ima li kakva procedura kad se mijenja instrument tabla na ove b5 A4/S4 ?
konkretno ako se umjesto MPH stavlja KM/H tabla? ili je samo plug&play?
zakon li su stara auta,nijesu imala sve te qrce i palce...
ima li kakva procedura kad se mijenja instrument tabla na ove b5 A4/S4 ?
konkretno ako se umjesto MPH stavlja KM/H tabla? ili je samo plug&play?
Originally Posted by my name is ...
buttplug&play![]()
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Ima, neces ga moci upaliti, moraces programirati kljuceve, jer "nova" tabla nece prepoznati kljuceve, to ces morati kod nekog ko ima software za kodiranje kljuceva, drugo, moras kodirati instrument tablu, za to treba Vag Com software ili neki drugi dijagnosticki uredjaj koji podrzava kodiranje, a mozda ima jos po nesto ali se ne sjecam, samo nije "plug and play" zasigurno.
Greska u ocitavanju pritiska turbine a vidim i vazdusnog pritiska, moze da bude: senzor pritiska koji se nalazi izmedju interkulera i usisne, zaprljana ili pasala turbina , N75 ventil, tj solenoid koji kotrolise krilca u turbini ili vakum crijeva (sa kojim kontrolise turbinu), i na kraju senzor spoljasnjeg vazdusnog pritiska (koliko znam on je integrisan u kontrolnu jed motora), sve ovo se moze provjeriti dijagnostikom. Za pocetak podji u dresu 01 (engine) onda izaberi basic setting, pa kanal 011 i probaj turbinu i solenoid N75 kao i vakum crijeva da vidis da li rade, auto mora biti na radnoj temp u leru, kmotor ce dici obrtaje na 1400, ocitaces pritisak bez ukljucenja solenoid ventila (pokazace ti u 4 koloni 0% kad je iskljucen ili 100% ukljucen) koji ce biti oko 990 - 1013 mb i posle kad se upali solenoid pritisak treba da poraste min 100 bar, na moga ide cak i do 200 mb. Ima jos testova i uvoznji, probaj prvo sa ovim. Ovo sto izgubi snagu je sigurno tkz "limp mode" tj komp stiti motor od nekontrolisanih pritisaka turbine,kad se to desi ugasis i upalis sve normalno dok opet nesto ne zakaze od gore pomenutih stvari. Najcesci uzrok ovome je zaprljana turbina ali mi je cudna greska i za barometricni senzor a kao sto sam rekao on je integrisan u kontrolnu jedinicu motora i ako je on crkao morace se kon. jedinica mijenjati, atmosverski pritisak mozes procitati u adresi 01, measuring blocks, channel 10, kolona 2, vidi jeli priblizan stvarno vazdusnom pritisku.
Last edited by Novica; 23-07-12 at 16:57.
Sinoc mi se u toku voznje samo upalila ona zuta lampica sa 'autom i kljucem' i ugasila, ja na gas, auto ne mrda ( ugasi se ). Kasnije probam da upalim auto ne moze, samo vergla, posle 2 pokusaja uspijem da upalim ali se ugasi samo posle 3 sekunde. E sad, auto mi je ostalo tu na parking, nisam ga vodio kod majIstora jer ne znam smije li se slepat posto mi je receno od majIstora da su ova auta 'slaba' na voznju na ler ili ako se vozi malo duze na rezervu.
Inace, radi se o Opel Astri 1.7 CD(TI) 2004 god. Zanima me koliko kosta pumpa od goriva i da ne zna neko sto bi uopste moglo drugo da bude?
But if you never try, you'll never know..
svoju tablu prekodiras imas opcije za USA-EUROPE-ROW (rest of world) i das mu opciju za milje... ako nece ides
stara tabla trebas security code-odjava pa nova tabla opet security code nove table i zatim prijava kljuceva,opcije za pojas,navi,lampu za potrosenost kocnica.... bla bla posao je veliki jer imas sve duplo citanje i pisanje codova za table i za kljuvceve....
od uredjaja za to trebas imati namenske dijag. za kodiranje nista univerzalno ....
Nisam mislio kljuc kao kljuc od kola, nego ovakav kljuc http://howdoesinternetwork.com/wp-co...2/06/kljuc.jpg
Znaci zuta lampica auto i ovaj kljuc - motor
But if you never try, you'll never know..
Jel se to odnosi na karter samo za automatike?
I ja sam sa Brankom pricao i zvao vise majstora,svi su mi potvrdili da bi trebao promjeniti remenicu ali ostalo mi je jedino sporno da li zamjensku marku za koju kazu da je ok ili da uzmem orginalnu koja je duplo skuplja.
P.S. Opet radim istu gresku,u startu sam platio skuplje auto,drugi sam vlasnik,odrzavam ga maksimalno,ne zalim uloziti a kada ga budem prodavao ima da me ubiju pricom ima isti takav za ???????? eura u ekstra stanju,full! PIH!!!
Last edited by DAKA-HN; 23-07-12 at 18:51.
Sent from my BMW using iDrive Professional CCC
nije ti to greška ako će auto biti kod tebe 5-6 godina, i kad predješ neku kilometrazu pa iskoristiš to uloženo, greška je kad uložiš pare, sve mu promijeniš, izervisiras ga i posle 2 godine ti dosadi i i hoćeš drugi...
Dje mogu vidjet za mjenjac od lagune 1.9dci 2002 to je onaj sa 5 brzina 101 konj.. Zvao sam po otpada nema niko...
Nemoj ga prodavat, drzi ga sto duze, i moja je sudbina slicna. Ja sam imao slicnu dilemu sad kad sam kupovao set kaiseva i spanera, na kraju sam se odlucio za zamjenske djelove, i prije sam kupovao u tu prodavnicu (doduse plocice i potrosni material, prodavnica je Monteparts) i do sad nisam imao problema, nadam se da ce i ovi vitalni djelovi koje sam ugradio biti dobri (a platio sam ih u pola cijene u odnosu na Roksped).
dje uzet gume za terenca? brojevi telefona po mogucnosti...
Gle, ja odrzavam auto, ne zbog toga sto volim da bacam pare i zbog toga sto mi je banja kad vidim neki novi dio na njega, nego zbog toga sto ga ne vozim iskljucivo kroz grad gdje su mi svi majstori i prodavnice, idem van CG i vozim mjesecno (sad, ljeto), 4-5 soma km...i zadnje sto bih volio je da me ostavi negdje pored puta. To je losa stvar.
Zamisli, krenes sa porodicom put dojclanda i pukne ti remenica na ulazu Sv. Rok. Gadno jel?
E sad, necu da se pravim pametan, ali nikad nisam cuo da jedan proizvodjac preporucuje zamjenu remenice na 120 000 km, ajde neka im bude za prvu seriju e60, ali vidim da to nisu rijesili ni kod redizajna. Sramota i bruka za fabriku.
TAKUMI
koliko mogu biti troskovi sa carinom i registracijom za ovako nesto???
http://www.polovniautomobili.com/ogl...discovery_td5/
Malo, ali dalje od te krame.
TAKUMI
odlicno je ovo...vjeruj ti meni![]()
no mi reci koliko je to malo![]()
Imao 3 komada, vjeruj ti meni.
TAKUMI
imam i ja jedan...vjeruj ti menisvako ima svoje razloge
![]()
Fabia zamlo ti neka korsa nagrdi bmwA nocas kod telenora![]()
Nagrdjen je on od slicnih fahrera.
TAKUMI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks