Page 150 of 288 FirstFirst ... 50100140146147148149150151152153154160200250 ... LastLast
Results 3,726 to 3,750 of 7188

Thread: Pitajte...

  1. #3726
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Niksic
    Posts
    4,222
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Uzete po katalogu, ali ovaj dao pogresne.
    A man,as a general rule,owes very little to what he is born with.A man is what he makes of himself

  2. #3727
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Nešto me šiba trip zvani nostalgija... Drugovi u garaži imaju slobodnog vremena, kompresor & oprema za lakiranje & varenje čekaju...

    Tako bih sad rado sredio neki Old timer... Tipa BMW 2002...

    Nego, da ne davim, kratko i jasno - koja je procedura nakon kupovine auta kad ga prevedem na sebe ako hoću da mijenjam boju (npr: fabrički je bijel, a ja hoću prelijepu metalik plavu)

  3. #3728
    Join Date
    May 2005
    Location
    Karadag
    Posts
    6,455
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    54
    Thanked in
    30 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cvxcomputers View Post
    Nešto me šiba trip zvani nostalgija... Drugovi u garaži imaju slobodnog vremena, kompresor & oprema za lakiranje & varenje čekaju...

    Tako bih sad rado sredio neki Old timer... Tipa BMW 2002...

    Nego, da ne davim, kratko i jasno - koja je procedura nakon kupovine auta kad ga prevedem na sebe ako hoću da mijenjam boju (npr: fabrički je bijel, a ja hoću prelijepu metalik plavu)
    Ovo i mene zanima, oce sestra da lakira jaguara iz zelene u bijelu boju, al ne znam kako to ide. Ja sam cak misljenja da to nije moguce odraditi, ali mozda grijesim
    I nisam zidar, ali eto
    oko mene ceo zivot cigle, zgrade, blokovi i beton

  4. #3729
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cvxcomputers View Post
    Drugovi u garaži imaju slobodnog vremena, kompresor & oprema za lakiranje & varenje čekaju...
    Hahahahahahahhahahaha
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  5. #3730
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Podgorica
    Posts
    6,523
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    5
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Ja mislim da nakon mjenjanja boje morash poc na atest pa onda ti upishu u saobracajnu novu boju (placash to atestiranje i novu saobracajnu...)....a moze i da ne mjenjash, kad te zaustavi kazhes mu ogulila mi se boja a ova je bila ispod hahahha
    "ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"

  6. #3731
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Ili recimo ides i kazes: ej, napisali ste da je zeleni a meni je Dzaaaaaag bijeli.
    TAKUMI

  7. #3732
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Herceg-Novi
    Posts
    1,555
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Moze li neko da mi pomogne u otkljucavanju navigcije i ostalih sranja u AR 166 2000god? Dakle treba mi ICS kod i kod za navigaciju.
    (BE2569, 5WK78100 ta je nav).........
    "Covijek ima dva uva i jedna usta - da bi govorio upola manje nego sto slusa"

  8. #3733
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    217
    Thanks Thanks Given 
    13
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by nikolahn View Post
    Moze li neko da mi pomogne u otkljucavanju navigcije i ostalih sranja u AR 166 2000god? Dakle treba mi ICS kod i kod za navigaciju.
    (BE2569, 5WK78100 ta je nav).........
    ICS > http://images.forum-auto.com/mesimag...CS16.JPG1..jpg
    Mozda ti i nesto sa ovog linka pomogne: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...ive-guide.html

    Za navi kod, mislim da se moze dobiti samo direktno preko dilera (kog dilera kod nas??? )... Nisam siguran, tako da bolje provjeri jos negdje.

  9. #3734
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Herceg-Novi
    Posts
    1,555
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by industry View Post
    ICS > http://images.forum-auto.com/mesimag...CS16.JPG1..jpg
    Mozda ti i nesto sa ovog linka pomogne: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...ive-guide.html

    Za navi kod, mislim da se moze dobiti samo direktno preko dilera (kog dilera kod nas??? )... Nisam siguran, tako da bolje provjeri jos negdje.
    Pokusao sam jos i ranije ovo, ali nista. Hvala u svakom slucaju.
    Zna li jos neko nesto ??
    "Covijek ima dva uva i jedna usta - da bi govorio upola manje nego sto slusa"

  10. #3735
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Sad ozbiljno pitanje: ZNA LI KO:
    Koliko košta taj atest ako lakiram u neku drugu boju, je li ga problem završit, ili se može u standardnu firmu dje idem na tehnički pregled & registraciju...

    I dje ima jeftino da se uzme PREDNJI duboki branik za GOLF II 1991vo god...
    Last edited by cvxcomputers; 29-08-10 at 17:41.

  11. #3736
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    12,186
    Thanks Thanks Given 
    31
    Thanks Thanks Received 
    990
    Thanked in
    534 Posts

    Default

    Za druga mi treba isparivac za lovato plin...dje u PG mogu da ga nadjem? On pominja neku pumpu na Zabjelu...
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  12. #3737
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,003
    Thanks Thanks Given 
    11
    Thanks Thanks Received 
    98
    Thanked in
    47 Posts

    Default

    [quote=cvxcomputers;1799887]Sad ozbiljno pitanje: ZNA LI KO:
    Koliko košta taj autest ako lakiram u neku drugu boju, je li ga problem završit, ili se može u standardnu firmu dje idem na tehnički pregled & registraciju...

    Jeftino ti je to nesto vazda bilo,mislim da je sad oko 20e,nisam siguran ali mislim da to mozes sad zavrsit preko ovih dje registrujes kola

  13. #3738
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by bojankov View Post
    Za druga mi treba isparivac za lovato plin...dje u PG mogu da ga nadjem? On pominja neku pumpu na Zabjelu...

    Kod Nikole, kod mosta na Zarnicu.
    TAKUMI

  14. #3739
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    12,186
    Thanks Thanks Given 
    31
    Thanks Thanks Received 
    990
    Thanked in
    534 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Kod Nikole, kod mosta na Zarnicu.
    kako se ide do tamo...?
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  15. #3740
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Boingom 747-400, 2 puta dnevno, u 8 i u 19.
    TAKUMI

  16. #3741
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Pg
    Posts
    3,136
    Thanks Thanks Given 
    133
    Thanks Thanks Received 
    380
    Thanked in
    202 Posts

    Default

    ajmo struchnjaci:

    vidim da bi trebalo dosut ulja za servo pumpu u onu bochicu, ali me interesuje da li ga je bolje mijenjat (i kako), ili je svejedno ako se dospe. eo auto je kod mene 6-7 godina, nikad se nije mijenjalo niti dolivalo, pa ne znam shto mi je chinjet.

    bring it on, sister

  17. #3742
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Kupis litar vise nego sto ti ide u sistem.
    Skines posudu za servo ulje, povratno crijevo stavis u bidon, cep od tog crijeva blokiras (na posudi), napunis posudu do cepa, upalis motor i gasis ga posle 2-3 sec. Onda opet napunis i upalis i tako. Ne smije da ti radi motor ako nemas ulja u posudi.
    TAKUMI

  18. #3743
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Pg
    Posts
    3,136
    Thanks Thanks Given 
    133
    Thanks Thanks Received 
    380
    Thanked in
    202 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Kupis litar vise nego sto ti ide u sistem.
    Skines posudu za servo ulje, povratno crijevo stavis u bidon, cep od tog crijeva blokiras (na posudi), napunis posudu do cepa, upalis motor i gasis ga posle 2-3 sec. Onda opet napunis i upalis i tako. Ne smije da ti radi motor ako nemas ulja u posudi.
    znash shto ne kapiram: ima ono jedno deblje crijevo,koje ide iz boce dolje, i jedno crijevo, koje JA zovem povratno, a ko zna zashto to stvarno sluzhi, koje ide na sami chep i koje je, zahvaljujuci mom spretnom komshiji, slomljeno na dijelu gdje se kachi na bocu. dakle, to crijevo nema neku svrhu, i tako je vec 5+ godina. e sad, kad kazhesh "povratno" crijevo, mislish li na ovo baxuzno sa chepa, ili na to "glavno"?
    i da, mogu li samo da dolijem to ulje?

  19. #3744
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,148
    Thanks Thanks Given 
    431
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    121 Posts

    Default

    ako ne znas oko auta plati 10e majstoru jer ce mozda zivot tvoj ili nekom drugom zavisit od toga....

  20. #3745
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    12,186
    Thanks Thanks Given 
    31
    Thanks Thanks Received 
    990
    Thanked in
    534 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by bojankov View Post
    kako se ide do tamo...?
    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Boingom 747-400, 2 puta dnevno, u 8 i u 19.
    Nisam ni ocekivao nista ozbiljno od tebe...
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  21. #3746
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,051
    Thanks Thanks Given 
    17
    Thanks Thanks Received 
    28
    Thanked in
    11 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by EgZeKuToR View Post
    znash shto ne kapiram: ima ono jedno deblje crijevo,koje ide iz boce dolje, i jedno crijevo, koje JA zovem povratno, a ko zna zashto to stvarno sluzhi, koje ide na sami chep i koje je, zahvaljujuci mom spretnom komshiji, slomljeno na dijelu gdje se kachi na bocu. dakle, to crijevo nema neku svrhu, i tako je vec 5+ godina. e sad, kad kazhesh "povratno" crijevo, mislish li na ovo baxuzno sa chepa, ili na to "glavno"?
    i da, mogu li samo da dolijem to ulje?
    zuta strelica - povratno sa glave upravljaca
    crvena strelica - odvodna ka servo pumpi
    treceg crijeva nema tj. ne bi trebalo da ima (ako ti je ovakav sistem)

    nije bas jednostavno ispustit svo ulje iz sistema, usut drugo i ozracit sistem tako da bi najbolje bilo nekom majstoru to dat da odradi
    SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME


  22. #3747
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Pg
    Posts
    3,136
    Thanks Thanks Given 
    133
    Thanks Thanks Received 
    380
    Thanked in
    202 Posts

    Default

    e ovo "crijevo" ili shto li je vec, shto tebi ima ovu bijelu naljepnicu (ide na chep), je to shto ja pominjem da je slomljeno. za shto sluzhi to?

  23. #3748
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    To sluzi za dotok kisjeline u karburator.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  24. #3749
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Pg
    Posts
    3,136
    Thanks Thanks Given 
    133
    Thanks Thanks Received 
    380
    Thanked in
    202 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by CaseLogic View Post
    To sluzi za dotok kisjeline u karburator.
    nijesam ni ochekivao neki inteligentniji komentar

  25. #3750
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,051
    Thanks Thanks Given 
    17
    Thanks Thanks Received 
    28
    Thanked in
    11 Posts

    Default

    vjerovatno nam onda sistemi nijesu isti jer ovo crijevo sa naljepnicom, koje se nalazi ispod boce, ide na vakuum aparat, a ovo tanko sa naljepnicom koje je iznad boce je ustvari kabal od davacha sa zamajca koji je raskacen sa instalacije kompjutera. skljocni 2 slike da vidimo kako to izgleda kod tebe.

    p.s. ovo je slika kad sam krenuo da vadim ovaj motor napolje, zato se i vidi sve ovako
    SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME


Page 150 of 288 FirstFirst ... 50100140146147148149150151152153154160200250 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •