[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[Dusan.]

Zasto?? To mi "Koma, najgori njihov motor" ne predstavlja nista. Neki razlozi mozda?? Posto razmisljam ozbiljno o tome

[Mladjo]

Zasto?? To mi "Koma, najgori njihov motor" ne predstavlja nista. Neki razlozi mozda?? Posto razmisljam ozbiljno o tome

2005 Audi A6 TDI 2.0 turbo diesel

This is without doubt, the worst car I have ever owned.
At 56k, the small bit of plastic that keeps the belt secured to the oil pump snapped. This caused the oil pump to stop pumping oil around the engine. It totally killed the car; the engine seized, the turbo blew, and one injector packed up. The total cost for repair was well over £4k.
Never ever buy a BLB VAG 2.0 TDI engine. Search Google for 2.0 TDI oil problems, and just look at the number of people who have suffered the same fate as me.
I am writing this in the hope that if you are considering buying any car that uses the 2.0 TDI engine from 2004 to 2005 (it was updated in 2006), and this includes Audi, VW and Seat - DO NOT.
This is a design fault with the engine; do not buy one and hope for the best as I did.

[kuvar]

Kupio bih auto koje je registrovano na firmu. Registirovan je do aprila, pitanja:

1. Placam li prevod?
2. Mogu li da ga vozim iako je registrovan na firmu?

[bojankov]

placas prevod kao normalno...5% od procjenjene vrijednosti auta.
mozes da ga vozis ali mogu da te zajebavaju i pisu kazne/traze ti putni nalog

[Fabia_Elegance!]

Zasto?? To mi "Koma, najgori njihov motor" ne predstavlja nista. Neki razlozi mozda?? Posto razmisljam ozbiljno o tome

Trosi ulje, problemi sa diznama, sa pumpom, sa turbinom, sa elektronikom.

[jokac]

to je isti motor kao u vw je li ?to je ono sto se prica za te motore od 2.0tdi.

[Fabia_Elegance!]

Da, to je taj motor.

[Dusan.]

E pa tako mi kazite, da je to onaj motor iz VW-a. Nista, otpada

[injection]

pasat-2.0tdi koristi simens dizne i elektroniku....
problemi dizne,zamajac,turbina,pogon uljne pumpe i balansne osovine u karteru,elektricna rucna, xx....xxx....
audi 2.0tdi koristi boshove dizne...
pogon uljne pumpe balansi u karter,zamajac,turbina koja crkne i saspe svo ulje u DPF koji je cca1000e,e;eletricna rucna... ....xx....xx...

[Fabia_Elegance!]

Lolcina.

[brzi_pas]

Srecom, makar taj DPF se moze regulisat bezbolnije dosta

inace, ja znam za slucaj radilice i klipnjace, na dva golfa.... pored ovih nabrojanih...

[aCid_cOokiE]

moram pitat i odje jer svako daje drugacije odgovore
bih narucio set kvacila jer je ovaj pri kraju i provrti mi cim poklopim gas...
E sad, kazu treba ponijet zamajac na 'obradu' da bi novi set nalegao kako treba. Kazu neki da kod nas to niko ne radi.
Takodje kazu da ako nije kriv i ako nema vidljivih ostecenja da ga je dovoljno 'osmirglat' malo da se skine povrsinska rdja ona i tackice.
U pitanju je dual-mass flywheel tj plivajuci zamajac.

Sta raditi ?
Svakako sam planirao da uzimam i novi olaksani ali to kasnije tamo nedje...
Set kvacila bi mi trebao sto prije pa nemam kad cekat

[Fabia_Elegance!]

Gluposti.
Metni lamelu i prijatno.

[aCid_cOokiE]

ameri kazu 'flywheel resurfacing is a MUST'
mada kod njih je to 50$ ..a kod nas niko ne radi.

[Fabia_Elegance!]

Ma to moze svaki strugar, za 10-20 eura, to je najmanji problem, ali nema potrebe da radis to.
I glupost je, potrosices 0,5mm od nove lamele bezveze (za onaj prvi sloj).

[aCid_cOokiE]

Kako mislis potrosit od lamele ? Skida se sa zamajca 0.5mm da bi lamela nalegla na totalnu ravnu povrsinu

[kEDOWN]

ja uzeh original vw a trag ostavljaju,jbg.:cower:

to ce ti prije biti do tecnosti, recimo to se meni desavalo kad sam sipao Vitrex sa Petrolovih pumpi, sad sipam Wurth ili Frosch i nema tragova.

[Tico]

trile stavi tu lamelu i bucaj

[Dusan.]

to ce ti prije biti do tecnosti, recimo to se meni desavalo kad sam sipao Vitrex sa Petrolovih pumpi, sad sipam Wurth ili Frosch i nema tragova.

Ona WURTH-ova tecnost narandzasta, je najbolja. Jest' da kosta ono premalo pakovanje 1.25e, ali vrijedi svaki cent. Ko je koristi, zna o cemu pricam. Ja sad je istrosih, i usuh neku plavu protiv smrzavanja, to ne da ne valja, nego bolje da sam se popi*ao u onu posudu nego to sto sam usuo, ne mogu da ociste nista, ostavljaju svakakve tragove...

[Fabia_Elegance!]

Kako mislis potrosit od lamele ? Skida se sa zamajca 0.5mm da bi lamela nalegla na totalnu ravnu povrsinu

Da, i onda ce da se skine odmah sa nove lamele oko 0,5mm bi se to popunio.

[dnikola]

taj 2.0 osim sto je los em je za a6 preslab.
tako da je out!

uzmi 2.7 ili ako imas para 3.0

[Sale]

Kupio bih auto koje je registrovano na firmu. Registirovan je do aprila, pitanja:

1. Placam li prevod?
2. Mogu li da ga vozim iako je registrovan na firmu?

Ne bi trebalo, jer kupujes od firme a tada placas pdv po fakturi (onoliko koliko pise )

Poslije platis registraciju. Na fakturi neka navedu tvoje ime kao kupca.

[dub_c]

2.7tdi je boca! Moj drug ga ima, kupio novog 2008me i evo 200k po crnoj gori do sad, kapi kvarova nije bilo. DSG naravno, predobar i oobavezan

[Dusan.]

taj 2.0 osim sto je los em je za a6 preslab.
tako da je out!

uzmi 2.7 ili ako imas para 3.0

2.7tdi je boca! Moj drug ga ima, kupio novog 2008me i evo 200k po crnoj gori do sad, kapi kvarova nije bilo. DSG naravno, predobar i oobavezan

Ima li taj 2.7 sa manuelnim mjenjacem, koliko je registracija, i kolika je potrosnja?

[Fabia_Elegance!]

Dub, A6 nema DSG.
Sto se tice vuce, rada...taj motor je plafon...ali to traje do prvog kvara dizni, ili pumpe...