Jedini bolidi koji su imali set up za kisu je McLaren. Benz nije imao set up za kisu.
Neko kaze da je Schumacher objasnio u Canadi kad je bila bitna samo vozacka sposobnost. Ne slazem se u potpunosti, jer i u onim uslovi je setovanje bolida presudno. Ne cini mi se da je Button, bog na kisi ali opet je bio najbolji. Tome je najvise doprinijelo setovanje McLarena za kisne uslove na trci (losa vremena u kvalifikacijama to i potrvdjuju).
Tako je vjerovatno i Schumacher imao setovanje vise prilagodjeno kisnim uslovima. Ili je kad Mercedes (u promjenljivim uslovima) u subotu proba sa vise kisnim setovanjem a u nedelju bude suvo, greska Merceedesa. A ako dobro setuju bolid onda je to majstorstvo Schumachera.
Generalno tesko je procjeniti i uporedjivati vozace (osim eventualno sa timskim kolegom) jer je dosta drugih faktora bitnijih od vozaca, ali manje-vise na duge staze i sposobnost vozaca izadje na vidjelo. Od povratka iz penzije, Schumacher jos nije uspio da pokaze da je njegova sposobnost bitan faktor. Posebno gledajuci da je uglavnom duele sa Rosbergom gubio.
Release Yourself
Jedini bolidi koji su imali set up za kisu je McLaren. Benz nije imao set up za kisu.
TAKUMI
i Benz je imao, po Brawnovim rijecima. Uostalom, ako benz nije imao setup za kishu (ili da budem precizan: koji je vise naginjao kisnim uslovima), zasto su bili tako spori u kvalama i na trci cim se osusila staza? eeee...
(nečitko)
Evo se i ovaj polako priprema za fajront. NASCAR of course.
![]()
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
a onda ce da objavi rep album :mrgreen: Ajd i ti jedan post bez Gumahera da prodje![]()
(nečitko)
Evo što reče Domenikali...
"Za tim poput Ferrarija puno je teže raditi pod ovim, novim uslovima. Videli smo da je Red Bull napravio izvanredan bolid. Zapravo, tako dobar da se pobeda uvek pripisuje njihovom bolidu, a tek onda vozaču.""Dok smo mi dominirali, Michael Schumacher uvek je bio prvi, a onda Ferrari. Ali sada je Red Bull, a onda sledi Sebastian Vettel."
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
That's the only truth!
To znaci da bi Ferrari i pored brzine bio koma, da nije bilo NAJVECEG!
Nesto kao Renol sad.
TAKUMI
Zato sto NJEGOV Benz stalno problema, dok mali nema problema sa bolidom.
Koje pobjede Irvine-a? Kad je on pobijedio?
Samo pogledaj sto je NAJVECI napravio 1999-e dok nije slomio nogu, a pogledaj sto je Irvine napravio do kraja sezone.
Onda, Massa i Barichello...
Barichello je bio brzi od GAZDE samo jedan put u zivotu, u A1 2002-e. Massa nikad.
Pogledaj koliko pobjeda je poklonio Barichellu recimo posle Magny Coursa 2002-e.
TAKUMI
Nema što da potvrđujem, to je tako.
Od timskih kolega je uvijek bio brži.
Evo konkretno ove godine, mali je imao bolja mjesta na kvalama jer je NAJVEĆEG u 3 trke zajebavao DRS. Kad nema problema sa autom, svaki put je bio bolji. Evo i zadnja dva puta, Monte Karlo i Montreal... Oba puta je mali krenuo ispred NJEGA i šta...
U Monte Karlo obišao ga je na mjestu đe niko nije uspio tokom čitave trke nekog da obiđe. A u Kanadu se već malo posprdao s njim al dobro...
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Bas je maler pa ima konstantno problema sa Benzom (btw. koji su ti veliki problemi koja pogadjaju samo njega), dok NR nista. Da je obratno, bila bi prica kako je Rosberg neiskusan i da nije majstor da nasteluje bolid, dok je MSC toliki majstor da tretira bolid tako da nikad nema problema. Dajte da cujemo barem zrno objektivnosti nekad.
