bolje ti je da ti to saljes tamo![]()
pa zar ne bi trebalo da su na 2?
Zavisi od auta do auta...onda od dimenzija...onda od tezine/tereta.
TAKUMI
nocas vidjeh jedno auto sa izbuseom kutjom za filter , stvarno zvuk bijashe <3 <3 <3 . E sad me inteesuje koliko to stti , vjerovatno usisava i topli vazduh od motora i sl.... sto mislite o ovome .....
PS> znam da je mozda sljakana ali eto intresuje me![]()
To je cista seljakana.
TAKUMI
Ovi sto kazu da je seljakana, hahahahahha! Eto! Kako moze bit seljakana nesto sto pravi predobar zvuk?!?!?? KAKO?!?!?!?!?
Pa i mene je kutija izbusena, i nista ne skodi. Ali je zvuk nenormalan!
Eto ka da kazes da je Trilova cijev sa WC solje seljakana, jer pravi dobar zvuk.
Smijesno.
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
Nenormalan zvuk proizvodi auto kad skines spulju od grane. Ali, je to selo?
TAKUMI
To je idiotski zvuk, a ovo je predobar zvuk. Ti stvarno imas problem da razgranicis te 2 stvari?
Daj.
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
pa dobro ovo sam vise rekao da bi se ogradio e bi svi skocili na mene
mada opet se ne moze poredit busenje kutije sa original nekom kutijom ili sitemom za tu namjenu ili nekim super filterom i kucistem
ovaj je nocas imao uubitacan dubok zvuk da sam se ja odusevio ...
case, seljakana je zato sto ce svako auto sa izbushenom kutijom da ima skoro isti zvuk ALA dvojka gti 16v
Originally Posted by my name is ...
Pa ja imam k&n najjaci i najskuplji sto se moga uzet tada i izbusena kutija.
Mene je potpuno drugaciji zvuk. Jos kad vtec zapjeva hahahah ao!
Isto tako je 3-4 ljudi potvrdilo bilo na ovaj forum da je to od normalnih (ne 500000€ kola) najjaci zvuk u CG.![]()
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
cak 3-4 ljudi?![]()
Originally Posted by my name is ...
Koje je culo.
Cak i jedan momak je rekao da je brutala. Bjese ga preskocila u grad kad je PROBA da se trka. Some says da je vozio Francuski zensi auto tada. All we know is that he's called the Captain SLOW!
<3
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
sjecam se toga, captain slow ga je ostavio 2 duzine i onda prikochio jer je vidio SAOBRACAJ ispred dok je otkacheni preludi vozach honde upao u makazice otkachene
![]()
Originally Posted by my name is ...
Hahahah lazes busted!
Preskocio te preko BUS prosirenja, toliko je brzi bio!A i krenuo si puno prije pa je krenuo da te vata imam svjedoke!
Imam i jutjub da dokazem da to stalno radis bezobraznice slatki maleni hahahah![]()
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
fabia pitanje za tebe
bmw e39 :
525D(166ks)automatic - vrline,mane...
525i(192ks) automatic - vrline,mane...
dal se 525i ponasa dobr sa sekvent plinom... i koliko bi trosio po lokalu benzina a koliko plina normalne a koliko nenormalne voznje i na otvoreno...
koji je lakse odrzavati(znam da volis benziNCe, ALI BUDE REALAN).
odgovori sto prije, sem ako ne hebes neku Milfaru onda ti se oprasta :P
Pushti bushenja i gluposti...ako vec ocesh, odradi CAI kako treba..
ima li shto mrznije od ovih gradskih trkaca sa 0.8 do 1.2 motorima i pecurkama i bez ijednog lonca...aoo![]()
Last edited by stefan123; 18-08-10 at 00:57.
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
$edjeh u "Forum" noćas... Prodje crni Fiat Bravo... Tutnjiiiii režeeee zvuuuk, a ne ide nikudj o.O ... Onda uze da ga koči... Gume da škripe... o.O
Nzm... Nzm... Ja ću Golfa vozit ponedje i na 2-3 točka, nije problem... Ali ću kroz ulice dje ima dosta ljudi normalno porlazit...![]()
To je to Fiat Punto, Bravo, Opel corsa ona ka na okupljanje shto bi se ne propushta, onda neki peugeot 1 ili 2 i too...kad im izbushish pod haubom par stvari postaju prava gradska drag auta![]()
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Slazem se.
525d kao i svaki D motor Bimmera imaju problema sa turbinom, pumpom visokog pritiska koja ide ispod patosa (van rezervara), imaju problema sa senzorom bregaste i ZF mjenjaci nisu toliko pouzdani. Hydramatic mjenjaci, tj. GM su mnogo bolji, ali i sporiji.
Znaci to gore su problemi za dizela. Benzinac ima problema sa gumicama u Bi-Vanos, sa CCV ventilom, zajebava i EML (cesto), takodje senzori bregaste su koma (a ima ih 2), dihtung dekle i fora je sto ne rade na 5+ ulje, treba uvijek 0-40 unutra.
Na plin radi totalno normalno, svaki motor radi normalno na plin.
Ako je manualac u grad racunaj 13-14 benzina, +0,5 plina. Da ga stiskas racunaj +5 do 10 litara vise, a to je ono kidanje.
Ove brojke su ti za automatik, ako je saltac onda skini po litar, litar i po.
Zajednicke mane su:
ovo sto sam napisao gore
plus
letva volana
ramena
plivajuce caure
guma kardana
FSU senzor ventilatora unutra
ABS modul
lezajevi
podizaci
stakleni siber
rashladni sistem (crna tacka)
servo pumpa
elektronika
Ja ti ne bih preporucio da uzmes e39, jedino ako nisi sam svoj majstor (a AFAIK, nisi).
Vrline? Definitivno najbolji vozacev auto iz te klase, daleeeeeeeeeko ispred okasa i A6, ali daleeeeko. Feeling, materijali unutra, izolacija, drzanje, oprema...
TAKUMI
auu ti nabroja grdilo stavkiali ako je auto redovno servisirano, nista od ovoga ne mora da znaci da ce crci, ako je mijenjano na vrijeme.
onda sto se tice servisa, imam Tebe koji e39 znas u prste tako da se ne sjekiram, a takodje opet imam tebe za djelove
sto znaci da e39 jeste za mene, jer upravo to, sto je ljepsi od okasa i bolji od audija, i najljepse izgleda spolja i unutra i ima opremu najbolju.
plus koji god da uzmem, ide u njega chip 20-25 ks i ako bude benz odma kod rashica sekvent i banja.
e sad jos jedna stvar, posto vidim na mobile de da su bas skupi ispod 5k ne mozes nac ijednog, pa mi reci ima li neki sajt da pogledam jos, sem auto scaut it, da su povoljni...
ili u koju drzavu je najbolje trazit bmwda je povoljan....
Probaj Sloveniu, www.avto.net
Nema veze da li je servisiran ili ne, nijedna letva ne moze preko 100 000 (DAKA HN potvrdi), senzori...tu nema pravila.
Ma A6 i okas su goli qrc za e39. Okas i A6 su tako bezosjecajni da je to smijesno.
E da, zaboravio sam i LCM, tj. light module koji je meni crkao, u BMW kosta sa ugradnjom i programiranjem 650 eura, ja sam ga sredio za 3-4 eura i sve radi kako treba. Cak sad ne gasi maglenke kad upalim duga.
TAKUMI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks