Pitajte...

**ClauN`vs`RaideR** · 26-07-10, 21:56

Originally Posted by Escobar_BP

Ima li ko iskustava sa Corsom DI (65 KS) 2002. god?

Osim sto ne moze uz uzbrdicu izvuc,dobra je

**cevo** · 27-07-10, 11:48

Treba mi pomoc oko otkrivanja kako mi voda dospijeva u auto, tj. kada pane velika kisa na zadnjim vratima tapacirunzi su mokri do rucice za podizanje stakala, a na vratima od gepeka mi sa gornje ivice (iznutra gledano, cak i kada se prodje kroz automatsku perionicu) radi sistem kap po kap

svi kederi ispravni. U pitanju je skoda fabia 2000god., inace ostalo sve odlicno, auto za preporuku.

**//Mpower1990** · 27-07-10, 12:07

samo pazi da ti ne udje voda u motoru, meni se to desilo i sad nece da upali nego moram da sipam dizela i metabond pa onda odgovarajuce motorno ulje a ne atf

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 12:31

Originally Posted by cevo

Treba mi pomoc oko otkrivanja kako mi voda dospijeva u auto, tj. kada pane velika kisa na zadnjim vratima tapacirunzi su mokri do rucice za podizanje stakala, a na vratima od gepeka mi sa gornje ivice (iznutra gledano, cak i kada se prodje kroz automatsku perionicu) radi sistem kap po kap

svi kederi ispravni. U pitanju je skoda fabia 2000god., inace ostalo sve odlicno, auto za preporuku.

Imao sam isti problem.
Zadnja vrata imaju kedere, skini keder i naices na metalni poklopac vrata, Taj poklopac ti ima oko 11 sarafa ja mislim. Skini donje sarafe do polovina vrata i izmedju te plove i ivice vrata stavi silikon, moze Victor Reinz koji je najbolji, i onda vratis sarafe.
Treba i da ocistis rupe za odvod vode koje su ti dolje na vratima.

Ovako to treba da izgleda:

Nemoj nista na silu, ako ti nesto ne bude jasno pitaj...

**cevo** · 27-07-10, 13:10

Hvala puno na savjetima. Rupe za odvod su ciste, njih sam provjeravao pa mi zato i nije bilo jasno odakle voda.
Neki savjet za vrata od gepeka? Zaboravio sam da napomenem da me komsija malkocuknuo u zadnji branik na semaforu ali mi sve izgleda na mjestu samo je malo branik ispao iz lezista (par milimetara), vrata gepeka doduse za nijansu jace treba zalupiti posle udara koji je bio lagan (a i auto je bio u leru pa je posao naprijed).

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 14:30

A dje ti pusta? Vidis li odakle ide voda?

Moguce da imas slabe kedere stopova. Skini stopove, stavi silikona svugdje i to je to.

**cevo** · 27-07-10, 14:53

Vidim tacno gdje pusta ali neznam kako da to rijesim. U pitanju je samo gornja horizontalna linija na spoju vrata gepeka i krova, neznam kako je to fabrika zamislila ali tu nalijeze keder na plasticni tapacir unutrasnje strane vrata gepeka. Kada keder namazem vazelinskom mascu nema kapkanja ali to traje samo dok je sunce ne osusi.

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 15:05

Pa onda samo stelovanje na drzacima gore.

**cevo** · 27-07-10, 15:22

Gdje da nadjem ovaj silikon Victor Reinz koji si mi preporucio?

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 20:32

Ako si iz Podgorice onda na Stari Aerodrum imas prodavnicu auto djelova Bulatovic Auto Shop, tamo imaju i kosta 5 eura.

Ali ne vjerujem da nemaju druge prodavnice to.

**aCid_cOokiE** · 27-07-10, 20:34

otkad je bulatovic auto shop na stari aerodrom mrvice?

bulevar ivana crnojevica b.b - put zlatice. pa sa desne strane. prodjes onaj kafic sa terasom itd

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 20:36

Sine, Bulatovic Auto Shop je bio na Stari, do prije 10 dana. Preko puta Tehno Shopa.

**aCid_cOokiE** · 27-07-10, 20:42

ja znam za ovaj, to je mozda neki novi bolji superIJI

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 20:42

Bulatovic je tu...ja mislim ima 10 godina, ako ne i vise.

**darijan** · 27-07-10, 20:46

Bulatović Auto Shop Adresa: Stari Aerodrom Lam.2 A-V Telefon: 020/656-700
Bulatović Auto Shop Adresa: Bul Ivana Crnojevića bb Telefon: 069/029-610

**metabond** · 27-07-10, 21:27

Originally Posted by //Mpower1990

samo pazi da ti ne udje voda u motoru, meni se to desilo i sad nece da upali nego moram da sipam dizela i metabond pa onda odgovarajuce motorno ulje a ne atf

Rijesenje za sve je METABOND!!!

**Fabia_Elegance!** · 27-07-10, 21:33

I ruski modifikator.

**SNAKE** · 27-07-10, 22:57

viktor reinz je diht masa, nije klasicni silikon. ali drzi ka guba sto jes jes

**metabond** · 27-07-10, 23:37

Originally Posted by Fabia_Elegance!

I ruski modifikator.

A nijesi cuo za Kineski modifikator?

**kEDOWN** · 27-07-10, 23:55

Originally Posted by aCid_cOokiE

ja bih se zakleo da sam ti poslao PM, pa si mogao mene pitati jer sam ja to sve promijenio prije 10tak dana...

ovaj diverter valve (sa linka dolje)ti ide na turbinu, kao sto reche acs i za to ti treba dizalica da bi zamijenio.
Ako ga nisi mijenjao otkad si uzeo auto, preporucujem da zamijenish jer je izasla nova revizija koja ima izdrzljiviju gumu koja ne puca.
Ako ti je taj dio riknuo, tu mozes da gubis dosta 'boost-a' iz turbine.
taj dio je oko 70 eura, ovaj PCV (iberlauf) + crijevo od njega + jedno crijevo do turbine = 180 eura.

preporodices auto biliv mi.

a jes nego reko samo da vidim kako to fizicki izgleda, danas sam skidao plastiku i nema nidje ulja po motoru, tako da mi sigurno nije taj PCV,a ne mijenja mi se to bez potrebe

A Kod kojeg divljeg majstora da podjem da mi promijeni ulje?
U motor je novo ulje 5w-30 ali ga dosta trosi pa bih sipao 5w-40 samo da vidim jel to do ulja, moram li ga ispustat ili mogu da dolivam 5w-40?

**aCid_cOokiE** · 28-07-10, 00:52

Originally Posted by kEDOWN

a jes nego reko samo da vidim kako to fizicki izgleda, danas sam skidao plastiku i nema nidje ulja po motoru, tako da mi sigurno nije taj PCV,a ne mijenja mi se to bez potrebe

A Kod kojeg divljeg majstora da podjem da mi promijeni ulje?
U motor je novo ulje 5w-30 ali ga dosta trosi pa bih sipao 5w-40 samo da vidim jel to do ulja, moram li ga ispustat ili mogu da dolivam 5w-40?

a okle znas da nije pcv? nema veze ima li ti ulja po motoru.
nije ni meni bilo nidje ulja, al kad skines pcv, skines onaj krug sa njega i vidjeces da ti je guma unutra napukla ili pocela da se 'skida'.
taj dio svakako treba da se mijenja, a sumnjam da je promijenjen otkad je auto kupljeno.
vjeruj mi, taj PCV, ta 2 crijeva i onaj diverter valve... zaplaci se tih 150 eura.

ne smijes da dolivas ulje razlicite gradacije... nego ispusti sve i naspi 5w40. Uzmes filter u svaki auto-shop (11 eura) i promijenis kod bilo kojeg majstora. Samo ce malo pojebat dok skinu filter jer su ga zavukli jebeno

**Fabia_Elegance!** · 28-07-10, 09:38

Originally Posted by kEDOWN

a jes nego reko samo da vidim kako to fizicki izgleda, danas sam skidao plastiku i nema nidje ulja po motoru, tako da mi sigurno nije taj PCV,a ne mijenja mi se to bez potrebe

A Kod kojeg divljeg majstora da podjem da mi promijeni ulje?
U motor je novo ulje 5w-30 ali ga dosta trosi pa bih sipao 5w-40 samo da vidim jel to do ulja, moram li ga ispustat ili mogu da dolivam 5w-40?

Fizicki svaki PCV/CCV izgleda kao nov, ali kad otvoris to...
Jesi vidio koliko je ulja bilo kad sam otvorio Trilev na okupljanje?

**aCid_cOokiE** · 28-07-10, 10:32

mora da bude malo ulja U pcv i kroz ona crijeva... evo sam ih zamijenio sve, skinuo sjutradan da otvorim i opet je bilo ulja.
kedown misli da mora da bude ulja po motoru tj oko poklopca za ulje ili tuda nedje.

**qwert** · 28-07-10, 10:53

Imam problem sa pokazivace goriva,znaci ne pokazuje mi koliko imam goriva ponekad krene da ocitava al se vrati posle par milimetara,skidao sam plovak cistio one kontakte za ocitavanje provjeravao kablove al nista to se desava kad ima malo vise goriva u njemu...Nekad se desi da radi da ocita koliko ima goriva al posle par sec odmah spadne nazad.Sta raditii? E da u pitanju je VOLVO 460 1.9TD 96g

**Fabia_Elegance!** · 28-07-10, 11:48

Sama kazaljka? Izvadi instrumentablu i provjeri sve kontakte.
Radi li ti sve drugo?

Thread: Pitajte...

Thread Tools

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions