Pitajte...

**The_Age_of_Love** · 09-06-10, 18:28

E josh neshto u servisnoj dokumentaciji ima barem 5 unosa sa 4-cifrenim brojevima, a sto je najjache uzela sam da spamujem sve likove na fb koji mogu biti potencijalni vlasnik naznacen na prethodnim dokumentima za taj kod - koja likusha ;p

**Igor R** · 09-06-10, 18:29

Originally Posted by The_Age_of_Love

E josh neshto u servisnoj dokumentaciji ima barem 5 unosa sa 4-cifrenim brojevima, a sto je najjache uzela sam da spamujem sve likove na fb koji mogu biti potencijalni vlasnik naznacen na prethodnim dokumentima za taj kod - koja likusha ;p

Sto ne odes do Osmanagica (ako si iz PG) i pitas?

**Fabia_Elegance!** · 09-06-10, 23:40

Originally Posted by The_Age_of_Love

Evo i ja da se nesto zapitam ovdje -

Problem je sledeci - mama ima Opel Corsu 1.7 DTI - Sport verzija 3 vrata - akumulator joj je zamijenjen a radio koji dolazi sa tom korsom zahtijeva specijalan alat kojim se moze izvaditi i pritom nema nikakvu oznaku - koji je tip - nista.

Problem je sledeci sto mora da se ukuca neki kod koji se dobija otvaranjem tog radija a neki likovi su rekli da se to valjda nadje u Opelovom centru - preko broja shasije.. BTW, ja nasla neki sajt na kome se skidaju ti kodovi - medjutim kako ne znam o kom modelu se radi ne mogu ni da provalim serijski kod radija cak ni iz servisne knjizice.. Any suggestion?

Ja bih mogao da ti sredim to, ali ne znam da li smijem od cure.

Radio nema display i ima 4 rupice lijevo desno gore dolje?

**Mad_dog_KO** · 10-06-10, 00:38

Mijenjan lezaj tocka (A4 '97), kad je sve zavrseno pali se lampica od rucne i abs-a. Elektricar ne moze da iskljuci to, kaze da je senzor vjerovatno ostecen kad se to radilo. Mehanicar kod kojeg je radjeno kaze da nije dirao njega i da je pazio.

Osim da mehanicar laze, sto moze bit?

**Fabia_Elegance!** · 10-06-10, 01:03

Ti modeli imaju koma senzore.
Probaj da ga skines i da ga ocistis sitnim glanc papirom, 400.
I onda ciscenje contact sprejom i vratis ga na mjesto.
E sad, moras da pazis na jednu stvar.
Odavno nisam dirao lezajeve na te modele i zaboravio sam kako izgledaju, ali ja mislim da oni imaju semering na koji su "iscrtane" linije za impulse ABS-a, (Balsa, ocu vise infa).
Ako si stavio lezaj koji nije originalan, postoji mogucnost da ti nije dosao sa semeringom ili postoji vjerovatnoca da ti semering novog lezaja nema iste crte za impuls.
Dalje, moguce da je on preblizu ili predaleko od senzora, razmak izmedju senzora i semeringa mora da bude od 0,8 do 1,3 mm.

**Mad_dog_KO** · 10-06-10, 01:05

Wtf? (not THE plate)

A mozda ga je samo slomio?

Hvala.
Jos nesto, radi li mi abs sad dok to ne sredim?

**Igor R** · 10-06-10, 01:07

Originally Posted by Mad_dog_KO

Wtf? (not THE plate)

A mozda ga je samo slomio?

Hvala.
Jos nesto, radi li mi abs sad dok to ne sredim?

Pa probaj

**CaseLogic** · 10-06-10, 01:08

Ne moze, raskacio mu ga je MimiR.

**Mad_dog_KO** · 10-06-10, 01:09

Znao sam da ima neka fora s tim dugmetom...

**Phénix** · 10-06-10, 01:09

Originally Posted by Igor R

Pa probaj

daj mi tvoj mozak na nekoliko dana cisto da odmorim malo

**Igor R** · 10-06-10, 01:10

Originally Posted by Mad_dog_KO

Nove pakne, NOT doing it.

Brzo ce ti nalec te pakne pa probaj

**Fabia_Elegance!** · 10-06-10, 01:10

Originally Posted by Mad_dog_KO

Wtf? (not THE plate)

A mozda ga je samo slomio?

Hvala.
Jos nesto, radi li mi abs sad dok to ne sredim?

Oni su metalni (sto je mana) i ne mogu se slomit.

Ne radi. ABS je jedina stvar u auto koja ne radi kad gori lampica, cak ni 1% i jedina stvar u auto koja se resetuje sama od sebe, brzo.

**CaseLogic** · 10-06-10, 01:10

@Phenix, hahahahaha

**Mad_dog_KO** · 10-06-10, 01:16

Originally Posted by Fabia_Elegance!

jedina stvar u auto koja se resetuje sama od sebe, brzo.

Znaci li to da bi mogo da proradi a da se ne plati nista?

**Fabia_Elegance!** · 10-06-10, 01:26

Ne, svaki put kad ugasis auto on se resetuje.
Kad upalis auto on je resetovan, ali on je pametan, recimo kao NSX - cim modul 7 km/h on radi jos jedan check up cijelog sistema. Ako vidi da nesto nije u redu, upali lampicu. Ako vidi da je sve OK, nastavlja sa radom.

Tebi sad nije OK i pali lampicu.

A desi se recimo, da imas neki kvar za kojeg sistem zna da je tu i onda posle kretanja uopste ne radi check nego lampica stoji upaljena ful time.

**Tico** · 10-06-10, 01:58

citao sam na audi club croatia bas o ovome...problem je bio lezaj... nije bio postavljen kako treba ili nesto tako...ili je nesto tu falilo..ne znam sad tacno...

**Fabia_Elegance!** · 10-06-10, 02:03

Fuk Audi Kroejsa, organizujemo ovdje Tech casove, pa navrati...

**Madam_M** · 10-06-10, 03:13

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Ja bih mogao da ti sredim to, ali ne znam da li smijem od cure.

Radio nema display i ima 4 rupice lijevo desno gore dolje?

Boga mi, živa istina, mala reži na sve žensko u krugu od kilometar, Fabia izvini brate ali tako je, dobro je što je nema na forumu, inače ne bi moga' riječ prozborit

**Fabia_Elegance!** · 10-06-10, 03:16

Znas sto, i Obama ima slican problem...
60 milja oko njega se prisluskuju telefoni for key words...
Tako ti je i kod mene...i ona prisluskuje sve...
Lisica...

Hvala Bogu sto nije na forum

**Balsa** · 10-06-10, 08:00

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Ti modeli imaju koma senzore.
Probaj da ga skines i da ga ocistis sitnim glanc papirom, 400.
I onda ciscenje contact sprejom i vratis ga na mjesto.
E sad, moras da pazis na jednu stvar.
Odavno nisam dirao lezajeve na te modele i zaboravio sam kako izgledaju, ali ja mislim da oni imaju semering na koji su "iscrtane" linije za impulse ABS-a, (Balsa, ocu vise infa).
Ako si stavio lezaj koji nije originalan, postoji mogucnost da ti nije dosao sa semeringom ili postoji vjerovatnoca da ti semering novog lezaja nema iste crte za impuls.
Dalje, moguce da je on preblizu ili predaleko od senzora, razmak izmedju senzora i semeringa mora da bude od 0,8 do 1,3 mm.

Mislim da lezaj nema apsolutno nikakve veze sa abs senzorom. Abs senzor cita podatke sa obruca preko zgloba pri tocku.

Ono sto je najvjerovatnije napravio je GURNUO senzor malo unutra (a on je svega par mm daleko od zgloba), dovoljno da se dodirne sa zglobom, koji ga je povrijedio i senzor vise ne radi.

Meni su ovo jednom napravili prilikom mijenjanja zgloba ili lezaja na A4.

Novi senzor je kostao, cini mi se, oko 150eur. Naravno, nacerao sam ih da ga plate jer su sami zeznuli stvar.

**vw_das_auto** · 10-06-10, 11:54

Vw gollf 4, 1.9 t(di), 85 kw
digitalna klima - klimatronic....

Imam problem sa klimom. Dakle kad se ukljuci, primjecujem da je smanjena moc rashladjivanja...izbaca blago hladan vazduh....

Odvezem auto u servis (A/C klima servis na Pobrezju), odrade servis klime znaci dopuna gasa (u sistemu je bilo 200g a treba 700g), ulje, zamjena filtera, dezinfekcija (sve ukupno 80 E).
I pored toga klima i dalje ne radi kako treba, poslije ovog servisa osjeca se poboljsanje mozda 20 % nego ranije.
Majstor kaze da kompresor nije u redu i da je potrebna njegova zamjena...
Polovni kosta oko 150 E (i tek kad se ugradi mogu znati jel bio ispravan) i ruke 50 E, dakle 200 E.

Interesuje me, da li je nesto drugo uzrok tome...i je li neko imao slicna iskustva....? Postoji li mozda neki majstor koji radi reparaciju kompresora?

Sto mi savjetujete?

**Igor R** · 10-06-10, 11:57

Originally Posted by vw_das_auto

Vw gollf 4, 1.9 t(di), 85 kw
digitalna klima - klimatronic....

Imam problem sa klimom. Dakle kad se ukljuci, primjecujem da je smanjena moc rashladjivanja...izbaca blago hladan vazduh....

Odvezem auto u servis (A/C klima servis na Pobrezju), odrade servis klime znaci dopuna gasa (u sistemu je bilo 200g a treba 700g), ulje, zamjena filtera, dezinfekcija (sve ukupno 80 E).
I pored toga klima i dalje ne radi kako treba, poslije ovog servisa osjeca se poboljsanje mozda 20 % nego ranije.
Majstor kaze da kompresor nije u redu i da je potrebna njegova zamjena...
Polovni kosta oko 150 E (i tek kad se ugradi mogu znati jel bio ispravan) i ruke 50 E, dakle 200 E.

Interesuje me, da li je nesto drugo uzrok tome...i je li neko imao slicna iskustva....? Postoji li mozda neki majstor koji radi reparaciju kompresora?

Sto mi savjetujete?

Kad prodjes trgovinsku prema Zabjelu posle prvog lezeceg policajca imas lijevo da skrenes (mislim da sa desne strane stoji znak) i tu imas servis koji isto radi oko klima. Podji kod njih i vidji sto ce ti rec, strasni majstori

**The_Age_of_Love** · 10-06-10, 12:04

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Ja bih mogao da ti sredim to, ali ne znam da li smijem od cure.

Radio nema display i ima 4 rupice lijevo desno gore dolje?

Saznali smo model

Philips CAR 2004 (E)
No: 24 423 496
Serial: GM020411109938

Zna li ko nacin da saznam kod? Do tada kopam

))

**remark** · 10-06-10, 12:10

Originally Posted by The_Age_of_Love

Saznali smo model

Philips CAR 2004 (E)
No: 24 423 496
Serial: GM020411109938

Zna li ko nacin da saznam kod? Do tada kopam

))

Učlani se ođe i pitaj, odgovaraju vrlo brzo.

http://forum.eserviceinfo.com/index....54a566463eb423

**remark** · 10-06-10, 13:06

Originally Posted by The_Age_of_Love

Saznali smo model

Philips CAR 2004 (E)
No: 24 423 496
Serial: GM020411109938

Zna li ko nacin da saznam kod? Do tada kopam

))

Neće ti odgovorit ako se ne učlaniš

, postavila si pitanje kao gost.
Ako ti odgovore to je jedino zbog toga sto je mamin auto.

Thread: Pitajte...

Thread Tools

Display

Problem sa klimom....

Thread Information

Users Browsing this Thread

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions