Page 79 of 239 FirstFirst ... 296975767778798081828389129179 ... LastLast
Results 1,951 to 1,975 of 5954

Thread: BMW Club!

  1. #1951
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    316/318i...
    Ako je to malo, onda 318iS.
    ThanxieZ, znaci da jurim s 4 cilindra motore.... :roll:
    U nedoumici jer sam cuo dosta iskusnijih "ljudi" koji su govorili: "Ako uzimas BMW, nista bez shestaka"..
    Last edited by cvxcomputers; 02-02-10 at 16:06.

  2. #1952
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,147
    Thanks Thanks Given 
    431
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    121 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Pa 320, 323, 325, 328 je isti motor, svi imaju iste mane.

    Uzmi 318 i miran si.
    325i ne postoji jer je 323 motor od 2500 kubika...

  3. #1953
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,147
    Thanks Thanks Given 
    431
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    121 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Elbrus View Post
    ihaaa kako ga opra
    318i mi je spor, 320d imam sad, 320i isto mislim da mi je malo, 323i si upravo nagrdio.. nema auta za mene
    evo ti specifikacije motora za trojku

    320i 2200 kubika 150 konja, a 323i 2500 kubika 170konja 328i 2800 kubika 193 konja
    i 330i 3000 kubika 230 konja i jos motor iz M3

  4. #1954
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    325i ne postoji jer je 323 motor od 2500 kubika...
    Da oprostis na izraz, Kaludjerovicu... POSTOJI!!! :devil: I jaci je ~14 konja iako je iste radne zapremine :razz:
    http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E46)

  5. #1955
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    325i ne postoji jer je 323 motor od 2500 kubika...


    E, nemoj tako, greota je:



    TAKUMI

  6. #1956
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cvxcomputers View Post
    ThanxieZ, znaci da jurim s 4 cilindra motore.... :roll:
    U nedoumici jer sam cuo dosta iskusnijih "ljudi" koji su govorili: "Ako uzimas BMW, nista bez shestaka"..

    A pitaj ih, sto znaci sestak i koje su oznake motora...?


    Cetvrtake, osim ako imas para za bacanje (ili ak si sam svoj majstor).
    TAKUMI

  7. #1957
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    A pitaj ih, sto znaci sestak i koje su oznake motora...?


    Cetvrtake, osim ako imas para za bacanje (ili ak si sam svoj majstor).
    Znaju sto su 6 cylinders in line :devil: :devil: :devil: I to i jos mnogo toga AnywayZ, hvala za savjet... Znaci da jurim neki 318i, pa nek ima 50 konja manje od 320i?
    I BTW, razlike u potrosnji kod ova 2 auta?

  8. #1958
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Cuj, 2.0 trosi 12-13 prosjek, 2.5 trosi 2 lit vise...

    318is oko 9.

    320 ima 150 KS, 318is ima isto 150. Bolji je, volje se vozi i td.


    320 ima zvuk i obrtni.
    TAKUMI

  9. #1959
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Cuj, 2.0 trosi 12-13 prosjek, 2.5 trosi 2 lit vise...

    318is oko 9.

    320 ima 150 KS, 318is ima isto 150. Bolji je, volje se vozi i td.


    320 ima zvuk i obrtni.
    Znam da 318is ima isto 150KS, ali... Malo ih ima da se pordaU, precijenjeni su ponedje

  10. #1960
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Bio je jedan apotekar, 1997 god, skoro ful, plavi, na CT - 4700...prije 2-3 godine, mozda je jos tamo.
    TAKUMI

  11. #1961
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    Bio je jedan apotekar, 1997 god, skoro ful, plavi, na CT - 4700...prije 2-3 godine, mozda je jos tamo.
    Sve i da jes Morala bi mu znatno "bolja" cijena bit da bih ga SAD uz'o (ne kazem da ne vrijedi)

  12. #1962
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,147
    Thanks Thanks Given 
    431
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    121 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cvxcomputers View Post
    Da oprostis na izraz, Kaludjerovicu... POSTOJI!!! :devil: I jaci je ~14 konja iako je iste radne zapremine :razz:
    http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E46)
    ahhahaha
    prastajte al jos nijednog ne vidjeh, a i logicno mi je bilo da ako je 323 2500ccm da ne postoji, ionako ovo neme veze s vezom samo ga pojacali 14 ks pfffff

  13. #1963
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    ahhahaha
    prastajte al jos nijednog ne vidjeh, a i logicno mi je bilo da ako je 323 2500ccm da ne postoji, ionako ovo neme veze s vezom samo ga pojacali 14 ks pfffff
    Ko zna za shta je to dobro... ....

  14. #1964
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    ahhahaha
    prastajte al jos nijednog ne vidjeh, a i logicno mi je bilo da ako je 323 2500ccm da ne postoji, ionako ovo neme veze s vezom samo ga pojacali 14 ks pfffff


    Ima on i drugih stvari, dupli vanos...TU...
    TAKUMI

  15. #1965
    Join Date
    May 2005
    Location
    Podgorica, masline
    Posts
    5,004
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    A pitaj ih, sto znaci sestak i koje su oznake motora...?


    Cetvrtake, osim ako imas para za bacanje (ili ak si sam svoj majstor).


    Mislim da sam ja jedan od ljudi koji su vishe puta izgovorili tu recenicu....

    Znaci, ako uzima 4cil, nek bar trazi IS, koji uzgred nema 150ks, ali je blizu, a i brzi je od one bruke 320 koji jedino ima zvuk.... znaci ako ocesh BMW nista ispod 200ks, a ako idesh na 115ks, uzmi Fiat Bravo ili tako neki auto jer BMW sa 115ks za mene nije bmw, samo je znak

    I da, 6 cilindara je mnogo skuplje vozit ali....

  16. #1966
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Cuj, 318is ide pristojno (za tu klazu i za to godiste).
    TAKUMI

  17. #1967
    Join Date
    May 2005
    Location
    Podgorica, masline
    Posts
    5,004
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Pa kazem, IS nek trazi, jer ostalo mu i ne odgovara realno, 325 skup za registrovat i vozit, dodushe malko vishe od 320, al opet dosta vishe od 4cil.... IS je prava mjera, moze i da ima dobar zvuk ako se co'ek pomuci

  18. #1968
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by brzi_pas View Post
    Pa kazem, IS nek trazi, jer ostalo mu i ne odgovara realno, 325 skup za registrovat i vozit, dodushe malko vishe od 320, al opet dosta vishe od 4cil.... IS je prava mjera, moze i da ima dobar zvuk ako se co'ek pomuci
    Ma... Ne treba mi ni zvuk ni nista... Samo da ide, da je lijepo vidjet/sto jeftinije vozit/odrzavat/registrovat i da mogu lezeceg policajca s njim prijec :dring:
    Inace... "J*bes gazdu bez stomaka i motor bez shestaka" (hmmm odakle li mi je to poznato)
    Last edited by cvxcomputers; 02-02-10 at 22:22.

  19. #1969
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Onda 318is.


    Idemo dalje...
    TAKUMI

  20. #1970
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    podgorica
    Posts
    40
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by brzi_pas View Post
    Mislim da sam ja jedan od ljudi koji su vishe puta izgovorili tu recenicu....

    Znaci, ako uzima 4cil, nek bar trazi IS, koji uzgred nema 150ks, ali je blizu, a i brzi je od one bruke 320 koji jedino ima zvuk.... znaci ako ocesh BMW nista ispod 200ks, a ako idesh na 115ks, uzmi Fiat Bravo ili tako neki auto jer BMW sa 115ks za mene nije bmw, samo je znak

    I da, 6 cilindara je mnogo skuplje vozit ali....
    brzi pas, po tebi su onda od svih e46 samo 330i i ///M3 pravi bmw-i. i primijetih da se ovdje ide iz krajnosti u krajnjost, pominjete samo najslabije i najjace, sto je sa 323 i 325? sve preko 325i je za mene previse, tj preskupo za odrzavat

  21. #1971
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Boka
    Posts
    1,970
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Elbrus View Post
    brzi pas, po tebi su onda od svih e46 samo 330i i ///M3 pravi bmw-i. i primijetih da se ovdje ide iz krajnosti u krajnjost, pominjete samo najslabije i najjace, sto je sa 323 i 325? sve preko 325i je za mene previse, tj preskupo za odrzavat
    Sto ima veze dali dajes godisnje 300 Eura ili 380Eura nije velika razlika u parama, svakako potrosis puno vise u kafanama na ``kafe`` za tu godinu nego tu razliku od 80 Eura:twist:

  22. #1972
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    podgorica
    Posts
    40
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    a nije samo razlika u registraciji, nego i reg i potrosnja i sve..nesto mislim da bi mi najvise odgovarali 323 i 325, lijepo idu a nisu sad nesto u krv. pa eto da cujem misljenja

  23. #1973
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Od ove ogavne marke samo M odjeljenje. Ostalo pola K ne valja.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  24. #1974
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    above and beyond
    Posts
    155
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    316/318i...
    Ako je to malo, onda 318iS.
    Naravno da je malo.Najbolje redne sestake na svijetu prave bmw i merc nekad!Cus 4 cilindra bmw...
    ultimate driving machine-318i.......Pa vazi

  25. #1975
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Boka
    Posts
    1,970
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Elbrus View Post
    a nije samo razlika u registraciji, nego i reg i potrosnja i sve..nesto mislim da bi mi najvise odgovarali 323 i 325, lijepo idu a nisu sad nesto u krv. pa eto da cujem misljenja
    Pa pogledaj razliku od 318is
    (318ti M44 4 cylinder 143 HP 214 km/h 2001 - 2005)
    i 330i
    (330i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - 2005) ovo tije sve E46.
    Razlika u potrosnji ti je oko 3 litra ali 330 vozis na vrh gasa a mozez da ga stisnes kada god hoces on ga dobro puni, pogotovo uz brdo, mislim rasterecenije covjek vozi ali to i pitanje gusta a svaki gust se mora malo platiti pitaj CVX-a kako se osjeca posle kupovine M-a:hardrock:
    Last edited by metabond; 03-02-10 at 01:06.

Page 79 of 239 FirstFirst ... 296975767778798081828389129179 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. ALFA ROMEO club
    By 2_fAsT_4_YoU in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 5461
    Last Post: 17-03-11, 08:32
  2. Mo Club
    By Vujos in forum Operatori
    Replies: 31
    Last Post: 05-06-05, 13:39
  3. fitness club
    By zZzWWWrK in forum Centralni
    Replies: 7
    Last Post: 18-05-05, 00:04
  4. Alfa Romeo Club Serbia
    By BRABUS in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 4
    Last Post: 13-04-05, 09:49

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •