

[Fabia_Elegance!]

Dok nema macke misevi kolo vode.

[dadoradunovic]

Da su Kimi i Alonso vozili za Williams na vrhu bi bili po podovima...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Samo mi objasni kako, pa da im prenesem jer sjutra bi presli u Williams.

[NSX]

nikako slobodno, ali bi imali poneki bod više i to je to

[E_K_V]

[massa]

Monaco tech: Ferrari engine revealed
There weren't too many aero tweaks for Monaco this year, but practice provided an answer to one of 2014's big remaining engine tech questions, as CRAIG SCARBOROUGH explains

Monaco has long been about maximising downforce without worrying too much about drag, but with Formula 1 teams having to exploit ever-more restrictive aerodynamic regulations, they are already running near or at the maximum in most races.

So the traditional Monaco-specific set-ups are now becoming more of a simple variation on the baseline.

As a result, the developments seen this weekend are subtle, but there are still some interesting changes - and practice also revealed one of the pitlane's remaining 2014 tech unknowns.



For a team steeped in F1 tradition and proud of its engines, Ferrari has remained secretive about its 2014 power unit. No images of the engine have been revealed and technical personnel have been kept away from the track and the media.

The exact format of the engines was exposed when the unit was being removed from Kimi Raikkonen's car in free practice.

Ferrari has the turbo at the back of the engine like Renault, but like Mercedes it has split the exhaust driven turbine from the compressor.

The separation is far smaller than the Mercedes arrangement, with just enough space to mount the MGU-H in between the two components.

With this set-up, Ferrari can mount the turbo much lower, as they do not need to fit these parts within the 'V' of the engine. This means the turbo can be much lower within the gearbox for better aerodynamics and a lower centre of gravity.

Now the turbo needs to cool the charge air and route it to the front of the inlet plenums. This was unclear until Thursday, but Ferrari fits the water intercooler in between the inlet plenums, within the 'V' of the engine.

Then the intercooler has a U-bend to duct the cooler charge air to the inlets. Separate water pipes then take the heated to water to a smaller radiator in the sidepods.

This keeps the hardware out of the sidepods and fuel tank area for better aero, and the pipework short for less turbo lag. In this guise, the Ferrari engine architecture is at least as elegant as the Mercedes. But it does come at the cost of some extra weight for the water intercooler.

It's unfortunate for Ferrari's two customers, Marussia and Sauber, that they also get this set-up as part of the complete Ferrari powertrain supply.

They are less able to reduce weight from the rest of the car to accommodate the heavier engine installation.

[ŽIŽIBUNGALICA]

F1 ove godine ce prezivjeti ako neki od timova slucajno uspije da sustigne Mercedesa i to brzo, ili FIA na neki nacin ne pogura nekoga...jer gledat trku dje dva mercedesa stizu i ove u zoni bodova i obilaze za krug je smijesno...

malo zanimljivost trkama dre ovi drugi timovi koji su koliko toliko izjednaceni

Imamo dva mercedesa ispred svih, koji se uopste ne trkaju zahvaljujuci timu, i onda gledas trkanje za trece mjesto, dok ih mercedesi obilaze za citav krug.

[massa]

Ovoga ce Rosberga kaznit,namjerno je napravio ono

[Nikola PG]

Ne daj boze da Ferrari ima neke ,,solidne,, vozace.

RBR opet dobar, tacno je sto Fabia rece treba im skinut kapu.


Sent from iPhone

[Jakuza]

Kako se Alonso sprda sa Raikonenom, sve ocekivano. Rozberg odlican potez, Luis imade crc od muke. Ima neko pametniji od naduvanog Britanca, a 10 puta jeftiniji i iste stvari radi za ekipu iako ga ta ista ekipa uopste ne postuje, a prvi je napisao istoriju Mercedesa.

[JUAN]

Kako se Alonso sprda sa Raikonenom, sve ocekivano. Rozberg odlican potez, Luis imade crc od muke. Ima neko pametniji od naduvanog Britanca, a 10 puta jeftiniji i iste stvari radi za ekipu iako ga ta ista ekipa uopste ne postuje, a prvi je napisao istoriju Mercedesa.

jel moguce da je to bio on,po njegovoj cerci je mercedes dobio ime?

[Nikola PG]

Kako se Alonso sprda sa Raikonenom, sve ocekivano. Rozberg odlican potez, Luis imade crc od muke. Ima neko pametniji od naduvanog Britanca, a 10 puta jeftiniji i iste stvari radi za ekipu iako ga ta ista ekipa uopste ne postuje, a prvi je napisao istoriju Mercedesa.

Kimi ima 3 puta gori bolid od Alonsa uporedi i predhodne trke


Sent from iPhone

[nickname]

cus 3 put gori bolid...
alonso je bolji vozac, veci radnik i tu je kraj price.
covjek nakon svakog treninga ostane sa ekipom jos po sat-dva pokusavajuci da na neki nacin poboljsa svoje sanse u trci, ovaj drugi ode na spagete nedje...

[cardozo]

na šta vas podsjeća ovaj potez rozberga ? čim sam ovo vidio sjetio sam se .... znate već koga

[Nikola PG]

cus 3 put gori bolid...
alonso je bolji vozac, veci radnik i tu je kraj price.
covjek nakon svakog treninga ostane sa ekipom jos po sat-dva pokusavajuci da na neki nacin poboljsa svoje sanse u trci, ovaj drugi ode na spagete nedje...

pogledaj malo predhodne trke i pricu o kimijevim problemima, a eto kolika je razlika i pored toga sto se ovaj omrci da bude bolji vremena im se malo razlikuju


Sent from iPhone

[massa]

na šta vas podsjeća ovaj potez rozberga ? čim sam ovo vidio sjetio sam se .... znate već koga

A nemoj zamjerit ce ti Fabia

[Fabia_Elegance!]

Serete. Tada je telemetrija pokazala da nije stao in purpose.

Nego, Nika je prosao bez kazne. ***** ti FIA-u.
Sjecam se posle onog parkiranju u Raskasu, Keketarac je izjavio za NAJVECEG da je varalica. Ne znam sto ce rec za sina sad.



Nije mi bio mrzan vozac, ali sad....

[NSX]

Nego, Nika je prosao bez kazne. ***** ti FIA-u.

koje pravilo je prekrsio? Sto hamilton nije odvozio brzi krug prije nego je cekao zadnji i on je kriv jbg.

[Fabia_Elegance!]

Prekrsio je 2 pravila.

[nickname]

ali faca hamiltona na konferenciju za stampu posle treninga!
:lolblue::lolblue::lolblue:
da sam na nikovom mjestu, izbjegavao bih mracne hodnike...

[NSX]

koja?! Ima li negdje zvanicni objasnjenje zasto ga nisu kaznili?

[Nikola PG]

Moguce je ali sto svi okrenuste na to da je narocito ?


Sent from iPhone

[Fabia_Elegance!]

koja?! Ima li negdje zvanicni objasnjenje zasto ga nisu kaznili?

Izazvao zutu zastavu namjerno i vozio u rikverc.

[NSX]

sad sam nasao zvanicno kazu da nije prekrsio nista, cak nije ni opomenut