Necu da kazem da su Irvine, Barrichello ili Massa bolji od Schumachera jer nisu i daleko su od toga. Ocu bas da kazem suprotno da su i ti prosjecni vozaci sa Ferrarijem pobijedjivali ili bili stalno drugi, treci (ipak su bili drugi vozaci u timu i sve i da su mogli ne bi ih Ferrari pustio da pobjede prije MSC). Upravo je u toj sezoni, o kojoj govoris, Eddie Irvine zavrsio samo 2 boda (uz 9 podijuma) iza Hakkinena i zamalo postao svjetski sampion. Je li zato sto je Irvine bio strasan vozac ili zato sto je Ferrari bio najbrzi bolid? Kako je 2001. Barrichello zavrsio 10 puta na podijum, a 2002. 13 puta, 7 2003., 14 2004. sa prosjecnim bolidom (kako kazes tipa Renault sada)?
Last edited by sky; 16-06-11 at 19:44.
Release Yourself
Imao je, 3 puta DRS tokom kvalifikacije. Jel to malo?
1999-e bolid je bio brz, i te godine NAJVECI je mogao da postane sampion, da nije slomio nogu.
2000-e Ferrari je bio sporiji od McLarena za 1 sec po krugu, ali zato je bio pouzdan i nije riknuo svaki cas. 2001-e su bili takodje pouzdani imali su brzinu. 2002 su imali daleko najbrzi bolid, kao i 2004-e. 2003-e bolid je bio uzas. Kvario se, i nije bio brz.
Barichello 2002-e je imao samo 10 podijuma, a NAJVECI sve. 2003-e je imao 8.
To nije bitno, bitno je da je imao duplo manje bodova od NAJEVECEG.
TAKUMI
Najbolji njemacki sportista, ever:
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...man-sportsman/
Petronas, potpisi!
TAKUMI
nema koga drugog odje da to potpise, sem taj zaludjenik :mrgreen: sem ako djakuzi ne iskoci iz nekog dzbuna sa hemijskom![]()
(nečitko)
A jbg, mi bar bodrimo NAJVEĆEG.
Dok ti ka kakva babetina alapačiš ovuda za svakiJEm edom, i ničije ne priznaješ
Al kad DOKTOR objasni, manji si od makova zrna. Ros potvrdio.
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Petronas, ovi gore iznad tebe su bas postali dosadni sa nekom praznom i dosadnom pricom.
TAKUMI
Inace tamo idu "velikani"...
TAKUMI
Zar ne rece da je Ferrari bio prosjek (tipa Renault), i kako je jedan prosjecan vozac kao Irvine sa prosjecnim bolidom moze da dodje na 2 boda do titule sampiona.
2000. je kazes Ferrari bio sporiji 1 sekundu po krugu, ali je upsrkos tome MSC ostvario 9 pobjeda a Rubens 9 podijuma. Ma daj??!!!!
2001. su bili pouzdani da, ali su prije svega bili i najbrzi. Rubens 10 podijuma.
2002. i sam kazes. Ubjeedljivo najbrzi. Mnogo ubjedljiviji nego sto je Red Bull ikad bio. Rubens 10 podijuma uz 4 pobjede. 9 puta Ferrari 1. i 2. ! Nema sto, prosjecan bolid i evidentan doprinos vozaca.
2003. su bili manje pouzdani (MSC samo jedno odustajanje) ali ipak brzi, jer ne bi drugacije Rubens mogao doci do 8 podijuma uz dvije pobjede.
2004. daleko bez konkurencije - 8 Ferrarijevih duplih pobjeda (i 1. i 2.)
[/QUOTE]
Bitno jeste, jer znaci da je bolid koji je vozio bio odlican. Razlika u bodovima ser objasnjava s time sto je imao vise problema (ili to tad nije bilo bitno) i mnogo vise odustajanja, zato sto je losiji vozac od MSC-a i zato sto je drugi vozac u timu u kome je sve bilo podredjeno prvom vozacu.
E sad mi ti reci, gdje je u svim ovim sezonama Ferrari bio tipa Renault danas?
Da li je Vettel u odnosu na Webbera bog formule, izmislio, tata, pa ima skoro duplo vise bodova (vec!) ili to sto je preferiran u Red Bullu ima svoju ogromnu ulogu?
Pazi, ja nigdje ne govorim da Schumacher nije bio sjajan vozac. Bio je. BIO, ali sad ama bas nista nikome ne objasnjava.
Last edited by sky; 18-06-11 at 08:34.
Release Yourself
http://www.f1racing.rs/index.php?opt...emid=79Promena pravilnika o difuzorima na snagu definitivno stupa od VN Velike Britanije
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks