BMW Club!

[NSX]

a djelovi, odrzavanje, moze li to ko ovdje da radi?

P.S. Znate li da je 830 napravljeno 31?

Mislim da nisu prodavani...u sustini ispod 840 ne ide na takav auto, 840i je neki optimum manualac sa 6 brzina, 850 CSi ko je pri parama da ga odrzava...

[appelle moi]

Mislim da nisu prodavani...u sustini ispod 840 ne ide na takav auto, 840i je neki optimum manualac sa 6 brzina, 850 CSi ko je pri parama da ga odrzava...

zar moze bit tolika razlika u odrzavanju?

[NSX]

ogromna, tj. ogromna je razlika izmedju V8 i V12 tj. 840i i 850i, izmedju 850i i 850CSi i nije tolika osim nekih specificnih djelova..uostalom za razliku od 850i CSi je vecina manualni (mozda su cak i svi ne znam) sto dodatno olaksava odrzavanje.

[Stetni]

Misliš da nemože zbog euro 3 motora ? Ada, tone droge se uvoze dnevno a ne auto . Uvezeš ga, platiš nekome da ga registruje i eto go vojla na PG. Inače W12 motor iz 750i e38. Bio je jedan dosta dugo u centar vazda parkiran, crni, očuvan, ubica, mudate felme bile nja njega... ma wrh.

Crni sa bijelom kozom unutra, ako mislis na toga on je bio buda djurisica i ima je plin, proda ga je za 5000

[NSX]

Dobro ga je proda.

[Fabia_Elegance!]

a djelovi, odrzavanje, moze li to ko ovdje da radi?

Ma odrzavanje nije problem. Ko ima da sipa, ima i da ga odrzava mada to kod nas vise ne vazi.

Inače W12 motor iz 750i e38. Bio je jedan dosta dugo u centar vazda parkiran, crni, očuvan, ubica, mudate felme bile nja njega... ma wrh.

Mislis na V12?

[Fabia_Elegance!]

Crni sa bijelom kozom unutra, ako mislis na toga on je bio buda djurisica i ima je plin, proda ga je za 5000

Zamisli, V8 a kladim se da je imao venturi plin.

[NSX]

ono je bio V12 cini mi se, 850i

i vrlo moguce da je imao venturi..

[Fabia_Elegance!]

Ako je 850 onda je V12.
Nego mislio sam da je 840.

[JOLE]

@appelle moi

Nema ti tu neke filozofije. Svako može da ga radi, Grebović kao i bilo koji bmw serviser. Jer u pitanju je motor identičan kao moj - za 840i a za 850i je korišćen kao što rekoh V12 motor iz 750i V12. Neće oni za svaki model automobila da prave motore nego koristi iste u 540i, 740i, 840i. Samo je zajebano ako ga udariš, teško se nalaze djelovi a i da ti motor izgori - ubičiš mu novi i ljepota.

Mislim da nisu prodavani...u sustini ispod 840 ne ide na takav auto, 840i je neki optimum manualac sa 6 brzina, 850 CSi ko je pri parama da ga odrzava...

Nije to neka velika razlika , 286 konja vs 300 konja. A razlikau potrošnji je par litara jer je 50i V12.

Crni sa bijelom kozom unutra, ako mislis na toga on je bio buda djurisica i ima je plin, proda ga je za 5000

Dobro je to. Ja bi ga kupio. Izvadio plin, ne bih ga vala vozio svaki dan no vikednima. Nije to
auto za svaki dan pa da treba plin.

Ako je 850 onda je V12.
Nego mislio sam da je 840.

Bio je 850i.

Mislis na V12?

Naravno. Slučajno kucnuh duplo V.

[Fabia_Elegance!]

Samo je zajebano ako ga udariš, teško se nalaze djelovi a i da ti motor izgori - ubičiš mu novi i ljepota.

I ljepota je sto ide 2.5 tds, bez problema.

[JOLE]

E vala ne bi stavio 2.5 TDS , 3.0D i aj nekako

[Fabia_Elegance!]

Zasto ne TDS? Bas sam procitao prije neki dan na neki BMW forum da je to najbolji dizel motor sto postoji.

[JOLE]

Najveće smeće 2.5 TDS bmw-ov i Audijev onaj 2.5. NA koji forum si to pročita ?

[stevann]

nisam znao da bmw 535d e60 ima ustvari 3000 kubika tj, tacnije 2996 :shock:

[acs]

kod proslih modela su postovali te oznake sad su poceli malo da kenjaju.i kod 5 i kod 3serije.

[stevann]

ovaj 535d je valjda cipovani 530d.. zato mi cudno sto je drugu registracija 700e, a ne hiljadu.. jer preko 3000 je lux..

[NSX]

nije cipovani 530d nego je razlika sto ima jednu turbinu vise..ja mislim

[aCid_cOokiE]

dobro objasnjenje stevane :P

m5 je ustvari chipovan 520i

[Fabia_Elegance!]

Najveće smeće 2.5 TDS bmw-ov i Audijev onaj 2.5. NA koji forum si to pročita ?

Potvrdjujem.
Na BMW Club Serbia, i to je napisao neki mehanicar, koji inace vozi tu kramu.

nisam znao da bmw 535d e60 ima ustvari 3000 kubika tj, tacnije 2996 :shock:

To je 3.0 motor sa dvije turbine, ali turbine ne rade istovremeno. Ima jednu malu i jednu veliku, mala radi na niske, velika radi na srednje i visoke. To je zove registarsko prednabijanje, i nema turbo rupu kao A4 2.0 TFSI i vuce ko svinja.

ovaj 535d je valjda cipovani 530d.. zato mi cudno sto je drugu registracija 700e, a ne hiljadu.. jer preko 3000 je lux..

Nemoj jebat...kakav cip?

nije cipovani 530d nego je razlika sto ima jednu turbinu vise..ja mislim

Potvrdjujem.

dobro objasnjenje stevane :P


m5 je ustvari chipovan 520i

Da.

[kenneth]

Ljudi, M51 motor je napravljen '91 godine...

[Stetni]

kod proslih modela su postovali te oznake sad su poceli malo da kenjaju.i kod 5 i kod 3serije.

nikad nisu postovali oznake...npr e36 318tds ima 1600ccm, a e39 523i ima 2500ccm

[Fabia_Elegance!]

Ljudi, M51 motor je napravljen '91 godine...

Pa i M52, a i jedan i drugi su midifikovani nekoliko puta.

[cvxcomputers]

Danas u BMW Centar vukčević gledam... ... Jedan retrovizor za M3 E36 - 100 eura!!! :mad: :roll: Pa da FerrarOga vozim i da je do jada...
+ih još treba lakirati jer je to gola plastika (bez prajmera, bez išta)
Znači 2 retrovizora s lakiranjem ~250E za auto koje može biti i 1992-go godište

[NSX]

Mislim da su skroz originali ofarbani preko 300...